Зимняя обувка для ST/RS

ORK

Будешь и дальше на них ездить или другие ставить? Думаю хаку 4-ю взять 225/40R18 ибо без шипов я из гаража не выеду

GTS

Буду дальше ездить, есть и диски и резина, зачем переходить?
Тока 2 колеса с грыжами, надо до зимы отремонтировать

VIPerMic
Какие шипы??? Вы о чём?!! Конти без шипов...

Может, размерчик и маловат... А вот колдобины и ямы проглатываются на раз-два. Зиму откатал на ура

Всё-таки что лучше выбирать из R17? 205\50 или 225\45? Gislaved NF5

- 147 -
Ну прости, оскорбил!
Jack-nln
дело вкуса
а в принципе, по теории, чем уже тем лучче(зима)
Посмотри кто на чем и сделай свой выбор

Предлагаю дождаться зимы (если в этом году она все-таки будет) и выехать на лед на Гребной канал. Там каждый сможет проверить правильный ли он сделал выбор при покупке резины

Все давно уже проверено.
Cossie, а что собственно требуется, какие цели и задачи, агрессивная городская или езда по ледяному треку?

если будет такая же зима как и прошлая, то можно и не переобуваться

Cossie
Проверяли... на липучке по льду стабильное отставание при прочих равных..
Но это лёд В МСК нет льда уже лет пять наверное... А вот загород выехать, там всегда пожалста...

цитата:

Но это лёд  В МСК нет льда уже лет пять наверное...

Да ты что, нет льда, ага, особенно рано утром. Лед даже на садовом есть, меня разворачивало на нем позапрошлой зимой. Прошлая зима не в счет ее как таковой не было. Липучка это хорошо, можно прилипнуть к чужому бамперу

цитата:

Буду дальше ездить, есть и диски и резина, зачем переходить?

Ну может поэтому:

цитата:

У меня есть только одно слово для это резины в снегопад = *ОПА!

Или думаешь снега не будет? У меня двоякие мысли на этот счет, с одной стороны 205 с шипами вполне приемлемый вариант, но 16 не лезут, 17 дорого, почти как 18-е а еще надо и диски купить не пластилиновые, с другой 225 на 18 дешевле но как ездить на них...

GTS
В снегопад полностью меняю стиль вождения. Особо не перестраиваюсь, еду в потоке, а то и медленнее.
Слава богу в том году сильных снегопадов было раз два и обчелся.

VIPerMic
На боевых шипах по городу не поездишь. Ставить их приезжая на лед можно, но я предпочитаю кататься (тренироваться) на том, на чем езжу каждый день. Кстати... многие знакомые спортсмены бьются зимой на обычных дорогах, потому что не знают границу возможностей гражданской резины...
Я лично не умею зимой ездить спокойно. Летом - пожалуйста, зимой - нет.
По поводу льда в Москве... Он может быть всего один день, всего в одном месте... И, блин, именно в этом месте тебе чуть-чуть не хватит сцепления с дорогой...

ORK
У меня был Dunlop WinterSport. Я на нем выезжал на лед и уговаривал себя, что это хорошая резина. Она неплоха на рыхлом снегу, и тем, что не шумит... И все. По всем остальным параметрам (и по этому вобщем тоже) сливает любому Гиславеду или Хаке...

Cossie
Может знакомые спортсмены каким другим спортом занимаются?
Или категории какие другие, гонки на выживание там..
Отличие спортсмена-пилота от остальных участников движения- постоянный контроль над машиной и ситуацией, вне зависимости от внешних факторов. Очень много настоящих спортсменов, которые и на бл85 объедут обычного водителя управляющего полным приводом с шурупами в колесах.

По поводу льда в Москве... Да хоть сто раз, но все остальное время не скользишь на своих металлических салазках. Наши дороги так обильно заливают реагентами, что как бы там ни было, бОльшая часть поездок проходит по асфальту, а не снегу и льду. Думаю, что количественная пропорция аварий, обладателей шипованной и не шипованной резины далеко не в пользу первых. Гонщиков, к счастью, не так много, а в обычных условиях куда больше ситуаций в которых просто-напросто не хватает тормозного пути из-за скольжения шипов по асфальту, нежели внезапное попадание на лед.
Да и не даром во многих странах Европы шипы вообще запрещены. Гололед-снегопад - одевайте цепи или сидите дома.

Вот достаточно адекватное сравнение и рекомендации по выбору необходимого типа шин в зимний период http://www.kolesaonline.ru/art_shini_01.php

цитата:

Да и не даром во многих странах Европы шипы вообще запрещены. Гололед-снегопад - одевайте цепи или сидите дома.

Не надо сравнивать Европу с Россией. Совсем разный климат, разная зима, разный подход к авто. Да и потом я могу столько мест показать, где в Москве без шипов нечего делать, где не чистится дорога никогда. Это и дворы, и подъемы на мост и выезд из гаражей. мне последнего например достаточно, чтобы ставить шипы, иначе я из гаража просто не выеду. А вот на счет более длинного тормозного пути надо скорость держать ниже, тогда остановится и с шипами не проблема, а вот на нешипах и на 20км/ч на льду мажно прокатиться . По мне шипы нужны, они могут понадобиться всего один раз, но этого вполне достаточно, а скорость и стиль вождения надо просто выбирать под езду с шипами.

VIPerMic
Я не люблю спорить, и не буду этого делать... Поэтому каждый из нас останется при своем.

GTS
+1

GTS
Согласен с тобой,обледенелых участков везде полным полно. Отьездил сезон 205/55/16 на хаке 4. Но тут я считаю либо 16 либо 18...

Cossie:

У меня был Dunlop WinterSport. Я на нем выезжал на лед и уговаривал себя, что это хорошая резина. Она неплоха на рыхлом снегу, и тем, что не шумит... И все. По всем остальным параметрам (и по этому вобщем тоже) сливает любому Гиславеду или Хаке...

Я где-то расхваливал ее?
Я не спорю что шипованная резина в гололед лучше чем нешипованная, зато я ее спокойно ставлю в октябре и езжу до апреля и не думаю о том что шипы сотруться это раз. А во вторых в последние года зима в основном дождливо-слякотная...а на шипах в дождь это жесть на торможении...

Но! Сам я честно говоря большой фанат Хаки, всегда была тока Хака, причем всегда шипы...1,2,4..но на СТ ставить не стал, имхо на горячую машину шипы в городе не нужны.

GTS:

Не надо сравнивать Европу с Россией. Совсем разный климат, разная зима, разный подход к авто. Да и потом я могу столько мест показать, где в Москве без шипов нечего делать, где не чистится дорога никогда. Это и дворы, и подъемы на мост и выезд из гаражей. мне последнего например достаточно, чтобы ставить шипы, иначе я из гаража просто не выеду.

Россия (Москва) по климату уже приближается к Зап.Европе, к сожалению

Я не езжу на СТ зимой за город, из гаража я выеду даже на летней резине, зачем мне шипы?
А для дачи и для загорода есть другая машина на шипах

VIPerMic:

Подготовился в переходу на зимнее время http://img93.imageshack.us/img93/7509/36340055jg5.th.jpg http://img93.imageshack.us/img93/3190/36340063ie5.th.jpg http://img93.imageshack.us/img93/2998/36340057cc3.th.jpg http://img102.imageshack.us/img102/9185/img004mt9.th.jpg http://img93.imageshack.us/img93/7057/img0017kw5.th.jpg http://img102.imageshack.us/img102/8069/img010is0.th.jpg topline 6,4кг R17+205/50 Pirelli SottoZero 10,2кг +грузики на каждом +-5-10гр!

Михаил, поделись впечатлениями от резины.
Сейчас можно взять не дорого, но не могу решить стоит ли брать нешипованную.
Приходится иногда и за город выезжать.
Но за прошлую зиму Хака 5 на передних колёсах потеряла примерно по 30% шипов. До этого всегда ездил на шипах, поэтому опасаюсь.

Александр, sotto zero мне очень понравилась.
Рассуждать на тему что лучше шипы или нет можно бесконечно долго. Свое мнение я написал чуть выше.
Резина понравилась своим адекватным поведением на всех типах зимних покрытий. Все скольжения на льду абсолютно предсказуемы и адекватны. Безупречное поведение на асфальте(мокром, сухом, холодном, теплом..). В снеге не вязнет, в жиже не плывет. Ну конечно же, на льду она не сравнится с шипованной резиной. Но, на льду голом, без снега, частиц соли, песка и тд. При все при том, повторюсь, даже в этих условиях, поведение машины совершенно понятно и не преподносит никаких неожиданных сюрпризов. Проблем с вылазками загород (по выходным 40-70км от МКАД) не возникало. +С ранней осени до поздней весны можно совершенно спокойно ездить в привычном темпе.
ЗЫ Именно на ней я первый раз положил стрелку ST. Никакого волнения и страха, что машина вот-вот улетит не было и в помине. Все четко, как на хорошей летней резине. Ни на одной шипованной резине я бы не поехал выше 150. Так что сейчас, в условиях городской езды, для меня выбор однозначен

VIPerMic
Спасибо.
А как она по износу.

santana75
Пожалуйста
До сих пор жива))
Летнюю, в этом сезоне, одел только в мае, а весна была, если помнишь, оочень теплая.
То что у меня стоит "зимняя" я и не вспоминал, ездил как на обычной летней, притапливая в поворотах)

VIPerMic
Тема раскрыта полностью.
Спасибо.

Я вот тоже встал перед выбором...
Nokian Hakka5 vs Nokian RSi - Обе 225\45\17... Эх... ни разу не ездил на липучке. Страшна)) Хотя в мск зимы не бывает последнее время

Уважаемые владельцы, очень хочется посмотреть, как ST смотрится на оригинальных (фордовских) 17 дисках!!!

Господа случайно у Вас нет опыта использования YOKOHAMA IG20? Хотелось бы получить отзывы…

kinvel
У меня опыта нет, но слышал отзывы что не очень...

ORK:

kinvel У меня опыта нет, но слышал отзывы что не очень...

А не очень это в каком смысле… я к тому что если внести поправку - газ в пол на зиму забыть…

На ляпучке просто не ездил… вот и никак и ен выберу либо липучку до 7000-7500р либо Хаку уже тогда 4 взять…

225/40 R18

Blizzak WS-60
Yokohama IG20
SP Winter Sport 3D
---
Hakkapeliitta 4

kinvel

Не очень значит...не очень проходимо.. не очень тихо.. не очень управляемо..и не очень тормозимо ))
Но я сам не катался, утверждать не буду.

За эти деньги большой выбор резины!
Из липучек я бы ориентировался на:
Хака РСай
Мишлен ИксАйс
Blizzak WS-60
SP Winter Sport 3D

Ввиду того, что летняя резина по наступившей погоде стала дубовой и едет как тележка в супермаркете, поменял 235/40 на 205/55

Ё-моё, какая же это красота В салоне тишина, музыку могу слушать на нормальной громкости, все сверчки впали в спячку, дороги в одночасье стали ровными

Теперь всегда буду ездить на этой резине Никому не нада летняя резина на 17-х кованых топлайновских дисках? (шутка)