Автобеседка в Санкт-Петербурге ver. 11.0

Evgen085rerd:

сам так думал. Езжу по одним и тем же дорогам и по тем же бездорожьям/подъёмам/спускам. Против фф3 ничего не скажу но приходилось его подруливать(это не проблема даже азарт возникает в хорошем смысле) или буксовать в тех местах где зафира идёт как танк и там где я на фф3 буксовал в горочку эта выходит без пробуксовок и матыляния из стороны в сторону. Думаю всё это за счёт веса,фф3 1300 кг а тут 1800 кг

Может просто у тя на фф3 была подвеска ушатана задняя

Кому джипарь за 700???)))

Я б взял... Но ведь развод

Тапак
У Аларм-Моторс другой телефон

Sergio_Leone
вообще то на фольксах и на форде привод нормальный - типа постоянный... а вот всякие там спортеджи - там да - муфта подключается

Мир сошел с ума.
Как можно писать что машина едет медленнее, если у нее по ТТХ 0-100 быстрее на 4 секунды

batalin:

Куга 2.5 в D не фонтан едет, если в S передернуть, то очень даже ничего

Первая авто на автомате?

Mr_Romanov
Да, несколько раз до этого собирался, но как-то не складывалось

batalin:

Да, несколько раз до этого собирался, но как-то не складывалось

Под понятием едет, подразумевался более резкий отклик на газ?

Mr_Romanov
Вобщем да, передачи дольше держит и затупов при переключении нет... Хотя все это, быть может, субъективно Секунды я не мерял...

batalin
во, так сразу надо было))) Грубо говоря как на ручке едешь, и стараешься что бы всегда было не меньше 3500об/мин например.

отпускная тойота, славящаяся легендарной надежностью, сломалась. Но починил в полевых условиях

TVS
Я каркал как мог

Mr_Romanov
Ну я передачи вручную не щелкаю, побаловался сначала и забыл В S и в автоматическом режиме передачи переключаются при оборотах выше, чем в D, а если начать клавишей щелкать, то они вообще по-моему сами не переключаются, в отличии от D, где даже в ручном режиме передача все равно переключится, по достижении определенных оборотов.

Mr_Romanov
прекрати каркать. Нам завтра по пустыне 250 км ехать на ней

batalin
Про ручку я имеел ввиду механическую кпп.

TVS:

прекрати каркать. Нам завтра по пустыне 250 км ехать на ней

взял бы ваг и пару литрушек в дорогу, доехал бы сто пудова

Mr_Romanov
ваги тут очень любят арабы и пачками угоняют

TVS
Норм парни знают толк в авто

TVS:

отпускная тойота, славящаяся легендарной надежностью, сломалась. Но починил в полевых условиях

нефиг по пустыням скакать

Sergio_Leone
А можно про принципы руления по подробнее?
И про говноподключаемый задок я только от владельцев квадратного хондапаркета слышал

TVS:

Mr_Romanov прекрати каркать. Нам завтра по пустыне 250 км ехать на ней

Хвост есть?

Brodjaga:

И про говноподключаемый задок я только от владельцев квадратного хондапаркета слышал

А на всяких кашкаях икстрейлах спортеджах не такая штука?

Brodjaga
Это ты не ездил на первом фриле...вот там привод подключался чуть зазевался - И здравствуй кювет! Или встречка может сейчас у них лучше?

а какая резина лучше на ПП...липучка или шипы?

механик
для ПП лучше всего типа такой

механик:

а какая резина лучше на ПП...липучка или шипы?

На ПП зимняя резина не нужна, он на летней мама негорюй гребёт

Tenoch:

Хвост есть?

После этой фотки, наверное, теперь есть

TVS
Тапак
Парни! Ну не спугните

механик:

ПП

Тут расшифровок море