Здравствуйте. Незнаю в какой теме написать,выбрал более подходящую.
У меня форд с-макс 1.6 TDCI 2004 года. И огромная проблема, с покупки машины год с лишним С под форсунок льеться на верх антифриз с 1 и 4 котлов.
Я не сталкивался с системай с-макса ,но знаю что в других машинах форсунки не охолождаються.И мне интересно что это и из-за чего?
Как это можно устронить? И страшно ли это для Двиготеля? Антифриз постояно уходит через верх.Я решил под форсунки подложить самодельные прокладки ,т.к подумал что это что то может дать.После этого антифриз больше не выходил через верх. После этого Япроехал 500км и машина заглохла.Заводиться с трудом и сразу глохнет,может ли быть причина этого из-за того что я поставил на тверх свои самодельные прокладки?И при всем этом тосол всеравно ушел с бочка. НО двиготель весь сухой из глушителя не парило.
Помогите советом что сделать не на одной станции не могут дать нормаьного обьяснения.В Полоцке на фирменной станции говорят что есть оолождение фрсунок ,а в минске говорят что микро трещина в голове. Дайте совет хоть какой нибудь крме этих дыух рекомендаций что давали специ форда

leohaking
А что при замене масла? Какое оно?
Если там и есть охлаждение форсунок, то оно не контактное, потому что при снятии форсунок тосол бы сливался в цилиндры (не логично). Я склоняюсь к трещине или чему-то подобному. Выкрутите форсунки, может это что прояснит.

Не антифриза в масле не масла в антвфризе.Снимал форсунки они мокрые в антифризе. и откудо гонят не понятно ..точно с гнезда форсунок и только 1 и 4 котел .Снимали голову но на стенд не ставили.Визуально трщен не было.

leohaking подскажи пожалуйста как ты выдернул форсунки? Я уже бьюсь над этой проблемой и ничего не получается. Ты видел форсунку, из скольких частей она состоит? Я когда начинаю их росшатывать то на раскрутку она идет легко,а в право идет на зажим.

иваныч0
Нужно не крутить, а дергать вертикально вверх удобнее съемником с обратным молотком. Топливная система дизельного двигателя (сообщение #11864240)

Всем доброго времени суток! Ребят подскажите кто знает.
1,6 тди 90 сил, механика, за бортом +20, ехал в пробке и заглох, пробую завести - не схватывает, ... Приехал товарищь минут через 20, на трос...проехали метров 800 думаю дай попробую завести на ходу...ЗАВЕЛСЯ!!! остановился заглушил мотор, и опять завелся!!!... Что это может быть??? Я грешу на топливный фильтр... И кто знает подскажите где он расположен и есть ли отстойник у него??? Заранее СПАСИБО!

funnyvano
неисправность системы двигателя Ford focus c-max 2006 1.6 tdci (сообщение #11766047)

Serj in Rogervik
Благодарю за инфу...

Такая проблема незнаю с чего начать диагностику.
В теплую погоду при долгих поездках под нагрузкой на следующее утро происходит следующее:
машина заводится все нормально но только работает как то не так ее немного подтряхивает и при разгоне дергается особенно есть плавно разгоняться, после прогрева двигателя дергаться перестает? Потом при небольших перездах машина ездит и работает как часы дерганье исчезает до следующего большого переезда. В чем проблема подскажите с чего начать смотреть?
При компьютерной диагностике ничего не выявили, так же провел диагностику утром когда дергалась тоже ничего не показала.
1.6 tdci 109л.с. 2006 196 тыс МКПП

Serj in Rogervik Топливный фильтр меняется раз в 120 тыс?

Затрудняюсь надо посмотреть на сайте forda

На диагностике сегодня сказали что выбивает ошибку и нужно сделать принудительную регенерацию сажевого фильтра.
хотя никакие лампочки не горят
Что посоветуете стоит сделать? цена вопроса 20 у.е.

Юрык
Если стоит, надо делать. Почитай тему про сажевый. Не на всех его ставили. Не развод ли?

Serj in Rogervik
У меня стоит снимал промывал и присадки проверил бочок почти полный ок завтра поеду сделаю

цитата

завтра поеду сделаю

Почитай тему про сажевый может удастся запустить самому зачем бабки платить.

Запуск принудительной регенерации ни у кого не получился, в том числе и на официальном СТО
Вообще фильтр сажевый DPF можно принудительно регенирировать?
где можно посмотреть ошибки
Р2279, Р2459 и Р2002 ?

Юрык

цитата (Юрык)

Р2279, Р2459 и Р2002 где расшифровать ошибки?

Я здесь

Здравствуйте! У меня C-MAX 1,6 TDCI 2004г.в. машина стала хуже разгонятся, даже на месте двигатель обороты набирает как то лениво, не дымит не при каких обстоятельствах (при прагазовке, резком разгоне раньше выбрасывала чёрный дым) я стал грешить на катализатор. Подскажите если катализатор прожечь, или разрезать и достать внутренности, потом заварить и поставить на место с машиной всё будет в порядке? Ошибки будут? На расход повлияет?