|
|
В мороз начал глохнуть двигатель 1,6 TDCI (c-max) |
У меня та же проблема. Когда завожу плавают обороты, если поеду не прогрев двигатель вылетает: Check Engine. Если прогреется, то работает отлично. |
GreyFox Для начала на месте прогреть двигатель минут 10-15 чтобы обратка прогрела топливо в баке. Скорее всего парафины забивают топливный фильтр. У меня тоже самое при морозах ниже -15. Но у меня в баке точно летнее топливо залито  А если погреть минут 15- никаких проблем. Если заглохла- заводится либо сразу, либо раза с 3-4 |
Умер C-MAX 1.6 tdci при температуре -23  . Просто не завелся не смотря на добавление бензина. Зачем покупал дизель?  |
А глохнет на нейтралке потому что запорофинен топливный фильтр и на малых оборотах не хватает давления в топливной системе для питания двигателя. |
basik111 Куда добавляли бензин? Значит что то не так! Нормальные дизель в минус 23 без проблем должен завестись. |
бензин долил вчера. Приблизительно на 30 ДТ 2 литра 80-го и отъездил до 20 00 а утром в 6 00 уже все,хотя стартер крутил около минуты. |
basik111 Все слышал... но чтобы бензин... это уж очень круто. Керосин еще да. Но бензин, не боитесь запороть движок?? |
 |
Serj in Rogervik 03 Февраля 2012 - 7:03 # | 0 |
|||
basik111 Бензин это для бензиновых, а у нас лучше антигель.
Это потому что топливо было теплое.
запарафинилось найди в инете как работают антигели и поймешь свою ошибку, теперь только отогревать топливо, магистрали. Начни с топливного фильтра. Прогрей его горячей водой может повезет. |
basik111 Купили жене фокус с таким же двигателем- лью ЛЕТНЮЮ солярку и антигель плюс автозапуск по температуре -10 - вообще никаких проблем с запуском. 3 раза за эти морозы при -23 глохла на ходу при НЕПРОГРЕТОМ двигателе- сразу заводилась и дальше ехала |
на заправке сказали что дт расчитано на т -20 а у нас ночью до -30. Вот и всё. Возьму сегодня фен промышленный и пойду греть топливный фильтр. А по поводу антигеля читал я одну ветку про 1.4 1.6 tdci и про то что оф. СТО запрещают его использовать. Отредактировано: 03 Февраля 2012 - 8:38 |
У нас заправка вообще собственная, закупаем топливо на Лукойл, так прямо могу сказать- у нас во всем районе топлива зимнего НЕТ, все покупают сорта максимум до -15 и бодяжат кто как может и хочет. Начинаю от 76 бензина и заканчивая антигелями. Наши честно покупают антигель В МАГАЗИНЕ и льют в емкости. Всем водителям транспортного цеха выдали баночки с антигелем и размораживателем- 20 длинномеров и 10 манипуляторов. А отпускная цена зимнего дизельного топлива у нас в области с нефтебазы- 29 РУБЛЕЙ. Сколько оно на заправке будет стоить? Так что догадайтесь, что у вас в баке. Девушки на кассе у нас клиентам с улыбкой говорят "-25!" |
И, кстати, вы говорите что антигель не рекомендуют использовать. А бензин 2 литра на 30 литров ДТ? Прямая рекомендация Форда? |
|
Serj in Rogervik 03 Февраля 2012 - 10:06 # | 0 |
|||
Где об этом хоть слово |
Прочитайте страницу 194 мануала http://ffclub.ru/files/ff2-manual.pdf |
Вот именно- бензин, керосин...- категорически нет! Про присадки- не рекомендуют использование длительное время. Попросил водителей в центре Нижнего купить по 5 литров солярки, некоторым даже сертификат показали- -25, -30... Из 5 канистр 3 замерзли при -22, причем именно те, что с "сертификатами", одна- -25, одна до сих пор жидкая, но пахнет БЕНЗИНОМ. Проверяли в морозильной камере до -30 |
Заправляюсь только на запраках Белнефтехим т.к. живу в Белорусии а летнее дт на заправке стоит 6300- что на 150 рублей дороже АИ-95(6150) причем на этом летнем дт я отъездил до -19. Есть еще и зимнее дт (Аляска) до -30 по 7100 но хрен его купиш bugnnИз 5 канистр 3 замерзли при -22, причем именно те, что с "сертификатами", одна- -25, одна до сих пор жидкая, но пахнет БЕНЗИНОМ. Проверяли в морозильной камере до -30 Вот поэтому лудше саому разбодяжить и пережить морозы но не пережил.Вчера снял топливный фильтр и оказалось чо он с подогревом  но радости мало т.к.на него не поступает топливо. Получается что в баке каша. Заталкал машину в гараж пускай размораживается. И еще может знает кто где стоят свечи накала на 1.6 tdci? |
Объяви заправку, чтоб там не заправляться |
|
Serj in Rogervik 05 Февраля 2012 - 11:57 # | 0 |
|||
Я тоже так думал но очень тонкие провода для подогрева, где то вычитал что это датчик температуры топлива |
Отвечал Serj in Rogervik Не все так просто. Открываешь капот, разбираешь/снимаешь переднюю панель там где стоит механизм стеклоочистителей, берешь зеркало и смотришь со стороны салона, вот там они и стоят. |
Serj in Rogervik а нафига на фильтре датчик температуры топлива ? |
|
Serj in Rogervik 05 Февраля 2012 - 16:10 # | 0 |
|||
Это не комне, я сам в ступоре, но на подогрев реально тонкие провода. |
Сегодня в 14:46) Serj in Rogervik но и сама хрень которая к фильтру крепиться тоже не большая. Всё же не утюг. |
Serj in Rogervik Сколько к нему проводов подходит два или три, и цвета если есть. |
Мишуха два провода. Цвета посмотрю сегодня . Читал где то что должен стоять датчик воды в фильтре но глядя на фильтр нашёл отверстие с резьбой в его нижней части и пустышку для клемы. Так что датчика наличия воды в фильтре у меня не стоит . А вот прямоугольная штука размером с два спичечных коробка снимается со старого и ставиться на новый. |
кстати через эту прямоугольную шутку идет подача топлива в фильтр. |
 И ВСЕТАКИ ЭТО ПОДОГРЕВ ТОПЛИВА И ФИЛЬТРА  http://www.elcats.ru/ford/Parts.aspx?Model...%8C%D1%82%D1%80 Отредактировано: 05 Февраля 2012 - 23:43 |
Провозился второй день с машиной в попытке оживить двигатель и выяснил что насос не качает соляру . Может кто знает в чем беда? До того как умереть засветился чек. На компе сказали ошибка датчика распредвала. Удалили ее и дня три я спокойно себе ездил а потом снова загорелась ошибка и на следующий день точнее морозное утро я встал Может вся беда из за датчика распредвала (где он стоит и как проверить) но тогда почему не качает насос причем даже из канистры. Неужели насосу пипец???
Отредактировано: Grigory2008- 06 Февраля 2012 - 9:24 |
metel Чек вылетает стопятьдесят раз. Начни с правильной эксплуатации автомобиля. |
Gentle Чек вылетает сто раз. начни с справильной эксплуатации автомобиля Отредактировано: Grigory2008- 10 Февраля 2012 - 0:14 |
victor5 какой чек стопятьдесят раз и сто раз? Кому начать правильно эксплуатировать? Что курим?  |
Ура я завелся !!! Правда пришлось вдоволь напиться соляры пока заполнил всю систему питания двигателя . Как оказалось если насос сухой (как было в моём случае ) то закачать топливо сам он не может. Лампочка чек продолжает гореть даже после снятия клемы с аккумулятора. Осталась одна бесплатная диагностика и снятие ошибок но я не уверен что датчик распредвала это та штука которая стоит над насосом ТНВД с тремя проводами и держащимся на одном винтике. Может можно его как проверить ? |
 |
Andrei_Tver 15 Февраля 2012 - 10:20 # | 0 |
|||
Все дизельным максоводам большой привет. может кто подскажет у меня вот какая проблема. TDCI 1.6 (109 л.с.) на морозе движок заводит потом почихает 5-6 секунд и глохнет. Неделю назад поменял топливный фильтр и неделю все было хорошо. но сейчас опять таже картина заводится и сразу глохнет хотя сегодня у нас всего лишь минус 13 градусов. Прошлой зимой таких проблем не было, заводилась даже в минус 28. Заранее спасибо. П.С. очень хорошая машина и продавать ее из-за такой мелочи не хочется |
|
Andrei_Tver 15 Февраля 2012 - 16:53 # | 0 |
|||
MikeSh фильтр попробую сегодня поменять, а что делать с подсосом воздуха, где может его подсасывать |
Тему читают 1 гостей, 0 скрытых
Похожие темы:
Дизельные двигатели → обновления:
GreyFox → темы:Связаться
admin@ffclub.ru
