Выхлопные газы. Проблема при холодном пуске.

Имеем фокус I, 2 литра, сплит порт. 2002 г.в.
Проблема такая, при пуске двигателя при окружающей температуре ниже -25 первые секунд 10 все впорядке, двигатель работает, пар из трубы идёт, но после секунд десяти пар из трубы перестаёт идти а выходит из дренажного отверстия в предпоследней банке глушителя и через небольшие щели в районе прокладки выпускного коллектора, чувствуется что двигателю тяжело в таком режиме работать, но если погазовать или подождать секунд 20-30 то всё становится нормально. Перестает из щелей пар идти и хорошо выходит из выхлопной трубы.
на теплом автомобиле никогда такой проблемы не возникало, и при запуске при температуре теплее -25 тоже всё впорядке.
кто что думает, в чем причина, сегодня заехал на яму, просмотрел всю выхлопную систему, ненужных отверстий нет, имеется дренажное отверстие в предпоследней банке, явно заводское, сделанное для слива конденсата, аккуратное и ровное, не от ржавчины (оттуда и шипит воздух на холодную), а вот в последней банке никаких отверстий нет.
так вот я думаю может в последней просверлить такое же, и проблема исчезнет?
Но один вопрос, почему первые секунд 10 из трубы идет пар, а потом прекращается?!

глушитель, выхлопные газы, пуск двигателя, холодный пуск, холодный старт