Кожух / крышка приводного ремня.

авторитет, берите лучше от американца, у европейца другое крепление, 2-й болт не совпадает. Вот код YS4Z 6775-GA

Сверху америка, снизу европа.

Подробности Запрос на коды запчастей ! (Р) (сообщение #1559023) и ниже по тексту.

Maslik
Наверно форма кожуха от дв-ля зависит, от расп-я шкивов, у меня по форме совсем другой(дв 1,8).

Maslik, спасибо, он и по цене дешевле

А данные кожухи подойдут ли к двигателю 1,6 8 V ? что то там маркировки к зетекам написано

Elikdon
А где твой штатный? на Рокамах они стоят с завода.

Извиняйте граждане, ввёл в заблуждение. Сегодня пришлось лезть под машину, зацепил ледышку, малость пострадала только защита, так вот: на снимке предоставленым Maslik кожух как на моём авто-нижний. Извините, нужно было мне сначала убедится.

pabliksol
Откудаж я знаю машину с рук покупал, естественно не мог до таких подробностей все проверить. Если вышлешь код детали или еще какую нибудь информацию буду очень благодарен

У меня американец ZX4 2.0 кожух стоит - полезная вещь!

не могу найти кожух на приводной ремень - фокус 1 сша.кто знает иде взять,подскажите плииз!

достал свист после луж.

я тоже долго искал этот кожух, в итоге плюнул и поставил защиту кактера "шериф" она с пластиковыми ушами по бокам, вот они вродебы и оберегают ремень! ну всё равно если будет вариант то обезательно поставлю и кожух

я повесил кусок линолеума, большой квадрат от радиатора пола пассажира. от подушки двигателя до пыльник, причём по пыльнику лежит запас 10см. прикрепил его пластиковыми хомутами,, уже год радуюсь свист прошёл!! не критекуйте за колхоз.

geirby.71
На разборах не спрашивали???

Всем привет !У меня фокус америкос.Тоже была такая проблемма,не было кожуха,поставил защиту .всеравно зимняя шуга на ремень попадает,от етого изнашивается влет.Поехал на разборку ,купил кожух,сказали от европы.с двумя отверстиями под болты,начал ставить кожух и оказалось на америкосе всего один болт крепления,прикупите на всякий случай етот болт его там может небыть,я его притянул к подрамнику и все!Единсвенное,после монтажа перед запуском ДВС,ОБЯЗАТЕЛЬНО! проверте чтобы ничего за него (за кожух)не задевало (маховик кондея и пр.).

SHUCO
У меня кожух крепиться двумя болтами,хотя машина тоже американец.

И у меня двумя))

Привет. Может кому пригодиться. У меня подломан кожух прив. ремня, фото1,2 (фф1,Зетек 2.0,США). Поиск по разборкам ничего не дал, у официалов-40 у.е.
Снял кожух(без ямы, правые колеса на бордюр,2 болта).Трещину заделал паяльником и медной сеточкой. Добыл материал-дюраль (1,5мм), отдал товарищу-жестянщику (можно и самому), выгнули накладку «как было», потом на заклепки, фото 3,5.
Нюанс!!! Поставил на место, оказалось кожух на 30мм ниже всего самого низкого до земли! Поэтому, видимо, он и страдает.
Снимаю назад и повторяю всё тоже, только на 35-40 мм уменьшая размер по высоте к земле, фото 6,7,8.Ставлю назад - всё ок, запас по высоте 10мм, запас до ремня 80мм.
Совет-перед снятием в ремонт промерять, на сколько подрезать кожух, чтобы спрятать за железо по высоте, ширину накладки можно делать на 15-30мм шире от родного размера. Извиняюсь за качество фоток.

Русфокус, кожуха не было изначально, а известные проблемы были. Заказывать где то за деньги не хотелось, попробовал изготовить сам:
Кожух ГРМ 2110 (95 р), уголки (2х16 р).

У меня FF1, американец 2000 г.в., двигатель SplitPort2.0, моя крышка ремня генератора 98AB-6775-DF:

Не подскажите код защиты в виде полумесяца, которая стоит на ГУРе? Отломал)

Lexer
у тебя какой двигатель?
у меня такой защиты нет и, думаю, не нужна

шурец
1,6 Duratek Всеволожский Федя