Зимние шины ч.2

Короче я понял, все топы будут плюс минус рядом, что в шипах, что в фрикционках.
Зы, одно неверное движение при заезде в гараж)

ZibeR
Нет, мишлен xi3 будет лучше не асфальте сухом мокром, контик и р2 снег лед

Mr_Romanov
Контик я бы не стал приписывать к снегу и льду, с его мелким и не высоким протектором, больше к асфальту, асимметрия поддерживает курсовую, вот и получше держит снег и лёд чем у мишлен, но не столько , чтоб в разы.
Р2, да, она больше снег,лёд, как и Бричка ВРХ, они как раз здесь к месту.

Протектор очень вторичен, смесь важнее

Тогда если брать три основных бренда, то смесь у них не уступает друг другу ,точно.

Почему у пишлена на скандинавской зиме 210км/ч не задумывался?

Mr_Romanov:

Почему у пишлена на скандинавской зиме 210км/ч не задумывался?

Так это хорошо! И как это может влиять на смесь? Да не как. Крепкий каркас шины, не чего удивительного. Молодцы и только, что 210 по органичению скорости, запас прочности ещё не кому не мешал.

Веталь76
Потому что р2 ватная, на ней около нуля и выше вообще не комфортно ехать. И каркас тут вообще не причем

Mr_Romanov:

Веталь76 Потому что р2 ватная, на ней около нуля и выше вообще не комфортно ехать. И каркас тут вообще не причем

Так и мишлен не лучше, та же ватность присутствует, я попробовал сделать выше давление и получилось. У Р2 протектор выше чем у мишлен и более крупней, вот это и вызывает ощущение ватности , при том что она ещё и мягкая очень. Кстати,что не скажешь за контик, у них ватности не особо ощутимо. Протектор имеет не маловажную роль.
Делать давление на +0.1-0.2 выше положенного и будет лучше, я так и делаю, все норм.

Веталь76
Если мишлен ватный, то р2 будет вообще желе)))
Я бы не сказал что р2 глубокая очень там чуть больше 8мм думаю

Mr_Romanov
Насколько я понимаю, ограничение по скорости связано с нагревом воздуха в шине, которое напрямую связано с жесткостью боковины в первую очередь. По простому - чем меньше отличается радиус качения от статического радиуса, тем выше макс скорость.

Mr_Romanov
Там разница в 0.5-0,7 мм, у Р2 8,5-8,7 мм,у мишлен 8.0-8.1 мм по высоте,так же и у Контика, но вот разница по шору,у мишлен,самая высокая.этим контик и берет, низкой твердостью по шору и ассиметрия и это при такой же глубине протектора ,как и у мишлен 8.1 мм.
Мишлен и контик затачивают свои шины для города и городской эксплуатации, нокиан более глубже,вот и все. Контик,как и нокия ,страдают износом,но это и понятно,тведость по шору то низкая. Понятно,приходится чем то жертвовать.
http://colesa.ru/test/55629
http://colesa.ru/news/52107
С учетом того,что все эти шины,я успел поюзать на разных авто,то сделал вывод: что если выбирать нешипованную шину,чтоб она работала при любых условиях и соответствовала цены/качества,то это Bridgestone Blizzak VRX. Поэтому я и нацелился на нее,после мишлен.

Это опять я, сезонное обострение)))
Город первым неслабый снегом привалило, дороги расстаяли, но зима все таки возьмёт свое.
Если сейчас фрикционки взять, сильно их сложно будет обкатывать? Про бриджи врх в отзывах кто 500, кто 1000, а кто и 3000 обкатывал, типа слой там стирается верхний, а потом лучше становится. В зимних условиях этот процесс подольше будет длиться? Сильно опаснее будет необкатанные фрикционки в сравнении с обкатанной? Или это все тараканы в голове?

Z ZibeR:

Или это все тараканы в голове?

в точку

ZibeR
По опыту использования близак и врх могу сказать, что для меня наступал комфорт, реально начинал чувствовать машину на новой резине после 1000 км или около того. Обкатывать резину начинал всегда до заморозков.

Mr_Romanov
kipstar
Ну вот, опять два разных мнения)))

ZibeR
Ну это интернет. Тут будет всегда так. Точно прислушиваться, можно только к мнению кому реально доверяешь.

Я катаю бриджи врх, по моим ощущениям резина заработала на все сто после 1000-15000 км.

цитата:

сильно их сложно будет обкатывать?

Стирается пленка смазки за первые километров 5 и все, не парьтесь, это не шипы.

Может не резина "работать" начинает, а автовладелец привыкает к новым колесам?

D dmdzh:

Я катаю бриджи врх, по моим ощущениям резина заработала на все сто после 1000-15000 км.

Все верно! Так и есть. Это даже было прописано на оф.сайте. Но что сейчас не могу найти. Как раз для ВРХ и Рево.
ZibeR
Да, эти надо обкатывать. К другим нешипам, это не особо относиться. Но я свой мишлен обкатывал, давлением поигрался, и все.

А виатти боско нордико никто не катал? Присмотрел 215/55-17, на диски от летней резины, цена в 4400 за штуку вполне устраивает...

По идее таже Кама. Ну и примерно тоже качество.

ВладимирВарвин
То есть, вполне сойдёт?

Народ, подскажите...
Досталась резина Nokian WR G2 205/55/16

Протектор практически новый, пробег тысяч 5-7, но резина конец 2008 года...
Как думаете стоит еще на ней поездить? (никаких трещин и чего то еще нет и в помине)

И вообще, кто на ней катал? как она зимой? Позиционируется как для мягкой европейской зимы. В Краснодаре у нас не сильно зима дает жару, максимум пару недель за сезон, но частенько по утру бывает гололед...

C Carel:

ВладимирВарвин То есть, вполне сойдёт?

Сойдет, но тяжелые они эти лапти. Но только 4400 не дорого?

Алкоголик
Езди спокойно.

Алкоголик
Для "Алкоголика" сойдёт! Я бы катал.

Господа, а кто-нибудь теребил шины Laufenn? Что за зверушка?

Алкоголик
Можно ездить,вот только износ у неё бешеный году в 2012 была такая на рабочем авто отходила 1,5 сезона,пробег составил на ней 25т.км