Обычно эмульсия белого цвета, по внешнему виду напоминающая майнез, образуется в следствии езды на непрогретом двигателе. Обратите внимение на стрелку указателя температуры охлаждающей жидкости. Термостат на закрывается и в следствии этого охлаждайку гоняет по большому кругу. Особенно при нынешней темпертуре.

масла не смешивали его уровень по щупу в норме??

feverglow
не переживайте, в морозную погоду это случается и не опасно для Вашего ДВС

Главное чтобы на масленном щупе эмульсии небыло или в расшерительном бачке если есть то переборка движка!

На щупе эмульсии нет и в бачке примесей не наблюдаю. Еще бывает запах гари проводки из печки, люди сказали возможно из под прокладки на коллектор попадает. Может это как то связано ?
Уровень масла на щупе во всяком случае не растет, есть "ужёр" конечно, но не катастрофический.
Про термостат не очень понял, менял его прошлой весной.

feverglow про термостат у тебя спрашивают, как машина прогреваеться? когда едешь температура падает? если греется плохо и температура падает при езде, то термостат под замену. У тебя печка неподклинивает? если да, то запах гари может идти от реле печки(греется очень сильно)

Цитата (wtynehbjy @ Сегодня в 08:06)

feverglow про термостат у тебя спрашивают, как машина прогреваеться? когда едешь температура падает? если греется плохо и температура падает при езде, то термостат под замену. У тебя печка неподклинивает? если да, то запах гари может идти от реле печки(греется очень сильно)

У меня вот, как-то хреново прогревается, а в пробоке постоишь, так еще и остывает, судя по стрелке. За бортом сегодня -25.
Да, забыл добавить, уровень ОЖ в норме, ничего лишнего в масле не заметил.

Если эмульсия на крышке это один из признаков того, что охлаждающая жидкость попадает в масло, и стало быть где то пробило прокладку двигателя! Часто такое бывает после перегрева ДВС! Посмотрите - если уровень охлаждающей жидкости понизился заметно, если из выхлопной трубы валит ГУСТОЙ БЕЛЫЙ дым - то при всех этих симптомах вместе, скорее всего диагноз описанный выше у меня было такое на предыдущей машине. ну и за температурой двигателя поглядывайте.

Цитата (Pauls Сегодня в 10:18)

Если эмульсия на крышке это один из признаков того, что охлаждающая жидкость попадает в масло, и стало быть где то пробило прокладку двигателя! Часто такое бывает после перегрева ДВС! Посмотрите - если уровень охлаждающей жидкости понизился заметно, если из выхлопной трубы валит ГУСТОЙ БЕЛЫЙ дым - то при всех этих симптомах вместе, скорее всего диагноз описанный выше у меня было такое на предыдущей машине. ну и за температурой двигателя поглядывайте.

Не пугайте человека.......Читайте внимательно и не ставьте неверных диагнозов....

Цитата (амд 19 Сегодня в 12:45)

Не пугайте человека.......Читайте внимательно и не ставьте неверных диагнозов....

это чего же я неверного то написал???? после строки "Обнаружил эмульсию на крышке маслозаливной горловины" - я всё верно отписал, если присутствуют все остальные мною описанные симптомы, то всё так и есть скорее всего.
так что это вы думайте и читайте прежде чем писать
если ничего остального нет, то человеку и пугаться нечего

Цитата (Pauls Сегодня в 19:18)

Цитата (амд 19 @ Сегодня в 12:45) Не пугайте человека.......Читайте внимательно и не ставьте неверных диагнозов.... это чего же я неверного то написал???? после строки "Обнаружил эмульсию на крышке маслозаливной горловины" - я всё верно отписал, если присутствуют все остальные мною описанные симптомы, то всё так и есть скорее всего. так что это вы думайте и читайте прежде чем писать если ничего остального нет, то человеку и пугаться нечего

А что , топикстартер писал что ОЖ уходит?......или уровень масла повышается?....Как раз наоборот.

Цитата (feverglow Вчера в 03:45)

На щупе эмульсии нет и в бачке примесей не наблюдаю. Еще бывает запах гари проводки из печки, люди сказали возможно из под прокладки на коллектор попадает. Может это как то связано ? Уровень масла на щупе во всяком случае не растет, есть "ужёр" конечно, но не катастрофический. Про термостат не очень понял, менял его прошлой весной.

Я думаю что это просто конденсат от мороза, морозы пройдут и проблема исчезнет видимо у тебя частые поездки на короткие растояния!

Цитата (wtynehbjy 21 Января 2010 (Четверг) 8:06)

feverglow про термостат у тебя спрашивают, как машина прогреваеться? когда едешь температура падает? если греется плохо и температура падает при езде, то термостат под замену. У тебя печка неподклинивает? если да, то запах гари может идти от реле печки(греется очень сильно)

Обсалютно точно. Была такая ситуация ещё на VW. Однозначно тармостат под замену.

решил проверить уровень масла, вытаскиваю щуп а на нём вместе с маслом, какой - то белый налёт, вытер щуп вставил, вытащил- опять в белой херне
народ, подскажите, что может быть?

фордфокуссе
Похоже на эмульсию от попадания антифриза в масло... Проверь уровень о/ж, и открути пробку на клапанной крышке и под ней посмотри, так же или нет. Еще бывает что даже в расширительном следы масла видно...