ТО 90000 км

Что делают при ТО1, ТО2, ТО3 и т.д.?
ФФ2 на дальние расстояния, путешествия на Фокусе

я брал с пробегом 89 000...щас 99 000 менял масло движка.фильтр масляный ,салонный,воздушный.колодки тормозные перед зад.диски тормозные перед.амортизаторы перед.после чистки дроссельной оч стабильней стали обороты и плавнее переключения...вроде все...был в командировке на 1000км...стабильно езжу км на 300-500.

ну масло и фильтра это стандартное ТО. диски тормозные и колодки уже менял недавно. на амортизаторы в каком случае стоит обратить внимание? а то пока вроде ничего не беспокоит по машине...

Growlyn
у меня на ямках и после лежачих были удары в кузов...не мягко так сказать проходила ямки...ну а так в сервис заеди в кабицино на осмотр подвески за некоторое время до своей дальней поездки они приговорят мож чего к замене

Growlyn
Если не знаешь что до тебя делали, стандартное ТО само собой, на 90 тыс почисть дроссель, лишним не будет на дольняк, ремень ГРМ обяз проверь.

Growlyn
Я брал авто с пробегом 73 тыс км. Сейчас уже 146! Специально ничего не менял, только то что уже пришло в негодность: один раз свечи, передние стойки с пружинами (ну это уже мой косяк был ), передние ступичные подшипники. Ну вот и все , кажется. А еще чистил один раз дроссельную заслонку (можно было бы не чистить, но раз уж снял...) и радиатор. С радиатором повозился - подлезть очень неудобно, если не снимать радиатор кондиционера. Делал приспособу из зубной щетки на проволоке толстой! Ещё летом крякнул термостат, тоже менял сам. Сейчас приговорили все резинки на задней подвеске, и кое-что на передней. Готовлю деньги...

Панкрушов
Какие то стуки от задней подвески доносятся, поведение автор изменилось?

Стуки не сильно слышные, а поведение практически не изменилось!