Сверчки, скрипы

Byvalyy
скинул фото как у меня, правда несфокусировался телефон.

Для начала, ослабляя болты на:
- самом кузове машины, вы можете двигать двери вперед-назад
- самой двери, дверь можете перемещать вверх-вниз
И если уже все сдвинули на максимум и все равно задевает(я проверял изолентой бумажной с краской, налеплял на пластик и ездил по кочкам) можно подрасточить петлю, мне помогла просто сдвижка петель.
ПС: Обратите внимания на то как закрываются двери, у меня сам замок закрывания верхней плоскостью "заезжал" на петлю и был двойной стук закрывания, сейчас стало отлично.

foller
Большое спасибо за содержательный ответ! Ситуация в точности к у меня. Надеюсь теперь автовладельцам с похожей проблемой будет проще найти решение. На следующей неделе заеду в сервис( сам боюсь) , отрегулирую и отпишусь о результатах

У друга на FF2+ есть неприятный сверчок( который мы никак не можем найти.
Проявляется так: при небольшом повороте руля вправо и чуть неровной дороге слышится сильный дребезг между рулем и торпедой чуть ниже приборки. С холодом сильнее, по теплой погоде чуть тише. Мы разобрали весь пластик который снимается, проклеили все провода которые соприкасались где либо и могли создавать шум. Когда сняли пластик звук Сверчка стал сильнее.
При включении\отключении климата ничего не меняется.
Есть очень большое подозрение на крестовину рулевого вала, но это будем пытаться проверять.
Куда копать?

leo301086
Проблемы с рулевой рейкой

Vadster:

leo301086

Рейку подтянули, но звук этого скрипа меньше не стал. Добавлю видео на котором хорошо все слышно

leo301086
А если в этот момент давить на руль вниз звук меняется/пропадает? Если да, то у меня было схожее. Можно самостоятельно его воспроизвести постукивая по рулю. Решил так:
Подтянул болт регулировки вылета/наклона руля + нашел оптимальное положение руля с наименьшим звуком. Убираешь верхнюю накладку за рулем и там увидишь.

Kodicc:

Можно просто поставить ее на место. Делается из жесткой проволоки г образный крючок, снимается резиновая прокладка(лента), надо обжать ее(когда снимите, увидите что именно) и устанавливается она на место с помощью этого самого крючка. Себе и знакомым делал эту процедуру, просто, быстро и надежно, более не слетает.

Тоже дребезжит эта панелька. Поподробней бы как её снять куда давить как потом надеть обратно. Куда крючки в девать...

Ребят, как устранить скрип на кочках боковой панели пластиковой на стойке возле водителя, где ремень безопасности?

VdonskFord
Может это поможет? Сверчки, скрипы (сообщение #14797116)

Snegg:

VdonskFord Может это поможет? Сверчки, скрипы (сообщение #14797116)

Спасибо, попробую.
А вообще думал может там из за клипс че скрипит, а там все куда проще.

Вчера вскрыл боковую панель, все сделал как писал автор совета, но скрип не пропал. Посадил жену сегодня сзади, сказала в районе ремня заднего пассажира, а такое блин чувство было что вот под ухом. На днях буду курочить заднюю часть... Может кто уже там курочил?

VdonskFord
Ну надо бы источник выявить. У меня как-то скрипело над ухом тоже, панель разбирал, самзывал, проклеивал. Потом нашел источник - оказалось уплотнитель задней двери, скрип издавал.
Но если в районе ремня - на обшивку понадимать, может понятно будет, потом снимать.

Поселилось у меня животное под торпедой, сложно определить точно его местоположение, издает скрип схожий на скрип резины, звук со стороны пассажира, словно резина об стекло трётся. Может скрипеть, а может не скрипеть, причём не важно под каким наклоном стоит машина.
Год назад я винил жабо, посадил направляющую на суперклей + селикон для высоких температур, теперь держится крепко. Потом винил магнитолу и рамку, обклеил всё вкруг двухсторонним скотчем. Потом уже начал винить присоску антирадара, переклеил на свою сторону, около стойки водительской.
Но животное жило и жило и всё чаще начинало проявлять себя. И вот я нашёл ту заветную точку на торпеде, давя на которую проявляется этот звук. Давил прямо над ручкой и крышкой бардачка на мягкую часть торпеды. Полистав интернет пришёл к выводу надо проверить затяжку подушки пассажира. Снял бардачок, добрался до заветного места и действительно саморез на правом "ухе" не затянут. Затянул, на заветную точку жим жим, а в ответ тишина, радости не было предела.
Но радовался я не долго, ровно через сутки знакомый звук вернулся на первом же плохом асфальте. Ну что делать, полез опять затягивать, затягиваю, а саморез зараза прокручивается, выкручиваю его и вытаскиваю с половиной пластиковой резьбы на саморезе. На тот момент ничего лучше не придумал, как заталкать туда дюбель вот такой. Разрезал его попалам и ту часть, которая с шляпкой засунул в отверстие. Затянул конечно аккуратно с умеренной силой, чтобы не сорвать опять, вроде зафиксировался саморез крепко. Скрип опять пропал. Не знаю насколько хватит этого решения, проверю.
И только сегодня до меня дошло лучшее решение этой проблемы, надо поступать как с фильтром воздушным, рассверливать отверстие и вставлять мебельную стяжку (идея здесь Здесь пластик на ощупь такой же, как у фильтра, жёсткий и ломкий. Поэтому от тряски на наших дорогах эти резьбы убиваются.

Картинки из интернета.

Подушка с ушками в которые вкручены саморезы, в остальных местах подушка крепится на шпильки и затягивается гайками.

Разобранная торпеда, те самые пластиковые выступы под уши подушки, в которые и вкручиваются саморезы. Именно в правом выступе у меня и была сорвана резьба. Отверстие там уже сквозное, мебельную стяжку надо будет укорачивать примерно до 15мм, я не замерял. Расверливается отверстие и с обратной стороны вставляется часть стяжки. Проделать всё можно не снимая торпеду, через отверстие снятого бардачка.

Вот стяжка о которых идёт речь.

А это та часть дюбеля, которую я сейчас вставил в отверстие и вкрутил саморез.

2500 км прошёл, полёт нормальный, дюбель держится, скрипа больше нет.

Господа, в шапке темы есть опрос про уплотнители резиновые... Собственно как бороться с резиновым хрустом-скрипом уплотнителей? Замена?

foller
Надо окрашенные места кузова где прилегает уплотнители обработать хорошей полиролью(защиткой),ну и сами уплотнители пройтись хорошей соликоновой смазкой.У меня таки ничего не скрипит 9лет и 75000 пробега. Процедуру повторяю раз гдето в полгода. Да и вобще то кто придумал про скрип ? Чтоб скрипели уплотнители (я про резинки между кузовом и дверьми), должна быть приличная "игра"двери на ходу.А что была приличная игра надо ушатать петли двери или ушатать авто об столб например.

F foller:

Господа, в шапке темы есть опрос про уплотнители резиновые... Собственно как бороться с резиновым хрустом-скрипом уплотнителей? Замена?

за 10 лет замечено
скрип резинок появляется если долго не моешь машину комплексно
борьба простая: полироль и силиконовая смазка
дно, арки, крышу и часть пластмасс я шумил вибропластом битопластом и т.д.
двери и торпеду не трогал вообще

цитата:

полироль и силиконовая смазка

Я правильно понял: снять резинки, их почистить, смазать силиконом, почистить металл кузова в районе резинок, отполировать, одеть резинки обратно?

foller
Для начала стоит протереть т обработать стликоном резинки.

F foller:

Я правильно понял: снять резинки, их почистить, смазать силиконом, почистить металл кузова в районе резинок, отполировать, одеть резинки обратно?

снимать ничего не надо, просто протереть
кузов немного играет, резина трется и скрипит

цитата:

протереть т обработать стликоном резинки

цитата:

резина трется и скрипит

В отпуске, в деревне в периоды "маяния и шатания" без дела все почистил и отполировал, но скажу так что проблема не в резинках, а в бархотках(те что по верху дверного проема идут). Вообщем после большого количества экспериметнтов(мыло, смазка, чистка) мне помогла только ВД-40, прям брызгаешь на бархотку и все хорошо на недельку:)))
Заодно решил снять пластиковые обшивки дверей, отремонтировать их, скрипели, пластик об пластик в местах пломб ерзал. Паяльником все запаял, стало в салоне приятно.

Нарисовалась проблемка, маленькая, но неприятная...
Боковое стекло, видимо после помывки karcher, стало похрустывать в верхней части на неровностях дороги, на малой скорости.
Похрустывает в своем уплотнителе, бархотке.
Читал тут, некоторые брызгают силиконом. Не будет потом стекло от него жирниться?
Или может уже какой новый способ изобрели?

Kamerin
Такая же фигня была. Ничего не помогло, даже ВД-40 не подсобил. Мне помогло следующее, попробуйте может тоже поможет: снимаете пластиковую карту двери, через овальные отверстия в металлической карте с приспущенным окном, отрегулируйте положние бокового окна.

Обошлось все без брызгалок!
Хрустела бархотка, но не та, которая со стеклом контактирует, а та, которая к кузову прилегает.
Потёр её (разлохматил) обычной микрофибровой тряпочкой, и ... полная тишина!

Там унял, зато на шершавой дороге стал слышен другой зудящий звук, не сильный, но напротив уха.
Звук исходит из верхнего левого угла обшивки двери. Если придержать обшивку рукой, то звук уходит.

(Фото не моё, если что...)

Что там может "зудить" не представляю...
Кто сталкивался, как лечить?

Kamerin
Аналогичный зудящий звук и у меня там! Что зудит не могу понять, рукой чуть обшивку придимаю - все исчезает. Грешу на клипсу пока, у меня тот угол отошел как раз, видимо сломалась клипса, буду вскрывать)

Snegg
Паш привет, если уголочек отошёл то это отломалось одно крепление посадочного места клипсы, у меня уже так было с двух сторон(водительской и пассажирской) паял, вкручивал саморезик не большой и заливал жидкой пластмассой сверху на место пайки, уже год полёт нормальный

Никитаа
Привет, Никит!
Да, я тоже думаю, что сломалась площадка крепления клипсы, было так уже с другой клипсой, на саморез и эпоксидку посадил

цитата:

Да, я тоже думаю, что сломалась площадка крепления клипсы, было так уже с другой клипсой, на саморез и эпоксидку посадил

Не совсем представляю конструкцию этого дела (знаю как в Жучке классике), неужели эту клипсу целиком нельзя заменить? И стоить она должна копейки.
Как она могла у меня сломаться? Машина в одних руках, бережное обращение...

Kamerin
Не клипса, а ниша для клипсы, она к обшивке крепится припоем с двух сторон, и есть такая болячка на фф2 как один припой отламывается со временем, и именно это место угловой клипсы обшивки. Если у тебя этот уголок отопырился больше, чем на пассажирской двери(проверь), значит точно "она"
Бережное обращение тут ни при чём, ибо я сам тот ещё педант, но увы, это место в фокусе частенько даёт о себе знать у многих, но лечится как мы описали выше постами.