Автобеседка в Санкт-Петербурге ver. 11.0

canon3000:

lessen Маслофеншуйники меняют через 7500

Унижатели меняют через 3-5 :-))

dimcher
Со средней 50 10 одобряешь?

Sergio_Leone:

Унижатели меняют через 3-5 :-))

Через 5 - это в муфте

lessen
помоги взять форд фокус вагон в аренду с вечера пятницы до вечера субботы

РОМУЛ
Я только про то зачем эти черти южнокорейские пишут 188 л.с,там вполне бы написать 150-160 и вот она и есть динамика в примерные 10 сек. Подкалывать не планировал

Evgen085rerd
Как зачем у них маркетинг такой.

Mr_Romanov:

dimcher Со средней 50 10 одобряешь?

Смотря сколько масла в картере и какой расход горючки. Но скорее нет

dimcher
Я одобряю)))

РОМУЛ:

dimcher Я консерватор. У меня обычный атмо 2,4 л. о 188 кобылах...

Кажется уже говорил что этот конкретно двигатель имеет вопросы по надежности

Лодочник:

Кажется уже говорил что этот конкретно двигатель имеет вопросы по надежности

Ромул, слышал?!
Срочняк продавай тачку)))

Тапак
Ага...Побежал ужО объяву писАть...

Мне про Фокус говна тоже много говорили однако обе машины откатали более 170 тыров каждая и нормально...Хотя ФФ3 под конец некоторые неприятности предоставил...

Evgen085rerd:

РОМУЛ Я только про то зачем эти черти южнокорейские пишут 188 л.с,там вполне бы написать 150-160 и вот она и есть динамика в примерные 10 сек. Подкалывать не планировал

То есть остальные параметры.. Как то масса авто, передаточные, колесья и т.д. тебя не волнуют Все просто 150 сил-10 сек...180 сил-9 сек? Объясни мне, почему у меня паджера разгоняется до 100 за 12 сек, а мотег с той-же мощностью за 2.9.. Но только паджера колеса по 40 кг каждое в грязи спокойно крутит, а мотег одно такое врятли осилит

как обычно, сравнения мотег и паджера)))

Вощем я это к тому, что в раздутый турбопакет с соком 2 человека сели, и она уже не 10, а 210 сек. до ста разгоняется.. а в оптиму 2.4 5 человек залезли и она этого не заметила

Mr_Romanov:

как обычно, сравнения мотег и паджера)))

Это для наглядности.. они по мощности одинаковые.. Для тебя специально могу из говноваген групп пример привести с их турбо- одинивосемь, который вонял сцепой и еле тащил паджеру по асфальту, когда у меня щетки на стартере померли

dica:

Вощем я это к тому, что в раздутый турбопакет с соком 2 человека сели, и она уже не 10, а 210 сек. до ста разгоняется.. а в оптиму 2.4 5 человек залезли и она этого не заметила

Сравнивая 1.2 и 2.4 разумеется, он и без нагрузки быстрее. А если взять 2.0т то хоть прицеп зацепи, у 2.4 нет шансов.

Евген то про другое имел ввиду, что на его взгляд там нету 188 сил

Mr_Romanov:

Сравнивая 1.2 и 2.4 разумеется, он и без нагрузки быстрее. А если взять 2.0т то хоть прицеп зацепи, у 2.4 нет шансов. Евген то про другое имел ввиду, что на его взгляд там нету 188 сил

Я и спрашиваю.. по каким параметрам он это определил?

dica
По личным предпочтениям видимо

dica
да что тут объяснять, всё плохо. Сил много на бумаге

На откровенную лож корейцы не пойдут, а вот снять мощность с мотора на верстаке без навесного могут.

Odin AS
Гоша, а другие производители как то по другому снимают?...

РОМУЛ
По разному, корейцы и японцы так традиционно снимают, кстати и разгон до ста, они тоже с этим шельмуют слегка, на всех корейцах и японцах плюс секунда к заявлнному, по мерседес и бмв обычно разброс укладывается в погрешность

РОМУЛ:

Odin AS Гоша, а другие производители как то по другому снимают?...

Так это не новость, вроде как всегда было что азиаты мощность всегда с маховика снимают, а европейцы с колёс. Правда конечно это или нет, фиг его знает

Odin AS:

РОМУЛ По разному, корейцы и японцы так традиционно снимают, кстати и разгон до ста, они тоже с этим шельмуют слегка, на всех корейцах и японцах плюс секунда к заявлнному, по мерседес и бмв обычно разброс укладывается в погрешность

Все так снимают... Мощность на валу... т.к. на колесах она от многих факторов зависит и у одного и того-же авто (модели) может быть очень разная с одинаковыми движками

Evgen085rerd:

dica да что тут объяснять, всё плохо. Сил много на бумаге

У мене складывается чувство, что тебе очень хотся авто с объемным мощным двиглом, но в силу налогов и расхода топлива ты не можешь на это решиться и пытаешься себя оправдать и самоубедить, что мотор от дорожного, не особо мощного мота , установленный на авто лучше во всем, чем нормальный, автомобильный с нормальным диапазоном момента и х-ками

dica
скажу по секрету, я налог на 1 автомобиль вообще не плачу хоть в 500 коней, но я не стритсракер

Mr_Romanov:

Так это не новость, вроде как всегда было что азиаты мощность всегда с маховика снимают, а европейцы с колёс. Правда конечно это или нет, фиг его знает

Канешна нет.. Все мощность с вала указывают.. И пофиг.. узкоглазые они либо квадратноскулые

Evgen085rerd:

dica скажу по секрету, я налог на 1 автомобиль вообще не плачу хоть в 500 коней, но я не стритсракер

Выражайся яснее... твоя мысль не ясна... А то, что ты налоги не можешь заплатить как раз и подтверждает мои слова... На бенз еще больше расход

dica:

Канешна нет.. Все мощность с вала указывают.. И пофиг.. узкоглазые они либо квадратноскулые

Замеры мощности, это вроде как потверждают.

Ну дык и что тогда к узкоглазым то цепляться? Все производители в угоду маркетологов ная...обманывают потребителя и по мощности, и по выхлопам, и по времени до сотки... Это, к сожалению, надо принимать как данное и делать поправку когда читаешь характеристики производителя.