Ослабла затяжка гаек. Потерялась гайка.
Ослабла затяжка гаек. Потерялась гайка.
Вчера был на сервисе официального дилера. Устанавливали не поставленную на заводе разноцветную подсветку ног водителя и пассажира.
При осмотре автомобиля выяснилось, что отсутствует секретка на правом переднем колесе. Подумал, ну бывает, секретки обычно сильно не затягивают, открутилась. Отмечу, что на автомобиле стоят легкосплавные колеса с зимней резиной, а колеса монтировались и устанавливались у этого официального дилера при покупке автомобиля. Однако, когда стал проверять затяжку остальных гаек на колесах, оказалось, что все гайки на колесах с левой стороны автомобиля нормально затянуты, а с правой стороны наоборот ослаблены и требуют затяжки.
Мне кажется, последнее указывает, что гайки на колесах с правой стороны автомобиля, в том числе и секретки, изначально не были затянуты по регламенту работником отдела дополнительного оборудования ОД, что и привело к потере секретки. Пробег автомобиля 805 км. На сколько я прав?
Ответ важен, так как я обратился к официальному дилеру с претензией, в которой прошу заменить мне секретки (они приобретались и устанавливались у него). Оказалось по коду секреток можно заказать только новый ключ, а новую гайку - нельзя.
При осмотре автомобиля выяснилось, что отсутствует секретка на правом переднем колесе. Подумал, ну бывает, секретки обычно сильно не затягивают, открутилась. Отмечу, что на автомобиле стоят легкосплавные колеса с зимней резиной, а колеса монтировались и устанавливались у этого официального дилера при покупке автомобиля. Однако, когда стал проверять затяжку остальных гаек на колесах, оказалось, что все гайки на колесах с левой стороны автомобиля нормально затянуты, а с правой стороны наоборот ослаблены и требуют затяжки.
Мне кажется, последнее указывает, что гайки на колесах с правой стороны автомобиля, в том числе и секретки, изначально не были затянуты по регламенту работником отдела дополнительного оборудования ОД, что и привело к потере секретки. Пробег автомобиля 805 км. На сколько я прав?
Ответ важен, так как я обратился к официальному дилеру с претензией, в которой прошу заменить мне секретки (они приобретались и устанавливались у него). Оказалось по коду секреток можно заказать только новый ключ, а новую гайку - нельзя.
Патрон
11 February 2012
M man1978: |
| А как секретку открутить |
Без своего ключа только болгаркой,начиная с диска
Патрон
11 February 2012
Топикстартер ничего вы от официалов не добьетесь!
Патрон
Действительно, получил только скидку 20% на новый комплект секреток. Но, что интересно, у нового комплекта секреток оказался мой же номер ключа. Теперь у меня 7 секреток и два ключа.
Действительно, получил только скидку 20% на новый комплект секреток. Но, что интересно, у нового комплекта секреток оказался мой же номер ключа. Теперь у меня 7 секреток и два ключа.
Pipec2
10 April 2013R Rustam1106: |
| Подскажите какой динамометрический ключ приобрести для себя чтобы правильно затягивать гайки и секретки. Бюджет - 2-4 тыс.руб. |
ППЦ есть и за 500- 600 рублей, пользую такой! Ссылку вставить не могу!!!
YVS1977
22 April 2013
я обычным балоником (крест) затягиваю, пока славо богу не чего не откручивалось
Rustam1106
Динамометрический ключ Ombra 1/2"DR 42-210 Nm, в пластиковом футляре. Им и затягиваю. Всего полторы тыс. руб.
Динамометрический ключ Ombra 1/2"DR 42-210 Nm, в пластиковом футляре. Им и затягиваю. Всего полторы тыс. руб.
mihail30spb
21 April 2014
Други возник вопрос: второй сезон езжу и вот обратил внимание что колпачки на фордовских болтах стали люфтить. Отчего это произошло? И надо ли менять менять болты?
LIMONIUS
18 June 2014
A andreyzenkin123: |
| Какой момент затяжки нужен при закручивании колеса. Устанавливаю первый раз. В книге по эксплуатации написано 130 Н*м. |
Интересно, что это у тебя за инструкция такая...
В моей написано 135 Нм. 
Honechka
15 October 2014
mihail30spb: |
| Други возник вопрос: второй сезон езжу и вот обратил внимание что колпачки на фордовских болтах стали люфтить. Отчего это произошло? И надо ли менять менять болты? |
+1 интересует тот же вопрос.
Вчера обнаружила тоже самое! Страшно перепугалась, так вообще не подозревала о существовании колпачков. Думала, болты обыкновенные.
mihail30spb
16 October 2014
Honechka: |
| +1 интересует тот же вопрос. Вчера обнаружила тоже самое! Страшно перепугалась, так вообще не подозревала о существовании колпачков. Думала, болты обыкновенные. |
Я так понял что это беда всех наших авто.По моим сведениям новые болты пока не ставятся. Мастер на ТО заверил что даже если колпачок потеряется, болт отвернется стандратным ключом, для того чтобы колпачки не разлюфтовывались необходимо при смене колес болты откручивать(а также и закручивать) в ручную, без применения пневмопистолета, так мне объяснили.
Про колпачки на гайках.
Я в первый же раз, когда взял в руки гайку увидел этот колпак(правда не понял зачем он, для красоты?). Но люфта на тот момент никакого не было и я с тех пор не обращал внимания. Но все закончилось тем, что я потерял пару колпачков на ходу.
1) Теперь там дырки, в которые набивается грязь
2) Эстетичность нарушена
Отвернется, но сделать это будет весьма трудно, т.к. на конце гайки отформовано круглое кольцо, под которое заклепывается колпачок. Я не смог открутить гайку не первой свежести балонником(начинала слизываться). Пришлось откручивать головкой и искать трубку как доп. рычаг.
Плюс, конечно же, размер гайки без колпачка меньше, чем с ним и штатным балонником ее уже никак не открутить. Т.е. заменить колесо на трассе без стороннего инструмента не получится.
Тоже ерунда. Я ни разу не пользовался ничем, кроме балонника, но результат печальный. Очевидно, на ТО крутят пистолетом, но тогда выходит, что вообще у всех со временем должны начаться проблемы.
Я в первый же раз, когда взял в руки гайку увидел этот колпак(правда не понял зачем он, для красоты?). Но люфта на тот момент никакого не было и я с тех пор не обращал внимания. Но все закончилось тем, что я потерял пару колпачков на ходу.
1) Теперь там дырки, в которые набивается грязь
2) Эстетичность нарушена
mihail30spb: |
| Мастер на ТО заверил что даже если колпачок потеряется, болт отвернется стандратным ключом |
Отвернется, но сделать это будет весьма трудно, т.к. на конце гайки отформовано круглое кольцо, под которое заклепывается колпачок. Я не смог открутить гайку не первой свежести балонником(начинала слизываться). Пришлось откручивать головкой и искать трубку как доп. рычаг.
Плюс, конечно же, размер гайки без колпачка меньше, чем с ним и штатным балонником ее уже никак не открутить. Т.е. заменить колесо на трассе без стороннего инструмента не получится.
mihail30spb: |
| для того чтобы колпачки не разлюфтовывались необходимо при смене колес болты откручивать(а также и закручивать) в ручную, без применения пневмопистолета, так мне объяснили. |
Тоже ерунда. Я ни разу не пользовался ничем, кроме балонника, но результат печальный. Очевидно, на ТО крутят пистолетом, но тогда выходит, что вообще у всех со временем должны начаться проблемы.
mihail30spb
24 November 2014
V VolgaWheels34: |
| Та же беда! Потерю первого колпачка обнаружили после ТО,когда меняли колодки передние. Работы производились у ОД... На что менеджер кисло отреагировал,а что мол делать... У всех мол теряются ))) На данный момент уже нет четырех((( Вся беда от пневмопистолета!!! До этого самостоятельно менял два сезона резину зима-лето ничего подобного не наблюдалось!!! |
Странно конечно что нам впаривают:
1) Боровские стекла;
2) Волшебные гайки с колпачками
И хоть бы что им,жалуются люди не жалуются, плевать им.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club