|
|
Мини FAQ ST |
|
|
26 Июля 2006 - 10:46
Уважаемые владельцы Фокусов СТ!
В Мини-ФАКе приводится сжатая информация по всем темам ветки ST с указанием ссылок для Вашего удобства.
Отредактировано: 23 Марта 2011 - 11:49
|
| Performance 30 Май 2007 - 19:07 # | +5 |
||||
| Performance 12 Июня 2008 - 11:37 # | +1 |
||||
С позволения аффтора ![]() Для новичков форума краткая выжимка по имеющемуся тюнингу на СТ. Доп. информация от Cer)l(anT Прошивки от DreamScience: * Performance: 255 PS, 386 Nm for standard vehicles or with exhaust system, induction kit (либо сток, либо выпуск катбэк, либо впуск) * Performance+: 262 PS, 401 Nm for standard vehicles or with exhaust system, induction kit (либо сток, либо выпуск катбэк, либо впуск) * Race: 268 PS, 421 Nm for standard vehicles or with exhaust system, induction kit, intercooler (либо сток, либо выпуск катбэк, либо впуск, либо интеркулер) * Race+: 275 PS, 448 Nm for standard vehicles or with exhaust system, induction kit, intercooler (либо сток, либо выпуск катбэк, либо впуск, либо интеркулер) * Mod A: 299 PS, 407 Nm for modified vehicles with exhaust system, induction kit, intercooler (выпуск катбэк+впуск+интеркулер) * Mod B: 309 PS, 460 Nm for modified vehicles with downpipe, sportscat, exhaust system, induction kit, intercooler (полный выпуск+впуск+кулер) * Mod C: 315 PS, 480Nm for modified vehicles with downpipe, sportscat, exhaust system, induction kit, intercooler (полный выпуск+впуск+кулер) * Turbo A: for vehicles with GT28/30 turbo (для турбины) * Turbo B: for vehicles with K06 turbo (для турбины) * D-Sci: suitable for any kind of cars with any modifications (подстраивается под любую модификацию)
Замена электромагнитного клапана Всё очень просто Тебе нужны: домкрат, плоскогубцы, отвёртка с длинным жалом, пластиковые хомуты (3-4 мм) и ... терпение. - Клапан расположен в районе крепления переднего подрамника справа (над приводом). После снятия правого переднего колеса откроется доступ к клапану. - К клапану подходят 3 шланга и эл.провод со штеккером. Перед тем, как менять клапан, запомни или пометь, куда идут шланги. С помощью плоскогубцев снимаешь штатные хомуты, отсоединяешь шланги (они прикипают - поможет отвёртка) и штеккер. - Корпус клапана крепится к металлической пластине актуатора на своеобразной защёлке. Снимается движением вверх (с помощью отвёртки). Снимается очень неохотно. - Подсоединяешь шланги к новому клапану в нужном порядке, зажимаешь их хомутами. Подключаешь штеккер... Ставишь клапан обратно. Как-то так... По времени может занять довольно много, учитывая не очень удобные подступы к клапану. - 147 - Прошу вас в этом топике, писать все то, что достойно добавления в него. Спасибо. взято ОТСЮДА чуть позже подредактирую и обновлю инфу Для тех у кого сдохла лямбда в катализаторе, датчик является диагностическим и в приготовлении смеси не участвует его можно заменить на один из следующих в зависимости от финансов и желания паять провода, первый требует пайки второй и третий идет с колодкой. 0 258 986 602 - Универсальный лямбда зонд от Bosch точный заменитель оригинального датчика стоимость 2200р. 0 258 006 913 - Оригинальный датчик от Bosch с разъемом цена от 5000 до 7000р. 1 490 335 - Оригинальный датчик от FoMoCo на самом деле тот же самы бош что строчкой выше тока стоит дороже уже 8000 - 12000р. Что касательно верхнего датчика тот что идет перед катом сразу после турбины, тот тут нет такой свободы, есть бош и Форд что на самом деле как выяснилось является одним и тем же за исключением того что тот же бош в коробке форд стоит на 4 тыс. дороже. 0 258 007 239 - Кислородный датчик отраб. газов верхний Bosch от 3000р до 5500р. 1 367 823 - Кислородный датчик отраб. газов верхний FoMoCo на самом деле тот же самый бош и номер на нем выбит тот же проверено лично. цена от 8000 - 12000р. Есть еще 250-25005 - Кислородный датчик отраб. газов верхний Walker ценник на него более чем конский от 15000р. найти какую либо информацию чем он лучше не получилось посему его я даже не рассматривал. Думаю стоит эту информацию занести в FAQ и в шапку. Может кому пригодится. Так как дилер и большинство сервисов занимающиеся лямбдами пытались мне пропихнуть оригинал, ссылаясь что замен нету и тока оригинал, спасибо парням из Bosch за подробную консультацию и помощь в поиске оригинального датчика под другим номером. Отредактировано: 26 Май 2010 - 20:13 |
Что надо поменять при замене ремня ГРМ 1 371 764 Ford Заглушка головки блока 2шт. 1 431 668 Ford Сальник коленвала передний 1шт. 1 371 718 Ford Сальник распредвала передний 2шт. 1 374 425 Ford Натяжной ролик в сборе 1 1шт. 1 374 427 Ford Натяжной ролик в сборе 2 1шт. 1 563 258 Ford Ремень приводной 1 1шт. 1 370 971 Ford Ремень приводной 2 1шт. 1 372 015 Ford Ремень ГРМ и 2 ролика 1шт. |
| Predator10 14 Сентября 2011 - 20:41 mobile # | +7 |
||||
Если развалился или требует замены трипоид привода (без разницы - правого или левого), то подходит трипоид от volvo S80 turbo 1999-2006 (например, Febest 2716-S80T) или от Ford Transit Connect 1.8TD 90hp (например, DP group SS 1438, Auto Parts 2T143W007AA). Но при замене убедитесь, что нет чрезмерного износа внешнего корпуса трипоида, тогда придется менять привод в сборе. Отредактировано: 15 Сентября 2011 - 1:43 |
список аккумуляторов, что подходят к нам, как родные и по емкости и по габаритам: bosch s3 007 (0 092 S30 070) = varta black dynamic e9 (570 144 064), 70Ah/640A bosch s4 007 (0 092 S40 070) = varta blue dynamic e43 (572 409 068), 72Ah/680A bosch s5 007 (0 092 S50 070) = varta silver dynamic e38 (574 402 075), 74Ah/750A |
поменял оба внутренних пыльника. Удалось подобрать от S80 с T5, он чуть длинее, но встатет как надо. проведен тестдрайв 2000км, все ОК. код детали 47430483 оригинал сообщения с фото Отредактировано: 16 Января 2012 - 9:14 |