Курилка раздела Ford Mondeo (ч.3)

Джордж:

Я один смотрю типо на Ягуар, а вижу МаздО СХ5

Один )))
Вживую всё совсем не так уж и похоже

Джордж:

Хошь сказать, что сие чудо в перьях построено на тележке мондюка?

Изначально да.
Но с 2017 МГ от ФМК всё меньше и меньше в ведрах и ягуарах.
Двигатели уже везде чисто ягуаровские стоят, коробки тоже не АЙСИН давно на всех моделях.
Эпоха Форда из Ягуара и Ведра таки ушла, 10 лет не прошло )))

Джордж:

Хошь сказать, что сие чудо в перьях построено на тележке мондюка?

Ога, как и фрилы, эвоки и некоторые вольвы.

nip:

Полноприводный, литфтанутый мондео ни кто не желает ? ...и моторы накачанные: двухлитровый дизель 240л.с.(500н.м). и таким же обьемом экобузд 300л.с.(400н.м.) https://www.drive.ru/test-drive/jaguar/5a7c358de...78.html

Что это за убожество с воздуховодом?

nip:

Ога, как и фрилы, эвоки и некоторые вольвы.

Про этих я фкурсах...но им то уже столет в обед...

Dionis-spb:

Что это за убожество с воздуховодом?

вай слюшай, у бээнвэ 7 серии , если смотреть под дворники, то из под капота видна туева куча торчащиx проводов, видимо обогрев форсунок, и торчащие особо ничем не прикрытые разъемы
А у премиального индийского автомобиля замысловатый воздуховод

nip
Я столько не зарабатываю

Tenoch:

nip Я столько не зарабатываю

Да уж англичане как обычно влупят за свои поделки стока бабосов, что даже немцы будут покатываться от хохота разглядывая их ценник.

Dionis-spb:

Что это за убожество с воздуховодом?

Я так понимаю что воздух будет забираться у дальней кромки капота, видимо продиктовано минимализацией возможности попадания воды.

nip:

Я так понимаю что воздух будет забираться у дальней кромки капота, видимо продиктовано минимализацией возможности попадания воды.

А смысл? Если учесть что в онглии прааостороннее движение наоборот со встречки вода будет в воздухан лететь
А после пары лет этв конструкция будет сифонить во всю и при открытии капота в дождь вода будеть лить в воздухан

Dionis-spb:

А смысл? Если учесть что в онглии прааостороннее движение наоборот со встречки вода будет в воздухан лететь А после пары лет этв конструкция будет сифонить во всю и при открытии капота в дождь вода будеть лить в воздухан

Да причем тут справа движение ? я написал у задней кромки капота! т.е. скорей всего вдоль всей задней кромки капота, посмотри внимательней на капот.
ЗЫ я не берусь оценивать правильность и необходимость такого решения.

nip
Результат будет следующий - через пару лет пользования торчащая труба разибенит пластик на капоте и сосать воздух будет сразу
Идеоты конченные

А не дайбог сместится зазор капота - вся эта конструкция при закрытии капота хрустнет

Dionis-spb:

nip Результат будет следующий - через пару лет пользования торчащая труба разибенит пластик на капоте и сосать воздух будет сразу Идеоты конченные А не дайбог сместится зазор капота - вся эта конструкция при закрытии капота хрустнет

Не, ну ты канешь умней чем конструкторы на ягуаре.

nip:

Не, ну ты канешь умней чем конструкторы на ягуаре.

Ясен пень
Набрали себе индусов необразованных из деревень

nip
Смотришь на это и мысль только одна - "пластиковое одноразовое непродуманное непотребство" причем сделанное на ... чтобы хомячек раз в три года прибегал покупать новую погремушкк

Dionis-spb:

Что это за убожество с воздуховодом?

По мне так прекрасно шумо изолированный капот.

механик:

Это на рейсталлах было?

изготовление апрель 2008 года.

nip:

Полноприводный, литфтанутый мондео ни кто не желает ? ...и моторы накачанные: двухлитровый дизель 240л.с.(500н.м). и таким же обьемом экобузд 300л.с.(400н.м.) https://www.drive.ru/test-drive/jaguar/5a7c358de...78.html

Это фокус а не мондео. Смотрим Длина и База

H -Hendrix-:

Это фокус а не мондео. Смотрим Длина и База

Фокус какой? 2 или 3???
У второго база 2640мм, наскок я помню

H -Hendrix-:

Это фокус а не мондео. Смотрим Длина и База

да, база укороченая на 150 мм, но это платформа мондео а не фокуса.

nip:

Полноприводный, литфтанутый мондео ни кто не желает ? ...и моторы накачанные: двухлитровый дизель 240л.с.(500н.м). и таким же обьемом экобузд 300л.с.(400н.м.) https://www.drive.ru/test-drive/jaguar/5a7c358de...78.html

Ннее мощность какая то липовая, так как для таких цифр он не едет... живьем надо посмотреть его,
Выходит новая ку3, она уже не такая горбатая как нынешняя и мне так кажется что яга даже до нее не дотянет не ховоря уже о премиальном БМВ Х1!!!

Padonak
Любитель налоговой мощности??
Посмотри на момент крутящий, Макс. крутящий момент, Н•м/об/мин дизель 500/1500 бенз 400/1200–4500

Padonak
Вот ты насмешил))) премиальная Хэ1 , бугага
Коробчонка, для начинающих сосалок))) за кучу бабла...

Джордж
А по-твоему премиальность определяется размером?
Ну маленькая, ну для сосалок. Так и Ягуар о котором речь такой же

Sarumjan:

Джордж А по-твоему премиальность определяется размером? Ну маленькая, ну для сосалок. Так и Ягуар о котором речь такой же

Нет, не размером.
Я имею ввиду, что младшие модели можно назвать премиумом с баааальшой натяжкой, ибо коридор на всем.
Это скорее входной билет, точнее первый купон входного билета в премиум.
Посоны, ток давайте не бум начинать холивар, пжл

Лично для меня X1 это самый настоящий премиум.

Джордж
по доходам и премиальность!

Джордж
ну а че тут холиварить, сам же сказал, что входной билет в премиум, значит согласен)
Конечно, это не платиновая карта почетного премиальщика, но уже что-то

Sarumjan:

Джордж ну а че тут холиварить, сам же сказал, что входной билет в премиум, значит согласен) Конечно, это не платиновая карта почетного премиальщика, но уже что-то

Ну эт старый вопрос., шо брать : типО премиум барабанэдишн, либо массмаркет фуллопшн.
Я выбираю фулл

М Мишуха:

Padonak Любитель налоговой мощности?? Посмотри на момент крутящий, Макс. крутящий момент, Н•м/об/мин дизель 500/1500 бенз 400/1200–4500

А у ауди что разве нет дизеля???или у бмв???

Джордж:

Padonak Вот ты насмешил))) премиальная Хэ1 , бугага Коробчонка, для начинающих сосалок))) за кучу бабла...

Сейчас на тебя Нип нападет за БМВ! )))
Кстати а разве тачки овер 2.5 ляма это не премиум???

Padonak:

Ннее мощность какая то липовая, так как для таких цифр он не едет... живьем надо посмотреть его, Выходит новая ку3, она уже не такая горбатая как нынешняя и мне так кажется что яга даже до нее не дотянет не ховоря уже о премиальном БМВ Х1!!!

Ну ты остряк
Да не, там все нормально с лошадями, только ты судишь о них в категории нетто, а с брутто там полный зашквар, эта яга, на 200кг тяжелее Q3, а премиального Х1 так ваще на 300!, а это очень существенная гиря на яйцах в спурте до сотни, к тому же в разгоне до ста важны настройки коробки, и оптимизация ее под характеристики конкретного мотора, а в яге даром что 9и стопка, но англичашки наверняка не довели связку до ума.