|
|
Отзывы и впечатления от эксплуатации |
|
23 Июня 2006 - 9:43
Кароче позвчерась сходил в Пассаж, провёл пальпацию Эс-макса. Аппарат чумовой. К достоинствам: 1. Охренительно просторный 2. Дизигн нереальный, что внутри, что снаружи. 3. Качество панелей - великолепное.
К недостаткам: 1. Охренительно просторный, чем забить 2 куба воздуха за спиной, ума не приложу. 2. Не дают поюзать, только потрогать. 3. Ломового двигла в 220 кобыл нет и .... когда появиться  Если коротко, то Эс- макс однозначно прорыв, такой же как в своё время был ФФ1. Форду респект аданазначно  |
Ну, я лично сомневаюсь, что он сможет быть хотя бы на треть таким же массовым, как фокус.  И не в последнюю очередь из-за "2-х кубов за спиной" Хороший вариант для отцов семейств - матерей семейств. Отличная альтернатива универсалу. |
Black Focus Юрка, мне тоже ОЧЕНЬ понравился!!! было желание сразу купить, НО сначала надо решить куда помойку под названием ФФ2 деть  .Слишком много в нее вложено |
 |
Black Focus 23 Июня 2006 - 10:12 # | 0 |
|||
Пестня поётся от 24кб. Правда двигло буит 2,0 145 сил. А вааще путная комплектация начинаеться с 28 кил. |
Jun 23 2006, 09:59)
Кажи енто тогда, когда убедишься на собственном опыте, что у тебя не стучит рейка, не трескается лобовуха, не гибнут свечи и бензонасос, а также не происходит еще кучи ненужных весчей, как было в свое время с тем "прорывом", а пока никакого респекта - красивых машин много, надежных - чем дальше, тем меньше...   |
|
Black Focus 23 Июня 2006 - 10:21 # | 0 |
|||
Ну тогда твой выбор ТАЗло калибра 01. Набиваешь за 500 рупий полный багажник запчастей и.... похрену мороз. Любая из 10-ти поломок в день ликвидируеться за 10 же мин. |
Black Focus Неть, уважаемый, ТАЗло - енто тавой выбор и воть почему: "дизигн нереальный"  , охренительно просторный  (кажи только, что нет... ), правда, качество панелей не ахти (но их же не кушать).. зато поюзать дают и тоже своего рода "прорыв".. |
Lis Чтобы свечи и бензонасос не гибли - гут бензин ист гуд! Всё ж машины создаются не с чистого лица, а исходя из опыта, которого у ФМК поболе многих. В общем, я верю в лучшее. |
Я тоже!! Но прежде, чем петь оды ФуМуКа, стоить хотя бы немного... поездить и сделать ТО...  |
Lis Ну нет, оды же поют не "Ах какой он надёжный! Ах какой он во всех отношениях классный!" |
Lis Сереж, мне тоже безумно понравилась машинка! И что теперь? Молодцы, что сделали! У тебя какие то проблемы? Не нравится - отойди и не нюхай! |
Тоже в Пассаже его смотрел. ИМХО, машина найдет своего покупателя, в определенном смысле это прорыв - первый минивэн для активной молодежи. И на мой взгляд, эта категория - не выдумка маркетологов, среди моих друзей очень многие хотят купить минивэн, чтобы возить велосипеды, ездить в путешествия и т.д. и т.п. В принципе, S-max симпатичный, только не понравилось кое что в салоне - руль наконец то сделали с кнопочками, только эти кнопочки из какой то совершенно чудовищной пластмассы. Не понравилась еще некоторая мелочевка в салоне плюс то, что всетаки много от Фокуса 2, уже хочется чего то нового |
|
Black Focus 23 Июня 2006 - 11:51 # | 0 |
|||
Главная изюминка Эс-Макса в том, что это 1-й минивэн со спортивной подвеской и турбодвиглом, с которым он вылетает из 8-ми сек, попутно рвя на тряпки большинство из тех вёдер, которые ползают по просторам Руси. |
Black Focus Далеко не первый, кто вылетает из 8ми секунд. Меня уже поставил на место один мой приятель - любитель Фольксвагенов |
Ямгрин
Нееее... Вот приходишь в салон Форда, ходишь по шоуруму, Фиеста и Фьюжн - внутри одно и тоже. ФФ2, С-Макс, СТ220 - одно и тоже. Теперь еще и S-max! Надоела унификация! Охота разнообразия. |
Пчёлка Ты правда так разочарована ФФ2 или прикалываешься? |
Поясни плиззз. ФФ2 имхо как раз позволяет набить себя на заводе ( климат, музыка, сигналка, ксенон, литьё, коврики и даже шторки ), ездить и никуда не лазить. Сетка радиатора чтоли имеется в виду ? |
Хочу с 2 люками  , но такой под сорокетник стоить наверно будет, за форд даже такой жалко бабки.. |
 |
Дмитрий_FF 23 Июня 2006 - 13:01 # | 0 |
|||
Че-то не понял что вас там так вставило? Сарай, как сарай с мордой от ФУФЫ2. |
в последнем За рулем хорошая статья - сравнение S-Max'а и Galaxy. Я бы не сказал что эсмакс прорыв, просто хорошая машина, внешне достаточно схожая (особенно салон) с тем же гэлэкси. |
странно у меня как раз обратное впечатление  |
Есть еще Мицубиши Грандис, тоже ничего тачила. Дизайн по моему интересней. |
+1 Kazja Машина супер! Конкурент Форду по нормальной цене Тока сервис опупеть  |
Kazja ,Klonn® Мицубиши Грандис по моему мнению - редкостный уродец... более убогий дизайн наверное только у ФИАТ-МУЛЬТИПЛА Фото Фиата. |
Grandis на мой взгляд очень красивый апарат, но внутри разочаровывает... мало места, дешевые материалы, 4-х ступенчатый автомат , низкий клиренс. Говорят в японии есть Грандис повыше и с полным приводом... вот какая машина нужна в России а пока ждем полноприводный C-MAX |
да хрен с ними с уплотнителями все равно под копотом одинаково все засирается, плюсы существеннее...есть нормальный подлокотник, регулируемый подогрев сидений, раздельный климат, просторней салон, ну и на высоких скоростях лучше дорогу держит! А С-макс надо поехать посмотреть, что бы сделать вывод о будущем Мондео, будет или нет следующей моей машиной, если примерно по качетсву что и нынешний Мондео или ФФ2, придется на Пассат копить |
Ямгрин почему же по С-максу можно вполне судить о ФФ2 и тут таже ситуация. мне лично Пассат хайлайн вполне понравился, единственное нет Фордовской "воздушности" в салоне, лобовое стекло давит после ФФ2! |
ZEWS Да, абсолютно разочарована в ФФ2!!! ManAG Я машину брала отказную. Ну не было у меня ни желания, ни возможности ждать СТОЛЬКО. То, что сделано в машине - это мрак, и это при ом, что я брала изначально Гию!!!! ** добавлено в 19:33 Ямгрин +1 Пассат галимый, ездили, смотрели как тока вышел... |
Пчёлка ну если ФФ2 ацтой и Пассат Б6 галимый, то какое тогда нормальное авто? |
dmitri_kh ФФ1 - был классный .Пассат мне не понравился ни внутри ни снаружи. Очень нравится Аккорд, НО вагон только на автомате. Вольво XС70 - супер. но реально меньше Мондео. У каждого свой вкус! Я не претендую на то, что мое мнение единственно верное, это ИМХО |
Пчёлка Mondeo Trend SW ! Аccord не тянет ни по каким качествам, кроме дизигна на свою стоимость, ИМХО. Mondeo дешевле и лучше в управлении и динамике, а Ма6 - наличием MPS-версии. Я думаю, что С-Макс ещё всем покажет, по какому тарифу раки зимуют... |
 |
tarabrine_m 24 Июня 2006 - 12:53 # | 0 |
|||
А мое мнение вообще такое - с-макс как машина для активной деятельности в т.ч. путешествий компаниями хорош, только если не хватает денег на Explorer |
Пчёлка нет я тожес теплотой вспоминаю ФФ1 для своего времени даже супер, но лично считаю ФФ2 на порядок интересней |
ну эт две большие разницы, по дизайну: эксплорер - американец, а эс-макс - все же европеец. да и предназначен новый макс для дорожных путешествий, а не для любых покрытий, как эксплорер, просвет - что на фф2. прикольный аппарат и главное - не выглядит громоздким. и еще мне показалось, что в отличие от фф2 в максе за рулем более "кокпитные" ощущения, не тесная посадка, а более плотная, хотя места хватает. буду ждать скрещения ежа с ужом, может через годик сделают симку с приближенным к эс-максу интерьером и экстерьером да на новом фрилендеровском шасси  |
Ощупал вчера Эс-макс, не понял замысла режиссёра... Тот же мой фф2-вагон, только надутый. Очень много пластмассы (не производящей впечатления качественного материала) вокруг. Специального места для CD так и не обнаружилось. Серебрянная консоль - ужас, кнопки на руле - ужас х 3 Я бы ещё понял 7-местную версию, так она пока недоступна. Трюм, конечно, здоровый - но у меня столько имущества нету Драйверский бешеный автобус с турбомотором 2,5 ? В общем, первое впечатление - не моё |
Black Focus Вчера был в сервисе Превокса, у них в салоне стоит на продажу S-МАХ с мотором в 220 лошадей. Цена 29800 американских денех. Хороша машинка. |
хотел заказывать, когда он был еще только на картинках в интернете. очень он мне понравился...пошел в салон,заказывать Титаниум 2.5Т(а иначе нах этот S-макс нужен? у универсала те же 2.0 под капотом) - обломали с двигателем 2.5Т. Предложили 2.0. Отказался. Решил "пощупать" в живую и потом уже думать. Сегодня пока машина была в гарантийке, облазил его весь. С расстояния 10 метров - неплохо. Когда изучаешь его минут 30 - ужас. Куча гремящей серебристой пластмассы...непонятно зачем приляпанные "жабры" на крыльях, которые оказались заглушками))) руль действительно ужасен, ручка кпп как на фокусе. "Самолетный" ручник не удобный, может быть машина "из первых" но и двери уже закрываются с лязганьем и гулом, и обшивка уже кое-где отошла... Сиденья 5!багажник 5. В остальном... Огромный сарай с 2-мя литрами под капотом за 34 тысячи? вообщем лишь утвердился в мысли,что стремлюсь теперь не к S-max 2.5T,а к СТ. |
Тему читают 0 гостей, 0 скрытых
Похожие темы:
Ford S-MAX и Galaxy 2006 → обновления:
Связаться
admin@ffclub.ru
