Посмотрел я предложения на сайте автопЕлот, и вот к каким мыслям пришел. Многие малообразованные люди называют 3 фокусом фф2 рестайл. Сам с таким столкнулся в подвесочной конторе black marlin. Ну где вы видели на фф3 моторы 1.8 TDCi или 2.5 I ST (225hp)?!! Мое мнение надо стороной обходить таких горе тюнеров.

цитата

Многие малообразованные люди называют 3 фокусом фф2

Да и меня этот момент сразу же напряг, и то что не указана "моя" мощность 105л.с. тоже.., почему я и прозвонил их сразу, на том конце телефона меня начали убеждать что И НА FF3 ЧИПОВКА ВОЗМОЖНА., приезжайте и убедитесь...

цитата (Skarface)

Ну где вы видели на фф3 моторы 1.8 TDCi или 2.5 I ST (225hp)?!!

Многие станции со слесарями ассоциируют фокусом фф2 рестайл с 3 фокусом, начинаешь им объяснять нудно и долго, что 3-й выпуска 2011 года, новая модель, только после этого у них в мозгах потихоньку начинает просыпаться разум.

Непонятно за что.. Куча моторов, через копировать-вставить.. одно и тоже во всех строках.. на какой мотор, что за прошивка.. непонятно..

Пока во всех этих конторках в прайсах фф3 не фигурирует, наверное стоит подождать пока нормальную, обкатанную прошивку сделают для каждого движка.

зачем чиповать?) вон в польше продается турбовый движок:
http://allegro.pl/ford-focus-iii-mk3-2011-...2210340783.html

Интересно а про 1.6 125л.с. так речи и не идет - кто ни будь может сказать про чип-тюннинг данного мотора?)))

Прошивка 125 л.с. становится на модуль от 105 л.с., но работает некорректно(( У мотора 125 л.с. 4 лямбды, у 85 и 105 - две... Горит ЧЕК, мотор колбасит

Были мысли запараллелить сигналы с двух на 4 канала, но это уже отдельные заморочки с проводкой - пока отложили...

Я вот все читаю про чип-тюнинг и не могу понять как он влияет на ресурс двигла???...
Мне мастер АУДИ-центра посоветовал притормозить...одной прошивкой дело не должно обходиться...говорит нужно звездочки и т.п. на чугунину менять...это правда или он заработался???

-Technician-
А прошивка от 105 лс на двигатель с 85 лс подходит?

Shekspir
Никак не влияет, поскольку мощность и момент не увеличиваются настолько, насколько нужно чтобы повлиять на рессурс.

Crazyik
Есть прошивка +17 лошадок...это нормально?
А вообще, замена на чугун - это реально???Или может происки недоброжелателей...
Неужели, реально диск от слишком большого момента может может деформироваться (сцепление)??? Ответь если можешь...

Shekspir
Ты будто с другой планеты. +17 это реально, мотор задушен под Россию, даже в США на 10л.с. больше. Фазовращатель позволяет снимать больше мощности чем чип на моторе без него. Ничего там ни искривится, все детали имеют ощутимый запас.

1.6 125 лс , ждем решений)

Я так понимаю на 1.6 125 еще нет прошивки?

Всем привет,кто нибудь знает где прошить 1.6 105??? и есть ли вообще эта прошивка

подскажите к кому обратиться по этому вопросу

Inia
Не пробовали, но думаю должна подойти...
Во всяком случае лямбд и та и там по две по-моему)

цитата (Archy_Linker)

1.6 125 лс , ждем решений)

Теоретически от фиесты должно подойти (там оно есть серийно в версии 134л.с.)...

Вчера с 9 часов вечера проводил ипытания на своем 2.0 GDI PS программы , в сравнении со стоком . В стоке разгон до 100 км.ч занимает 9.3 сек , стабилено ,разброс результатов очень маленький в сотые секунды. ФМК нас не обманул,написав в спецификации 9.3 секунды.С Чипом уже 8.7 сек , приход 0.6 секунды .










А теперь самое интересное что же я получил от ЧИП-а. Разгон за 8.7 сек.

ass0000
На 125-сильный двигатель такой бы чип...!

ass0000
А где самое интересное, квотер?
Старт с ланча или с ХХ?

Судя по времени,меряет с роллом?

Crazyik
Для квотер, участка дороги не хватало ,старт с ХХ. С ланча пробовал , результат один в один , только сцепой воняло.
Мереет с места .

ass0000
Есп отключай )

Crazyik
Противобуксовку отключал (она портила показатели на 0.2секунды),ESP нельзя отключать на ФФ3,

ass0000
Ясно, результат хорош.. На фф2 гораздо сложней было подобный результат получить.

Crazyik
Завод запас оставил ,мы его раскрыли