Конкуренты Форд Фокус III (восьмая часть)

uRRY_001:

Добро пожаловать в клуб пенсионеров семейных мужиков

Да,у меня жена хотела, чтобы я тапку не давил, видимо теперь придется ездить без перестроений. Ну правда, я понял, как не хочется перестраиваться лишний раз в тонировке - ну нифига же не видно ))) Дело даже не столько в заднем, сколько в боковых, поворачиваю голову направо, а там темно, раньше то я кузов видел, если так кто то есть, а теперь нет )))

ps т.е. приходится допускать (а именно это отрубает желание перестраиваться), что кто то едет так же быстро (я только про ускорение, а не скорость) как и я.

Profi68:

Ну как едут... выходишь на обгон, полфуры обгоняешь на 3й, потом автомат включат 4ю, и ты едешь на равне с фурой ((

В пол не пробовал нажимать?

nip:

так эту машину делел Альберт Бирман.

Причём тут Альберт Бирман? Мотор и восьмиступка были у корейцев ещё задолго до него в генезисе. Бирмана, насколько я понимаю, пригласили, чтобы он замутил из этого машину для угара на треках, то бишь он главный по настройке авто, в частности тележки, но никак не по силовым агрегатам) И судя по видосу с трека, он сделал довольно специфичный аппарат, на котором нужно уметь ездить, шобы показывать время на треке. Плюс в том, что скорее всего, не будет этой козлячести бмв на неровных дорогах (хоть чо гри, трёшка козлит на плохой дороге, про пятёрку не знаю). Минус в том, что бнв поворачивает почти всегда, хоть сбрасывай газ, хоть не сбрасывай, а здесь надо хорошо притопить, чтобы машина повернула, иначе - нос наружу (ну как Квят в последний раз улетел наружу поворота на формульном болиде, вот также). И я вангую, что найдутся люди, которым это не понравится.

WeellyTR:

В пол не пробовал нажимать?

Ничего не происходит. Точнее перед обгоном делаю кикдаун, рёв мотора, пинок коробки, выхожу на обгон, тачка летит, но недолго. Потом включает 4ю, хоть обнажимайся, едем почти наравне с фурой, потихоньку обгоняя.
1.4 акпп 100 лошадей, или 101. Ручного переключения нет
В городе по пробкам отлично вообще! Посадка и обзор прям для города. Радио ловит хорошо. Наверное плюсов больше нет.
Зацвёл весь. Двери, 5я дверь, крыша. Пришлось продать (недавно совсем).

WeellyTR:

Причём тут Альберт Бирман?

ты чувак точно идиот , ...да вообще не причем, кроме того что он перешел из BMW M-Technik, в КИА и именно он построил этот Стингер, опираясь на свой многолетний опыт работы в подразделении М-БМВ.

https://youtu.be/NqkRTDQ8X5E
Может стоит самому уже заправлять начать? Не доверять заправщикам?

Profi68:

1.4 акпп 100 лошадей

А, ну тогда без вариантов, 1.4 и на МКПП не огонь...

nip:

ты чувак точно идиот

Нет, идиот тут ты для начала посмотри, чем занимается Альберт Бирман и в чём он специалист, потом неси чушь по поводу разгона и звука, к которым он не имеет никакого отношения...

WeellyTR:

для начала посмотри, чем занимается Альберт Бирман и в чём он специалист,

да давай, скажи чем он занимался

nip
он и в БМВ, и сейчас занимается настройкой подвески и рулевого управления в первую очередь, и всем остальным в самую-самую последнюю, и лезет он во всё остальное только если это касается управляемости. Повторюсь, все силовые агрегаты и трансмиссии у корейцев не новые, всё это уже было раньше.

daluno:

https://youtu.be/NqkRTDQ8X5E Может стоит самому уже заправлять начать? Не доверять заправщикам?

Что там, в 2 словах?

uRRY_001:

Что там, в 2 словах?

Да типо кидают на азс таблетку или что то в бак и тачка через пару км встает. Ну далее эвакуатор тут как тут свой, везет в свой сервис и пошло поехало.

Profi68:

Ничего не происходит. Точнее перед обгоном делаю кикдаун, рёв мотора, пинок коробки, выхожу на обгон, тачка летит, но недолго. Потом включает 4ю, хоть обнажимайся, едем почти наравне с фурой, потихоньку обгоняя. 1.4 акпп 100 лошадей, или 101. Ручного переключения нет В городе по пробкам отлично вообще! Посадка и обзор прям для города. Радио ловит хорошо. Наверное плюсов больше нет. Зацвёл весь. Двери, 5я дверь, крыша. Пришлось продать (недавно совсем).

Там на рычаге должна быть кнопка что-то вроде о/д так на япах было. Когда ее отжимаешь коробка выше 3 передачи не переключаеся. отжал перед обгоном и вперед, главное не забыть после её отключить.

uRRY_001:

Что там, в 2 словах?

А еще там такое смешное тело рассказывает, как он всех знает, и что не получится так просто кинуть его подпищика . Короче разговор прямиком из 90-х. Жуть

A anton2106:

Ну правда, я понял, как не хочется перестраиваться лишний раз в тонировке - ну нифига же не видно ))) Дело даже не столько в заднем, сколько в боковых, поворачиваю голову направо, а там темно...

А захреном ты тогда ее налепил то? Особый вид извращения?

igor2106:

Там на рычаге должна быть кнопка что-то вроде о/д так на япах было. Когда ее отжимаешь коробка выше 3 передачи не переключаеся. отжал перед обгоном и вперед, главное не забыть после её отключить.

Если ты жмёшь газ в полу, любой автомат, особенно старый, раскручивает мотор до отсечки. Если этого не происходит, это неисправность. И никаких о/д не надо.

В Виталик MOSCOW:

А захреном ты тогда ее налепил то? Особый вид извращения?

Писюн от тонировки вырастает на 5 см,это секрет всех с тонировкой

daluno:

https://youtu.be/NqkRTDQ8X5E Может стоит самому уже заправлять начать? Не доверять заправщикам?

А мне особенно понравилось с 1:57 по 2:07

konung:

Писюн от тонировки вырастает на 5 см,это секрет всех с тонировкой

Ездил кучу лет без тонировки. Просто надоело что все все видят

В Виталик MOSCOW:

А захреном ты тогда ее налепил то? Особый вид извращения?

Ну попробовал, тож опыт. Просто надо бкдет переделать с 5% на 20))) если мешать будет

nip:

ЗФЫ повангую имх Стингер будет не хуже баварских изделий.

Неужели баварские изделия насколько плохи?

konung:

Писюн от тонировки вырастает на 5 см,это секрет всех с тонировкой

Ходят слухи, что первопричиной страсти к тонировке является страсть к мастурбации.

а не надо тонировать передние боковые и тем более дешманской пленкой
у меня заводская тонировка, даже жена за неделю привыкла после своего прозрачного поло

Anikiy:

Ходят слухи, что первопричиной страсти к тонировке является страсть к мастурбации.

Неправда... а, ладно, проехали

WeellyTR:

Неправда... а, ладно, проехали

Не спорь с доктором.

Anikiy
Вылечи меня плес.

WeellyTR:

Anikiy Вылечи меня плес.

Чувак, у тебя скитлстрянка.

Anikiy
Мне кажца она не заразна.

WeellyTR:

Anikiy Мне кажца она не заразна.

Заразна и трудноизлечима. Владельцы корейских автомобилей борятся с ней всю жизнь, даже избавившись от источника инфекции.

Anikiy
Хочешь сказать, корееводы предпочитают скитлс?

WeellyTR:

Anikiy Хочешь сказать, корееводы предпочитают скитлс?

Я хочу сказать, что они заражаются скитлстрянкой - любовью к хаотично расположенным разноцветным элементам, так характерным для узкоглазого автопрома. После чего они всю жизнь скептически относятся к автомобилям с цельным и завершённым дизайном, типа бээнве. Он кажется им недостаточно ярким, им хочется чтобы было больше блестяшек и аляповатых элементов, типа экрана на панели ауде.

Anikiy:

Я хочу сказать, что они заражаются скитлстрянкой - любовью к хаотично расположенным разноцветным элементам, так характерным для узкоглазого автопрома.

Интересно. Можно об этом почитать поподробнее, а также почитать, почему нам при этом не нравятся противотуманки у бнв Х5?