ГаражФайлыУчастникиFAQПоиск
ЛучшееТекстовая версия



0
Не заводится дизель


29 Января 2012 - 15:56
0

Все по порядку - Connect 2007 TDCI:
Когда начались мороза недельку назад ниже -12, начались проблемы с заводкой машины, т.е. когда стартер крутил машина схватывала (такое ощущение что 1 или 2 цилиндра) затем глохла, но раза с 5 или 7 все-таки заводилась. Вчера после при -20 сел заводить. Таже самая ситуация схватывал - глох - спустя 15 минут таких операций завелся тяжело конечно - я доволен, выхожу из машины и не прошло и минуты как она заглохла. При очередных попытках заводить - стартер крутит впустую и все. А перед этим за день делал диагностику компьютерную - показало ошибку что увеличено время запуска дополнительного отопителя и все (а дымит он у меня при заводке будь здоров). Кинул провод на "+" и на свечу накала - искрит - значит живые, съездил купил 20 литров соляры разогрел лампой паяльной влил - безрезультатно. Загнал в гараж часа 3-4 отстояла, вентилятор на бак пробовал и на фильтр топливный и ничего. Так отвозился день. Сегодня снял патрубки с топливного фильтра и пробовал заводить так солярка из обратки течет. Фильтр снял там белая муть кинул на батарею. Насосом через фильтр дунул в бак - там все забурлило (думал сеточка может забита). Короче не знаю что и делать.
Может кто подскажет чего?
#  Отредактировано: 29 Января 2012 - 16:11
  сообщений: 59 | просмотров: 2 314 | ссылка  



 Мишуха   08 Марта 2012 - 9:15  #  
+1
 
swed1204
Проверяй датчик температуры двигателя.
 swed1204   08 Марта 2012 - 9:44  #  
0
 
на диагностики он показал -40
 Мишуха   08 Марта 2012 - 9:46  #  
+2
 
swed1204
Значит ничего не показал, проверь его проводку или меняй.
 swed1204   08 Марта 2012 - 9:53  #  
0
 
вот решил поменять на свой родной а вот открутить его проблема
 swed1204   08 Марта 2012 - 11:33  #  
0
 
спасибо ребята поменял все ок
 Андрей 32   08 Марта 2012 - 13:00  #  
+1
 
цитата (swed1204)

и кстати как у тебя машина


Была.
Исключительный каблук до сих пор самые хорошие впечатления.Часто жалею что продал.
#  Отредактировано: 08 Марта 2012 - 13:05
 Андрей 32   08 Марта 2012 - 13:02  #  
+1
 
цитата
на диагностики он показал -40

Аварийный режим.
 swed1204   08 Марта 2012 - 17:27  #  
0
 
я все уже сделал разобрался спасибо а каблук и в правду супер не продам
 Андрей 32   09 Марта 2012 - 0:03  #  
+1
 
swed1204
Береги кузов,особенно задние арки,задний "фартук" и пороги в нижних задних углах дверей.
 swed1204   11 Марта 2012 - 6:37  #  
+1
 
спасибо андрей это их болезнь!!! такой вопрос на апаратуре едут 4 провода черного цвета 2 как я понел это имобилайзер а другие два вроде как газ если их перепутать то что может быть я их так и так делал
 Андрей 32   11 Марта 2012 - 13:08  #  
+2
 
По аппаратуре не подскажу,не знаю.Ни разу туда не лазил.И могу дать хороший совет-не лезть к насосу если исправно работает,если что,сам ничего не сделаешь,да и сервис с стендом поискать придётся.
Если хочешь разобраться набери в поисковике-VP-30 и почитай про насос.На ютубе есть видео с разборкой насоса,там провода режут,а потом соединяют-спаивают,там видно в каком порядке они соединяются.
 swed1204   11 Марта 2012 - 19:20  #  
0
 
спасибо андрей может даш тел так поговорим или в скайпе
 swed1204   21 Марта 2012 - 7:31  #  
0
 
Андрей 32
привет андрей вот такая проблема весь день машина дергалась как не хватает топливо остынет так можно ехать нагрелась все глохнет и загорелась лампочка внимание и горит постоянно житкость в бочке есть ручник опущен! что это клапан на аппаратуре???
 Андрей 32   21 Марта 2012 - 21:01  #  
+1
 
swed1204
Диагностику надобно сделать.
Диагностический разъём около левой ноги водителя у основания стойки,под пластиковой крышечкой.
Возможно ЕГР чудит.В топливную лезть пока не стоит.

И пожалуйста ставь знаки препинания в сообщениях,читать не возможно.
 swed1204   21 Марта 2012 - 21:11  #  
0
 
андрей делал наши просто бестолочи говорят слабая натежение цепи
 swed1204   21 Марта 2012 - 21:13  #  
0
 
ей как вот топлива не хватает загораеться свеча накала и она глохнет
 Андрей 32   22 Марта 2012 - 18:24  #  
+1
 
цитата (swed1204)
загораеться свеча накала

Значит есть ошибка,надо узнать на что она указывает.
Топливный фильтр давно менялся?
 swed1204   23 Марта 2012 - 15:43  #  
0
 
ошибка такая, нет натежение цепи fit что это
 Nick77   23 Марта 2012 - 16:47  #  
+1
 
swed1204 странная какая то ошибка... в принципе может быть растяжение цепи ГРМ и как последствие немного сдвинуться фазы газораспределения... но растяжение должно быть очень значительным чтобы натяжитель цепи уже не справлялся в натяжением цепи.. совсем немного тут написано Постоянно вытягивается цепь ГРМ на ФОРД-ТРАНЗИТ т.е чтобы убедится что комп не врет насчет ошибки нужно добраться до меток ГРМ... а это прямо скажем не так уж и просто.. снять колесо, снять подушку мотора, поддомкратить мотор и только тогда доберешся до меток ГРМ... короче думай сам...
 swed1204   23 Марта 2012 - 17:02  #  
0
 
короче с машиной что то не то!!! признаки такие что голова кругом идет глохнет горит свеча накала, и заново заводишь но через раз, а может и сказу происходть то что как ей не хватает топливо? наши диогносты руками разводят вот !!!
 
  Наверх

Тему читают 1 гостей, 0 скрытых



Похожие темы:

Коммерческие автомобили → обновления: