про эту ( "подвтыкание" при остановке)проблему АКПП ff2 уже раньше много писали - вывод, насколько я понял, один - это характерная черта конструкции АКПП ff2 - у кого то ярче выражена - у кого то слабее. Смиритесь, на ресурс коробки это не влияет. на момент продажи моего ff2 - 160 000км - коробка работала по прежнему хорошо, но "родовая" особенногсть сохранилась.

millitarylion
Один из самых грамотных ответов.Респект.

а про вибрацию при стоянии на D, что скажите?

Alloy84 ну у меня есть она есть вибрация в режиме D. если и кондюр врубить - сильнее будет. ничего сверхъестесственного. переведи в N и вибрации не будет.
------------
Обратил внимание, что зимой иногда передачи врубаются тяжелее чем летом, хотя "прогреваю акпп". Вобщем если хочу из P перевести в D, то такое ощущение, что рычаг с места не сдвинется, только со второго раза норм. Масло прошлой весной менял.

Между кулисой и АКПП идут тросы возможно они и дубеют на морозе.А масло здесь непричём.

Alloy84
НЕ надо фокус сравнивать с каким нибудь майбахом.Фикусок и так очень неплохая машинка.

вибрации при стоянии на D у меня лично никогда не было...а вот при уходе масла из АКПП ниже щупа, при полной остановке начинает глохнуть двигатель, будто грязная дроссельная заслонка...так что имейте ввиду. Это первый признак потери масла в АКПП (после проверки уровняя масла - если все в норме , конечно, стоит искать причину в самом движке).

У меня вибрация при стоянии на D появлялась зимой, была вызвана замерзшим снегом между защитой( родной пластик) и движком, коробкой. После установки железяки такого не повторялось, тк снег под нее не черпается.

у меня металлическая защита и снега у нас еще не было. думаю мы о разных вибрациях говорим

Ну у меня например не такая вибрация, что зубы стучат, а скорее мелкая дрожь периодически. Я думаю что это от двигателя и коробка тут ни при чём. к тому же я привык, да и незаметна она уже.

hj45
Извиняюсь за бестолковость, но где взять эти "мульки"?

Набить в поиске "мулька",или "педаль бустера."

КлюйковИВ

Электронная Педаль Газа, мулька

Вопрос для всех!!! Кто нибудь чиповался у Палюса с нашими движками 1.6 АКПП? каковы изменения и на сколько прирост?
Все плюсы и минусы если есть!!!

made_in_md

Чип-тюнинг бензиновых двигателей 2

made_in_md с двигателем 1,6 лучше не заморачиваться чип-тюнингом. за 5-10к могут наобещать прирост в 10%, только чудес ожидать не стоит. Мне друг сказал, что если у тебя нет турбины, то толку 0 и деньги на выброс. Вот тут есть подробная информация.
PS: спортивная выхлопная система 4-2-1 даёт реальный прирост мощности но на 100лс такую не ставят сайт

Den55
Я уже узнавал ставят!!! вот и подумал сделать сперва одно (чип), потом второе (4-2-1). Я понимаю что не следует ждать прироста 50-60 кобыл, но +15-20 реально или ошибаюсь?

made_in_md
я чипонулся полёт нормальный,федя стал бодрее.

made_in_md паук на 1,6 ставят??? и как?

Den55
Как обычно!!! на 1.8, 2.0
Посмотри тут
http://shop.b-tuning.ru/shop/UID_666.html

цитата

спортивная выхлопная система 4-2-1 даёт реальный прирост мощности но на 100лс такую не ставят

я писал 100 лс имея в виду 1,6.

цитата

Как обычно!!! на 1.8, 2.0

там я уже смотрел, значит на 1,6 по-прежнему нельзя паук ставить

Den55
Ну как нельзя!!! 4-2-1!!!
Ты это там видел!!!???
НАСТРОЕННЫЙ КОЛЛЕКТОР «ПАУК» (4-2-1) (НА 1.4-1.6 ЛИТРА)

Народ нужна помошь. Сгорела первая передача. в центре сказали Акпп под замену. цена вопроса 150тыс. Что лучше сделать? ставить новую или найти бу акпп? хотелось бы уложиться тыс в 80-70.

Я бы обратился в проверенные конторы по ремонту АКПП.

koost123 я бы в таком случае на новую не повелся...можно поискать и найти например восстановленные - с учетом вашей коробки..можно уложиться до 50 -70 тыр...думаю...возможно

Для акпп серьёзны короткие пробуксовки? Где-то читал что вообще пробуксовывать на акпп нельзя, т.к. нагрузка идёт. Но иногда вверх в гору со льдом пробуксовываю.

на автомате всё можно, только некоторые вещи сильно сокращают срок службы автомата.

Den55
Скорее не нагрузка, а перегрев масла - череват сокращением срока службы :-)

Не знаю как на федоре будет с АКПП но вторая машина в семье фабии пробег 85500 тысяч км так же 4-х ступка, стало проявляться и только на холодную при начале движения небольшой рывок, на подобие жеского включения 1-й скорости по мере прогрева двигателя больше такого не проявляется скорей всего сказывается видно какая то выработка в коробке хотя читал что до 200 000 км в них вообще не лазиют только масло меняют один раз. А так убивает автомат перегрев дисков и не своевременная замена масла при тяжёлых условиях эксплуатации.

не знаю заводили ли тут тему на счет турбины (все читать нету времени), подскажите ставил ли кто нибудь на данный движек турбину? Есть ли вообще смысл от этого или лучше не заморачиваться с таким двиглом?

Здравствуйте. FF ll 1.6л 100 л/сил SHDA автомат 2007г.в.Пробег 90 000км. Появился стук в двигателе на станции дилера посмотрели и поменяли шатунные вкладыши.Сейчас говорят менять поршня с шатунами но поршни продают только с блоком. Подскажите как быть в этом ли причина (двигатель работает как дизель).

Serega500
Капитальный ремонт двигателя HWDB 1,6л. 74kW 100 л.с.

Serega500
Ну, и что после замены вкладышей стук пропал? У меня стук на холодную, уже тыщ 25 так езжу, в какой области стучит? пробег 74000

Здравствуйте Помогите крякнул движок 1.6 автомат реально поставить другой движок 2.0 или 1.8 вообще есть варианты или только 1.6

dron777

только 1.6

Замена двигателя

Спасибо

Люди подскажите пожалуйста...пробег машины 95000...масло в коробке поменял на 90000...недавно делал ТО сказали что надо менять масло в коробке, когда им сказал что менял они мне начали петь про то что в коробке какие то 2 кармана...сначало сливается нижний карман, туда перекачивают масло из верхнего, а в верхний заливается новое масло...мне кажется это бред и дикий развод, но так как АКПП у меня недавно точно не знаю...подскажите?

WadeRobson
Автомат. Замена масла в АКПП