Конкуренты Форд Фокус III (часть вторая)

zwbn
форд канешна
тигуан пенсионерская тачка, салон от гольфа, машина на приверженца марки

Душа лежит к 2-х литровому фокусу, но умом бы купил тигуан. Не согласен что он пенсионерский, скорее бабский. И салон не от гольфа, а от гольфа +, комплектация с кожаным рулем мне очень понравилась, Едет он кстати неплохо (2-ух литровому фокусу сильно не проиграет). Двигатель 1,4 который 122, очень надежный.

Канеш тигуан. Вы сами то подумайте.

Однозначно Тигуан, обновлённый тигуан вообще как туарег смотрится, машина другого класса...
а 60 р по московским меркам деньги не критичные, ну не сходите пару раз в баню..

Boogeyman:

zwbn форд канешна тигуан пенсионерская тачка, салон от гольфа, машина на приверженца марки

Это вы в пику тому, что от фокуса все приверженцы отвернулись?

Anikiy
нет. это я от таво , что 4 года отработал у оф дилера фольца

zwbn
тигуан меньше универсала?

Булат
да какбэ где то больше а гдето также

Billypock
ну в Москве навено а у нас бани подешевле при наличии таких бань Туарега лучше брать

zwbn
Канешна Тигуан! Я даже не хочу пояснять почему! Блин, да как тут можно задумываться!!!

Hidden post

V VIM:

Душа лежит к 2-х литровому фокусу, но умом бы купил тигуан. Не согласен что он пенсионерский, скорее бабский. И салон не от гольфа, а от гольфа +, комплектация с кожаным рулем мне очень понравилась, Едет он кстати неплохо (2-ух литровому фокусу сильно не проиграет). Двигатель 1,4 который 122, очень надежный.

шкода йети - asx

Не... тигу с йети и асикс не сравнить

V VIM:

Не... тигу с йети и асикс не сравнить

1 Тигуан и Йети близнецы. Одна платформа - но Йети на 2 сотни дешевле
2 Тигуан "разрабатывался для венгерских фермеров" - большого спроса в Германии на него нет.
3 ASX 2.0 150 - имеет ту же базу и динамику что XL 2/4 170

Но

драйвеские качества не сравнить. Нагло заявляю что asx имеет повадки очень похожие на x5 предыдущий

Жесткая цепкая машина. Великолепен на трассе по прямой и в поворотах.

Тем паче цена в 1030 в сравнении с тигуаном в 1250 - впечатляет

Boogeyman:

Anikiy нет. это я от таво , что 4 года отработал у оф дилера фольца

А если бы у офдилеоа форда поработали, то наверное утверждали бы обратное ))

gringo2012
ASX 2.0 от 1059т я его на Фокусе за 800 вздрючу.

gringo2012
митсубиси давно загнулось, какой асх. Никто сейчас не покупают митсу.

gringo2012

цитата:

1 Тигуан и Йети близнецы. Одна платформа - но Йети на 2 сотни дешевле

Если все посчитать, то йети особо дешевле никак не получается.
Аэсикс не нравится совершенно и без коментариев.

Хех, друг сейчас тоже стоит перед выбором. Ему нужен автомат за 700к. Смотрели подробно астру и новую и старую, круз, фокус. ВАГи дороже. В итоге он скорее всего возьмет именно фокус. Я его не принуждал, фокус реально очень хорош чего бы тут не писали на форуме.

skyrat:

gringo2012 ASX 2.0 от 1059т я его на Фокусе за 800 вздрючу.

И на карьере по песку? В смысле на Светлой жизни?

PeterPeter:

gringo2012 митсубиси давно загнулось, какой асх. Никто сейчас не покупают митсу.

Изумительная марка. Одна из моих любимых.

gringo2012
Перед твоим любимым клубом на светофоре до моста

gringo2012:

V VIM: Не... тигу с йети и асикс не сравнить 1 Тигуан и Йети близнецы. Одна платформа - но Йети на 2 сотни дешевле 2 Тигуан "разрабатывался для венгерских фермеров" - большого спроса в Германии на него нет. 3 ASX 2.0 150 - имеет ту же базу и динамику что XL 2/4 170 Но драйвеские качества не сравнить. Нагло заявляю что asx имеет повадки очень похожие на x5 предыдущий Жесткая цепкая машина. Великолепен на трассе по прямой и в поворотах. Тем паче цена в 1030 в сравнении с тигуаном в 1250 - впечатляет

полный бред (без обид) ну кроме п. 3 про базу

A Alloy84:

Кому ты будешь продавать свой горе-фокус универсал потом и за сколько ...

Продастся влет, даже не сомневайся, а по потере стоимости наверно топовый Фокус больше потеряет при продаже, чем базовый Тигуан, но не критично, разница будет 1-2% в год.В итоге эта разница может скомпенсироваться стоимостью обслуживания и стоимостью Каско. Но как получается разница в 60000 руб. между Фокус 3 универсал и Тигуаном в равной комлектации? Я думал разница больше.
П.С. Тигуан гораздо лучше ASX.

Yeti в нижнем собирают

А моё ИМХО VW- ТиГуано, ощущение когда его покупаешь, что приобрёл шкоду или сеат по надёжности:
у форда 124 поломки за 3 года на 100 машин, у VW - 169 И когда они свои насос-форсунки уже перестанут впаривать консьюмерам.
Я с машинами жены от концерна VW натерпелся, и когда от них избавился с восторгом выбрасывал визитки мастерских и магазинов запчастей.

http://auto.mail.ru/article.html?id=36457

Я бы взял Кугу- машина стоит своих денег, но не хочу паркетник, мне нужен большой салон.

zwbn
Посмотри Киа Спортейдж - по ходовым качествам, салону, дизайну машина достойная, да и цена вменяемая. Один недостаток - кореец, но глядишь через пару лет это вообще не будет карму портить. Помню с полгода назад читал один номер Кватроруту, там они самые популярные кроссоверы разбирали до винтика в буквальном смысле, с целью выяснения качества сборки, комплектующих, материалов отделки, насколько я помню Спортейдж победил.

Dr.Greg:

И когда они свои насос-форсунки уже перестанут впаривать консьюмерам.

Это вы про форд с его GDI или пра чо сейчас?
ВАГ-и годами впаривали то, до чего форт тока дозрел. Да и то незвестно что за барахло у него получилось.

Anikiy
нет про Форд с TDCI

Dr.Greg:

Я бы взял Кугу- машина стоит своих денег, но не хочу паркетник, мне нужен большой салон.

не стоит он своих денег абсолютно. Было время она стоила 900 тысяч титаниум 2.5 турбо на автомате. А потом неожиданно подорожала на 600 тысяч. А сейчас на Кугу скидка потому что это слив старой модели.

Dr.Greg:

Anikiy нет про Форд с TDCI

А чо? Нормальный двиг говорят. Вы на ценник то поглядите. Дерьмо не может столько стоить