Дворники на Fiesta, Fusion, стеклоочиститель и омыватель.

lvsw
рукоблуддельный прям до ужОса
по делу, реально видно что чистит лучше зачет

Поделитесь опытом!!!
Как переделать стеклоочистители так,чтобы устранить "соплю"!???

Маньяков, которые бы переделывали стеклоочистители под устранение сопли, в этой конфе ещё не было. Поиском по всему форуму пробегись.

цитата:

Поделитесь опытом!!! Как переделать стеклоочистители так,чтобы устранить "соплю"!???

уже все изобретено:) и реально работает:)
модернизация трапеции передних дворников

не знаю про переделку, поставил жене веерные форсунки, капля не собирается. раз нажал все стекло мокрое, дворники смахнули и все, и расход жижи для омывания стал намного меньше

цитата:

веерные форсунки

какие именно? фордовские? код бы... ничего подгонять не пришлось?

форсунка омывателя лобового стекла Ford (код YS4Z-17603-EA)
клапан системы омывания Ford (код 6745316)
тут есть тема: http://www.fiesta-club.ru/forum/showthread.php?t=15050
ни чего переделывать не надо

При омывании заднего стекла не работает дворник! А именно начинает "рычать" моторчик и иногда пытается провернуть поводок. Полный цикл протирания стекла, поводку приходится помогать руками. Вопрос: это сломался моторчик привода поводка в движение? Подскажите, сколько может стоить этот моторчик и он ли это вообще? Может у кого такое случалось?

Вероятнее всего ось поводка заклинила, такое часто случается, можно разобрать, разработать, смазать...

У меня случалось. Моторчик поменяли по гарантии. У него есть прилегающая часть на двух распорках, может она отвалилась. В 3/5-й двери ничего не грохочет при езде / открывании багажника?

Benoy
Нет, ни при езде, ни при открывании/закрывании ничего не грохочет...

Может слизало шестерёнки в маторчике.

Моторчик можно поменять по гарантии, а если гарантия закончилась просто разобрать его и смазать.

ну вобще да, тут тоже писали про это

GreenujСмотря какого года машина, и как часто им (задним дворником пользовались), бывает кнопка работала, работала, потом её эффективность ухудшилась. Возможно проблема в системе управления моторчиком(а именно, в самой кнопке). Разбери правый подрулевой переключатель (геморрой конечно, но возможно) и посмотри может контакт в нем под стерт. Либо сгоняй на разборку и проверь так ли это возьми попробовать

-SSergeyL-:

GreenujСмотря какого года машина, и как часто им (задним дворником пользовались), бывает кнопка работала, работала, потом её эффективность ухудшилась. Возможно проблема в системе управления моторчиком(а именно, в самой кнопке). Разбери правый подрулевой переключатель (геморрой конечно, но возможно) и посмотри может контакт в нем под стерт. Либо сгоняй на разборку и проверь так ли это возьми попробовать

не соглашусь с вами, человек обратившийся с проблемой писал что мотор рычит, значит питание на него подается, и кнопка тут ни причем, если бы не подавалось питание то было разумно проверить переключатель, да и сколько знаю фиест, переключатель у них как и на первом фокусе, рычаг переключения тянешь на себя для включения заднего дворника, кнопка на переключателе отвечает за омывание лобового стекла. да и прежде чем разбирать переключатель, проще встать прибором около двигателя и померить напряжение подается оно на мотор при включении или нет. и послушать щелкает ли реле когда подается напряжение.

Ger_Artur
Согласен с вами просто фиеста была достаточно давно и я перепутал, ведь у меня была проблема именно с омыванием лобового стекла и разрешилась она именно разбором подрулевого и напаиванием контакта.

Туда попадает влага, и смазке заводской хана, образуется ржавчина. Необходимо снимать вычищать все изнутри, я себе еще поводок сам чистил ибо ржавые шишки были тяжело было крутить. Один фиг через какое то время моторчик стал работать плохо, не весь сектор прочищать а только его часть.

а то что там рычит моторчик а ничего не двигается так это и говорит о том что там закисли механизмы все. Основная шестерня из жесткого пластика. Поводок железный с резьбой через которую передается момент. с шестерни на поводок. Саму шестерню вращает некий элемент, назовем его коромысло,ибо я хз как правильно. Вот именно он и закисает, и из за него мотор жужжит но дворник не двигается.

Спасибо большое за советы. А кто нибудь разбирал самостоятельно? Какие нужны инструменты? Или может где есть фотоотчет о разборке?

Приветствую Вас! Читал всё про выши фиесты, а вот у меня ФФ1 американец . Не работала обливайка, всё время не было снимать крыло и смотреть двигатель, к тому же я "хуже" новичка. Вот решился . Задумал проверить все предохр. что под рулём, т.к под капотом проверяли вроде - целые. Взял проволочку и замкнув первый верх. с права она у меня заработала! Я в шоке! Думал во блин с первого раза нашёл! Но моё счастье оказалась преждевременным! Заменив его на новый она у меня всё равно не работает ! Сколько не пытался! На утро поехал , просто так -нажал, заработала, потом снова пропала, зато зaгорелись air bag и " открытые двери" так и горят! Вот такая вот у меня типа беда!

Люди добрые, прошли годы, вы бы хоть отписались о решении проблемы. У меня аналогичная беда: с первыми морозами перестал работать насос омывателя. Погода плюсовая, но он так и не ожил. Подскажите хотя бы, как к нему проще подобраться?

Aksakal
а на зад работает? дворники машут при нажатии на омыватель? может дело в подрулевом переключателе... у меня он умирал, я решил так http://www.drive2.ru/cars/ford/fiesta/fiesta_v/...7/#post

Добрый день, уважаемые автовладельцы!
Дворники не работают должным образом, не знаю в чем именно причина. При нажатии вниз рычажка управления стеклоочистителями, дворники не совершают полный цикл (по-хорошему должны пройтись по всему стеклу и вернуться обратно), а застревают на том моменте, когда я отпускаю рычажок. Приходится удерживать его до полного завершения цикла дворников. Так же беда с первым положением (первая фиксация рычажка кверху), в этом случае дворники совершают половину цикла, останавливаются в вертикальном положении на 2-3 секунды, а потом возвращаются на исходную позицию (ближе к капоту), при такой работе слышно как щелкает реле в начале и середине цикла.
Вот и ломаю голову в чем же проблема: рычажок управления или реле? Всё сразу покупать не горю желанием, так как денег за все можно угрохать тыщ 7,5. Кстати, в мануале по Фьюжину не смог найти реле стеклоочистителя (пиццот раз пересматривал расположения реле, не могу и всё).
Буду рад любым советам.

niXon-nos
Для начала, можно почистить рычажок. Я делал, вот ссылка http://www.drive2.ru/cars/ford/fiesta/fiesta_v/...363717/

E_DarkNess
А ведь попробовать стоит, спасибо за совет!

niXon-nos
Выдержка из мануала:

цитата:

GEM является самостоятельным модулем управления, который управляет рядом функций электрооборудования кузова. Этот модуль заменяет различные использовавшиеся до этого элементы, такие как например: реле указателей поворота, модуль центрального таймера (CTM) или модуль централизованного запирания.

И далее таблица с крестиками напротив функций. Походу, на дворники и нет реле. Речь же о фиесте от 2002 до 2008 года?

E_DarkNess
У меня Fusion 2006 года. Почитал я про GEM, непростая вещица оказалась, нужно иметь руки растущие из нужных мест, чтобы с этим модулем капашиться. Надо хотя бы добраться, да посмотреть все ли контакты в порядке, может что окислилось.

niXon-nos
Когда в очередной раз перестал нормально работать подрулевой переключатель (дворники после движения поднимались сами в зону обогрева), я разобрал, и там было опять довольно много выработки. Думаю, все ограничится его чисткой, как у меня, да и это совершенно бесплатно. В гем, думаю, и смысла лезть не стоит... Цена ошибка очень высока. А подобрать с разбора его будет очень сложно (да и с разборки он не дешев).

E_DarkNess
Да, так и поступлю, еще раз спасибо за совет.

VAZIKUS:

Ну вот я починил свои переключатель   разобрал его, все контактя связвнные с кнопкой омывателя протер-прочистил (грязи там откуда то ) потом самзал токопроводящей смазкой и все! все работает... 4800 отдавать слишком уж...

молодец!
тут есть такая тема: http://wiki.ffclub.ru/FF1/JelementyUpravlenija/...a?v=e5b
да и я себе ставил переключатель эра за 1500 руб.