Галогеновые, диодные и прочие лампы не ксенон (с. 247)

Выкладываю коды галогеновых ламп для заказа через EXIST. Не все живут в Москве и для многих купить нормальные лампы в обычном магазине или на рынке будет проблематично. Пожелания и дополнения жду в личку.

Topic handbook:

лампы, галогеновые лампы, диодные лампы, диоды, освещение, свет, фара, габарит, фонарь

serg1983

18 May 2015

RmKKK
если птф штатные то прибавки света от них не ждите, ди и не предназначены они для этого!!!

цитата:

Ну а как вообще, стоит брать? Нормально в мокрую погоду будет?

ни один белый свет не будет светить хорошо в мокрую погоду! проверено лично, ксенон в расчет не беру

Mr_Romanov

18 May 2015

Maximaz
Может эти филипсы и норм светят, но они окровенно желтые

serg1983

18 May 2015

Mr_Romanov
да филипс +100% желтые по свечению(как сток),но свет на асфальте белее, и светят подальше, и сгорают менее чем за полгода

DOC36

22 May 2015

Прошло от 1,5 до 2-х лет использования светодиодных ламп в противотуманках (исп. как ДХО), стоп-сигналах и задних габаритных/противотуманных огней. Отчет о них тут:

Галогеновые, диодные и прочие лампы не ксенон (сообщение #14527452)
Галогеновые, диодные и прочие лампы не ксенон (сообщение #14276111)

Что могу сказать- диоды "пашут"!)) Яркость не меняется ( в худшую сторону), от платы кристаллы не отваливаются. В общем от 1,5 до 2-х лет довольства от их установки!))
Фото наших дней:

Скрытый текст

Grigory2008

28 May 2015

Кстати, насчет диодов.

В связи с Проектом ПП РФ по замене Перечня неисправностей ссылками на Техрегламенты
Изменения в ПДД (сообщение #16648689)
применительно к статье 12.5. ч.1

перечитал ТР о БКТС и обнаружил мину

цитата:

ПРИЛОЖЕНИЕ № 8
к техническому регламенту Таможенного союза
«О безопасности колесных транспортных средств»
(ТР ТС 018/2011)

Т Р Е Б О В А Н И Я
к транспортным средствам, находящимся в эксплуатации
...
3. Требования к устройствам освещения и световой сигнализации
3.1. Количество, расположение, назначение, режим работы, цвет огней внешних световых приборов и световой сигнализации на транспортном средстве должны соответствовать указанным изготовителем в эксплуатационной документации транспортного средства, при этом световой пучок фар ближнего света должен соответствовать условиям правостороннего движения.
Класс источника света, установленного в устройствах освещения и световой сигнализации транспортного средства, должен соответствовать указанному изготовителем в эксплуатационной документации с учетом заводской комплектации данного транспортного средства либо, в случае внесения изменений в конструкцию транспортного средства, указанному в документации на световые приборы, установленные вместо предусмотренных конструкцией.
Внешние световые приборы должны находиться в работоспособном состоянии.

то есть за диоды в габаритах, стопах, и тп можно будет попасть на 12.5.ч.1

что такое класс источника - см.определения ТР

цитата:

"класс источника света" - характеристика физического принципа излучения света: лампа накаливания (класс 0); лампа накаливания с наполнением колбы галогеносодержащими газами (класс H), газоразрядная лампа (класс D), светоизлучающий диод (класс LED);

Andros77

28 May 2015

Grigory2008
Всё так, но практика правоприменения данного положения не однозначна, поскольку возможно наличие / использование "аналогов", если в документации или другом нормативном документе не прописано иное.

Grigory2008

28 May 2015

Andros77

Техрегламент является обязательным НПА, и в нем есть прямое указание - см.выше
Аналог должен быть того класса, который указан "изготовителем в эксплуатационной документации с учетом заводской комплектации данного транспортного средства".
А что у нас в РЭ говорится про лампы?

PiterFF2

28 May 2015

Grigory2008
А что подразумевается под эксплуатационной документацией интересно? В моём руководстве по эксплуатации феди написано, что в качестве габаритных огней используется "лампа с клиновидным цоколем мощностью 5 Вт". Про класс источника света упоминаний нет. То же самое и про подсветку ГРЗ - "Лампа типа "festoon" мощностью 5 Вт".

Grigory2008

28 May 2015

наверно у нас разные РЭ, цитирую своё

цитата:

ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК ЛАМП
Фонарь Тип Мощность (Ватт)
Передний фонарь указателя поворота P21W 21
Фары - дальний свет H1 55
Лампа ближнего света фары H7 551
Лампа ближнего света фары D1S 351
Передние противотуманные фары H11 55
Габаритные фонари W5W 5
Боковой повторитель WY5W 5
Лампа подсветки входа W5 5
Задний фонарь указателя поворота PY21W 21
PR21/5W 21/5
Габаритный фонарь и стоп-сигнал (3-
дверный, 5-дверный кузова и
универсал)
Стоп-сигнал (4-дверный кузов и P21W 21
универсал)
Габаритный и противотуманныйфонарь P21/5W 21/5
(4-дверный кузов)
Габаритный фонарь (трансформиру- W5W 5
емый кузов)
P21W 21
Задний противотуманный фонарь и
фонарь заднего хода (3-дверный и 5-
дверный кузова и универсал)
Задний противотуманный фонарь P21W 21
(трансформируемый кузов)
Фонарь заднего хода (4-дверный кузов P21W 21
и универсал)
Дополнительный стоп-сигнал 5 x W5W 5
Фонарь подсветки регистрационного W5W 5
знака

тип означает модель лампы согласно стандарта, за исключением D1S (тип согласно Правил ЕЭК ООН № 99 - газоразрядные лампы) остальные наименования означают типы согласно Правил ЕЭК ООН № 37 - лампы накаливания

Grigory2008

28 May 2015

Тип источника света определен четко в РЭ любого ТС.
Наименование типа берется не из воздуха, а из стандарта или спецификации производителя (при указании торговой марки).
Который однозначно говорит о всех параметрах источника света данного типа, включая его класс

Andros77

28 May 2015

Grigory2008
Стесняюсь уточнить про последний документ: однозначно ли задается маркировкой w5w класс лампы: накаливания?

Grigory2008

28 May 2015

Да, однозначно.
Поскольку это не наименование цоколя, а наименование именно конструктива в сборе

Vortex

28 May 2015

Grigory2008:

Да, однозначно.
Поскольку это не наименование цоколя, а наименование именно конструктива в сборе

Как думаешь, Osram просто так указал тип w5w или не все так однозначно? Ведь, геометрию соблюсти не проблема... А твоя иллюстрация - это требование, непосредственно, к лампе накаливания, которое не говорит о том, что w5w не может быть с LED-сточником.

Grigory2008

28 May 2015

Спецификации источника света w5w выше.

То что у OSRAM - это источник света, выполненный в габаритах источника света типа w5w и примерно ему соответствующий световым потоком, но не являющийся таковым, по классу точно.

азиатские производители на Нксеноне тоже пишут Н7, но от этого он допустимым к установке в фары ТС вместо ламп накаливания категории Н7 не будет

Vortex

28 May 2015

Grigory2008:

Спецификации источника света w5w выше.

Это спецификация, непосредственно, к лампе накаливания соответствующего типа, а не к общему типу.

Grigory2008:

То что у OSRAM - это источник света, выполненный в габаритах источника света типа w5w и примерно ему соответствующий световым потоком, но не являющийся таковым, по классу точно.

О чем и речь. Вопрос-то стоял - w5w, однозначно, определяет тип источника света или нет? Выходит, что нет. А то, что этот LED w5w от Осрам не соответствует классу источника света - это понятно...

Скрытый текст

Grigory2008

28 May 2015

Повторю, обозначение w5w взято не с потолка, а из стандарта, а он определяет все необходимые параметры
Нет понятия "общий тип", есть конкретный, указанный спецификациями.

W5W в документации однозначно определяет тип источника света, со всеми указанными в стандарте параметрами, увы.
Можете спросить у любого производителя сертифицированной светотехники.

Snegg

28 May 2015

Grigory2008
В итоге снова возвращаться к помутнению фары от габаритов штатных на рестайле ФФ2?

Grigory2008

28 May 2015

Пока не надо торопится, будут реальные постановления, тогда и будет видно.
Пока это в теории, согласно действующего Техрегламента и проекта ПП РФ

Vortex

28 May 2015

Grigory2008:

Можете спросить у любого производителя сертифицированной светотехники.

Я не просто так привел пример Осрам - недостаточно авторитетный производитель источников света?

Grigory2008

28 May 2015

Любой производитель может написать на упаковке своего товара всё что угодно.
Вопрос только что он этим подразумевает и как это относится к требованиям стандарта

Vortex

28 May 2015

Grigory2008:

Видимо, как-то связано с обширной областью применения данного типа ламп? Речь не о любом производителе, а об авторитетном. Если бы w5w однозначно трактовал тип источника света, такой производитель, как Осрам не стал бы делать такие лампы.

Grigory2008

28 May 2015

Авторитетный от неавторитетного очевидно отличается честным упоминанием ограничений

цитата:

З.Ы.Кстати, на обратной стороне упаковки указано - не применять в габаритах, только для салонного освещения и подсветки заднего номера.

Vortex

28 May 2015

Все, сдаюсь: W5W - это стандарт, а цоколь - W2.1x9.5d.
С официального сайта Осрам:

цитата:

Соответствие стандартам
Не соответствует требованиям Европейской экономической комиссии ООН Для наружного освещения могут использоваться только вне дорог общего пользования. Незаконное использование на дорогах общего пользования может привести к лишению водительских прав и аннулированию страховки.

"LEDriving W5W – Premium" - это название продукта.
З.Ы. но осадочек остался

alex449

9 June 2015

Привет всем! ставил себе osram nigh breaker H7 на своего федю, Светят просто супер, только первая лампа сгорела через месяц, вторая через три, все удовольствие 1400.. сначало радость, потом печалька, причем у моего коллеги такая же беда на калине была, но я думал партия такая, купил в другом магазине, результат тот же...

Mr_Romanov

9 June 2015

alex449
С ближним всегда ездишь?

alex449

9 June 2015mobile

Стараюсь ходовые включать, так что 50 на 50 где то..

Mits

10 June 2015

Vortex
У меня такие светодиоды Osram w5w на 4000К стоят в габаритах, подсветке зеркал, подсветке ног и освещении багажника на Куге2. Короче, везде где нет контроля компьютером потребления мощности.
Отличные лампы, просто великолепные, я бы сказал.
В описании написано дословно: "не допущены к использованию во внешних световых приборах на дорогах общего пользования". Как я понимаю, это связано с кривой светораспределения ламп отличающейся от ламп накаливания w5w. То есть в рефлекторе габарита эта лампа светит не так как штатная, у нее более узкий луч вперед. Ну и цветовая температура не в стандарте для габарита.
Но в моем случае это то, что нужно. У Куги2 слепые габариты впереди, еле видно. А с Osram led зашибись!

В головном свете у меня ближный - традиционно галогенки Catz. Туда совать светодиоды - маразм.

Франкенштейн

10 June 2015

alex449
О этих лампах везде пишут,что малый срок службы за счет увеличения светоотдачи.Обычно лампы дольше полгода не живут при интенсивном использовании.Но почему все равно продолжают их покупать

Vortex

10 June 2015

Mits:

У меня такие светодиоды Osram w5w на 4000К стоят в габаритах, подсветке зеркал, подсветке ног и освещении багажника на Куге2. Короче, везде где нет контроля компьютером потребления мощности.

На Куге2 они первым делом просятся в подсветку заднего номера. И, по моему, их ставить можно в т.ч. туда где есть контроль. Они с микросхемой, на полярность пофиг, даже затухание работало:

Хочу такие поставить в подсветку багажника и бардачка ФФ3, но нет определенности 4000К или 6000К, чтобы одной температуры было с общей салонной подсветкой.

Snegg

10 June 2015

Vortex
Лучше 4000К, это белый свет с небольшим оттенком желтизны, совсем небольшим, а вот 6К - это уже в синеву здорово отдавать будет.

2 people online

to leave a message or Sign up

Кто ставил лампы Филипс, какие выбрали?
ближный Philips VisionPlus	261	16,9%
ближный Philips BlueVision	295	19,1%
ближный Philips NightGuide	79	5,1%
ближный Philips Power2Night GT150	52	3,4%
ближний Philips ДРУГОЕ	191	12,4%
ближний НЕ Philips	336	21,8%
дальний Philips VisionPlus	40	2,6%
дальний Philips BlueVision	80	5,2%
дальний Philips NightGuide	15	1%
дальний Philips Power2Night GT150	12	0,8%
дальний Philips ДРУГОЕ	40	2,6%
дальний НЕ Philips	142	9,2%