ГаражФайлыУчастникиFAQПоиск
ЛучшееТекстовая версия



+7
Коды запчастей для двигателя Split Port


25 Ноября 2011 - 16:42
+11

Здесь будем собирать коды запчастей на двигатель Split Port в одном месте, чтобы не искать по всему форуму

Как выкладывать номера?
Скрытый текст

Решение проблем в этой теме: Двигатель Split Port 2.0. (Р), опрос тут: Проблема с седлами ГБЦ у двигателей Split Port
Документация тут: Tехдокументация Ford Focus I

Онлайн-каталог запчастей Ford Motorcraft
Онлайн-каталог запчастей Ford Usa-auto - есть коды для SPI 2.0 (SOHC)
Онлайн-каталог запчастей Ford Elcats - требуется регистрация

Двигатель:
Поршни:
2M5Z 6100-AAA - Поршень в сборе с шатуном
XS4Z 6211-AA - Вкладыш шатунный (комплект)
Опоры двигателя:
YS4Z-6038-FA - Гидроопора
1 102 416 - Опора "восьмёрка" (резинометаллическая, держит коробку снизу)
1 133 019 - Опора квадратно-прямоугольной формы (находится под корпусом воздушного фильтра)
Скрытый текст

Клапана впускные/выпускные:
211-4078 - Клапан впускной Clevite
211-4077 - Клапан выпускной Clevite
Скрытый текст

YS4Z 6057-AA - Вставка седла клапана (впуск)
YS4Z 6057-BA - Вставка седла клапана (выпуск)
2M5Z 6505-AB - Выпускной клапан (211-4077 - клапан выпускной Clevite)
F7CZ 6507-CB - Впускной клапан (211-4078 - клапан впускной Clevite)
Насос масляный и колпачки маслосъёмные:
F7CZ 6600-AB - Масляный насос
FOCZ 6622-A - Маслоприёмник
SS70654 -Колпачки маслосъёмные FEL-PRO (комплект)
1S4Z 6571-AA - Колпачок маслосъёмный (впуск и выпуск) 2.0L SPI
Прокладки:
YS4Z-6C518-AA - Прокладка крышки клапанной
YS4Z 6051-BA - Прокладка головки цилиндров
F8CZ-6710-BA (OS32519) - Прокладка поддона двигателя
F8CZ 6C518-CA - Прокладка под болт клапанной крышки
F4CZ 6659-A - Прокладка между масляным насосом и блоком цилиндров, 2.0L SPI SOHC 8v
E7FZ 6701-A - Cальник коленвала задний (между двигателем и АКПП)
Болты:
E4FZ-6065-A - Болт головки блока (ГБЦ)
XS4Z-6A548-AB - Болт клапанной крышки
Комплект прокладок верхний:
Ford - 2M5Z6079AA
Ajusa - 52222200
Fel-pro - HS9539PT1
Cortec - 19747
Вкладыши коренные/шатунные:
XW7Z 6D309-AMA - Комплект коренных вкладышей 0.50 мм
XS4Z-6211-EA - Шатунный вкладыш 0.50 мм
Гидрокомпенсаторы:
1S4Z 6571-AA - Колпачёк маслосъёмный
F3CZ 6500-A - Гидрокомпенсатор на сплит-порт (213-1743 - гидрокомпенсатор Clevite)
2M5Z6079AA -Комплект прокладок верхний (Ajusa - 52222200, Fel-pro - HS9539PT1, Cortec - 19747)
F3CZ 6500-A - Гидрокомпенсатор
213-1743 - Гидрокомпенсатор Clevite
Сальники коленвала/распредвала:
E7FZ-6700-A - Cальник каленвала (передний) 2.0L SPI SOHC 8v
E7FZ-6701-A - Сальник коленвала (задний) 2.0L SPI SOHC 8v
E7FZ-6K292-A - Сальник распредвала 2.0L SPI SOHC 8v
1S4Z-6C315-AB - Датчик коленчатого вала
YS4Z 6675-BA - Картер двигателя
Ремень ГРМ и ролик:
2M5Z 6268-AA - Ремень привода газораспределительного механизма, 2.0L SPI SOHC 8v
2M5Z 6K254-AAA - Ролик-натяжитель
2M5Z-6K254-AAA - Ролик ГРМ 2.0L SPI SOHC 8v + 84085 (Dayco)
YS4Z 6019-DB - Крышка ремня ГРМ (нижняя)
Охлаждение:
Муфта компрессора кондиционера:
F8RZ 19D798-AA (YB-570) - Муфта компрессора кондиционера
YS4Z 8620-BB (6PK1345) - Приводной ремень, без кондиционером, 2.0L SPI SOHC 8v
YS4Z 8620-AC или JK6 712 F - Motorcraft (6PK1795) - Приводной ремень, с кондиционером, 2.0L SPI SOHC 8v
6203 2RSH - Подшипник шариковый №203 в ролик натяжителя ремня (надо 2 штуки)
YS4Z-6B209-AA - Ролик натяжитель приводного ремня
YS4Z 6775-DA - Защита приводного ремня

F8CZ6256BB - Зубчатый диск распределительного вала (шкив)
YS4Z 3A733-BA - Шкив насоса ГУРа
F7CZ 3N824-AA (новый номер 3F1Z 3K215-A) - Датчик давления ГУР
Скрытый текст

YS4Z 3N824-EA - Датчик давления ГУР
Скрытый текст

YS4Z 3N824-BA - Датчик давления ГУР
Скрытый текст

YS4Z-19D784-AA - Шкив компрессора кондея
Скрытый текст

YS4Z 8005-AA - Радиатор, 2.0L SPI SOHC 8v, M/T
YS4Z 19712-AB (YJ-432) - Радиатор кондиционера
4S4Z 16138-RA - Нижняя опора радиатора
F8CZ-8575-AA - Термостат
YS4Z 8592-AD (RH-125) - Корпус термостата с 3-мя выходами 2.0L SPI SOHC 8v
Скрытый текст

YS4Z 8K012-CA (3M5Z 8K012-BA) - Патрубок от расширительного бачка к термостату
YS4Z 8507-AA - Прокладка водяного насоса 2.0L SPI SOHC 8v
4967753 - Бачок расширительный охлаждения недорогой

1070113 - Зажим на шланги охлаждения
F5RZ 8115-A - пробка слива радиатора для авто с АКПП
YS4Z 8501-AA (PW-396) - Насос водяной (помпа), 2.0L SPI SOHC 8v
1S4Z 8C607-CC - Вентилятор охлаждения, с кондиционером, 2.0L SPI SOHC 8v
1S4Z 8C607-DD - Вентилятор охлаждения, без кондиционера, 2.0L SPI SOHC 8v
Клапан КХХ:
YS4Z 9F715-AA - Клапан холостого хода, 2.0L SPI SOHC 8v
CX-1759 - Клапан холостого хода (Motorcraft)
CG-758 - Прокладка клапана холостого хода (Motorcraft)
Картер:
YS4Z 6C663-AA - Трубка вентиляции картера в воздушный фильтр в сборе, 2.0L SPI SOHC 8v

YL8Z-6A614-AA - Переходник трубки вентиляции картера верхний (изгиб на 45 градусов), 2.0L SPI SOHC 8v
YS4Z 6A614-BA - Переходник трубка вентиляции картера нижний (изгиб на 90 градусов), 2.0L SPI SOHC 8v
Система выпуска:
YS4Z 9A462-AA - теплозащитный экран выпускного коллектора 2.0L SPI SOHC 8v
F6CZ-9448-AC - Прокладка выпускного коллектора 2.0L SPI SOHC 8v
F7CZ-9450-FA - Прокладка приемной трубы (между катализатором и коллектором)
5C5Z 9F472-BA (DY-1040) - Датчик кислорода перед катализатором (Лямбда-зонд)
1S4Z 5230-AB - Резонатор
YS4Z 5A289-AGA - Глушитель
XS5Z 5K272-JA - Комплект крепления с U-образной скобой
YS4Z 5K216-AA - Держатель резиновый (PAD)
YS4Z 5K238-BA - Хромированная насадка на глушитель для спецвыпусков ФФ1 KONA и SONY
YS4Z 5K238-AA - Обычная хромированная насадка
Электрика:
Провода высоковольтные:
YU2Z12259AA - (WR-5969) - ВВ-провода SPI комплект
YU2Z12286AA - (WR-5970) Цил. 1;31" (780MM)
YU2Z12286BA - (WR-5971) Цил. 2;25" (635MM)
YU2Z12286CA - (WR-5972) Цил. 3;19" (482MM)
YU2Z12286CA - (WR-5972) Цил. 4;19" (482MM)
Зажигание:
XS4Z-11582-AA Ремкомплект замка зажигания
5S4Z-11582-BB Ремкомплект замка зажигания (новый код)
Свечи зажигания:
AGSF-34-FMF4 (SP-504) - Комплект свечей зажигания, 2.0L SPI SOHC 8v
Катушка зажигания:
DG506 - Катушка зажигания (Motocraft)
Генератор:
GLV8455RM - Генератор Motocraft
Стартер:
F3RZ 11002-ARM - Стартер (МКПП), 2.0L SPI SOHC 8v
YS4Z 11002-EBRM - Стартер (АКПП), 2.0L SPI SOHC 8v
Аккумулятор:
BXT-40R - Аккумуляторная батарея для 2.0L SPI SOHC 8v

Воздушный фильтр:
YS4Z-12B579-FARM - Датчик массового расхода воздуха, расходомер (MAF)
AFLS-163 - Датчик массового расхода воздуха (Motorcraft), расходомер (MAF)
1045142 - Фильтр воздушный улавливания масла
Автоматическая коробка передач (АКПП):
XS4Z-7A098-AC - Фильтр
XS4Z-7Z302-AA - Уплотительное кольцо для фильтра (идет в комплекте с фильтром)
XS4Z 7A095-BA - Масляный радиатор АКПП, 2.0L SPI SOHC 8v
XS4Z 7A031-BD (1305498) - Трубка охлаждения АКПП (верхний шланг от радиатора до АКПП, выпуск)
XS4Z 7A030-BD (1305499) - Трубка охлаждения АКПП входящая нижняя (впуск)
Скрытый текст

7S4Z 7F293-A (SW-6538) - Датчик положения селектора передач АКПП (TR)
Механическая коробка передач (МКПП):
MTX75 (Zetec):
YS4Z7A543AA - Главный цилиндр сцепления (Америка)
Подвеска:
5S4Z 5K48 4AA (1 471 446) - Стойка переднего стабилизатора (оригинал)
8S4Z 5484-C - Втулка стабилизатора переднего
YS4Z-3280-CB - Тяга рулевая
YS4Z 3504-ABRM - Рулевая рейка (Америка)
YS4Z 3A130-AA - Наконечник рулевой внешний правый
YS4Z-3A130-BA - Наконечник рулевой внешний левый
3S4Z 5W310-CA - Пружина передняя (маркировка: Green, Caf.)
6S4Z 3A197-A - Опора верхняя передней амортизационной стойки
3U2Z 18124-TA (AST-115) - Амортизатор передний, правый (седан)
2M5Z 18124-AE (AST-53) - Амортизатор передний, левый (седан)
YS4Z-18125-DA - Задний амортизатор, стандартная подвеска, седан (54)
6S4Z 18125-E (AST-234) - Задний амортизатор
5S4Z 5B669-FA или 3S4Z 5560-GA - Задняя пружина на сплит-порт, седан
6S4Z 1215-B - Подшипник передней ступицы, без/с АБС
YS4Z 1A049-AA - Рем. комплект заднего ступичного подшипника
YS4Z 5500-DA - Передний нижний рычаг задней подвески ("косточка")
7S4Z 5500-A - Задний нижний рычаг задней подвески (под пружину)
YS4Z 5500-AA - Верхний рычаг задней подвески ("серп")
YS4Z 3078-BA - Правый/левый нижний рычаг передней подвески
7S4Z 3069-A - Сайлентблок переднего рычага, задний
YS4Z 3A130-CB - Правый рулевой наконечник
YS4Z 3A130-CA - Левый рулевой наконечник
YS4Z 5K978-AA - Развальный болт (оригинал)
1456980 - Развальный болт
1456979 - Шайба
1061588 - Гайка (М12)
1478507 - Суппорт передний правый
Приводная система:
YS4Z 3B414-AS (TX-381) - ШРУС внутренний правый, 2.0L SPI SOHC 8v (АКПП)
YS4Z 3B414-AM (TX-380) - ШРУС внутренний левый, 2.0L SPI SOHC 8v (АКПП)
YS4Z 3B436-HB (TX-371) - ШРУС внешний правый (outboard shaft and joint), 2.0L SPI SOHC 8v (АКПП)
YS4Z 3B436-GB (TX-370) - ШРУС внешний левый (outboard shaft and joint), 2.0L SPI SOHC 8v (АКПП)
2M5Z 3B436-BA (TX-415) - Привод передний правый со ШРУСами (MTX-75)
2M5Z 3B437-BB (TX-416) - Привод передний левый со ШРУСами (MTX-75)
YS4Z 3A331-ZD - пыльники ШРУСа
Тормозная система:
YS4Z-2853-AA - Передний трос стояночного тормоза
YS4Z 2A603-BA - Центральный трос стояночного тормоза
YS4Z 2A635-AA - Задний трос стояночного тормоза к барабанам
9T1Z 2853-B - Передняя часть тросика, T-образный конец
YS4Z 2A603-AB - Длинный двойной трос ручника, T-образный конец, задние барабаны, до 7.2001 г.в.

Топливная система:
3S4Z 9H307-BC или PFS-204 - Насос топливный в сборе с датчиком
5S4Z 5427936-AA - Корпус заливной горловины
1M5Z-9H307-CA - Бензонасос погружного типа, нового образца
Скрытый текст

4M5Z 9E926-AA - Корпус дроссельной заслонки, 2.0L SPI SOHC 8v
F6CZ 9B989-BB (DY-969) - Датчик положения дроссельной заслонки (с 09-04-2001), 2.0L SPI SOHC 8v
Интерьер:
1S4Z 54611B08-AA - Правый передний ремень безопасности
YS4Z 54611B09-DA - Левый передний ремень безопасности
YS4Z 54611B68-EB - Задний боковой ремень безопасности (правый и левый - одинаковые)
1S4Z 54611B68-BA - Задний центральный ремень безопасности
YS4Z-3A515-BAA - Центральная вставка рулевого колеса без подушки безопасности
YS4Z-54045A36-CAA - Центральная консоль с подлокотником '00-'02 г.в. (цвет бежевый)
YS4Z-54611B09-DA - Ремень безопасности (водителя) с преднатяжителем
YS4Z-6161202-AA - Замок ремня безопасности (пер. пассаж.) с преднатяжителем
Экстерьер:
6S4Z 17682-BA - Правое зеркало с электроприводом
6S4Z 17683-BA - Левое зеркало с электроприводом
YS4Z-13200-BA - Решетка под капот
YS4Z-17B814-AA - Решетка в бампер без птф
4S4Z 5810812-AA - Усилитель переднего бампера
6S4Z 5443150-D - Замок багажника на седан
YS4Z 5421411-AA - Стекло левой передней двери
YS4Z 5403100-FA - Лобовое стекло, до 12.08.2003
7S4Z 5403100-A - Лобовое стекло, после 12.08.2003
YS4Z-16006-CA - Крыло переднее левое
YS4Z-16005-CA - Крыло переднее правое
YS4Z-16612-SA - Капот
5S4Z 16102-AA - Правый передний подкрылок для колес 16-17"
5S4Z 16103-A - Левый передний подкрылок для колес 16-17"
YS4Z-16A550-AA - Брызговики передние (USA)
YS4Z-16A550-BA - Брызговики задние (USA - на седан USA подходят только от Америки)
YS4Z-16C900-AA - Дефлектор на капот (Bug shield)
YS4Z-17B814-AA - Решетка радиатора в бампер с креплениями для ПТФ
YS4Z-17B814-BA - Решетка радиатора в бампер без ПТФ
YS4Z-13200-BA - Решетка радиатора с желтыми парковочными фарами
2M5Z-17D957-FAA - Передний бампер
3S4Z-17K835-EAA - Задний бампер (седан)
YS4Z-5444210-AAR - Спойлер на багажник (седан)
3 397 118 904 - Щётки стеклоочистителя Bosh Aerotwin (комплект) 550мм/475мм
3 397 118 911 - Щётки стеклоочистителя Bosh Aerotwin (комплект) 400мм/650мм - без сопли, не стандарт

Расходники для ТО:
YS4Z 9601-CC (FA-1688) - Воздушный фильтр на все 2.0L SPI SOHC 8v
E4FZ 6731-AB (FL-400-S) - Масляный фильтр, 2.0L SPI SOHC 8v
2M5C-9155-AB - Топливный фильтр на все 2.0L SPI SOHC 8v
F 89 Z 9155 A - Топливный фильтр (FG986B Motorcraft)
K 1054 - Фильтр салона Filtron
Жидкости:
XO-5W20-QSP - Моторное масло Motorcraft 5W20, 3.78л
XO-5W30-QSP - Моторное масло Motorcraft 5W30, 3.78л
VC-4-A - Анифриз Motorcraft Premium зеленый, 3.78л (Специф. ESE-M97B44-A)
XT-5-GM - Трансмиссионное масло Motorcraft MERCON® V, 3.78л (Аuto, 4F27E)
XT-5-QM - Трансмиссионное масло Motorcraft MERCON® V, 0.946л (Аuto, 4F27E)
XT-M5-QS - Трансмиссионное масло Motorcraft, 0.945л (Manual, IB5)
XT-2-QDX - Трансмиссионное масло Motorcraft MERCON® ATF (Manual, MTX 75)
XT-1-QF - Трансмиссионное масло Motorcraft MERCON® ATF, 0.946л используют в гидроусилителе (Специф. ESW-M2C33-F)
Подкраска:
ALBZ-19500–1724A - Black (UA)
ALBZ-19500–5920A - Cloud 9 White (YZ)
ALBZ-19500–6290A - Twilight Blue (MK)
ALBZ-19500–6470A - Infra-Red (E4)
ALBZ-19500–6720A - CD Silver (TS)
ALBZ-19500–6758A - Sangria Red (FL)
ALBZ-19500–6863A - Malibu Blue (K7)
ALBZ-19500–6922A - Rainforest Green (SU)
ALBZ-19500–6926A - Fort Knox Gold (B2)
ALBZ-19500–6992A - Light Sapphire Blue (LV)
ALBZ-19500–7000A - Zinc Yellow (B7)
ALBZ-19500–7019A - Sunray Gold (C6)
Разное:
YS4Z 9B929-AA - Резиновый изолятор, 10мм (для фиксации корпуса возд. фильтра)
#  Отредактировано: 24 Май 2012 - 1:21
  сообщений: 152 | просмотров: 8 615 | ссылка  



 neo88503   10 Май 2012 - 7:18  #  
+1
 
REINZ не бери.у меня лежит один такой могу даром отдать, сделан как будто из пластмассы
 Rodionnw   10 Май 2012 - 22:24  #  
+1
 
neo88503
Фордовский оригинал у меня тоже течет, видимо
Правда, передний...
#  Отредактировано: 10 Май 2012 - 22:25
 neo88503   11 Май 2012 - 16:29  #  
+1
 
у меня тоже оригинал течет,задний. даже не знаю че сним делать.
 Big Mazzi   11 Май 2012 - 17:14  #  
+1
 
neo88503
размеры сальника не подскажешь? я правильно понимаю ты уже менял задний сальник на оригинал и у тебя ещё сальник КВ задний REINZ остался?
#  Отредактировано: 11 Май 2012 - 17:16
 vini70   11 Май 2012 - 17:23  #  
+2
 
posted image
 Big Mazzi   11 Май 2012 - 17:29  #  
+1
 
vini70
дружище, если это мне и это сальник КВ задний на SplitPort, то премного благодарен...
 ppetrenko   13 Май 2012 - 19:17  #  
+1
 
Добрый вечер (день, утро, ночь). обнаружил течь масла из двигателя, на СТО сказали коренной сальник менять нужно и еще уточнили, что тот, который со стороны коробки. в магазинах в наличии нет и под заказ не могут найти. если кто сталкивался, подскажите пожалуйста код детали
форд фокус смериканец,
двигатель сплит порт 8 клапанов, 2002 год, АКПП
VIN: 1FAFP34P13W193443
#  Отредактировано: 13 Май 2012 - 19:21
 vini70   13 Май 2012 - 19:27  #  
+1
 
цитата (ppetrenko)
E7FZ-6701-A
E7FZ-6701-A
 ppetrenko   13 Май 2012 - 19:29  #  
+1
 
цитата (vini70)
цитата (ppetrenko)
E7FZ-6701-A
E7FZ-6701-A


большое спасибо)
 Big Mazzi   13 Май 2012 - 19:30  #  
+1
 
ppetrenko
E7FZ 6701 A - сальник коленвала задний (между двиглом и коробкой)

это код оригинала, сам пытаюсь найти достойный аналог. если возьмёшь отпишись пожалуйста по размерам этой резинки...
 Big Mazzi   13 Май 2012 - 19:32  #  
+1
 
vini70 опередил...
 ppetrenko   13 Май 2012 - 19:35  #  
+1
 
цитата (Big Mazzi)
ppetrenko
E7FZ 6701 A - сальник коленвала задний (между двиглом и коробкой)

это код оригинала, сам пытаюсь найти достойный аналог. если возьмёшь отпишись пожалуйста по размерам этой резинки...

екзист показывает аналоги, причем у них срок поставки даже меньше. (ну о качестве и совместимости конечно, пока не попробуешь - сказать нечего ) вот не знаю, заказывать или нет. не хочется разобрать авто, а потом бегать искать.
 ppetrenko   13 Май 2012 - 19:42  #  
+1
 
Big Mazzi
цитата (Big Mazzi)
ppetrenko
E7FZ 6701 A - сальник коленвала задний (между двиглом и коробкой)

это код оригинала, сам пытаюсь найти достойный аналог. если возьмёшь отпишись пожалуйста по размерам этой резинки...


местный магазин, был там сегодня. готов был купить за любые деньги. не смогли найти, нашли который со стороны двигателя - цену называли около 400р
по коду E7FZ-6701-A находит, даже дешевле чем в екзисте. завтра уточню - если это то, что мне нужно буду покупать (просмотрю маркировку, сделаю фотки) да на замену.
за работу хотят 5-6 тыш
 vini70   13 Май 2012 - 19:46  #  
+1
 
Big Mazzi
ppetrenko
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=2EA095DD&sr=-4 это если один из аналогов пробить
 Big Mazzi   13 Май 2012 - 19:48  #  
+1
 
ppetrenko
цитата (ppetrenko)
цитата (Big Mazzi)
ppetrenko
E7FZ 6701 A - сальник коленвала задний (между двиглом и коробкой)

это код оригинала, сам пытаюсь найти достойный аналог. если возьмёшь отпишись пожалуйста по размерам этой резинки...

екзист показывает аналоги, причем у них срок поставки даже меньше. (ну о качестве и совместимости конечно, пока не попробуешь - сказать нечего ) вот не знаю, заказывать или нет. не хочется разобрать авто, а потом бегать искать.


такая же ерунда, заметил что сальник потёк ещё зимой, расход масла пока литр на 10000, но последнее время судя по лужицам под машиной, сочиться всё сильней...
 Big Mazzi   13 Май 2012 - 19:51  #  
+1
 
цитата (vini70)
Big Mazzi
ppetrenko
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=2EA095DD&sr=-4 это если один из аналогов пробить


консультировался с менеджером экзист, сказал так искать аналог нельзя, большая вероятность попасть на не подходящую ЗЧ...
 ppetrenko   13 Май 2012 - 19:54  #  
+1
 
цитата (Big Mazzi)
цитата (vini70)
Big Mazzi
ppetrenko
это если один из аналогов пробить


консультировался с менеджером экзист, сказал так искать аналог нельзя, большая вероятность попасть на не подходящую ЗЧ...



завтра думаю купить, да на неделе на замену загнать
точно на сплита подойдет?
#  Отредактировано: 13 Май 2012 - 19:55
 Big Mazzi   13 Май 2012 - 19:55  #  
+1
 
ppetrenko
понятно... если не трудно замерь диаметры внутренний и внешний и толщину детальки...
насчёт стоимости тоже дешевле 5 рублей не нашёл, говорят на день...
 ppetrenko   13 Май 2012 - 19:57  #  
+1
 
цитата (Big Mazzi)
ppetrenko
понятно... если не трудно замерь диаметры внутренний и внешний и толщину детальки...
насчёт стоимости тоже дешевле 5 рублей не нашёл, говорят на день...


чето ссылку не могу прикрепить

хттп reaktor55.ru/online_shop/?arrFilter_ff%5BXML_ID%5D=E7FZ+6701+A&set_filter=%D0%9F%D0%BE%D0%B8%D1%81%D0%BA&set_filter=Y

замеры сделаю
 Big Mazzi   13 Май 2012 - 20:05  #  
+1
 
цитата
замеры сделаю

ок, буду ждать...
b.10 Флуд.
Запрещено отправление бессмысленных или малосодеpжательная сообщений, которые не несут смысловой нагрузки. Подробнее..

#  Отредактировано: CD- 13 Май 2012 - 22:01
 Humosaki   14 Май 2012 - 17:01  #  
+1
 
Ребята подскажите пожалуйста. У меня стуканул движок на форде, Split Port 2.0, в сервисе сказали разлетелось седло клапана впускного, мне сказали там что нужно его садить обратно нагревая до 130 градусов, чтобы там что-то сжималось и разжималось. Так ли это? И как вообще он туда вставляется? И может есть у кого-то фото как это седло (или вставка она правильно называется) выглядит?
Заранее спасибо!!!
 vini70   14 Май 2012 - 17:38  #  
+1
 
 twstr   14 Май 2012 - 19:26  #  
+1
 
Ну мне седла на заказ выточили, увеличи посадку слегка. Голову нагрели на печке, седла в морозилку на несколько часов, потом в углекислоту и запрессовали по хорошему.
Уже 2000 км пробег, крутил движок неплохо, все ок)
 shayba   14 Май 2012 - 20:02  #  
+1
 
цитата (ppetrenko)
цитата (Big Mazzi)
ppetrenko
понятно... если не трудно замерь диаметры внутренний и внешний и толщину детальки...
насчёт стоимости тоже дешевле 5 рублей не нашёл, говорят на день...


чето ссылку не могу прикрепить

хттп reaktor55.ru/online_shop/?arrFilter_ff%5BXML_ID%5D=E7FZ+6701+A&set_filter=%D0%9F%D0%BE%D0%B8%D1%81%D0%BA&set_filter=Y

замеры сделаю


тоже буду очень благодарен за размеры заднего сальника.
все ждут размеры))
 vini70   14 Май 2012 - 21:37  #  
+3
 
 shayba   14 Май 2012 - 21:41  #  
+1
 
vini70
во спасибо! а то завтра разбирать-а в размерах сомнения.
 Rodionnw   14 Май 2012 - 23:23  #  
+1
 
Вопрос, какой фирмы ставить?
Оригинал не самый лучший выбор. У меня потек почти сразу...
 Big Mazzi   14 Май 2012 - 23:58  #  
+1
 
Rodionnw
в итоге так и катаешься с текущим сальником или нашёл достойный аналог?
 Rodionnw   15 Май 2012 - 0:51  #  
+1
 
Big Mazzi
Так и катаюсь, только за маслом слежу-подливаю... Но терпению конец пришел, чувствую, что куплю скоро и загоню машин в гараж на ремонт с пристрастием
Пока только вот http://www.national-auto.co.uk/
номер 3771
#  Отредактировано: 15 Май 2012 - 0:59
 shayba   15 Май 2012 - 20:48  #  
+1
 
да,оригинал что то не того...когда делали голову товарищу-брали оригинал сальник распредвала.через неделю потек.когда делал себе голову-подошел в магаз который продает сальники.подобрали по размеру.тьфу тьфу,год прошел-все ок.завтра едем брать сальники задний колена и коробки.оригинал брать точно не буду.помимо дурной цены и качество г.
 ppetrenko   16 Май 2012 - 14:44  #  
+2
 
Добрый день! Коллеги по ситуации)
в общем ситуация такая.
в реакторе (уточняю Омский магазин запчастей, с наиболее широким ассортиментом) по коду E7FZ 6701 A -ничего подобрать не смогли, сказали что у них по нему бьется с лобовой сальник. хотя по схеме подтвердили (которую я печатал с какого то сайта) что да, это коренной
подобрали мне следующий сальник Elring 750.476, отдал я за него 480р (exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=A42002D8&flag=386924636) при замене мастера сказали что подошел как нужно

Elring 750.476
Сальник коленвала задний
Защита от пыли с пылезащитным краем
Сторона установки со стороны коробки передач
Тип сальника вала ASW
Внешний диаметр, мм 108
Внутренний диаметр, мм 88
Толщина, мм 11
Материал FPM (фторкаучук/витон)
Тип кручения левой кручение

загнал машинку на замену, замеры сделать не получилось, забегался да и переживал. старый тоже мне не вернули сальник.
выпросил скидку через знакомых, в общем обошлось 5000р работа (сразу масло сменил в двигателе, какой то осушитель покупали еще 130р попросили)
второй день тьфу, тьфу пока все норм.
кстати в коробке пришлось масла доливать, где в шлангах где еще откуда выбежало. докупал 2 литра фордовского оригинального масла по 900р за литр. на полную замену уже денег не осталось, надеюсь что там такое же было залито
в общем как то так, если есть вопросы задавайте
 ppetrenko   16 Май 2012 - 17:06  #  
+1
 
цитата (shayba)
да,оригинал что то не того...когда делали голову товарищу-брали оригинал сальник распредвала.через неделю потек.когда делал себе голову-подошел в магаз который продает сальники.подобрали по размеру.тьфу тьфу,год прошел-все ок.завтра едем брать сальники задний колена и коробки.оригинал брать точно не буду.помимо дурной цены и качество г.


а в коробку зачем? я тоже сначала оба думал поменять, долго искал тот, который со стороны коробки еще.. почти нашел под заказ, но предупредили, что он меняется изнутри коробки и если целый, то лучше не лезть
 shayba   16 Май 2012 - 22:49  #  
+1
 
цитата (ppetrenko)
цитата (shayba)
да,оригинал что то не того...когда делали голову товарищу-брали оригинал сальник распредвала.через неделю потек.когда делал себе голову-подошел в магаз который продает сальники.подобрали по размеру.тьфу тьфу,год прошел-все ок.завтра едем брать сальники задний колена и коробки.оригинал брать точно не буду.помимо дурной цены и качество г.


а в коробку зачем? я тоже сначала оба думал поменять, долго искал тот, который со стороны коробки еще.. почти нашел под заказ, но предупредили, что он меняется изнутри коробки и если целый, то лучше не лезть


сальник коробки меняется так же просто как и коленвала.вынимаешь гидротрансформатор-и вот он родимый))а вам сказали что изнутри-чтобы вы не рискнули сами менять и не отобрали у сто хлеб))
мы подумали раз сняли коробку то лучше поменять оба.и не ошиблись.сняли сальник с коробки -а он уже конкретно дубовый.
вчера подняли двигатель.коробка со шрусами осталась на месте.подумали что так проще.по времени снятие почти день заняло.сняли оба сальника.
сегодня с утра-на автобазар.без проблем подобрали и сальник коленвала и коробки.по деньгам обошлось-коленвала 10 долларов,коробки 8 долларов.начали собирать в 2 часа дня ,закончили в 19-00.
все сухо и отлично.
бюджет-18 долларов сальники.и лмтра масла в коробку(было).и 2 дня времени.

подбирать сальники лучше на автобазаре.наверняка на каждом есть магазинчик где занимаются конкретно сальниками.перед этим искал их по магазинам-нигде не было в наличии.под заказ или тоже под заказ но с космической ценой.
#  Отредактировано: 16 Май 2012 - 23:02
 
  Наверх

Тему читают 1 гостей, 0 скрытых



Похожие темы:

FF1 Доп. оборудование и запчасти → обновления: