Автобеседка в Санкт-Петербурге ver. 12.0

В этой статье речь пойдет об изменениях нормативных правовых документов, связанных с использованием кодов регионов на автомобильных регистрационных знаках, вступивших в силу 1 января 2018 года.

Рассмотрим приказ министерства внутренних дел Российской Федерации от 1 декабря 2017 г. №905 "О признании утратившими силу нормативных правовых актов МВД России и отдельных положений нормативных правовых актов МВД России по вопросам применения цифровых кодов на государственных регистрационных знаках транспортных средств". Суть данного документа сводится к тому, что теряют силу несколько документов, которые применялись ранее.
Отмена автомобильных кодов регионов

Давайте разберемся, к чему приведет отмена перечисленных выше документов. Во-первых, старые документы, содержащие таблицы соответствия, перестают действовать. Во-вторых, одновременно с этим не вводятся заменяющие документы. Все это ведет к тому, что ГИБДД может выдавать номера с любыми кодами в любых регионах.

При этом обратите внимание, что формат регистрационных знаков не меняется. Номера остаются старыми, просто исчезает привязка к регионам.

Примечание. Начиная с 15 октября 2013 года в правилах регистрации автомототранспортных средств предусмотрена возможность выдачи номеров с кодом другого региона, однако речь идет о единичных случаях. Например, если предшествующий собственник отказался от старого номера, то он оставался в подразделении и мог быть выдан повторно. То есть теоретическая возможность получить номера с кодом чужого региона была и раньше.

Однако судя по всему теперь выдача номеров с "чужими" регионами станет массовой. Тем более что предпосылки для этого были. Например, жители г. Москва практически исчерпали 9 серий номеров (77, 97, 99, 177, 197, 199, 777, 797, 799), в то время как во многих регионах автомобилей гораздо меньше и там не подошли к концу даже самые первые двухзначные серии. Так что теперь серии номеров будут просто "перебрасываться" между субъектами РФ, чтобы избежать дефицита.

Это позволит спокойно регистрировать автомобили не вводя новый формат автомобильных номеров и не заставляя всех автовладельцев менять регистрационные знаки.

Отдельно хочу отметить, что рассматриваемое изменение законодательства не окажет никакого влияния на номера, находящиеся в обращении. Менять существующие номера не нужно, при желании их можно переносить на новые автомобили.

Удачи на дорогах!

Научно-исследовательский центр проблем безопасности дорожного движения МВД России приступил к разработке нового госстандарта для регистрационных номеров. Первые возможные варианты новых номеров предусматривают новые классы транспортных средств и установку микрочипов.

Эскизы новых регистрационных знаков оказались в распоряжении портала CARscope.ru - предположительно, именно такой формат номеров будет взят за основу для зарегистрированных в России транспортных средств. Код региона по пересмотренному ГОСТу может быть перенесен с правой части номера на левую, или же вовсе отменен. Интересно, что особые номера могут появиться для таких категорий легковушек, как классические и спортивные автомобили. Классические автомобили получат на номере дополнительную букву К, спортивные - соответственно, С. Аналогичным образом будут обозначаться мопеды и даже велосипеды.

Рассматриваемые изменения ГОСТа учитывают также и особенности японских и американских автомобилей - у них свои площадки под номерные знаки и свой крепеж, под которые можно будет получить соответствующий по формату номер.

Не забыли и про мотоциклистов: большинство байков импортного производства имеют площадку под задний номер, которая меньше по размерам, чем российский знак (245 мм на 160 мм). В результате продавцы мотоциклов вынуждены своими руками "колхозить" для покупателей всевозможные рамки-переходники, зарекомендовавшие себя недостаточно надежными. А многие мотоциклисты сознательно ставят номера с нарушением, загибая его края, переворачивая табличку знак и так далее). В новой редакции ГОСТа размеры заднего мотоциклетного номера предлагается привести к самому распространенному западному стандарту.