Я такую приобрел в декабре. Длинная база, высокая крыша. 1,8 бензин. Проехал пока только 2000 км. Что смогу подскажу

Питер привет!
У меня такая же машина и с таким же пробегом.Брал 5.12.06.Двигатель Zetek .
Какой бензин заливаете?
Какие первые впечатления?

Ох вы только про ИЖа у меня ничего не спрашивайте! Форд заправляю 95-ым на Несте. Про утеплитель надо посмотреть (пару раз только капот открывал незамерзайки долить да посмотреть как там что устроено).
Очень устойчива по трассе, по сугробу на даче и ледяную горку легко проехал. Думаю на дно багажника тонкую фанерку по форме вырезать, т.к. вожу коробки с деревянным поддоном. Одним словом очень доволен.

без имени

Когда после ИЖа сажусь в Форд вроде все хорошо, тихо, удобно, вроде так и должно быть, но когда через пару дней обратно то это настоящий шок: сцепление не выжать, руль не повернуть все трясется и т.д.

У меня такое когда сажусь в газель .

** добавлено в 21:42

Это дилер советует лить 92? Там даже на лючке написано min95.
А как у вас работают штатные дворники? У меня прыгают по стеклу и чистят плохо. Буду менять в ближайшее время.

Нет это не дилер ,а просто говорят 92 меньше разбавляют.Это у нас так.
Щетки пока нормально.А вот парк-троник когда было мокро очень начал сигналить ,даже если сзади нет ничего.
Хотел себе комп. бортовой , но их не бывает.
Защиту потавил шериф .
Теперь жду задние брызговики.

Через сколько км.поедете на первое ТО?

На ТО сказали приехать через 20т.к. или через год. Наверно раньше ехать смысла нет?
У меня штатные часы отстают сильно (около 30 мин. в неделю)!
Утеплителя мотора тоже нет и наверно не надо.

У меня с часами вроде все нормально ,как один раз поставил и все.
Но мне придется долить антифриз красный.Как у вас?
ТО у меня так же до 20000 км.
Поcтавили Вы себе брызговики?Мои штатные короткие.Сейчас я их не стал бы брать.

У меня антифриз вроде как оранжевый, уровень в норме.
Брызговики заказал только на передок. Они хоть и короткие, но вещь спереди необходимая против камней и песка по порогам!
Защиту картера мне поставили карбоновую

Мне сегодня брызговики задние пришли буду ставить . Встретил людей проехали 40000 постоянно груженная машина -довольны автомобилем .В грузовой отсек положил резину.Как решили вопрос с магнитолой?Как -то видел на торнео резиновые брызговики подлиннее .С этими пороги все равно забрызгивает .Карбоновая защита сколько стоит?Она лучше?

У вас тоже машина без музыки? У меня пока черная заглушка и антена на крыше.
Карбоновая защита легче и не ржавеет. Прочность не проверял. Цену точно не помню, но дофига т.к. ставил у дилера при покупке. А железную мне тогда и не предлогали.
Читали про Коннект в Авторевю? У них правда грузовой вариант работает в редакции уже около трех лет.

Я хотел купить переходник под магнитолу 1500 ,но их не было .Взял антифриз походит для всех цветов 140 р.литр разводится 1к 2 .Когда покупал защиту выбора не было только металл по 3000р.Установка 460 р .Под защиту летит грязь?Под металл залетает легко. Чем больше езжу на конекте, тем больше нравится .Правда дороги не какие .Авторевю какой номер?

А вот можно посмотреть:
Вроде там еще было


** добавлено в 14:02
[EMAIL]http://trucks.autoreview.ru/search/index.php?q=%F4%EE%F0%E4+%EA%EE%ED%ED%E5%EA%F2[/EMAIL]

Интересная статейка буду знать к чему готовится.
А двери у меня тоже скрипят.
У нас снега полно связной показал себя молодцом!!!
Не нравится что быстро остывает.

Быстро остывает салон или мотор?
Я когда педаль тормоза отпускаю - звук такой странный ууу-х типа или как вздох.
По поводу статьи сильно не заморачивайтесь: что ломается на служебной машине не обязательно сломается на личной!
Грязь в моторный отсек конечно залетает.
Очень нравится подогрев лобовухи

Салон и двигатель остывает ,узнал что не у меня одного стало спокойнее .И даже в мороз когда парк-троник звенит тоже не у одного меня . Может у Вас с тормозами из-за морозов?У меня вентилятор печки изредка посвистывает на двойке .Подогрев лобовухи вещь,но по краям лед остается и мешает дворникам .
Мне кажется передачи коротковаты будут?Вы законили обкатку?

Передачи короткие, но мне нравится: это на порше хорошо на 1-ой до 80 км/ч, на 2-й до 130...
Проехал около 2800 км. Вроде обкатка закончилась, но пока сильно не зажигал. Машина распологает к плавному и манерному передвижению
Я вот думаю может антигравий сделать порогов и площадки под задними дверьми? У меня цвет темно синий и сильно не должно выделяться

У меня пробег уже 3500 стараюсь более 80 км пока не ездитьпримерно до 5000км. "Машина распологает к плавному и манерному передвижению" -абсолютно согласен .Разгоняется плавно.
Я бы тоже антигравием покрыл.Хорошая мысль.

Я тоже купил в декабре Tourneo Connect LWB (Длинная колесная база) 1.8 бензин для работы
Пробег пока 3300км


** добавлено в 07:21
Про антигравий тоже подумываю

Присоединяйтесь. Третьим будете?
Какие впечатления?
Вопрос .В инструкции написано о кондее - чтобы работал хотя бы 30 мин.в месяц.Как это выглядит?

Нас уже трое! Хорошая компания получилась
Я тоже слышал, что кондей надо регулярно пользовать, чтобы продлить ему жизнь!
У меня похоже писалки накрылись Текут вниз на движок, но не через трубки, а вроде как из самого
корпуса, во время работы конечно.
А работает ли подогрев я ваще понять не могу..
Итого у меня уже три косяка: часы, педаль тормоза и писалки... повод записаться на гарантийный ремонт!

Нас уже минимум четверо, сегодня забрали своего из салона.

А подогрев чего не работает?
Конечно на гарантийный надо ехать,я уже давно бы сгонял.
У меня тоже вода собирается в трубке когда поднимаю капот ,то льется на движок.Или это не то?
Как перенесли морозы?

Я узнал что форсунки омывателя работают в мороз - когда лобовое замезло ,я вкл.подогрев стекла и лед вокруг форсунок расстаял.Если машина в тепле ,то и не видно будет. E меня с трубки что-то подтекает под капотом.А на лобовое поливает из форсунок?
Теперь мы в отдельном месте.

Попрошу владельцев и эксплуатантов Торнео поделиться некоторыми данными для фака данного раздела, а именно:

Какие "маркетинговые" пакеты у Вас установлены и что именно в в них входит ?

Можно к вашей теплой компании присоединиться?
У меня Transit с низкой крышей и короткобазный. 2л дизель.
Вот такой - только у меня белый

Пчёлка ездил в ней несколько раз, в целом неплохой аппарат

Пчелка,по этим Транзитам надо новую ветку открывать.Этот аппарат покрупнее будет,чем Connekt-и кажется его болячки несколько должны отличаться от бед младших братьев-в основной массе они бензиновые

Гургундель

По некоторым данным, пока не доконца проверенным, Коннекты будут поставляться в основном в дизельном варианте.

У меня такой федя с такими опциями

Техническая характеристика автомобиля
Ford Transit Connect 700LWB
Двигатель: 1.8L Бензин 115 л.с. Габаритные размеры:
Трансмиссия: Механическая 5 ступ. Длина: 4525mm
Топливный бак: 60 литров Ширина: 1795mm
Грузоподъемность: 700кг.


Базовая комплектация автомобиля:

Гидроусилитель руля
Иммобилайзер
Подушка безопасности водителя
Радио подготовка

Дополнительные опции:
кондиционер; передние электрические стеклоподъемники; наружные зеркала заднего вида с обогревом и электрическим приводом регулировок; обогреваемое ветровое стекло (в комплект также входят обогреваемые форсунки омывателя); датчик парковки
Шторка грузового отсека
Центральный замок с Д.У.
Верхняя полка во всю ширину салона
Очиститель\Омыватель заднего стекла
Подогрев передних сидений
Тонировка
Передние Противотуманные фары

Автомобиль в наличии

fdv

А указанные опции входили в пакеты или набились отдельно ?
Вопрос в том, что есть кучка "маркетинговых пакетов", а что точно в них входит не ясно.

Профессиональный пакет 1
• Передний кондиционер
• Электрозеркала с подогревом
• Передние стеклоподъемники
• Обогрев лобового стекла
• Обогрев форсунок омывателя стекол
• Датчики наличия препятствия при езде задним ходом


Профессиональный пакет 4
• Замки с двойным запиранием
• Цз с дистанционным управлением
• Пассажирская подушка безопасности
• Передние противотуманные фары


Профессиональный пакет 5
• Две боковые сдвижные двери
• Замки с двойным запиранием
• Датчики наличия препятсвия при езде задним ходом
• Сигнализация
• Задняя электророзетка


Профессиональный пакет 6
• Сетчатая складывающаяся по-горизонтали перегородка
• Пакет сидений 33


Профессиональный пакет 7
• Сетчатая складывающаяся по-горизонтали перегородка
• Пакет сидений 51а


Seat pack 1 (51a)
• Водительское сидение с регулировками в 6-ти направлениях
• Складывающееся сидение пасссажира


Seat pack 3 (51с)
• Водительское сидение с регулировками в 6-ти направлениях
• Сидение пасссажира с регулировками в 4-х направлениях
• (l5 – обшивка papercut blue)


Seat pack 6 (51f)
• Водительское сидение с регулировками в 6-ти направлениях
• Сидение пасссажира с регулировками в 4-х направлениях
• Подогрев обоих сидений


Seat pack 25 (51g)
• Водительское сидение с регулировками в 6-ти направлениях
• Сидение пасссажира с регулировками в 4-х направлениях
• Третий ряд сидений
• Две боковые сдвижные двери


Seat pack 12 (51м)
• Водительское сидение с регулировками в 6-ти направлениях, подлокотником и поясничной опорой
• Сидение пасссажира с регулировками в 4-х направлениях
• Подогрев обоих сидений
• Боковые подушки безопасности водителя и пассажира


Seat pack 12 (51р)
• Водительское сидение с регулировками в 6-ти направлениях, подлокотником и поясничной опорой
• Сидение пасссажира с регулировками в 4-х направлениях
• Подогрев обоих сидений


Seat pack 32 (655)
• Водительское сидение с регулировками в 6-ти направлениях, подлокотником и поясничной опорой
• Сидение пасссажира с регулировками в 4-х направлениях
• Подогрев обоих сидений
• Две сдвижные боковые двери


Seat pack 33 (515)
• Водительское сидение с регулировками в 6-ти направлениях
• Складывающееся сидение пасссажира с регулировками в 4-х направлениях


Seat pack 51а
• Водительское сидение с регулировками в 6-ти направлениях
• Складывающееся сидение пасссажира с регулировками в 6-х направлениях

Ice feature pack 25
Магнитола с одним сд, 2 колонки, без управления на рул колонке
Ice feature pack 26
Магнитола с одним сд, 2 колонки, с управлением на рул колонке
Ice feature pack 27
Магнитола с одним сд, 4 колонки, без управления на рул колонке
Ice feature pack 28
Магнитола с одним сд, 4 колонки, с управлением на рул колонке
Ice feature pack 29
Магнитола с 6 сд, 2 колонки, без управления на рул колонке
Ice feature pack 30
Магнитола с 6 сд, 2 колонки, с управлением на рул колонке
Ice feature pack 31
Магнитола с одним сд, 4 колонки, без управления на рул колонке
Ice feature pack 32
Магнитола с одним сд, 4 колонки, с управлением на рул колонке
[B][/B][B]

fdv

Во-во! У меня таже лажа! На стекло брызгает хорошо, но смущает, что с левой капает на блок предохранителей, а с правой на генератор.

AKold
Комплектация точно как у fdv , только без подогрева сидений и тонировки.
У меня пакет назывался комфорт вроде, куда входил кондей, парктроник и подогревы.
Машины с 2007г. производятся только с дизелями.

** добавлено в 17:52
Aleksandr_spb

Уж больно мне "форсунка омывателя" писалку напоминает..

Все коннекты 2007-го модельного года стали дизельными, линейка двигателей от 75 до 110 л.с., объем 1.8. Специально для некоторых дилерств в производственной программе выделили определенное количество машин с бензиновыми двигателями, среди этих дилеров есть Аларм-Моторс, в котором я и работаю.
Огромнейший плюс бензиновых машин в том, что подорожание их не коснулось, таким образом бензиновая машина по стоимости покупки а также стоимости владения более привлекательна. Хотя есть определенная категория заказчиков, которым нужны дизельные двигатели - как правило, это те, кто ежегодно проезжает порядка 100-120 тыс.км.

Ford Tourneo Connect.
как нельзя лучше соответствует определению «легковой многофункциональный коммерческий автомобиль». Ведь фактически это даже не одна машина, а несколько. Tourneo Connect выпускается в варианте со стандартной колесной базой (модификация SWB), с удлиненной базой, более высокой крышей и повышенной грузоподъемностью (модификация LWB), а также с экономичным 90-сильным турбодизелем вместо 115-сильного бензинового Duratec. Есть у Tourneo Connect и брат-близнец – фургончик Transit Connect, лишенный остекления задней части.

Выпускаются все эти автомобили на заводе Ford Otosan в Турции, но данный факт не стоит связывать с качеством выпускаемой продукции. Ford Otosan – это ультрасовременное предприятие, заложенное в 1997 году, которое было признано аудиторской проверкой на данный момент ни много ни мало лучшим заводом компании Ford.

Семейство Connect успело отличиться завоеванием звания «International Van of the Year 2003» с рекордным результатом – жюри отдало ему 126 баллов из 140 возможных.

У меня Tourneo Connect пробег уже 5300км пока всё нормально заправляю 95 бензином на МТК всё отлично по сравнению с C-MAXсом он капризен к заправкам
Высказывайтесь в этой теме по эксплуатации своих коннектиков

У меня пока все нормально.
Что-то много всего для новых машин.