Автобеседка в Санкт-Петербурге ver. 11.0

OlBok
а как же пощупать и померять ребенком ?

Печаль какая то:
Есть разрешённая максимальная масса 3080
И есть масса без нагрузки 2400...

Т.е. Если я не гружен, то могу тонну брать или тупо плюсуем к 3080 и идём сдавать ем С

pavec
как страшно жить (с)
где там мой алькатель 301

Brodjaga
Я так понимаю, идёшь сразу сдавать на Е

Odin AS:

То есть, куга весит 2 100, я могу прицеп тягать 1,4 тонны

ога, если у тебя есть категория Е, или ВЕ.
Пожалуйста, внимательно прочти
Водители, имеющие право на управление транспортными средствами категории "В", "С" или "D", могут управлять ими также при наличии прицепа, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов.

rays2
аааааа... Семен Семеныч...

цитата:

Если разрешенная максимальная масса прицепа не превышает массы снаряженного автомобиля, относящегося к категории "В", а разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 3500 килограммов, при управлении им достаточно водительского удостоверения с разрешающей отметкой в графе "В".

Я от этого оттолкнулся

Brodjaga:

Печаль какая то: Есть разрешённая максимальная масса 3080 И есть масса без нагрузки 2400... Т.е. Если я не гружен, то могу тонну брать или тупо плюсуем к 3080 и идём сдавать ем С

В твоем случае, если прицеп меньше 750 кг(разрешенная мах масса в документах), и масса автопоезда меньше 3500 кг(по документам) тебе нужна категория В. Если прицеп меньше 750 кг, но масса автопоезда больше 3500, нужна категория С. Если масса прицепа больше 750 кг, нужна категория ВЕ. Если прицеп больше 750 и масса автопоезда больше 3500 нужна категория СЕ.

canon3000:

OlBok а как же пощупать и померять ребенком ?

У меня было люлька-переноска, какое-то кресло от Пег-перего, помню ставилось на базу, потом кресло видимо нулевой категории с ногой в пол, потом универсальное 1-2-3 и сейчас три кресла 2-3... В общем, об отсутствии щупанья и примерок не страдаю

Odin AS:

То есть, куга весит 2 100, я могу прицеп тягать 1,4 тонны

У машин ещё есть такие понятия как "полная разрешенная масса автомобиля" и "полная масса автопоезда".
К примеру Фокус универсал на роботе имеет следующие параметры 1900 и 2400 соответственно.
У механики если не ошибаюсь около 3000 второй параметр.

Посмотреть данные цифры можно на табличке возле пассажирской передней двери.

PS: Автопоезд - механическое транспортное средство, сцепленное с прицепом (прицепами).

rays2:

В твоем случае, если прицеп меньше 750 кг(разрешенная мах масса в документах), и масса автопоезда меньше 3500 кг(по документам) тебе нужна категория В. Если прицеп меньше 750 кг, но масса автопоезда больше 3500, нужна категория С. Если масса прицепа больше 750 кг, нужна категория ВЕ. Если прицеп больше 750 и масса автопоезда больше 3500 нужна категория СЕ.

там еще есть дополнение,что масса прицепа может превышать 750 кг ,если она не превышает массу авто без нагрузки + вписывается в суммарное ограничение в 3500 кг то можно тоже управлять с категорией В

Brodjaga:

Есть разрешённая максимальная масса 3080 И есть масса без нагрузки 2400... Т.е. Если я не гружен, то могу тонну брать или тупо плюсуем к 3080 и идём сдавать ем С

это на фольксе такие цифры?
у меня транзит 1717 без нагрузки и 2625 макс соответственно
с кат.В ты можешь цеплять прицеп с максимальной массой не более 420 кг
при этом неважно сколько там у тебя в фургоне нагружено,а также пустой прицеп или загруженный...

diman416:

там еще есть дополнение,что масса прицепа может превышать 750 кг ,если она не превышает массу авто без нагрузки + вписывается в суммарное ограничение в 3500 кг то можно тоже управлять с категорией В

т.е.
8. Если разрешенная максимальная масса прицепа не превышает массы снаряженного автомобиля, относящегося к категории "В", а разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 3500 килограммов, при управлении им достаточно водительского удостоверения с разрешающей отметкой в графе "В".

Так-то да, просто для Бродяги этот пункт вообще не применим.

Официалы совсем рыбного супа объелись : фаркоп на каравеллу оригинальный 45500 но задумался про велобагажник

Brodjaga:

Официалы совсем рыбного супа объелись : фаркоп на каравеллу оригинальный 45500 но задумался про велобагажник

Имеется ввиду, что для покупателей каравеллы это копейки.

Brodjaga
А внутрь велы не закатить?

canon3000:

Brodjaga А внутрь велы не закатить?

а где велосипедисты поедут?

Brodjaga:

Официалы совсем рыбного супа объелись : фаркоп на каравеллу оригинальный 45500 но задумался про велобагажник

Это из за блока электронного чтобы лампочки горели на прицепе.

borodaII
Это из-за блока чтобы парктроник не глючил.
Оригинал электрики 27 неоригинал 6...

Brodjaga:

borodaII Это из-за блока чтобы парктроник не глючил. Оригинал электрики 27 неоригинал 6...

Босал не делает для тебя?

Brodjaga
Фаркопы 5-8 тыс и блок от 5 до 7...какие нахрен 45000?

механик
Это неоригинальные цены... Оригинал чтобы парктроники нормально работали и алгоритм есп и абс менялся при подключении...27

или ктото врет?

Зачем блок электроники если багажник в походном состоянии выше линии установки парктроников на полметра?
Да и судя по фото световые приборы так же не закрывает...

cerega
мухи отдельно, котлеты отдельно
велобагажник и фаркоп - это разные истории

diman416
Ну так если 2 ряда сидений добавить там уже +250 где то выйдет...

Brodjaga:

diman416 Ну так если 2 ряда сидений добавить там уже +250 где то выйдет...

ГИБДД при проверке смотрит только что там по цифрам в документах
не наработал ли ты на статью за управление без категории
а сколько там реально загружено им по барабану

rays2:

а где велосипедисты поедут?

Дык не в матиз и совать. Четыре пассажира спереди на двух рядах, остатки салона под лисапеды.

Нуждающиеся в третем ряде, посмотрите кия гранд карнивал последний. Их правда в россии не продают, но в москве есть вроде один.

Ni-ni
что предыдущий гранд был ужасным говном...что нынешний до доджа гранд караван недотягивает...а про третий ряд тут уважаемые старейшины давно придумали фиат фримонт

diman416
но я так и не понял мне с или Е нужно

Brodjaga
Предыдущий был внешне не очень, хотя можно и привыкнуть. Ты новый видел? Он мордой и торпедой как оптима, сорента. В гранд карнивале при разложенном третем ряде места в багажнике больше чем в додже и крайслере. Ну а фримонт это малыш по сравнению с грандом.
Вот салон предыдущего гранда
4 ряд выкидываешь и получаешь багажник метр глубиной. А за счет низкой крышы он при путешествиях на паром как легковая проходит

А это новый гранд