Позавчера такое-же было. Запарился искать, но нашел)))
Оказалось льдинки скатились в нишу под дворники и там дребезжали

С-Максимка,возможно товарищ прав это из-за погоды и льда который образуется на днище и все частях подверженых воздействию воды . До ТО-2 тоже были посторонии звуки которые и заставили во вторник поехать срочно в сервис .Постояла машина в тепле вся гадость по отваливалась и все пропало.Два часа эта гадость отваливалась после мойки хотя мыли тщательно.

Не это не то. У меня такой звук тоже возникает даже летом, но при добавлении газа на холостом ходу, как будто что то в выпускном тракте входит в резонанс. Причину пока не нашел не хочется снимать металлическую защиту снизу- уж очень много болтов крутить. Жду лета, когда поеду на ТО1 может там и выяснят причину.

Рискну предположить. У меня было ровно тоже самое. Разгон был как на Волге... с неким дребезгом. Причем, со временеем он стал постоянным и стойким!
Так вот. Долгие поиски с прослушкой на подъемнике, выявили эту штуку на выпускном тракте.
Там есть такие гофры для компенсаций искривлений труб. Тока они бывают ДВУХ типов.
1. Это по сути сама гофра трехслойная, коих полно в магазинах.
2. Это полумягкий железный (или какой-то другой подающийся материал) стакан. В нем внутри есть еще одна вставка. Так вот оно и резонировало - банально разошлась часть сварки между стаканом и внутренней вставкой.
Прикинув, что толку от замены шила на мыло не будет, мы в сервисе решили пойти на компромисс. Работа по вырезке и сварки по гарантии, а деталь я куплю. По гарантии можно было поставить ровно такую же и где гарантия, что она опять не засрежечет?
Померяли все аккуратно. Там важно: длина и внутренний диаметр!

Пошел, купил за 300р подходящую мне по размерам гофру и ее и вварили. Все! Уже год нет проблемы. В машине тихо, сухо и комфортно
Чего и всем желаю

Так звук возник после теплой хорошей мойки и двухдневного стояния после этого в теплом гараже!

Очень даже устраняет!
Только мне вот сразу сказали - родное проживет стока же! А то и меньше.
Потому мы сошлись, что деталь моя, а работа их по гарантии.
Зато не надо лазить туда теперь каждый месяц и искать.
С учетом того, что звук тоже был тока на разгоне... причем, не при любом положении педали. Именно резонанс. А сначала ваще чуть кулису не скинули или втулки рычага не начали менять
на что я им сразу сказал, тогда бы я мог это успокоить рукой прижав рычаг... слава богу вменяемы и обошлось - не разобрали полмашины
Потом уже загнали на подъемник и часа полтора крутили двигатель и слушали какой-то трубочкой и наушниками.
А все дело в том, что БЕЗ нагрузки с вывешенными колесами дребезга этого не было! Приходилось надеятся на уши и квалификацию мастера, который нашел во всем тракте одно место, которое звучало по-другому.
Нашел-таки

Очень похоже,Выверни колёса вправо и посмотри зазор между защитой кондейки и ............. защитой картера Если нет,то всавляешь монтажку между нами и вверх.

Именно при трогании, по середине и именно скрипит (вроде немного справа). При езде пропадает. Если выяснится, что это-расскажи.

По описаниям - очень похоже на мою ситуацию. Дальше - больше. Раньше звук был строго на 1800-2000 об/мин, потом интервал оборотов вырос, звук усилился... Короче сегодня был в Мейджоре - подтянули металлич. защиту, никаких других источников не нашли. Слушал всю дорогу домой - все ОК...пока.

Не не нифига. Дворники ходят свист не меняется, значит не оно. У меня есть предположение, что в перегородке между отсеком двигателя и салоном есть щель в которую задувает. Либо гдето в вентиляции. Буду искать. Найду расскажу.