Летние шины ч.2

Alex660616
Так по этому и жрет, что сзади развал ушел

Mr_Romanov:

Alex660616 Так по этому и жрет, что сзади развал ушел

Да. Смотрите заднюю подвеску. Походу сайленты рычагов менять или самим рычаги. Кости или подпружинные, они обычно влияют на зданию геометрию.

Alex660616:

Проведена проверка геометрии колес, регулировку сделали только на переднюю ось, на заднюю ось сделать не получилось.

Менять изношенные элементы задней подвески, в первую очередь "подруливающие" рычаги и выставлять углы установки колес.

Получается из-за поездки в Москву 2500 км. 5 дней (до этого было все ОК) выработались сайлентблоки?

Alex660616
Ты регулярно осматриваешь резину с замером высоты протектора?

Alex660616
С разбитыми сайлентблоками резину всю съест за 1000 км

Mr_Romanov:

Alex660616 Ты регулярно осматриваешь резину с замером высоты протектора?

Как раз перед Московой замерял штангельциркулем.

Задние сайлентблоки меняются полностью в комплекте с рычагами?

Alex660616:

Задние сайлентблоки меняются полностью в комплекте с рычагами?

Замена сайлентблоков в рычагах передней и задней подвески

Vortex:

Замена сайлентблоков в рычагах передней и задней подвески

Спасибо

Вообще на 100к на фф2 уже заднюю подвеску в сборе меняют

Mr_Romanov:

Вообще на 100к на фф2 уже заднюю подвеску в сборе меняют

У отца 123 000 - только стойки стаба передние менялись. Универсал, под загрузкой практически постоянно.

цитата:

Пробег порядка 70, зима-лето, асфальт-грязь-камни-смоленский трек. Стала скрипеть в поворотах 60-90 и более градусов на 40-60 км/ч по сухому, сноса нет.

цитата:

То же самое было этим летом в Крыму на серпантине Коктебель-Алушта, 3 взрослых, 2 детей (300 кг) и груза килограмм 120-150. Серпантин ехал со средней 60

У меня штатный Мишлен с пробегом около 65 тыс. км точно так же и примерно в том же месте скрипел при тех же условиях (серпантин около Нового Света, только в салоне 3 взрослых и в багажнике груза около 80-100 кг). Остаточная глубина протектора около 4,5-5 мм. Стоило только машине задрать морду в гору и повернуть на бешенной скорости 20-40 км/ч на 180 градусов, как со стороны внешнего переднего колеса раздавался свист. При троганье в гору на пешеходном переходе при выезде с завода - опять свист передних шин под взглядами пешеходов, хотя не могу утверждать, что трогался агрессивно. Непривычно. В других условиях свист не наблюдается.
Будучи молодыми, эти шины на сочинских серпантинах и горках так не свистели. Видно, старость - не радость.

Vortex
Mr_Romanov
Ригонда
Вот сегодня на заднем, окна в салоне открыты. Специально просил снимать так чтобы был виден привод и скорость. В конце немного дернулась, но это за счет моей непривычки к таким маневрам на заднем, обычно езжу полный.

aludov
Мне кажется это нормально при таком маневре на такой скорости

Vortex
Так человек вроде утверждает что до этого такого не было.. Я так понял машина паджеро спорт? При его подвеске масса смещается в противоположную сторону поворота на переднее колесо, но не настолько много как например у прадика. Мне кажется все таки это резина уже подуставшая от неё и скрип.

aludov
Давление какое в шинах?

aludov
Колеса махни перед-зад. Посмотри изменение. Есть подозрения о неравномерном износе.

Rome163
Соски грязные, сильно занят работой - на одном из 4х лишь смог померить и 1.5. Отпишу, надо чистить щеткой, а времени нет...
Андрюха
Мысль, но сначала померю давление, качну и потестю на повороте с Садового

Mr_Romanov:

Вообще на 100к на фф2 уже заднюю подвеску в сборе меняют

У меня к 170 000 только умирать начала.

aludov
вентиля грязные , ВЕНТИЛЯ !, а то как то

crestos
там резьба грязная, я накрутить не могу. а не сосок ниппеля. не в том дело в чем вы думаете. версия с давлением принята в работу.

Хотелось бы услышать, личные впечатления тех, кто катал Run Flat?

Сравню со своими ощущениями.

Focus_Chpocus:

Хотелось бы услышать, личные впечатления тех, кто катал Run Flat? Сравню со своими ощущениями.

Жестко и комфорта меньше, но все от машины завись. Я на бмв 5,6,7 серии катал, там давно нет запаски и только Run Flat.
Проколы были, но доезжал на малом ходу до шинки. На 6й серии очень ощутим Run Flat, особенно зимой с шипами. Лето ещё терпимо. Но на дальние расстояния все же лучше иметь запаску. Долго на пробитом Run Flat нельзя ехать, потом колесо в помойку, а стоят они не дёшево.
Run Flat Был Гудок , Пирелли и Хакка 8

Веталь76
Так оказалось, что у меня сейчас Пирелли центурата P7 Run Flat
До этого был не Run Flat

Ощущения, что при +7 - +8 на воде, Run Flat конкретно дубеет , чего небыло с не Run Flat

Focus_Chpocus
Ну это логично))) Шина же сама по себе на много дубовее

Mr_Romanov:

Focus_Chpocus Ну это логично))) Шина же сама по себе на много дубовее

Да, так и есть.

Откатал сезон на Hankook Kinergy Eco , никаких претензий нет. Дорогу держит как мокрую так и сухую, в поворотах не свистела ни разу при всех попытках уйти в снос, недавно пришлось пару раз тормозить "в пол" на трассе, мощнейшее замедление и ни звука от абс, был приятно удивлён (ну тут еще может сказалось увеличение ширины с 195 до 205). Ни чем не хуже, чем Нордман SX.

Откатал 4й сезон на Michelin Pilot Sport3 ,пробег за сезон 11500 км. Общий пробег с 15 года составил 38300 км. Неплохо.
что имеем по износу.
перед . остаток протектора 4.1-4.2 мм (в том сезоне стояли сзади) износ за сезон 1.0-1.1 мм

зад. остаток протектора 3.7-3.9 мм (в том сезоне стояли спереди) износ за сезон 0.3-0.4 мм

Летние шины ч.2 (сообщение #18559898) отчет по прошлому сезону за 17 год.

Итог: износ равномерный,все хорошо. Поедет еще на 5й сезон 19 года,смело,но 5й сезон будет крайним точно. так что для спорт шины ,пробег 45-50 т.км и 5ть сезонов, это будет отличный результат, конечно с учетом правильной эксплуатации.
В этом году много грузил зад и много трассы при полной загрузке,результат отличный. все остальное по шинам штатно,даже с уменьшением протектора,мишка не теряет свои спортивные характеристики,все четко и стабильно.

Веталь76:

Поедет еще на 5й сезон 19 года,смело,но 5й сезон будет крайним точно.

А мне в начале сезона говорил, что на помойку такие. Хотя у меня поболее даже остаток был.