Alexey250780
Ответил в ЛС чтоб не флудить в теме.
Кочевник78
Зачем так усложнять задачу когда можно просто купить сайленты от RBI?
Ну если только специально что более плотно сели, а так не вижу смысла.
Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.3
Сайлентблоки на заднюю подвеску:
1. Febest MZAB-062, Lemforder 2979401 - на задний продольный рычаг (рычаг заднего кулака) - надо 2 шт.
2. Febest MZAB-063, Lemforder 3193901 (то же самое, что 31938, 31939, 3193 01, 3193901) - на задний поперечный нижний рычаг ("косточку") - надо 4 шт.
3. Febest MZAB-064, Lemforder 3194001 - на задний поперечный верхний рычаг ("серп") - надо 4 шт.
4. Febest MZAB-065, Lemforder 1102101 - на задний поперечный рычаг (подпружинный) - надо 2 шт. (Lemforder надо торцевать 2мм) ***
5. Febest MZAB-066, SWAG 62790010 - на задний поперечный рычаг (подпружинный) - надо 2 шт. ***
***Примечание:
- В подпружинные рычаги указанные сайленты Lemforder и SWAG подходят только теоретически и с доработками в стиле "колхоз" в худшем его понимании (подточить, приварить... ) (с) 4ETBEPKA
- Febest ставятся хорошо, но ходят недолго и подходят только на "подделать перед продажей авто" (с) 4ETBEPKA
- Писано-переписано здесь про подпружинные рычаги: если для себя - однозначно новые (рычаги) ставить, если на продажу, шоб потом Вам плевали, то можно и сайленты поменять. (с) DmitryST
- Отзывы по производителю Febest
Передние амортизаторы:
Опрос по амортизаторам из первой части темы:
При замене амортизатора надо поменять и опору амортизатора 1377612, так как даже вполне нормальная на вид, может от времени проседать и давать стуки. Заодно уж меняйте и опорные подшипники VKD 35035, они не дорого стоят.
Для себя выбрал каяба 334838/334839 (сделаны в Испании), вдвое дешевле оригинала, работают не хуже ... сколько проживут - посмотрим.
Заодно поменял опоры B1398 и опорные подшипники SKF VKD 35035.
Почти все темы по подвеске ФФ2 на форуме: http://ffclub.ru/search/topics/?q=подвеска&forumlist=25,29,28
В частности:
ГИД по подвеске на фокус
Тюнинг подвески ч.2
Стуки в подвеске
Замена амортизационных стоек своими силами
Замена сайлентблоков в рычагах передней и задней подвески
Опорный подшипник
Шаровая опора
Пневмоподвеска на Форд Фокус 2
Помощь в выборе производителей запчастей:
Отзывы о производителях запчастей
Вторая часть темы
Комплект монтажных болтов для замены рычагов задней подвески
Комплекты амортизаторов Ford
Диагностика стоек переднего стабилизатора (видео)
Усиленные стойки стабилизатора TRW от Мондео
Сайлентблоки передних рычагов Volvo 30678440
Задний сайлентблок переднего рычага 1883046
Замена родных втулок переднего подрамника на втулки от Вольво S40 и С-max
Восстановление стоек переднего стабилизатора
Регулируемые рычаги "Серпы" от FENOX
Развальные болты FORD M12 x 65MM
Развальные болты и гайки от VOLVO
рычаги Fenox
Рычаги Lemforder с шаровой 21 мм
Различия задних сайлентов Lemforder,передних рычагов
Рычаги нижние передние Motorcraft 21 мм.
Комплект стандартных задних амортизаторов
Установка задних стоек стабилизатора от ФФ3 (от oxotnik86)
Передняя подвеска: рычаги, шаровые опоры, сайлентблоки
Задняя подвеска: рычаги, сайлентблоки, стойки стабилизатора
1. Febest MZAB-062, Lemforder 2979401 - на задний продольный рычаг (рычаг заднего кулака) - надо 2 шт.
2. Febest MZAB-063, Lemforder 3193901 (то же самое, что 31938, 31939, 3193 01, 3193901) - на задний поперечный нижний рычаг ("косточку") - надо 4 шт.
3. Febest MZAB-064, Lemforder 3194001 - на задний поперечный верхний рычаг ("серп") - надо 4 шт.
4. Febest MZAB-065, Lemforder 1102101 - на задний поперечный рычаг (подпружинный) - надо 2 шт. (Lemforder надо торцевать 2мм) ***
5. Febest MZAB-066, SWAG 62790010 - на задний поперечный рычаг (подпружинный) - надо 2 шт. ***
***Примечание:
- В подпружинные рычаги указанные сайленты Lemforder и SWAG подходят только теоретически и с доработками в стиле "колхоз" в худшем его понимании (подточить, приварить... ) (с) 4ETBEPKA
- Febest ставятся хорошо, но ходят недолго и подходят только на "подделать перед продажей авто" (с) 4ETBEPKA
- Писано-переписано здесь про подпружинные рычаги: если для себя - однозначно новые (рычаги) ставить, если на продажу, шоб потом Вам плевали, то можно и сайленты поменять. (с) DmitryST
- Отзывы по производителю Febest
Передние амортизаторы:
Опрос по амортизаторам из первой части темы:
При замене амортизатора надо поменять и опору амортизатора 1377612, так как даже вполне нормальная на вид, может от времени проседать и давать стуки. Заодно уж меняйте и опорные подшипники VKD 35035, они не дорого стоят.
Для себя выбрал каяба 334838/334839 (сделаны в Испании), вдвое дешевле оригинала, работают не хуже ... сколько проживут - посмотрим.
Заодно поменял опоры B1398 и опорные подшипники SKF VKD 35035.
Почти все темы по подвеске ФФ2 на форуме: http://ffclub.ru/search/topics/?q=подвеска&forumlist=25,29,28
В частности:
ГИД по подвеске на фокус
Тюнинг подвески ч.2
Стуки в подвеске
Замена амортизационных стоек своими силами
Замена сайлентблоков в рычагах передней и задней подвески
Опорный подшипник
Шаровая опора
Пневмоподвеска на Форд Фокус 2
Помощь в выборе производителей запчастей:
Отзывы о производителях запчастей
Вторая часть темы
Topic handbook:
Передние амортизаторыКомплект монтажных болтов для замены рычагов задней подвески
Комплекты амортизаторов Ford
Диагностика стоек переднего стабилизатора (видео)
Усиленные стойки стабилизатора TRW от Мондео
Сайлентблоки передних рычагов Volvo 30678440
Задний сайлентблок переднего рычага 1883046
Замена родных втулок переднего подрамника на втулки от Вольво S40 и С-max
Восстановление стоек переднего стабилизатора
Регулируемые рычаги "Серпы" от FENOX
Развальные болты FORD M12 x 65MM
Развальные болты и гайки от VOLVO
рычаги Fenox
Рычаги Lemforder с шаровой 21 мм
Различия задних сайлентов Lemforder,передних рычагов
Рычаги нижние передние Motorcraft 21 мм.
Комплект стандартных задних амортизаторов
Установка задних стоек стабилизатора от ФФ3 (от oxotnik86)
Передняя подвеска: рычаги, шаровые опоры, сайлентблоки
Задняя подвеска: рычаги, сайлентблоки, стойки стабилизатора
 | Archive (2017), Archive (2015) |
Dr.FeelGood
31 March 2007
opp
20 October 2017
Dreamweaver
Они у меня были при смерти еще когда пружины ставил, решил добить.
Хотя бы названия китов не в курсе у них?
Они у меня были при смерти еще когда пружины ставил, решил добить.
Хотя бы названия китов не в курсе у них?
Кочевник78
20 October 2017
koc39
Доступность, цена, качество и наличие на руках - основные причины, которые могут побудить заняться доработкой. И для любого производителя после измерения диаметров отверстия и втулки может возникнуть такая задача.
И для разных людей здесь видится разная сложность, согласен.
Доступность, цена, качество и наличие на руках - основные причины, которые могут побудить заняться доработкой. И для любого производителя после измерения диаметров отверстия и втулки может возникнуть такая задача.
И для разных людей здесь видится разная сложность, согласен.
Serya82
20 October 2017mobile
Кочевник78
koc39
В наличии вообще ничего нет.Всё заказываю по каталожным номерам.Просто 2,5 года брал наугад.Устроило цена/качество,поэтому не вижу для себя смысла изобретать велосипед.От добра добра не ищут.Эксперементировать это не моё.
koc39
В наличии вообще ничего нет.Всё заказываю по каталожным номерам.Просто 2,5 года брал наугад.Устроило цена/качество,поэтому не вижу для себя смысла изобретать велосипед.От добра добра не ищут.Эксперементировать это не моё.
K koc39: |
| сайленты не переприсовываются |
Жжешь,Костя. У меня крамольная мысля по Фрейду мелькнула после прочтения твоего опуса
A Alexey250780: |
| торой раз. Я переприсовывал |
Пишу быстро, не всегда есть время проверить что написал.
Serya82
20 October 2017
patalogig
21 October 2017
Не знаю писали здесь или нет, но сейчас рассмотрел купленый комплект skf VKDR35426T, и что хочу сказать. На всех без исключения детальках из комплекта затерто клеймо ford или fomoco. На отбойниках сделано это особенно похабно) Тем не менее это 100% оригинал. Я купил за 2 рубля на авито, но и за 3700 как например в емексе очень хорошее предложение за полностью оригинальный комплект.
Ну и фоточки)
Ну и фоточки)
buly
21 October 2017
Все-таки интересно почему форд не забрал заказанные изделия? Там же контракт .
patalogig
22 October 2017
buly: |
| Все-таки интересно почему форд не забрал заказанные изделия? Там же контракт . |
Дак брак же)))
patalogig
22 October 2017
Коллеги, внезапный вопрос. Щас глянул на фотки этого самого комплекта оригинальных передних амортизаторов и обратил внимание что на них нет гаек. Кто параметры гаечки может сказать? Чтобы прям завтра заехать в магазин для нашемарок и купить. В понедельник придут и аморики и проставки, все остальное уже закуплено, надо сразу же собрать стоечки в сборе, ну и потом их просто поставить на место выдернув старые, ибо на неделе надо ехать на дальняк.
buly
22 October 2017
patalogig
M12 x 1.25MM
гайка самоконтрящаяся
M12 x 1.25MM
гайка самоконтрящаяся
Dreamweaver
22 October 2017mobile
Просили расстоянние между рычагом и балкой,куда ставится проставка - в вывешенном состоянии у седана 226-230 мм. Полностью сжать - чуть больше 100 мм
EvilG
22 October 2017mobile
Dreamweaver: |
| Просили расстоянние между рычагом и балкой,куда ставится проставка - в вывешенном состоянии у седана 226-230 мм. Полностью сжать - чуть больше 100 мм |
А когда машина на колесах стоит?
Dreamweaver
22 October 2017mobile
EvilG
Измерю щас, но на мой взгляд порядка180 мм
Измерю щас, но на мой взгляд порядка180 мм
Dreamweaver
22 October 2017mobile
Замер показал 155 мм примерно но стоячей машине. Для чистоты эксперимента - седан дорест 2 л мкпп. Пружины заменены на каябу, стойки оригинал форд
yolkin
22 October 2017mobile
Dreamweaver
Вот, работа подвески на вашей машине находится в диапазоне 155-100 мм. Соответственно, сайлентблоки я бы затянул в средней точке, т.е. на 127-128 мм. А то, что на вывешенной 226 мм, раскручиваются сайлентблоки при вывешивании плавно, без ударов, ничего фатального с ними не произойдёт.
Вот, работа подвески на вашей машине находится в диапазоне 155-100 мм. Соответственно, сайлентблоки я бы затянул в средней точке, т.е. на 127-128 мм. А то, что на вывешенной 226 мм, раскручиваются сайлентблоки при вывешивании плавно, без ударов, ничего фатального с ними не произойдёт.
buly
22 October 2017
patalogig
А визуально видно в чем брак?
А визуально видно в чем брак?
patalogig
22 October 2017
buly: |
| patalogig А визуально видно в чем брак? |
Не смеши мою задницу - она и так смешная)) Никакого брака нет)
Очередной вопрос. Щас открыл коробки с пружинами, а там вот что..
Никаких других маркировок на пружинах нет. Это нормально?..
Веталь76
22 October 2017
patalogig
это нормально,такая маркировка и есть.
Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.2 (сообщение #18340034)
это нормально,такая маркировка и есть.
Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.2 (сообщение #18340034)
buly
22 October 2017
zhuchella
Ставят-это кости от электрической версии ФФ3,и Ford Grand C-Max 2010
Ставят-это кости от электрической версии ФФ3,и Ford Grand C-Max 2010
EvilG
22 October 2017mobileyolkin: |
| Dreamweaver Вот, работа подвески на вашей машине находится в диапазоне 155-100 мм. Соответственно, сайлентблоки я бы затянул в средней точке, т.е. на 127-128 мм. А то, что на вывешенной 226 мм, раскручиваются сайлентблоки при вывешивании плавно, без ударов, ничего фатального с ними не произойдёт. |
При вывешивании может и плавно раскручиваются, а при проезде ям резко. И ход подвески при эксплуатации не заканчивается на 155 мм. Так как при езде по неровной дороге подвеска и сжимается и разжимается относительно стоячего положения "на колесах". Так же до отбойника при езде сжать подвеску сложно. Надо на полностью загруженной машине ехать по ухабам. Это бывает редко и далеко не у всех.
patalogig
22 October 2017
Веталь76: |
это нормально,такая маркировка и есть. |
Фух, успокоил, а то я уже думал их назад сдавать))
patalogig
22 October 2017
А что, килен и лесджофорс это одно и то же? Надо было киленов брать, они дешевле были))
Веталь76
22 October 2017
patalogig: |
| А что, килен и лесджофорс это одно и то же? Надо было киленов брать, они дешевле были)) |
да,одно и тоже. это как у приводов и шрусов,пыльников Лоебро и ЖКН...про здесь ЖКН считается типа премиум,Лоебро вторая линейка. Вот как у килен и лесджофорс,не знаю,кто из них важнее.
я когда брал килен,то были дороже.
Jungle
22 October 2017
Ребята, подскажите: насколько туго должны вращаться опоры на собранной стойке? У меня надо приложить немалое усилие, чтобы крутануть рукой. Это нормально?
yolkin
22 October 2017
Может кому пригодится - цветовой код оригинальных задних пружин универсала, ФФ2 рестайл, 2008 г.в., 2,0/МТ, обыкновенная подвеска,
без системы самовыравнивания
голубой жёлтый зелёный
без системы самовыравнивания
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club