Стук в рулевой рейке

Vanek27
пытался но с места не сдвинул.я имею ввиду к дилеру приеду увидят что там пакоцано скажут менять не будем?

mvmkov
Фиг знает заметят ли нет а что с места не сдвинул не идёт?

Vanek27
ключа нет самопалом пробовал

Vanek27
заметят точно накочевряжил там отдуши но грани целые,завтра на сто сгоняю может там подтянут

Сегодня похоже услышал эти звуки у себя. На ровной дороге покрытой снегом, небольшая совсем гребенка! Из под ног звуки бухающие, громкие. При этом на разбитой дороге никаких подобных звуков нет и не было. На руле так же никаких ударов не ощущалось. Может не там ищем, не рейка это, а что-то другое под днищем ударяется? может быть резонансное явление?
Пробег 2200, производство последних чисел октября, 1.6 механика

mvmkov
Чудило едь в контору где занимаются рейками они тебе сделают как надо. Только потом отпишись обязательно! Мне тоже предлагали подтянуть пока ещё не доехал.

dimcher
По плохо накатанному снегу очень слышно это все равно что по гравию ездишь.

Vanek27
Просто по снегу не слышно...там были видимо какие-то надолбы ледяные... На асфальте разной степени убитости за 1,5 мес ни разу этого звука не слышал.
Кстати вспомнил, что у друга на астре предыдущей с пробегом около 30 тыс на снежной дороге похожие звуки были...

mvmkov
Фигово, главное что бы не перетянуть.

dimcher
Заедь на яму и пошатай левую тягу.

mvmkov
ещё нет, ты будешь первый)
Я к парням гонял они сказали что можно подтянуть.

mvmkov
Я сначала тоже не мог найти стук дёргал как мог, потом ребята нашли и мне показали.

Vanek27
не хочу. Ямы нет, защиту картера снимать еще... платить в сервисе за это деньги?! Паранойя всеобщая уже порядком подзадолбала.

Кстати, по поводу того, что машину водит и тянет в сторону.

цитата:

При эксплуатации автомобиля нередко возникает потребность в поддержании среднего положения колес (движение при боковом ветре, разном давлении в шинах). В этом случае система управления обеспечивает коррекцию среднего положения управляемых колес.

Это реализовано в рулевом фф3? Я так понимаю, что работать это должно на основе показаний датчиков угла поворота руля + угловой скорости вращения колес. Как минимум. Что получается на наших дорогах - едем в колее, все колеса вращаются одинаково, при этом водитель чуть наклоняет руль, чтобы скомпенсировать увод из-за колеи. Система понимает, что нулевое положение (то, которое соответствует прямолинейному движению) надо скорректировать. Водитель подруливает и оп-па - уже едет прямо при прямом руле. Выехав же из колеи, или попав в другую колею, надо все корректировать заново. Из-за этого иногда может казаться, что машину тянет и болтает на дороге. Как еще объяснить? ведь рулевое точно не разболтано, в поворотах все четко, на хорошей дороге тоже. Такое странное поведение лишь на колейных дорогах замечаю.

короче, подтягивайте себе рейку, да так,чтобы она начала закусывать...потом к дилеру на замену )))

dimcher
очень заметно при трогании на колее?
Я правильно понимаю. Такое ощющение что усиливает не поворот руля а колесам помогает поворачивать?

рейка стучала не очень сильно, позже загорелась неисправность есп и высветилась ошибка streeing foult и усилитель перестал работать

у меня есть вопрос? нужно ли прошивать или что нибуть делать после замены рейки? рейку буду менять сам

цитата:

нужно ли прошивать или что нибуть делать после замены рейки? рейку буду менять сам

да, после установки новой рейки требуется ее обучение, это осуществляется только наличием компа и программы

Видать ещё долго бадаться с ФМК будем. Звонили на прошлой неделе, записали на диагностику для выявления причины стуков...Как на зло в минусовую погоду стуков практически не слышно. Напомнил им про тягу, стук которой показывал им на предыдущей диагностики. Проторчал 6 часов в салоне. Перебрали всю левую подвеску, без замечаний (хотя грешили именно на неё и для этого заказывали с фмк комплект передней левой подвески. Но менять не пришлось). Проверяли так же и рейку...стук присутствует, но суммарный люфт не привышает допустимого. Так что катаюсь дальше...Сказали, чтоб я им напомнил про стук на первом ТО.

Тоже заметил что при минусе практически не слышно стуков

alex_baker:

да, после установки новой рейки требуется ее обучение, это осуществляется только наличием компа и программы

а без обучения она вообще не будет работать???

Dmitriy87
после замены рейки к тачке подключили комп и где то минут 10 производили настройку

Сегодня при езде заметил такую странность,при движении руля право- лево стук отдается в пол под левую ногу.Визуально ничего не видно.пробег 230км.
Ощущение ктото снаружи бьет легким молоточком по площадки отдыха ноги.

Народ! А как вы смотрите если в шапке темы сделать статистику по замене реек?(количество человек, которым заменили)

Они пишут, скажем дату замены здесь или модератору. А он плюсует к количеству.
Думаю, не все осилят n-ное количество страниц, что бы это узнать. Тема животрепещущая, многие пишут ФМК, а результат...
p.s. Сильно не пинать!

Тема идёт вниз а следовательно ушли из нее предводители! Люди которые били тревогу по настоящему добились своего! У меня до ТО 1 ещё 8т.км Я ещё буду пытаться убедить дилера о замене рулевой рейке если не выгорит то слёт с гарантии и ремонт за свой счет.

Vanek27
А на что гарантия 3года?

ARGUSS
гарантия на твои нервы!

FF-3, ПШ, 2.0 Титаниум. Пробег 5000 км. Застучало на первой тыще. Был на СТО. Гоняли подвеску. Вынесли вердикт, что стойки гремят. Поеду на замену в 15-х числах. Дальше посмотрим.

пробег 500 км. авто выпущенно 09.12.2011, пока никаких стуков нет

Пробег после замены рейки 1500 км, не гремит, как утверждали сервисмены