gluker
Надо обязательно попросить у них постоянную скидку для членов Клуба по нашим картам (я их сделаю в ближайшие дни).......

ShuriKh
когда появятся карточки (надеюсь это будет до того как соберусь резину покупать) попробую узнать про постоянную скидку

тормоз компенсатор
LordAlex
Allen_23rus
-----------------
чего притихли? уже что-то выбрали? если да то что, где и почем?
-----------------
больше я так понял тема зимних шин никого не интересует

работа не даёт на сайт зайти....
в выходные поеду по магазам изучать цены... по скидкам договариваться, если наберётся толпа

а на 16-ое литьё 15-ю резину какую мона ставить? больно дорого 16-ые скаты стоят

gluker
да ниче еще не выбрали... щас тока завоз начался.. надо действительно совершить рейд.. выбрать, как раз фокусировка очередная должна быть я так понимаю, обсудить и тогда заниматься приобретением.. тормоз компенсатор
не рекомендую так делать.. может разорвать колесо давлением..

** добавлено в 11:07
тормоз компенсатор
мы кстати перед Мегафоном видимся частенько 205-й нах а я 182 рна ) можно пообщаться по поводу поездки по магазинам

как хомячка???
я просто спрашиваю. надо посмотреть что лучше, купить 15 диски и 15 зимнюю резину или купить 16 зимнюю резину (заметно дороже) и перекидывать осенью-весной...
вот в чём вопрос..
ваши мнения ув. фокусники.

тормоз компенсатор
по цене то на то и выйдет.. 15 диски + колпаки + резина = 16 резина

** добавлено в 11:26
gluker
точно IC5000 нешипованная.. я только шиповку такую видел везде..

поеду смотреть скока литьё 15ое стоит... не вставляет меня на колпаках..

тормоз компенсатор
это же зима..
я себе специально брал 15-ю штамповку с завода для зимней резины, а на летний сезон 2007 буду литье брать.. а литье + резина на 15 выдет дороже 16-й резины

Вопрос по шинам зимним, конечно, дискуссионый, но перво-наперво надо выяснить, где мы собираемся ездить. Если, преимущественно по городу с вылазками на трассу и на дачу, то в нашем регионе про шипы можно забыть - по городу на шипах - это просто нелепо. Значит для многих остаётся выбор из " липучек ". Опять выбор стоит - где ездить собираетесь и на какой скорости... Если скоростной режим до 160км на трассе устраивает - то добро пожаловать в семью зимних шин, изготовленных для стран с северным климатом. Да, эти шины сохраняют пластичность и в - 30, но у нас такие температуры редки, а вот чередование небольших морозцев и оттепелей - это постоянно. Так вот при плюсовой температуре появляется у шин для северных стран один неприятный, но чувствительный недостаток - мягкие они очень становятся, то есть тут и валкость и раскачка и увеличение тормозного пути на асфальте присутствует. А при плюс 10 ощущения как в валенках, управляемость просто никакая. Если эти минусы непринципиальны, то можно покупать шины, которые хвалят москвичи - для суровых севернных зим , когда снегу по пояс и т.п.
По-моему, зимняя европейская шина для нас - самое то. Проверено многолетним опытом и результаты положительные, всё равно более-менее адекватный водитель зимой на легковушке
говны месить не полезет. Выбор таких шин есть, тем более " Фортуна " под носом.

Ваш Hatha

Allen_23rus
IC5000 - точно нешипованная (т.е. та же что шипованая но без шипов), есть у них IC5000 и уже зашипованая

Тут народ еще Yokohama IG20 очень советую говорять IG10 была хорошей, а IG20 новинка этого года и должна быть еще лучше, у кого какое мнение?

** добавлено в 08:33
тормоз компенсатор
как уже говорил для "покрышкино" особо большой толпы не надо, 3..4 комплекта (по 4 шины) и уже можно о директорской скидке 7% говорить

типа свежий тест от ADAC. на злобу дня - зимние шины

http://www.rambler.ru/auto/?id=13868

andrik8210

Спасибо, очень интересно. Только маленькое замечание - результаты тестов уважаемого мной ADAC сильно отличаются в зависимости от размера шин, одна и та же модель может, к примеру, здорово " выступить" в 195/60 R15 и быть посредственной, к примеру, в 205/55R16. А лучше обратиться к первоисточнику www.adac.de, там даже без знания немецкого разобраться легко.

А сколько у дилера диски R15 стоят?

igg
Штамповка стоит около 1700 руб.

Спасибо. А какая правильная размерность резины на R15? А то упоминались и 195/60, и 195/65.

igg
195/65R15

У меня есть лишний комплект резина-диски. Диски 16 Alutec, резина - Pirelli Sport Snow, ездил на ней брат, отъездил максимум месяц, а теперь он продал своего федю и ездит на другой машине. Короче, этот комплект продается. Если интересно кому, пишите в личку.

Хочу поднять эту тему. Что, так и заглохло? Все самостоятельно решили покупать, забив на возможность получить скидку?

И еще вопрос - у меня зимой езда только по городу, от работы домой, недалеко. Есть мысль взять Amtel шипованый - недорого, вон, в Метро C&C видел их по 1800 р. Кто-нибудь пробовал их? Фигня или приемлемые?

И с дисками штамповкой как - только к дилеру, или можно где-то подешевле купить?

igg
я уже выше писал что смотрел где и какие готовы нам сделать скидки, так же просил сообщит информацию кто где что узнавал, но по ходу дела или рано еще или все заняты своими проблеммами и на форум не заходят. Я пока шины не приобрел, со мной вполне возможно еще человек будет заказывать а на 3..4 комплекта уже обещали скидку так что надо организовываться, и времени на это у нас думаю пару недель т.к. с середины ноября уже минусовую температуру обещают значит надо будет уже быть готовыми.

Вот и я думаю, что придут холода, и поздно будет что-то думать. А мы даже не определились с ценой. Попасть бы на распродажу в Метро - 4 по цене двух... Но я там сегодня опять был - никакой распродажи не было. И еще проблема - диски на 15 надо найти. У дилера покупать диски, плюс новые гайки, плюс колпаки... Может, за эти или близкие деньги какие-нибудь недорогие легкосплавные взять можно, подходящие? Жаль, у фф2 размер редкий...

igg
Привет!
Мой ФФ должен прийти с дисками R16. Наверное, на зиму возьму 15 штамповку с колпаками, резину- скорее всего - нешипованую.

Был на выставке MOBI - там было 3 стенда с покрышками: 15 штамповка стоит 1300р., покрышки от 2500 (Корея) до ~4000 (Мишлен).
Комплект 15 штамповка+ покрышка 4000-5000р.

Недели три назад был в "Протектор-авто": штамповка около 1300-1500, литье-3000-5000(точно уже не помню).

Но дело не только в том, что штамповка дешевле. Думаю, что на зиму оптимальней все-таки штамповка, а не литье( хотя литье, конечно, красивее): при движении по негладкой дороге (вспомните прошлую зиму!-сугробы,наледи,ямы и т.д.) мягкая штамповка деформируется сильнее литья, а подвеска страдает меньше. Весной зимнюю штамповку прокатал и все, а литье не всегда прокатывается безболезненно (может лопнуть) и, как я уже сказал, при использовании штамповки подвеска меньше изнашивается.

Хотел бы поучаствовать в совместном приобретении, но боюсь, что пока мой авто придет, все уже закупятся

f0cu$nic
У меня тоже машина на штатном 16" литье из пакета Комфорт+. И я тоже думал именно про штамповку на зиму. У дилера озвучили цену 1400-1500 за диск. А в Протекторе точно родная штамповка? У фокуса ведь хитрые размеры, редкие.

Но тут есть еще тонкости. Штамповку купить, к ней надо другие гайки - они отличаются для штамповки и для литья. По 40 руб. гайка, москвичи писали, у нас может быть еще дороже. Это +200 руб. на колесо. Еще нужны колпаки. Вроде бы, 400 руб. Да не факт, что они выживут долго, но без колпаков совсем отстойный вид...

Если все посчитать, то, может быть, недорогое неродное литье купить и не сильно дороже, чем штамповку+гайки+колпаки. Но смущает, все-таки, то, что ты сказал - на зиму штамповка лучше, бережет подвеску.

igg
В Протекторе я точно спрашивал на ФФ 2, сказали есть. Цену точно не запомнил, т.к. приценивался к покрышкам.

Гайки я в расчет не брал. Кстати, думаю, что надо ставить секретки(хотя бы по 1 на колесо). С колпаками, конечно, беда - теряются и воруют, Россия...

Литье на 15 выйдет почти в 2 раза дороже, чем штамповка+болты.
Или Вы хотите купить зимние покрышки R16 ? По моему, дороговато выходит.

Кроме того, у штамповки размер 195/65 R15, а стандартные на Ghia литые 205/55 R16.
Общий принцип: летом - ставить более широкие шины, чтобы автомобиль был более устойчивым на поворотах, а зимой - более узкие шины, чтобы на меньшее пятно контакта действовала большая масса автомобиля. Диаметр колесного диска не важен, главное - ширина.( где-то читал)

Что касается сминаемости штамповки: преимущество литых дисков - более прочные и легкие, соответственно - деформируются сложнее (и обратно - прокатываются- тоже), энергия удара (допустим попало в яму) передается дальше, на подвеску.

Поэтому, я думаю, предпочтительнее штамповка 195/65 R15. Одно плохо - думаю колпаки придется не один раз покупать.

f0cu$nic

igg
Честно говоря секретки в Протекторе не смотрел, заезжал с семьей , торопился.
КАСКО у меня тоже будет, но если украдут колеса - либо покупать сразу за свои, а потом по чекам получать выплату, либо ждать 1-2... недели пока выплатят страховку.

Кстати, что то я в себе засомневался, покапал инет и вот нашел статью:


Вроде правильно Вам говорил.

Не вижу ссылки на статью. Что-то не прошло, проверь.

Но если ты про ширину зимней резины, то можешь не сомневаться, все правильно. На лето широкие, на зиму - узкие, это правило.

P.S. Сорри, что я на "ты", чисто по привычке - обычно в форумах именно так принято, да и все мы одноклубники. Не обижает?

"...немаловажное преимущество легких сплавов - их стойкость к деформации, погнуть такое колесо даже при довольно ощутимом ударе не представляется возможным."
-а куда же деваться энергии удара - в подвеску!

"Однако последнее преимущество легко превращается в недостаток, стоит влететь на таком колесе в более серьезную яму. Там, где стальной диск только гнется, и его потом можно "прокатать" (а для того, чтобы добраться до шиномонтажа - и просто "поправить" молотком), легкосплавный может треснуть."

"Другой важный недостаток модных ныне "ковки" и "литья" - низкая коррозионная стойкость. Производители всячески борются с ржавчиной, нанося на диски специальное антикоррозийное покрытие, однако оно со временем царапается, отваливается, диск начинает тускнеть, ржаветь и теряет былой роскошный вид. Именно поэтому легкосплавные диски не рекомендуется ставить на машину зимой - снег и реагенты сделают свое черное дело куда быстрее летних дождей. Другая опасность коррозии - диск может приржаветь к шпилькам или болтам, да так, что колесо не снимешь без специального инструмента. На практике это скорее всего означает, что в случае прокола колеса, с покрышкой можно смело попрощаться…или придется вызывать эвакуатор для транспортировки автомобиля до шиномонтажа."

Да, все правильно, аргументы все понятны... Но вечно отваливающиеся и ломающиеся колпаки достали

А вот ссылка:



** добавлено в 03:45
www.autonews.ru/ag/article.shtml?r=93/1159293&a=64/1159264

Еле вставил

** добавлено в 03:48
igg
Интересно, а колпаки в КАСКО не входят???

взял DUNLOP WINT SPORT 3D за 3 500 скат.
кто что скажет?

тормоз компенсатор
R15? А чего так дорого? Я за 2600, вроде, видел.

А, торможу, это ж R16! По цене очень похоже.

Просто мы обсуждали как раз вариант взятия 195/65 R15 на зиму

f0cu$nic

igg
при оформлении каско никто машину не смотрит, и насчет колпаков ни слова нигде нет

просто железки R16 на халяву достались, вот и взял 16ю резину.

gluker

причём очень внимательно осматривают.... у меня даже марку резины указывали.

Кстати, народ, а кто что думает про липучку Yokohama IG 20? Заинтересовала она меня. Очень уж хорошие показатели торможения на льду, если верить тестам. IG 10 хвалили, а уж IG 20 должна быть не хуже, как минимум?

igg
я писал именно про каско (хотя осаго оформлялось в этот же момент), машина оформлялась в кредит и соответственно застраховал все в момент подписания кредитного договора за 2 часа до того как забрал машину из салона
Страховая компания: МСК

насчет Yokohama IG 20 - ничего сказать не могу, но если честно тоже склоняюсь к покупке именно этой резины

** добавлено в 15:53
igg
пока на неее нашел лучшую цену в покрышкино, но через интернет магазин в магазине дороже, но в магазине обещали скидку про скидку в интернет-магазине надо узнавать