Goldberry
- пепельница и прикуриватель.

Я тож "ждун", но придет в апреле. Пока вот хожу по форумам, все обдумываю - не ошибся ли я? Подумыыаю - мож Максимку (С-Мач) нужно было заказать? Посоветуйте!

Малышок
Что именно советовать?
На вкус и цвет, как говорится... Но на мой взгляд с-мах, в любом случае выигрывает у Fusion (и по комфорту, и универсальности).

devil160
Согласен... К его габаритам привыкнуть гораздо сложнее.

Подскажите, кто сталкивался с ремонтом Фьюженов, в каком сервисе лучше ремонтироваться. Всю переднюю подвеску, в дребезги, на кузове не царапины. Зато посмотрели, как подушки срабатывают. Короче делать надо, благо застрахована, а где не знаю. Ходовая часть, хочется, что бы хорошо сделали

Trasy
Ремонтировать нужно у официалов конечно. Хотя если машина на гарантии... может и не стоит с ними связываться.

Да это понятно, что у официалов, у какого именно. Я машину в Евро-Моторс брала, это что то!!!
Гарантийный сервис, просто ужас!!! Не могут элементарно, защелку на крышечке сделать, что говорить о ходовой. Да и вообще, мне лобовое стекло с подогревом не поставили, а я его оплатила, деньги возвращать не хотят, буду судиться!!!

Trasy
За такую аварию могут спокойно с гарантии снять.

На каком основании лишить могут, я же не кустарным способом ее ремантировать буду!!!

Trasy
Ну допустим, если телевизор уронить, а потом отремонтировать и поставить в него новую трубку. Как вы думаете- гарантия сохранится?
По поводу ЛКП- снимут с гарантии 100%.

1. Что такое ЛКП
2. Я не совсем поняла, что в договоре упоминается, что при аварии а/м снимают с гарантии?

Trasy
1.ЛКП- ЛакоКрасочноеПокрытие.
2.Я не помню, но должен быть такой пункт, или что-то на подобии- "не правильная эксплуатация".

Может кто еще подскажет? Нужно вынести тему на всеобщее обсуждение (в курилку например).
Мы тут не совсем в тему обсуждение устроили.

** добавлено в 20:44
Сейчас спросим у народа!

** добавлено в 20:48
Готово!
http://www.ffclub.ru/forum/index.php?act=ST&f=19&t=19274&st=

Странно, когда я в мае пыталась раздобыть ФФокус 1, мне предлагали Фьюжен - несколько моделей в наличии. Удивлена, что сейчас надо аж до июня ждать.

KatzeCat

Так это предлагали машины из имеющихся в наличии. Они и сейчас есть в салонах.

Если же клиент заказывает машину определенной конфигурации (в смысле дополнительных опций), её, возможно, придется ждать несколько месяцев.

pilot-v
согласна, выбор там небольшой. Мне, правда, повезло - получила практически то, что хотела.
У меня просто в тот момент сложилось ощущение, что Фьюжен - не очень популярная (как ни удивительно) машинка. Эту мою догадку отчасти подтвердила начавшаяся через некоторое время рекламная компания - в т.ч. особые условия кредитования.
Но сейчас, видимо, раскрутили

Настал момент пересесть с 21099i на одну из самых доступных при достойном качестве иномарок. Выбор пал на Ford Fusion. Единственное, что останавливает от поездки в автосалон, сомнение в том, что я умещусь за рулем. Мой рост 200 см. Если есть опыт товарищей по "несчастью" - поделитесь, плз. Уже устал обламываться...

Так Вы съездейте и посидите .... А так кто Вам скажет вообще у меня 185 я сидел в салоне мне показалось что сидиш очень комфортно и до поторка очень далеко там посадка автобусная так что Вам наверное подойдет . А вообще есть размеры гдето высота от сидения до потолка вот и посмотрите и затем померьте усебя рулеткой от копчика до макушки ....javascript:emoticon(';)')

Будет терпимо и даже уютно, все зависит от стиля посадки. Но для такого роста посоветовал бы все же Хонду Джаз или Шкоду Фабию, там места для баскетболиста хоть отбавляй

Машинка неплохая. Езжу на ней уже 3 недели, даже начала нравиться (езжу вынужденно, выдали подменную в сервисе, где делают мой фокус).
К сборке одна претензия - плохая герметизация салона. На мойке под сильным напором иногда забрызган салон в районе водителя.
Из общего - хреново работают дворники и на ходу открутилась антенна
Но это все мелочи, а так - очень хороший а/м, серьезно.

а мне кажется что удобство для такого роста зависит от пропорций телосложения!
чем длинней ноги тем удобней будет сидеть по высоте телу ))

места с переди может и хватит но о возможности сложить заднее сиденье можно будет забыть

Получил 30 июля вместо заказанной в мае Фиесты 1,6 АТ Гиа Колорадо Ред серебристый Фьюжен Элеганс 1,4 EST. Машинка неплохая, пока что пробег 100 км. Машина жене. Чуть позже напишу впечатления от машины. Первое, что приходит на ум - сидишь высоко над дорогой, ощущения скорости передвижения острее. Плотная подвеска, крены в повороте меньше, чем у Логана и Рено Симбол. Мелкие неровности подвеска не поглощает. Но после Логана (служебная машина) - в салоне тишина! Не нравится работа роботизированной коробки при старте с места, есть задержка.

На прошлой неделе два раза съездил в Вологду (туда-обратно ~400 км) на Фьюжене 1.4 робот и климат, в салоне 2-3 человека и полный багажник. По трассе с хорошим покрытием комфортная скорость 130-140, авто идет по трассе очень устойчиво, даже при боковом ветре. Для сравнения: Рено Логан 1.6 и Рено Симбол 1.4 - Логан менее устойчив на трассе, больше 120 км/ч никак ехать не хочется. У обоих реношек на задних сиденьях сильно трясет. Во Фьюжене гораздо комфортнее. Для обгонов использовал ручной режим переключения передач - так быстрее на пониженную переключаться, проблем с обгонами нет. В городе использую автоматический режим переключения передач, двигателя для безопасной езды хватает "за глаза". Климат всегда включен.
Не нравится наличие большого количества "сверчков" в пластиковых деталях салона и полное отсутствие звукоизоляции арок колес.

а как ощущения от робота, если можно подробнее)

SP66 робот штука хорошая, но слишком умная Когда жена на нем ездит - он классный. Вся логика его работы зависит от степени нажатия на педаль газа. Если педаль утоплена на 1/3, то передачи переключает на 2 т. об., на 70 км/ч уже пятая передача. Если педаль газа во второй трети своего хода (перед срабатыванием упора), переключения происходят на 3500-4200. Если нажимаешь до упора педаль газа, то честно крутит до 6000. Особых задержек нет, но при переключениях немного сбрасывает газ. При переключениях вверх мне все нравится. По городу не пользуюсь ручным режимом.

Но! При попытке быстрого перестроение из ряда в ряд, либо при обгоне, когда хочется быстро ускорится, нажимая до упора на газ жди задержку в секунду при переключении передач "вниз". Как писал выше, в таких случаях удобнее переключаться на ручной режим.

Все это касается динамичной езды. Если по городу ездите 60, а по трассе 100-110 - то робот будет все хорошо сам делать.

Еще не понравилось, что на длинных дугах при постоянном положении педали газа и плавном и медленном наборе скорости робот все-таки переключает передачи. Есть опасение, что на скользкой дороге это может вызвать снос осей. Но пока не проверял. Зима наступит - проверю.

Неспешно рассматривается вопрос о приобретении Fusion. В принципе аппарат устраивает по многим параметрам, включая цену вопроса, габариты (обычный для меня экипаж - 1-2 чел. плюс дачные шмотки). Но после изучения данной конфы есть несколько сомнений. (прошу не пинать - FAQ изучил):
1. Наскольк жесткая подвеска, действительно ли пробивает на кочках?
2. Что значит "козлит" на неровностях, как "Нива", что ли?
3. Двигатель 1.6 - ремень или цепь?

Буду благодарен за ответы

1. Не пробивает, протсо из-за ее жесткости на небольших скоростях их чувствуешь. Но меня не напрягает.
2. Скорее, на неровностях слишком чувствует колею, да и сами неровности.
3. Ремень

Вдогон еще вопросы: 1. Бензонасос в этом аппарате такой же, как у Фокуса? То есть те же сеточки, весьма критичные к качеству топлива и требующие периодической чистки, или что-то другое?
2. Если ставить стальную защиту картера, насколько это уменьшит клиренс?
3. Действительно ли нет места для левой ноги ("площадки"). А то пробеги у меня бывают приличные.
4. Еще раз про жесткость подвески. Что, чувствуешь "кормой" все стыки? И еще одно. Не раз в различных изданиях (да и в Интернете) читал, что задние пассажиры чувствуют себя некомфортно (трясутся и подпрыгивают на неровностях и "волнах"). Ваши оценки.
Спасибо

Подвеска действительно очень жесткая, после каравана кажется что на табуретке сидишь.
Про двигатель удивлен. Знаю, что на моем ремень (1.4) Но дилер при заказе говорил что на 1.6 -цепь, обманул наверное.
С коробкой EST - роботом - место под левую ногу очень удобное, как выполнено с обычной механикой- не знаю

Господа, подскажите, пожалуйста, в каких салонах выгоднее заказать форд фьюжн в Москве: в недлительные сроки, по не очень большой цене за бронь ( в Рольфе берут 20% от стоимости авто)? Спасибо.

С нас в Рольфе взяли 500 у.е., по салону могу порекомендовть либо ближе к дому, либо у кого есть уже заказанные машины. Дилер примерно за две недели - месяц до производства может изменить комплектацию машины. Так что нужно звонить и узнавать...

Доброе время суток!
Скоро стану обладателем Ford Fusion 1.6 базовой комплектации.
Хотел точнее спросить, какие заводские доп. комплектующие входят в поставку автомобиля, кроме конечно тех, что отражены в конфигураторе на официальном сайте Ford'а, запасного колеса, балонного ключа, домкрата и колпаков.
Заранее благодарен за ответы.

Чувствуется обладателей Ford Fusion не так много.
Вообщем машину получил и говорю как есть, что в ней было:
1. колпаки,
2. балонный ключ,
3. домкрат,
4. запасное колесо (обкатка),
5. остально как в конфигураторе, в зависимости от комплектации.

vertebron, я в независимости свой купил. Позвонил, приехал, оплатил, через дня 3 отдали. Сейчас у них отказные машины идут и на выбор мне предложили штук 6, а поскольку для меня основное в выборе был двигатель, да и еще пару мелочей, к которым привык в мондео-2, покупка удалась .

Вот никак не могу понять, запасное колесо считается полноразмерным (это во всех проспектах, сайтах значиться), но его размер 175/65R14, при том что сами колеса имеют типоразмер195/60R15. Кстати на запаске имеется желтая наклеечка "80 км/ч".
Это же ничто иное как "докатка", только в учеличенном виде. Но запаска полноценно не может заменить колесо. Как тут можно понять инженерную немецкую мысль.

докатка - рулит. мне в городе большое колесо возить - тока место занимать. у отца на фф2 (европеец) тоже докатка, багажник на 7 см больше в высоту чем у рус. совсем без запаски конечно пока не привычно, но полноразмерную запаску в музей.