Зимние шины ч.2

Mr_Romanov:

Не читаю отзывы на маркете

Читаю отзывы, но - только тех авторов, кто: 1. имеет полностью заполненные личные данные;
2. проживает в регионах со схожим климатом/погодой.

Так. Придётся дополнить мини-отчет по Pirelli Ice Zero 205/60/R16 в связи с форс-мажорными обстоятельствами.

Мужики, писал до этого вот такое мнение : Зимние шины ч.2 (сообщение #18616157)
Вкратце - было ощущение, что шипы хорошие, а резина дубовая и вообще не цеплялась за дорогу.

Теперь внимание! - на днях заехал на другую шиномонтажку, проверить давление и я офигел!

Во всех 4 колёсах было накачено 2.6 атмосферы!

В общем, на прошлой шиномонтажке, куда я езжу обычно, стоял неправильный манометр, и я два месяца, как поставил колеса, ездил на повышенном давлении по льду и снегу!

Спускаю колеса до 2.2 атмосферы, выезжаю на дорогу и вот оно! Явно на повышенно давлении работали только шипы, а теперь и покрышка тоже. Машина поехала лучше! Мягче, тише, стала цепляться за дорогу! не в два раза, не в три, но лучше и это сразу заметно. Теперь не так уж и плохо!

В общем, с новым годом всех! Проверяйте давление в колёсах своим манометром

mic21:

Во всех 4 колёсах было накачено 2.6 атмосферы! В общем, на прошлой шиномонтажке, куда я езжу обычно, стоял неправильный манометр, и я два месяца, как поставил колеса, ездил на повышенном давлении по льду и снегу!

Я уже обращал внимание на это. В шиномонтажах манометры со шкалами до 12, а то и 16 Бар. А это при классе точности 2 погрешность +/- 0,24 - 0,32 Бар, а если класс 2,5, то вообще +/- 0,3 - 0,4 Бар.
Всегда после шиномонтажей проверяйте давление обычным манометром. Вот, например, за 120 руб, класс точности 2,5, но на шкалу до 4,0 кгс/см2 - это +/- 0,1 кгс/см2.

mic21:

я два месяца, как поставил колеса, ездил на повышенном давлении по льду и снегу!

Да уж...Молодежь...
В старые времена для водителей автомобилей был термин - ЕО.
Вот например: с первого попавшего сайта - "Ежедневное ТО проводит сам водитель при осмотре автомобиля перед выездом. Последовательность осмотра можно определить для себя и запомнить, чтобы впоследствии не пропустить какую-либо операцию. Пример ежедневного ТО: • осмотрите автомобиль снаружи и проверьте крепление и чистоту номерных знаков, зеркал заднего вида, осветительных приборов. Протрите боковые и заднее стекла. Проверьте, нет ли не замеченных прежде повреждений кузова; • проверьте, нет ли на месте стоянки свежих следов подтекания охлаждающей жидкости, масла, топлива из вашего автомобиля; • проверьте уровни масла в картере двигателя, жидкостей в системе охлаждения, в бачке гидропривода сцепления (если установлен), в бачке гидропривода тормозов, а также в бачке омывателя ветрового стекла. При необходимости доведите уровни до нормы; • проверьте давление воздуха в шинах, при необходимости подкачайте шины; • проверьте работу всех приборов освещения, звуковой и световой сигнализации, контрольных приборов, очистителя и омывателя ветрового стекла. Отрегулируйте, если необходимо, положение водительского сиденья, а также зеркал заднего вида; • произведите запуск двигателя и проверьте его работу на слух; • тронувшись с места, проверьте работу сцепления, коробки передач, тормозов и рулевого управления.

Источник: http://1pdd.ru/508/
Манометр использую давно, известно что на шиномонтажках качают как попало. Пока пользуюсь таким https://ae01.alicdn.com/kf/HTB1xml1PVXXXXb.aXXXq...561cdc3 с Али

Б Белый-фокус:

Манометр использую давно, известно что на шиномонтажках качают как попало. Пока пользуюсь таким https://ae01.alicdn.com/kf/HTB1xml1PVXXXXb.aXXXq...561cdc3 с Али

Цифровые не люблю - у них погрешность гуляет в зависимости от температуры окружающей среды, заряда батарейки, за которой, кстати, нужно следить. Грубо говоря, при +20 он идеален, а при -20 занижает на 0,2, а при +30 завышает на 0,2 - трудно поправку сделать. Стрелочный обычно либо всегда завышает на величину погрешности, либо занижает, поверил и качай с поправкой.
У меня такой ещё: http://www.gigamed.ru/goods.php?gid=3036

Выставляю жoпомером по ощущениям от езды, за базис беру показания манометра на компрессоре. Никогда не качаю ровно как производитель рекомендует. Всё норм.

WeellyTR:

Выставляю жoпомером по ощущениям от езды, за базис беру показания манометра на компрессоре. Никогда не качаю ровно как производитель рекомендует. Всё норм.

жопомером или нет, но попинать надо

Белый-фокус
Ну эт базару ноль.

Мантировкой, по балону, звенит- больше 2, глухой звук, качать

...

Б Белый-фокус:

Да уж...Молодежь... В старые времена для водителей автомобилей был термин - ЕО. Вот например: с первого попавшего сайта - "Ежедневное ТО проводит сам водитель при осмотре автомобиля перед выездом. Последовательность осмотра можно определить для себя и запомнить, чтобы впоследствии не пропустить какую-либо операцию. Пример ежедневного ТО: • осмотрите автомобиль снаружи и проверьте крепление и чистоту номерных знаков, зеркал заднего вида, осветительных приборов. Протрите боковые и заднее стекла. Проверьте, нет ли не замеченных прежде повреждений кузова; • проверьте, нет ли на месте стоянки свежих следов подтекания охлаждающей жидкости, масла, топлива из вашего автомобиля; • проверьте уровни масла в картере двигателя, жидкостей в системе охлаждения, в бачке гидропривода сцепления (если установлен), в бачке гидропривода тормозов, а также в бачке омывателя ветрового стекла. При необходимости доведите уровни до нормы; • проверьте давление воздуха в шинах, при необходимости подкачайте шины; • проверьте работу всех приборов освещения, звуковой и световой сигнализации, контрольных приборов, очистителя и омывателя ветрового стекла. Отрегулируйте, если необходимо, положение водительского сиденья, а также зеркал заднего вида; • произведите запуск двигателя и проверьте его работу на слух; • тронувшись с места, проверьте работу сцепления, коробки передач, тормозов и рулевого управления. Источник: http://1pdd.ru/508/ Манометр использую давно, известно что на шиномонтажках качают как попало. Пока пользуюсь таким https://ae01.alicdn.com/kf/HTB1xml1PVXXXXb.aXXXq...561cdc3 с Али

после того как вы это все проверите, можете сразу поставить машину на сигналку и идти домой, т.к уже будет поздний вечер!

serg1983
на все про все займет не более 5 минут

Michael_Schumacher:

serg1983 на все про все займет не более 5 минут

даже меньше

Посоветуйте хорошую зимнюю нешипованную резину для северной зимы на полноприводный кроссовер - 85% город, 15% трасса. Рассматриваю пока что Нокиан Р2 или РС2 (кстати,в чем их отличие друг от друга?) Гудьир , Мишлен,но открыт и к другим вариантам. Размерность - 235\65\17 , желательно уложиться до 7500-7700 р. за колесо. Планирую брать через яндекс маркет.

P powerman:

Посоветуйте хорошую зимнюю нешипованную резину для северной зимы на полноприводный кроссовер - 85% город, 15% трасса. Рассматриваю пока что Нокиан Р2 или РС2 (кстати,в чем их отличие друг от друга?) Гудьир , Мишлен,но открыт и к другим вариантам. Размерность - 235\65\17 , желательно уложиться до 7500-7700 р. за колесо. Планирую брать через яндекс маркет.

С таким бюджетом про линейку премиум шин даже рассказывать смысла нет... За эти деньги только Нордман и прочий ханкук можно купить.

powerman
Шины для полноприводных авто. Внедорожная резина. есть такая темка.
эту смотрите Bridgestone Blizzak DM-V2 235/65 R17 108S ,лучше чем Хакка,и дешевле немного. на сегодняшний день,для 4х4,это лучшей вариант из нешипов,по цене качество.

Васильич32:

С таким бюджетом про линейку премиум шин даже рассказывать смысла нет... За эти деньги только Нордман и прочий ханкук можно купить.

за ту цену да, Nokian TYRES Nordman RS2 SUV 235/65 R17 108R
либо да, Hankook Tire DynaPro i*cept RW08 235/65 R17 104Q -эти.
MICHELIN Latitude X-Ice 2 235/65 R17 108T -эти можно смело рассмотреть,если Бричка дороже. если смотреть по ценам,они сейчас золотая середина,между дорогими и бюджетом.

P powerman:

Посоветуйте хорошую зимнюю нешипованную резину для северной зимы на полноприводный кроссовер - 85% город, 15% трасса. Рассматриваю пока что Нокиан Р2 или РС2 (кстати,в чем их отличие друг от друга?) Гудьир , Мишлен,но открыт и к другим вариантам. Размерность - 235\65\17 , желательно уложиться до 7500-7700 р. за колесо. Планирую брать через яндекс маркет.

а почему Китай не рассматриваешь? Goform W705 тоже норм показала в морозы у нас, люди берут, довольны. У тебя под боком в Хабаре 15300 рэ за комплект (на Дроме посмотрел). Или чуть-чуть бюджет свой добавь и бери "жир" - Йокогамыч Yokohama Geolandar I/T-S G073 - 36000 р/комплект, там-же.
А Нокиан Нордман все-равно не то.

Белый-фокус
вот только не китай говно.
Yokohama Geolandar I/T-S G073 средняя шина,ездил на 72,не особо,лучше ставить на тяжелые внедорожники,на кросс,не то.

цитата:

А Нокиан Нордман все-равно не то

все то,лучше Ёги,тем более Nordman RS2

powerman
Если р2 по цене устраивает бери и не думай

Веталь76:

Белый-фокус вот только не китай говно. Yokohama Geolandar I/T-S G073 средняя шина,ездил на 72,не особо,лучше ставить на тяжелые внедорожники,на кросс,не то. все то,лучше Ёги,тем более Nordman RS2

У вас климат теплее, на морозах Нордман (у коллеги на Лифан Х60 стоит) твердеет/жесткий, а Китаёз Гоформ (опять-же у другого коллеги на Гранте) мяконькый. И вообще, у нас в цене "липучки" от Йоки и Бриджа которые не особо хороши в тестах разных издательств. Но тесты посмотришь, а там температура -5 ...-12. Такие тепличные условия у нас только осенью и весной несколько недель.

Белый-фокус
Что за бред? Я на р2 ездил и в минус на ней как будто ещё шипы вырастали.
У вас ценится потому что дешевле и тащат с азии

цитата:

Что за бред? Я на р2 ездил и в минус на ней как будто ещё шипы вырастали.У вас ценится потому что дешевле и тащат с азии

Человек вроде про Нордман отписался, а не о Р2

цитата:

на морозах Нордман (у коллеги на Лифан Х60 стоит) твердеет/жесткий

Васильич32
Нордман не на много тверже

Белый-фокус
Да какой нафиг мягкий климат??? Если только взять этот год, но не более.

Спасибо всем отписавшимся. Пару комментариев.

Премиум шины не готов сейчас рассматривать. Итак влил в машину после покупки 150 килорублей, а при моей динамике езды,достаточно спокойной, думаю,что и средний сегмент для меня нормально пойдет,так что хочу уложиться в 30. К Дальнему Востоку отношению не имею и близко, Китай не рассматриваю, как впрочем, и японские шины. Дело вкуса.

Все же не разобрался с моментом по Nokian Hakkapeliitta R2 и Nordman RS2 в чем сходства и различия между ними? Разница в несколько сотен рублей и рисунок на вид одинаковый. И что можете сказать по нешипованным Goodyear Ultra Grip Ice SUV и просто Ultra Grip SUV? Они тоже в моем списке предпочтений. ЗЫ. есть есть Goodyear Performance SUV Gen-1 за схожую цену.

Веталь76:

Белый-фокус Да какой нафиг мягкий климат??? Если только взять этот год, но не более.

Тут ранее писал - при выборе шин не смотрю отзывы людей с другим климатом. И про "поддержку отечественного производителя" не очень, автомобиль средство повышенной опасности - поэтому шины и тормоза только надежные и проверенные.
-7 в МО и -27 у нас на улице, а у кого-то +7 - вот такой вот "нафиг". РФ вообще-то пока большая страна.

Б Белый-фокус:

-7 в МО и -27 у нас на улице - вот такой вот "нафиг". РФ вообще-то пока большая страна.

Если бы в Москве было стабильно -27 и не лили реагенты, вопроса выбора шин не было бы вообще - любая мягкая скандинавская фрикционка. Но, в Москве климат для шин, а не абсолютный, очень разный - от +5 до -25, все покрытия - сухой, мокрый асфальт, лед, в т.ч. мокрый. Нечищеные дворы, обильные внезапные снегопады, меняющиеся оттепелью. Вот, тут и приходится ломать голову, чтобы шины были как можно универсальнее или со смещением по характеристикам к более часто используемому покрытию и т.д.

powerman
Рс2 другой рисунок, смесь более старая.

http://colesa.ru/news/56375
Вон чего делается то!!!

mapa3maxa:

http://colesa.ru/news/56375 Вон чего делается то!!!

Отлично! Собирался к следующей зиме покупать R2, а теперь куплю R3

цену надо будет посмотреть. если 235/55 уложат в десятку по цене, то можно брать