Двигатель Duratec HE 2,0/145 л.с.

352
Там немного непростая метода, надо прямые руки. Суть можно посмотреть тут (пара постов-отчетов) Фото отчёты (сообщение #11005281)

352:

BlackGoga как засратость форсунок влияет на расход масла?

винс моет не только форсунки...

BlackGoga:

Там немного непростая метода, надо прямые руки. Суть можно посмотреть тут

мдя... так делать нельзя. это категорически пожароопасно.
емкоость под давлением должна быть стальная.

ПАПКА
Да, потом был уже вариант из трубы.

Мужики,может кто-нибудь конкретно ответить,детонация при наборе оборотов в нагрузке является путем к скоропостижной кончине двигла или нет?

4uf
для начала попробовать сменить заправку.

352:

4uf для начала попробовать сменить заправку.

Неоднократно.

4uf
привода проверяй. скорее всего внутренний шрус накрывается

4uf
Ну человек думает, что от детонации у вас трясется кузов.
Постоянная детонация к кончине двигателя конечно приведет, но прогнозы по скоропостижности дать сложно.

4uf:

Мужики,может кто-нибудь конкретно ответить,детонация при наборе оборотов в нагрузке является путем к скоропостижной кончине двигла или нет?

замер компрессии настолько сложная процедура?

4uf

цитата:

детонация при наборе оборотов в нагрузке является путем к скоропостижной кончине двигла или нет

Надо ездить так, что когда начинает ощущаться детонация и сама не пропадает, то надо уменьшать газ. Долгая езда с детонацией - это эксперимент над движком. У "Москвича" москвичовский двигатель почти всегда детонировал. Долгая езда в таком режиме приводила к слому перемычек на поршнях и иногда к оплавлению поршней.

A AL-DL:

Надо ездить так, что когда начинает ощущаться детонация и сама не пропадает, то надо уменьшать газ

вы меня канешна простите, но я иногда тут читаю и пугаюсь, что у меня явно не хвататет каких то дополнительных органов в управлении авто

я если честна вообще не понял смысла посыла.. может правильнее было написать началась и не пропадает - едим в сервис?

а я сегодня двиг уложил. пробег 136500 по приборке, расход масла под конец был 1200 на 1000км.
Предположительно прогорел поршень в 1м цилиндре. Компрессии в 1м цилиндре нет, масло давануло через дренаж в воздушный фильтр и стекло на коробку, что еще более страху нагнало...
Вскрытие только примерно через неделю ожидается...
Из вариантов либо капиталка, либо контракт с мазды...

4uf:

Мужики,может кто-нибудь конкретно ответить,детонация при наборе оборотов в нагрузке является путем к скоропостижной кончине двигла или нет?

конкретно отвечаю - ДА !
детонация способна разрушить поршневые перегородки, вызвать оплавление поршней, прогар клапанов и много другого...
все это уже проходили в ВАГ клубе на примере моторов 1.4 турбо.
там бохатый перечень ништяков...
поэтому работа на режиме детонации недопустима в принципе.
надо его избегать активно работая педалью акселератора и кпп.