Шрус внешний. (Р)

Advokatvlad
раз чехол был термопластовый, то не поленись и первый месяц последи за ним. Его достаточно трудно правильно обжать и если что не так сделал, то он может соскочить. У меня такое было. Как обжимал хомут?

L l2v:

Advokatvlad раз чехол был термопластовый, то не поленись и первый месяц последи за ним. Его достаточно трудно правильно обжать и если что не так сделал, то он может соскочить. У меня такое было. Как обжимал хомут?

Да, обжимал сильно и трудно, не знаю, но мастер сказал, что больше уже у него сил нет его обжимать, он на кусачки ещё один спец. инструмент применял без обратной тяги, чтобы сильнее хомут обжался. Но этот термопластиковый пыльник мне доверия конечно не внушил. Посмотрел по кодам пыльников на шрус, так этот Loebro(GKN) продают комплектом именно термопластиковые пыльники на шрус. Я послежу, колёса повыворачиваю и посмотрю, но думаю если фигово обжат, то сразу долго не проезжу и выскочит. Читал мнения 50% на 50% у одних не держится, у других наоборот лучше термопластиковый держится. Кому-то и хомуты у GKN не нравились.

цитата:

Ребята добрый день. Захрустел шрус внешний.Какую фирму посоветуете взять и примерно сколько обойдётся это удовольствие?

Вот этот Torque VN5420 должен быть неплохого качества. Только гайку наборную отдельно заказать.

Посоветуйте чего сделать можно, не откручивается гайка ступицы что я с ней не делал, неделю Вдшкой заливал и постукивал при откручивание и в одну сторону и вдругую и в раскачку блин уже воротки не выдерживают
Второй вопрос для замены тормозных дисков нужно этоту гайку снимать? а то решил сразу все поменять и шаровую и диски и колодки сразу, пока задержался на шаровой, вернее на гранате

kay2
Для замены дисков достаточно снять колесо и суппорт с колодками. Да и шаровую вроде как можно поменять без снятия привода...

цитата:

Для замены дисков достаточно снять колесо и суппорт с колодками. Да и шаровую вроде как можно поменять без снятия привода...

Ок Спасибо, буду тогда менять пока то что крутится, я имел введу не шаровую а гранату, голова думает одно руки пишут другое.

K kay2:

Посоветуйте чего сделать можно, не откручивается гайка ступицы что я с ней не делал, неделю Вдшкой заливал и постукивал при откручивание и в одну сторону и вдругую и в раскачку блин уже воротки не выдерживают  Второй вопрос для замены тормозных дисков нужно этоту гайку снимать? а то решил сразу все поменять и шаровую и диски и колодки сразу, пока задержался на шаровой, вернее на  гранате

как вариант,НО надо купить новую гайку сразу чтоб потом не бегать! Так вот...гайка на форде (наборная).т.е состоит из множества пластин(5 или 6)...всё это хозяйство стянуто усиками с 2х сторон...отламываете усики и по несколько пластин выкручиваете

ЖЕк:

как  вариант,НО  надо купить новую гайку сразу чтоб потом не бегать! Так вот...гайка на форде (наборная).т.е состоит из множества пластин(5 или 6)...всё это хозяйство стянуто усиками с 2х сторон...отламываете усики и по несколько пластин выкручиваете

Дело в том что у меня сейчас стоит гайка не наборная как то пришлось наборную разбирать и собирать и она мне не понравилась, купил простую, Вот а сейчас походу она прикипела, дело в том что я сейчас купил себе Ruville 75214S и в комплекте уже есть простая гайка, да и где то в хозяйстве имеется наборная гайка, но тут вопрос не столько где новую взять, а как старую снять уже и монтировки с трубами погнул

K kay2:

ело в том что у меня с

Следить за машиной чтобы до такого недошло,а так если менять гранату будешь просто берешь газ и греееш на горячую открутится 100%

цитата:

Следить за машиной чтобы до такого недошло,а так если менять гранату будешь просто берешь газ и греееш на горячую открутится 100%

Я сегодня думал наоборот как остудить, может газом, т.к. льдом мне кажется не реально, от гарячего метал вроде наоборот расширяется, а от холодного сжимается.

K kay2:

Я сегодня думал наоборот как остудить, может газом, т.к. льдом мне кажется не реально, от гарячего метал вроде наоборот расширяется, а от холодного сжимается.

Закипший металл после нагрева откручивается на ура! спроси у любого сварщика

Advokatvlad:

Посмотрел по кодам пыльников на шрус, так этот  Loebro(GKN) продают комплектом именно термопластиковые пыльники на шрус.

да, я заказывал - пришел именно термопластиковый. Я с ним пошел на авторынок и оказалось, что размеры один в один с пыльником внешним на ниву 2121. Купил нивовский, посмотрю как он походит. По крайней мере резиновый и обжать его не проблема.

цитата:

Дело в том что у меня сейчас стоит гайка не наборная как то пришлось наборную разбирать и собирать и она мне не понравилась, купил простую

Что значит не понравилась?

цитата:

да, я заказывал - пришел именно термопластиковый. Я с ним пошел на авторынок и оказалось, что размеры один в один с пыльником внешним на ниву 2121. Купил нивовский, посмотрю как он походит. По крайней мере резиновый и обжать его не проблема.

А термопластиковый не может потрескаться от жары или от холода? Я, вообще, не в курсах, что за пыльники такие термопластиковые. Если что-то будет не так я закажу оригинал, благо он не дорогой. Хорошо, хоть гайка наборная в комплекте была.

Advokatvlad:

Что значит не понравилась? А термопластиковый не может потрескаться от жары или от холода? Я, вообще, не в курсах, что за пыльники такие термопластиковые. Если что-то будет не так я закажу оригинал, благо он не дорогой. Хорошо, хоть гайка наборная в комплекте была.

Как не дорогой? там же все 4 пыльника и стоит около двух тыщ и даже больше? Про термопластиковый - говорят что они вечные и нифига не трескаются, но вся засада что зажать не всегда получается правильно. если и не соскочит, то не герметично будет, попадет вода ну и т.д. У меня кстати вода попала, но я обжимал простым винтовым хомутом, может в этом дело, но по крайней мере не соскакивал. Еврохомуты этот пыльник в принципе не держали...

цитата:

Как не дорогой? там же все 4 пыльника и стоит около двух тыщ и даже больше?

В смысле 4-ре пыльника? Я менял и пыльник один был в комплекте.

цитата:

Про термопластиковый - говорят что они вечные и нифига не трескаются, но вся засада что зажать не всегда получается правильно. если и не соскочит, то не герметично будет, попадет вода ну и т.д.

На СТО мне сказали, что никаких проблем с этим пыльником у них нет, они вообще, не обратили внимание какой пыльник там идёт в комплекте, пока я не спросил, как его будут обжимать.

цитата:

Еврохомуты этот пыльник в принципе не держали...

Это, что за хомуты такие? У меня обжимали тем, что был в комплекте, но чё-то я очкую уже напугали блин, теперь буду следить, хотя за всем не уследишь, проверю несколько раз и забью нафиК

Advokatvlad:

В смысле 4-ре пыльника? Я менял и пыльник один был в комплекте.

Вроде как оригинальные пыльники продаются только комплектом из четырех штук - два внешних и два внутренних?

по одному

l2v
один пыльник, может быть и есть комплекты из 4.
Кстати, вот схема по шрусу. Я не понимаю какой тут внутренний шрус?

Advokatvlad
1 - правый вал
а) на фото слева - внешний шрус
б) в центре - внутренний шрус
2 - левый вал
а) на фото слева - внешний шрус
б) на фото справа - внутренний шрус

шурец
серьезно? Был же тут разговор, что пыльники отдельно не продаются... номерок не подскажешь, мне внешний нужен...
Залез на экзист. Внешние отдельно не продаются, комплект 2800. Внутренний отдельно продается, стоит 988. ну, по крайней мере это не дешево. Я про ОРИГИНАЛ. Неоригинал конечно по штучно и на любой вкус...

l2v
1061867 - это свежий код, тока думаю цена тебя не обрадует я покупал не помню по какому коду, помню что из-за сбоя на эксисте за копейки

шурец:

1061867

а, ну это я видел. Это вроде как и есть комплект из всех четырех пыльников? Или это один??? Не, я думаю это все же комплект..

с чего бы вдруг это комплект один

шурец
это тогда как бы... совсем неприлично

привет всем порвался правый пыльник шруса наружний говорят подходит от шнивы или подскажите размер пыльника заранее благодарен форд фокус 1 седан сша 2004г 2л 145 лош вин 1FAFP34N55W228941

цитата:

подходит от шнивы

Так они и ржут до сих пор надо мной (официалы, но не Форд). Виде ли бы вы их глаза, когда я им вручил пыльники от ШНивы..
они сказали - "что ЭТО??? "
Правда до замены недошло - решили не менять..
Тебе промерить ШНивовский пыльник?

ромашов
еще от 8-9ки попробуй

извините нужны размеры пыльника шруса наружнего от форд фокус 1 седан сша 2004г 2л 145 лош вин 1FAFP34N55W228941

alexnasa:

Так они и ржут до сих пор надо мной (официалы, но не Форд). Виде ли бы вы их глаза, когда я им вручил пыльники от ШНивы.. они сказали - "что ЭТО???   " Правда до замены недошло - решили не менять.. Тебе промерить ШНивовский пыльник?

ромашов:

нужны размеры пыльника

Сними колёсико и наружный пыльник - как на ладони! Возьми штангель и т.п. и все мерки сними сам- я так мерял .

не могу замерить машина в лесу за 240 км

alexnasa:

Сними колёсико и наружный пыльник - как на ладони! Возьми штангель и т.п. и все мерки сними сам- я так мерял .

ромашов
у меня на зетеке 131 лс внешний пыльник - один в один от нивы 2121. большой диаметр 82, малый 25, длина 107