Автобеседка в Санкт-Петербурге ver. 11.0

официально xc40

бело-черный прикольнее чем моноцвет.

TVS:

официально xc40

Для этой машины двухлитровые двигатели в самый раз.

rays2
Гы-гы

цитата:

Гы-гы

Перефразирую. Наконец-то вольво сделали машину, достойную своих двухлитровых моторов.

rays2
Я так и понял тебя, поэтому мне показалось, что это прекрасная шутка

rays2:

Для этой машины двухлитровые двигатели в самый раз.

Двухлитровый должен быть только сок!

шведы видимо это тоже понимают и в этой малявке будет 254 бензиновые лошади или 190 дизельных на выбор

TVS
Уууууу это круто, 190 сил на дизеле сюда и она 5-ти секундная

Brodjaga:

Tenoch А теперь ответь мне : что у нас преобладает с ноября по апрель? Или очень важно в те 2-3 дня когда есть снег и город стоит обладать самыми лучшими свойствами на льду Или все же важнее ежедневно иметь запас по торможению?

Да ты вообще на летней резине зимой гоняешь

Brodjaga:

Sergio_Leoneконтик или гудок:) А эти мантры про снег и лед - это для мурманска и заполярья

Для любой дороги в лен области.

Tenoch
Клевета! это был март

Daiver
На трассе движение не плотное и монотонное

TVS
Шикарно! это серьезный вариант на замену хс60

Brodjaga
вопрос только цены)

почитал, вроде как будет стоить дороже чем нынешний (уходящий) хс60 (т.е. 2.5+)

Brodjaga:

Daiver На трассе движение не плотное и монотонное

А не на трассе?

Daiver
А в городе более рваное с внезапно выезжающими или щемящимися машинами и иногда скачущеми Пешеходами

Brodjaga:

Daiver А в городе более рваное с внезапно выезжающими или щемящимися машинами и иногда скачущеми Пешеходами

Шип лучше везде зимой. В городе тоже часто кусками льда дороги покрыты особенно при перепадах температур.

Daiver
тесты с тобой несогласны...
Шип лучше только на голом льду, который только на озерном треке...сферический конь в вакууме
Но нравится цокать- так что на здоровье!
И кстати по субъективным оценкам удобства управления на льду в том же ар максимальный балл получили нешиповки от контр и хакки и линованная хакка

Daiver
И скажи пожалуйста : как ты выбираешь время переобувать на шип и обратно?
Липочка можно комфортно обуть хоть сейчас и снять ближе к майским... а по шипам ждать первого снега или минусов?

Я сносил р2 за два сезона. А шип у меня живёт по три зимы. Поэтому я вернусь на шип. Хоть и шумно и т.д.

Brodjaga
Если мне не изменяет память, то время переодевания определяется тем, когда летняя резина дубеет и теряет сцепные свойства, а это около 4 градусов тепла. Как станет холоднее по утрам, пора.

NickB
Насколько я помню средняя температура +7... но пусть Тихон точно ответит как эксперт
Supertoxa
Это ж сколько ты прошёл ?

Brodjaga:

Daiver И скажи пожалуйста : как ты выбираешь время переобувать на шип и обратно? Липочка можно комфортно обуть хоть сейчас и снять ближе к майским... а по шипам ждать первого снега или минусов?

На шипах также можно одеть хоть сейчас и ездить. Какие проблемы с этим могут быть? Личный опыт мой, что у нас только шипы, если из города выезжаешь. Либо второй вариант, что мишлен не шип прост плохой очень.

Ну и плюс Нокиа шип 4 сезона, 80 тык общий процентная авто. И 6 на протекторе.

А где теперь кроме када цокать?
Помниться последние две зимы укатанный снежок на дорогах.
Шестая зима была на нордман4, шипов по 2/3 на каждом колесе осталось.

Как дети малые. Из года в год одно и то же. Спорят что лучше: шип/не шип...

Daiver
Полез специально посмотреть: в этом году его не тестили, но в отличие от шиповки нешип у михлена всегда очень средненький был

РОМУЛ
Скучно:) да и резину пока покупать

Brodjaga:

TVS Шикарно! это серьезный вариант на замену хс60

не мелким будет после xc60?

хотя, имея еще автобус, это не тот вопрос

Brodjaga:

Daiver Полез специально посмотреть: в этом году его не тестили, но в отличие от шиповки нешип у михлена всегда очень средненький был

По тестам насколько я помню Нокиа шип всегда была в первых рядах по всем показателям. А не шип только в морозы больше минус 20 проявляла что-то.