Кондиционер, проблемы. (Р)

10 years

9



Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы.


Особенности работы кондиционера:
1. Если уличная температура меньше +4 градуса Цельсия то кондиционер не включается.
2. Кондиционер включается автоматически если переключатель обдува установлен в положении "лобовое стекло", при чем если выполняется п. 1.


Finis'ы запчастей системы кондиционирования:
2 x Кольцо уплотнительное трубки кондиционера на конденсоре - 4 189 236
2 x Кольцо уплотнительное трубки кондиционера на компрессоре - 6 671 099
Конденсор (радиатор кондиционера) - 1 671 708
Трубопровод высокого давления (2 трубки от компрессора) - 1 330 200
кондиционер, система охлаждения салона, кондей, вентиляция салона, фреон, заправка кондиционера

СЛАВЫЧ
20 May 2007

Кондиционер, проблемы. (Р)
555,6K
views
524
members
3,6K
posts

avatar
patalogig
20 June 2018

-2

euronimus
А с этим осушителем в комплекте ничего не шло?
Артикулы колечек есть?
На новом компрессоре уже стоят 2 новых кольца
avatar
patalogig
20 June 2018


E
euronimus:

Я себе еще заказал дроссель, буду и его менять. Вроде как они тоже могут забиваться. Заказал такой Cargo № 260517 стоит 50р

А где эта штука стоит? Вроде по твоему артикулу бьетсяна мондео 3
euronimus
20 June 2018


patalogig

В предыдущем сообщении я кое что дописал, глянь.

Мне сайт магазина предложил такую замену. Многие виды деталей ставятся на разные модели авто. Придет - попробую поменять.
Дроссель стоит на трубке перед испарителем, между двигателем и шумкой моторного, трубка эта находится под другой трубкой, там гайка и трубка под гаечный ключ. Там еще рядом идет топливная магистраль.

PS тебе кто-то минусы ставит, если, что это не я =)
max_tomsk
20 June 2018


E
euronimus:

max_tomsk
Так и так вакуумируют, без этого никак.

недоконца иногда вакуумируется. почемуто со второго раза только заправка удачно прошла
euronimus
20 June 2018


max_tomsk
Спасибо, попробую еще где нибудь заправиться.
max_tomsk
20 June 2018


euronimus
у меня одна мысля есть, возможно чтото забивается, и заправка и вакуумация раскоксовывает чтото.
euronimus
20 June 2018


max_tomsk
Для компрессора это была бы верная смерть.
euronimus
20 June 2018


Кто нибудь в курсе как можно проверить датчик в контуре ВД? Много раз встречал упоминание, что данный датчик выдает аналоговый сигнал, но на электрических схемах показан просто перекидывающийся контакт.
nicolai
23 June 2018


Всем привет.подскажите невключается климат.фреон и давление в норме муфта исправна(перемыкал на реле)блок управления на вентиляторе охлаждения исправет (подсоединял к другому С-Maksu ) датчики нискова и высокова давления в норме сигнал идет.в салоне при в ключении климата на панели все загорается и меняется обдув.вчем причина немогу понять. заранее спасибо за ответ.
euronimus
23 June 2018


nicolai
Ну если все в порядке, может климат не дает сигнал на включение кондиционера? Если есть другой авто с таким же климатом - подцепите его.
nicolai
23 June 2018


датчик температуры салона влияет на включения?
euronimus
23 June 2018


Сегодня заехал к другому заправщику в гаражи. Кондей скушал положенные 725+гр фреона. Теперь холодит, при температуре за бортом +30С дует температурой +10С.
Осталась проблема одна: на холостых компрессор включается и тут-же отключается, проседают обороты в этот момет. Я так понимаю это уже проблемы не с кондеем =) но в дороге стало комфортно )
nicolai
23 June 2018


А308 Вентилятор датчика внутрисалонной температуры.вот такую ошибку климат показивает при диогностике
euronimus
23 June 2018


nicolai
Он вроде влияет на автоматическую регулировку обдувом, на само включение не должен влиять.

ЗЫ ну если есть ошибка по датчику, проверьте проводку до него, если все в порядке - попробуйте поменять
nicolai
23 June 2018


если обороты проседают значит растет давление.проверь датчик высокава давления или может быть забит радиатор.вобщем плохо охлаждается
nicolai
23 June 2018


я его полностью отключил и при регулировки температуры обороты обдува меняются
euronimus
23 June 2018


nicolai
Да если обороты выше 1000, то компрессор включается и все ништяк. Но заметно чувствуется просадка мощности. На холостых проседает с 700 до 500 и компрессор отключается. Будто задыхается машинка.
Попробую дроссельную заслонку чуть приоткрыть регулировочным винтом.
nicolai
23 June 2018


нет дросель непричем .проверь вентилятор охлаждения
nicolai
23 June 2018


при плохом охлаждении кондея растет давление и датчик высокова давления отключает компресор.просто проверь обороты вентилятора и просматри радиатор чистый или нет
euronimus
23 June 2018

-2

nicolai
Да говорю же радиатор чистый, вентилятор работает. Если обороты выше 1000, то кондей работает нормально.
euronimus
23 June 2018

-1

Короче покатался по делам с кондеем, ЭБУ адаптировался и сейчас все нормально.
Расход на хх на прогретом двигателе 0,5-0,7 л/ч, а с кондеем 1,3-1,5л/ч
max_tomsk
24 June 2018


E
euronimus:

nicolai
Да если обороты выше 1000, то компрессор включается и все ништяк. Но заметно чувствуется просадка мощности. На холостых проседает с 700 до 500 и компрессор отключается. Будто задыхается машинка.
Попробую дроссельную заслонку чуть приоткрыть регулировочным винтом.

было точно также, я выше писал, что повторная вакуумировка и заправка вылечило данную проблему с просадкой оборотов с холостых до 500.
Первый раз заправляли только через верх, а второй раз заправляли с обоих магистралей, т.е. за подкрылок лазили
euronimus
24 June 2018

-2

max_tomsk
в смысле заправляли сверху? Со штуцера который на радиаторе стоит? оО может быть вы что-то путаете? Это штуцер контура высокого давления, давление там до 15-25 атм набегает (везде по разному инфа проскакивает).
Вакуумируют как раз из 2х контуров одновременно, но закачивают в контур низкого давления, по мере того, как копрессор прокачивает хладагент в контур высокого давления. Газ практически самотеком идет в контур НД, т.к. давление в этом контуре падает, По манометру я видел что у меня падало ниже атмосферного.

Либо Вам заправляли закачивая компрессором, либо вы что-то путаете.

У меня просадка была из-за того, что ЭБУ не был готов к нагрузке на двигатель, сейчас все в норме, при включении обороты проседают немного и восстанавливаются до ХХ.

Другой заправщик залил мне сходу 370+гр фреора. Насколько я понял у него баллон был полный, поэтому легко продавил. Потом включил кондей и он попросил меня держать обороты 1500+- и фреон легко вошел в систему, сколько нужно. Вакуумировал и заправлял мне самопальной установкой, типа такой:
posted image

Ели всетаки Вам пытались заправить через контур ВД, то скорее всего недозаправили, гдето видел что это одна из причин большой нагрузки на компрессор следствием чего является просадка оборотов хх.
max_tomsk
25 June 2018


E
euronimus:

куумируют как раз из 2х контуров одновременно, но закачивают в контур низкого давления, по мере того, как копрессор прокачивает хладагент в контур высокого давления. Газ практически самотеком идет в контур НД, т.к. давление в этом контуре падает, По манометру я видел что у меня падало ниже атмосферного.

через верх спокойно заправляется, если не включать кондей, в выключенном состоянии линии выравниваются и давление в балоне хватает.
euronimus
25 June 2018mobile

-2

max_tomsk
Ну вот заправилось у меня 370гр. Давление выровнялось в контурах, как залить еще 500гр не включая компрессор?
Это простая физика, Вы либо что-то путаете либо Вам не правильно заправляли, либо заправляли через внешний компрессор, а не из баллона напрямую
DraiverY
20 July 2018


Подскажите, куда идёт, и самое главное как, провод от электромагнитной муфты компрессора? Провод оборвался, хочу снять, но хоть тресни, так и не смог определить куда он идёт, открутил болт фиксирующий провод к компрессору, дальше он уходит в сторону блока двигателя и след теряется. Двигатель TDCI 1.8 KKDA
Жека60
20 July 2018


Ребят проблема с кондеем может кто знает в чем может быть проблема.
Месяца два назад кончился фрион , все нормально работало холодило.сейчас ездил заправил (400) но перестал холодить. Утечек нету проверили, в чем может быть проблема?
avatar
max_470
20 July 2018


Жека60
по мануалу, заправлять надо 740.
А так - надо к нормальный кондейный сервис. Может, утечка в салон. Ее и не видно.
Жека60
20 July 2018


max_470
Спасибо, за совет. В итоге все гораздо проще)
сам разобрался доехал до гаража поковырялся исследовал и нашел вот что , не знаю как называется (обвел красным
posted image
) вот там и были проблемы отвалилось пару проводов приколхозил как могу и все заработало)
Так что если у кого то похожая проблема загляните под бампер может такая же ситуация.
MATOLA
20 July 2018


Ж
Жека60:

max_470
Спасибо, за совет. В итоге все гораздо проще)
сам разобрался доехал до гаража поковырялся исследовал и нашел вот что , не знаю как называется (обвел красным
posted image
) вот там и были проблемы отвалилось пару проводов приколхозил как могу и все заработало)
Так что если у кого то похожая проблема загляните под бампер может такая же ситуация.

Еще одно проблемное место - там, где алюминиевая трубка осушителя касается пластикового подкрылка. У меня эта трубка перетерлась и через отверстие (приблизительно 0,5 мм) вышел фрион.

1 person online

1 person online

Log in to leave a message or Sign up


up