Меняю свечи накаливания 1.6 TDCI проблема.

12 Ноября 2011 - 21:39

Здравствуйте, нужен совет по замене свечей накаливания в моём С-МАХе. Суть в том что после откручивания свечей нагревательный этлемент у каждой оказался обломаный и судя по всему остался в месте его входа внутри блока целиндров. Новые свечи соответственно не входят на место из-за препятствия вызванного остатками нагревательного элемента. У нас в городе спецов по дизелям нет и решился спросить тут как можно извлечь остатки старых свечей? может быть кто-то сталкивался с такой проблемой.

ТТХ: Ford C-MAX 2005 г.в 1.6 TDCI, код двигателя:G8DA

Свечи накаливания, c-max, замена

	Serj in Rogervik 12 Ноября 2011 - 23:28 #				0

В дизельной теме ответили бы быстрее. Я бы снял голову чтобы быть уверенным что не остались куски.

	seryogin 13 Ноября 2011 - 0:45 #				0

Господа админы, перенесите плиз, чтобы я не плодил темы зря.

	bes_pantoff 13 Ноября 2011 - 21:13 #				0

в таких ситуациях выход один - высверливание

	seryogin 13 Ноября 2011 - 21:50 #				0

Просто сверлом? а возьмёт? я так и не понял из какого материала сделан элемент нагревательный. а бошку снимать или хватит того что продую потом?

	seryogin 13 Ноября 2011 - 21:51 #				0

и ещё, может кто знает где можно найти устройство цилиндра в разрезе?

	Barbel 14 Ноября 2011 - 13:12 #				0

seryogin
Думаю поможет понять принцып ...
http://www.youtube.com/watch?v=edJWoc8ZeXY...ayer_embedded#!

# Отредактировано: 14 Ноября 2011 - 13:20

	Serj in Rogervik 14 Ноября 2011 - 18:35 #				0

цитата (bes_pantoff @ Вчера в 21:13)

в таких ситуациях выход один - высверливание

Хорошая идея только что бы подобраться сверлом придется снять голову. На счет, продую, я сомневаюсь. А можно узнать причину почему решили свечи менять?

# Отредактировано: 14 Ноября 2011 - 18:36

	seryogin 15 Ноября 2011 - 22:43 #				0

Сечи все четыре умерли своей смертью))) вот и решил помнять. Спасибо за помощь, снимаю голову в сервисе.

	Serj in Rogervik 16 Ноября 2011 - 19:30 #				0

цитата (seryogin Sobaka

Вчера в 22:43)

Сечи все четыре умерли своей смертью))) вот и решил помнять. Спасибо за помощь, снимаю голову в сервисе.

А кто сказал что умерли как определили

	seryogin 16 Ноября 2011 - 20:57 iphone #				0

Пропала индикация спирали во время само диагностики, далее в разъём воткнули комп диагностический который выдал чек с низким питанием на свечах накаливания- и тестером прозвонили - итог все три дохлые а четвёртая с низким сопротивлением. Вот так.

# Отредактировано: 16 Ноября 2011 - 20:58

	lodser 19 Февраля 2012 - 12:59 #				0

seryogin
Добрый день.Подскажите пожалуйста, как удобней менять свечи с верху или из под машины,а то тоже предстоит этим занятся?

	Serj in Rogervik 19 Февраля 2012 - 20:16 #				0

Снимаешь панель моторного отсека (там где моторчик стеклоочистителей) снимаешь трубку EGR если у тебя без теплообменника значит повезло если с теплообменником сливай антифриз. Снимаешь проводку свечей накала у меня она не на винтиках, а просто клеммы надеваются на свечи. Проводка лежит на полке её тоже снимаешь. Берешь зеркало, ключик торцовый на 8 и вперед. Я заломил 2 свечи (1,2) так что аккуратнее. Из всех описаний по замене вариант с "замачиванием" считаю самый бестолковый так как замачивая резьбу мы не замачиваем саму причину застревания свечи. Так что дерзайте, будут вопросы пишите.

# Отредактировано: 19 Февраля 2012 - 20:19