|
|
Проблема с 1.8 TDCI Ford S-Max. |
|
04 Февраля 2012 - 16:18
Всем привет, такая проблема, не заводится на прогретом двигателе, на холодно все нормально, после прогрева не заведешь, пока не остынет. У официалов диагноз "неисправен клапан высокого давления ТНВД". Но не точный, точно никто сказать не может. В чем может быть проблема, кроме клапана? И если все же клапан, можно ли с ним что то сделать? Или приобрести отдельно, или только в сборе с ТНВД?
Отредактировано: 04 Февраля 2012 - 16:22
|
McIntosh Пользуйтесь поиском. тут много раз писали про него. Leshikkur 20 Июня 2011 10261336 +3 Для проверки загоняешь на мойку и поливаешь клапан холодной водой... |
В умной книжке написано: "Затрудненный запуск горячего двигателя при легком холодном пуске всегда вызывается неисправностью ТНВД, связанной с износом плунжерной пары. Когда топливо нагревается - снижается его вязкость и возрастают гидравлические потери в зазорах." Т.е. копать надо в этом направлении. |
тебя обманули клапан продается в дижетал дизель стоит около 5000 |
 |
ConnectSimf 10 Февраля 2012 - 0:45 # | 0 |
|||
На горьком опыте знаю, что топливная система ломается из-за плохо фильтра! Ставьте только оригинал Delphi! ТНВД заоблачно стоит))) в районе 2000 Эвро  |
Тему читают 1 гостей, 0 скрытых
Похожие темы:
Дизельные двигатели → обновления:
Связаться
admin@ffclub.ru
