ГаражФайлыУчастникиFAQПоиск
ЛучшееТекстовая версия

  →  FFClub :) → Автомобили → Ford Focus  


0
Корпус термостата. (Р)


01 Ноября 2006 - 10:36
+2

Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы.

Поменял сперва корпус термостата на новый...течь стала на много меньше,но все ровно течет на холодную из под соединительной крышки патрубка радиатора верхнего,где нижний саморез вкручивается...мастер сказал,что это может быть из за резинки термостата, типо она продавилась из за сборки и разборки,пришлось новый термостат ставить,ибо резинки отдельно нет,благо он стоит всего 240 руб...3 дня было все нормально,сегодня утром глянул под капот а там опять сыро на коробке и пальцем нащупал где течь...с мастером по телефону беседовал он говорит, что типо нижний саморез неважный и хреновенько протягивается типо заедешь ко мне я тебе новый поставлю и протяну нормально.Но блин от сильной протяжки может лехко корпус термостата треснуть!!!
П.С. Он еще когда крышку(верхнего патрубка радиатора) прикручивал к корпусу термостата то не стал герметиком промазывать, типо он нафиг здесь ненужен ибо уплотнительное кольцо резиновое термостата хорошо соединение зажимает,по моему он нефигна в этом был неправ???
Вобщем кто нить был в такой ситуёвине, как вышли из нее?
#  Отредактировано: Malish- 04 Марта 2012 - 21:48
  сообщений: 912 | просмотров: 66 422 | ссылка  



 jenek83   14 Май 2012 - 18:21  #  
0
 
Julia2000
Дело хозяйское, но вентиляторы включаются поздно! Других вариантов особо и не остается.
Не забудьте отписаться, как проблема окончательно будет выявлена.
 Julia2000   14 Май 2012 - 18:23  #  
0
 
шурец
а как его еще проверить этот термостат так как мне его проверили в нагретой воде он открывался все норм,
 Julia2000   14 Май 2012 - 18:26  #  
0
 
мне тут писали что очень редко доходит до того что у машины включались вентиляторы, что машина не должна греться так
 Julia2000   14 Май 2012 - 18:28  #  
0
 
а еще вопросик может быть такое что промыта система плохо ?
 шурец   14 Май 2012 - 18:32  #  
0
 
Julia2000
все правильно сделали-при нагревании воды видно как он срабатывает. если померять и знать температуру воды (не говорю про 100град. при кипении)-можно сравнить с nn[? написанными на самом термостате.
я предложил несколько версий уже. ты только выбирай-по-любому будет попадание.
вот еще одна, хотя мло вероятна: воздушная пробка. возникает при неправильной установке термостата, либо после замены ОХ.
правильность установки термостата проверяется визуально-пимпочка должна быть вверх.
воздушная пробка выгоняется яледующим образом: прогрев до рабочей температуры, печку на максимум (на красную зону до конца) и держим несколько минут чуть выше 3х тыс об\мин.
 шурец   14 Май 2012 - 18:32  #  
0
 
цитата (Julia2000)
мне тут писали что очень редко доходит до того что у машины включались вентиляторы, что машина не должна греться так

вентиляторы могут и на холодную сработать-если включен обдув на стекло\включен кондей
 jenek83   14 Май 2012 - 18:34  #  
0
 
Julia2000
Вентиляторы могут редко включаться зимой, а летом стоит немного покататься по дворам и он будет работать.
 шурец   14 Май 2012 - 18:34  #  
0
 
вот почему они у тебя поздно срабатываю
врет датчик температурный-раз
плохой контакт-два
начни от простого к сложному
 шурец   14 Май 2012 - 18:36  #  
0
 
цитата (Julia2000)
а еще вопросик может быть такое что промыта система плохо ?

промыта плохо от чего?
 Julia2000   14 Май 2012 - 18:55  #  
0
 
ну вот меняли ож и не промыли всю систему хорошо, и где нибудь забиты каналы, и Ож не остужает полностью двигатель (это мне так знакомый сказал )
 шурец   14 Май 2012 - 19:00  #  
0
 
Julia2000
судя по тому, что тебе достался авто с дырявым радиатором, то вполне возможно предположить, что бывший владелец добавлял внутрь какую-нибудь бодягу, чтобы остановть течь она могла забить каналы, но у тебя ведь пробелема позднего включения вентиляторов
 Julia2000   14 Май 2012 - 19:06  #  
0
 
а комп-диагностика покажет проблему с проводкой? или ток электрик это сможет проверить?
 шурец   14 Май 2012 - 19:37  #  
+1
 
Julia2000
я проверил вручную приложив провод + и - от АКБ на клемму разъединенного разъема и пошевилив провод у основания (где моторчик) рукой. только тогда он сработал. у многих там окисляется именно там
 Julia2000   14 Май 2012 - 19:42  #  
0
 
надо проверить так
 Julia2000   14 Май 2012 - 19:45  #  
0
 
я щас пошла проверила цвет антифриза мне заливали зеленый а щас он толи красный или коричневый
 шурец   14 Май 2012 - 20:15  #  
0
 
Julia2000
у меня родной был красный может действительно хреново промыли
 Maikl-822   14 Май 2012 - 20:53  #  
0
 
цитата (шурец)

я проверил вручную приложив провод + и - от АКБ на клемму разъединенного разъема и пошевилив провод у основания (где моторчик) рукой. только тогда он сработал. у многих там окисляется именно там

Возьму себе на заметку - проверю на досуге - один карлсон не врубается, но проблем с охлаждением пока нет. (+)
 su_rock   16 Май 2012 - 23:23  #  
0
 
цитата (su_rock)
цитата (fuck.trg)
su_rock
Да, все в норме. Герметик под шайбу еще нужно положить.

Сработало.

Прошло время..

Под болтом не течёт. Течёт в другом месте. На стыке корпуса и блока. Не сильно течёт. Ездить можно. литр ОЖ в месяц.
Буду менять корпус термостата и крышку.
 fuck.trg   17 Май 2012 - 5:14  #  
0
 
su_rock
у меня там еще и герметиком корпус промазан был корпус год назад
 шурец   17 Май 2012 - 11:16  #  
0
 
цитата (Julia2000)
ну вот меняли ож и не промыли всю систему хорошо, и где нибудь  забиты каналы, и Ож не  остужает полностью двигатель (это мне так знакомый сказал )

кстати, а как системы мыли? знаю точно, что нужно мыть в сторону, противоположную направлению циркулирования ОЖ радиатор, например, если снять, достаточно перевернуть вверх ногами
 su_rock   17 Май 2012 - 17:13  #  
0
 
цитата (fuck.trg)
su_rock
у меня там еще и герметиком корпус промазан был корпус год назад

Для этого надо снять корпус термостата. Боюсь что после этого там вообще всё рассыплется
 Maikl-822   17 Май 2012 - 17:19  #  
0
 
цитата (Julia2000)
ну вот меняли ож и не промыли всю систему хорошо,
цитата (Julia2000)
щас он толи красный или коричневый


Наверно, просто слили старый антифриз (красный) и не промывая, залили свежий (зеленый). В радиаторе отопителя остался старый и смешался со свежим (красный+зеленый=коричневая чача) ИМХО.
 jenek83   17 Май 2012 - 19:47  #  
0
 
цитата (Maikl-822)
Среди ночи осенило как реанимировать корпус. Проснулся ни свет ни заря - хочу проверить идею на практике, если получится (должно получиться), выложу подробный отчет, хотя делов то там на полчаса плюс все на место поставить.

Давай колись, чего хотел придумать, а то я так и не дождался...
 Maikl-822   17 Май 2012 - 20:09  #  
0
 
jenek83
В теме есть, как оказалось.
Обычная прокладка, желательно из паранита, вместо резинового колечка. Паранита в запасе не было - пришлось вырезать из молочного пакета системы Tetrapak - держала нормально, течи не было, два дня на ней ездил. Купил за 500р. б/у корпус от Mondeo 1997 г/р, заодно промыл систему охлаждения - тоже подручными средствами (Finish - для посудомоечных машин) потом водой раза на три. Только после этого поставил перебранный корпус от Mondeo. Подошел как родной.
Течи нет, работает как надо - я доволен.
#  Отредактировано: 17 Май 2012 - 20:23
 jenek83   17 Май 2012 - 20:21  #  
0
 
Maikl-822
Да, проскакивал тут такой "рецепт"...
 Maikl-822   17 Май 2012 - 20:24  #  
0
 
jenek83
Работает (держит)
 jenek83   17 Май 2012 - 21:00  #  
0
 
Maikl-822
Да я ничего не говорю, рабочий вариант, причем проходить он может годы, чего не скажешь про крышку самого термостата.
 Maikl-822   18 Май 2012 - 7:13  opera mini  #  
0
 
jenek83
Крышку, как вариант, можно посадить на герметик, паранит не пойдет.
 abrax   18 Май 2012 - 11:55  #  
0
 
я тут на днях прикурил с этим корпусом термостата, ну думал вылечится новой прокладкой, когда ее поставил понял,что ей там вообще делать нечего и посадил все на герметик. спустя неделю опять течь.

прокладка из паранита реально вылечит или нет?

просто терпения уже не хватает вазиться с этим антифризом
 jenek83   18 Май 2012 - 16:07  #  
0
 
abrax
Если течь между самим термостатом и блоком цилиндров - то да, паранит очень хорошее и надежное решение. Прокладка здесь необходима.
 vova_m   18 Май 2012 - 16:18  #  
0
 
Julia2000
98-103 гдето у меня темп. по диагностике компом
при этом стрелка на приборке стоит вертикально
 abrax   18 Май 2012 - 18:21  #  
0
 
на лето сниму термостат, может тупить меньше будет ))
 dedNikifor   Сегодня в 03:38  #  
0
 
отпишитесь, кто поставил себе Dorman 902-201 - как "впечатление" от работы и качества?

кому интересно - нашел этот термостат в их каталоге (картинка присутствует)
_http://www.dormanproducts.com/p-4188-902-201.aspx
 
  Наверх

Тему читают FeDyA40, 1 гостей, 0 скрытых



Похожие темы:

Ford Focus → обновления: