Автобеседка в Санкт-Петербурге ver. 11.0

Daiver
В современных реалиях у нас нет шансов подождать 5 лет... через 2 года или новый двигатель или модернизированный

Daiver
Это мотор с а7 октахи носка7.
А они появились в 2013, так что ещё годик)))

Brodjaga:

Daiver Тракторный 2.0 едет и гораздо удобнее в городе чем дерготня 2.0 бенза: либо в спорте постоянно ездить либо он бензин экономит и на холостых катается...либо ждать пока раскрутится... А эти 8 до 100 как сахар на верхней полке: вроде есть, но лень доставать

На ДСГ нет таких проблем на бензине (что на 1,4, что на 1,8). Едет в городе нормально. Два литра не катал на ДСГ. Вот если бы изначально

Mr_Romanov:

Daiver Это мотор с а7 октахи носка7. А они появились в 2013, так что ещё годик)))

То есть это полностьбю тоже самое, что и на а3 рестайлинг сейчас вот только поставили и на тигуан новый (и на кодиак)?

Brodjaga:

Daiver В современных реалиях у нас нет шансов подождать 5 лет... через 2 года или новый двигатель или модернизированный

Да уже, вот 1.4 себе репутацию создал печальную. Два литра в любом случае должен быть надежным, что бензин, что дизель.

Daiver
Да, еа211 поколение

Daiver:

Не лежит душа к 1.4 из-за многих болячек на старом тигуане (самый ужасный мотор 150 л.с. и 1.4. был)

Народ, а какие это косяки на 1,4 которых нет на 1,8? Слышал только про то, что с турбинами там чаще проблемы.

Mishka-78rus:

Народ, а какие это косяки на 1,4 которых нет на 1,8? Слышал только про то, что с турбинами там чаще проблемы.

На 150 чего-то там перескакивало и двигуны к чертям.

Mr_Romanov:

Судя по описанию там уже не тот 1.4 где турбо и компрессор

А не в курсе, на 1,8 тоже стали ремень ставить или цепь в приводе ГРМ осталась?

ВАГ атакуЕ!!! ...

Pasha323
да 320 1.8 или 1.9 не помню
318 1.6

за 320 готов и 1.9) другое дело что хочется не напрягаясь вложиться в 1.5

а3 с мотором 1.4 как то боязно) да и ауди наверна должна быть с кватрой, а на них цены

пока самое разумное это похоже мондео. но он жрет как лось

Daiver:

Побольше багажник, не зря ж его выпускают.

Согласно оф. характеристикам, у лифтбека 568 литров, у вагона 588 литров. Так что получается, что универсал удобнее для перевозки габаритного длинномера. Что-то длинное и не габаритное свободно влезет в лифтбек.
Понятное дело, что вагон универсальнее, другой вопрос, как часто нужна эта универсальность за 300 штук, или какая там доплата за универсал.

Мой универсал от вага

цитата:

жрет как лось

Любой надежный (архаичный) двигатель будет жрать, я из 14,5 не выпадал еще ни разу

Odin AS:

я из 14,5 не выпадал еще ни разу

С верхней стороны или с нижней?))

Mishka-78rus
с нижней

А вот мой кодиак

Odin AS
да что то они вроде не супер надежные были на м4

В принципе, при равных примерно равной комплектации, разница получается 330 тысяч, не пропасть вовсе...

ArveladzeA
Всяко бывает, но практика показывает, что чем старее, тем надежнее

Daiver:

Да он не едет этот трактор и 150 л.с

ты ездил?
я ездил,достаточный мотор,вполне

LGG
Я тестил тиг 2.0 тди. В городских режимах вполне, но непонятно что на трассе будет. Есть у меня сомнения. Сейчас на отдыхе взял в прокат сеат ибица 1.4 тди + 7дсг, так вот в городе огонь, но по трассе разгон с 80 до 120 вяло.

ArveladzeA:

Pasha323 да 320 1.8 или 1.9 не помню 318 1.6 за 320 готов и 1.9) другое дело что хочется не напрягаясь вложиться в 1.5 а3 с мотором 1.4 как то боязно) да и ауди наверна должна быть с кватрой, а на них цены пока самое разумное это похоже мондео. но он жрет как лось

Смотря какие приоритеты тогда, я на A3 седане с 1,4 откатал 3 года и 60 тыс пробега, да были гарантийные ремонты и может отношение к машине чуть было подпорчено из-за ДСГ, но в целом по совокупности характеристик и стоимости, авто было очень годное.
Мотором доволен, динамики в городе хватало, да и за городом особого дискомфорта не чувствовал, расход по трассе около 5-6, по городу 8-9. Да, 1,8 и 2 литра веселее, но ИМХО опять же 1,4 дает фору атмосферникам 2 и даже 2,5 литра, мне этого достаточно, поэтому следущий мотор был выбран такой же

LGG:

ты ездил? я ездил,достаточный мотор,вполне

Ездил на прошлом 140 л.с. Эти 150 думаю ну ничем не отличаются. Мало такого мотора для такой машины, очень мало. На дачу только рассаду возить если.

Есть истины объективные, понятные всем и не вызывающие сомнений, такие как днем - светло, солнце заходит на западе, вода - мокрая, а есть истины субъективные, пропущенные через призму сознания говорящего истину, к примеру, в Мурманске - холодно, вода в Черном море - соленая, Еврей - хитры и умный. Так вот я смотрю видео обзоры на автомобили и хочется обзор, а получаешь субъективное мнение обзорщика, о том, что машина не красивая, мотор не тянет, подвеска жесткая... И тут та же история 150 сил для Тигуана, много или мало, если субъективно и сравнивая с Тигуаном с чипом и 300 лысых, это мало, а если субъективно и сравнивая с кугой 150 сил 2,5 вполне нормально. А есть объективные истины, такие как средние величины, между 8-10 секундами до 100, машина объективно ездит без труда.

Odin AS:

Есть истины объективные, понятные всем и не вызывающие сомнений, такие как днем - светло, солнце заходит на западе, вода - мокрая, а есть истины субъективные, пропущенные через призму сознания говорящего истину, к примеру, в Мурманске - холодно, вода в Черном море - соленая, Еврей - хитры и умный. Так вот я смотрю видео обзоры на автомобили и хочется обзор, а получаешь субъективное мнение обзорщика, о том, что машина не красивая, мотор не тянет, подвеска жесткая... И тут та же история 150 сил для Тигуана, много или мало, если субъективно и сравнивая с Тигуаном с чипом и 300 лысых, это мало, а если субъективно и сравнивая с кугой 150 сил 2,5 вполне нормально. А есть объективные истины, такие как средние величины, между 8-10 секундами до 100, машина объективно ездит без труда.

А 150 л.с. уже едут больше 10 сек, так что получается уже с трудом ездит

Daiver
Получается, что так

Шкоды, бмв, форды...
Для рулешки надо брать субару ))

TVS
симметрия субару не вызывает вопросов, а вот все остальное

TVS
С древним автоматом посредственной подвеской и электроникой?
Если мы н говорим про импрезу врх сти, то что из текущей субары ты считаешь интересным вариантом?
А если говорим про сти, то имхо заряженные бмв и ауди в эти деньги будут интереснее по совокупности

В общем требую развернутого мнения! Субару очень любил, то разочаровался несколько раз подряд и с 2010 слежу за ними поверхностно

Daiver:

Ездил на прошлом 140 л.с. Эти 150 думаю ну ничем не отличаются. Мало такого мотора для такой машины, очень мало. На дачу только рассаду возить если.

Ты ведь спокойно ездишь