Пробег 300 км.
1. Перегорела бирюзовая подсветка в правом кармашке (премиум свет)
2. Климат при любых режимах направления воздуха немного дует из левого водительского и центарального водительского у пассажира все нормально (буду обращаться в сервис)

Ещё просьба: если недовольство как-то связано с конкретным исполнением автомобиля (тип кузова, двиг., коробка, салон и т.п.) - обязательно это тоже отмечайте!

Я лично пока на основании внешних данных (машиной не владею) недоволен клиренсом, уменьшенным по сравнению с ФФ2 внутренним объемом, дизайном морды и панели (но это - не баг, а дело вкуса).

Вот еще что вспомнил, не понравилась плохая обзорность по бокам, то есть при удобной посадке чтобы посмотреть нет ли машин сбоку, приходится выгладывать из-за боковых стоек, иначе смотришь прямо в них. (рост 185)

Блин заметил что очень слабо подогреваются боковые зеркала, капли высыхают минут за 20 не раньше, хотя заднее в это время аж горячее

1.Стала вылетать задняя передача
2.Обдувы по бокам дуют в ухо либо в лицо
3.При работе климата в режиме МОНО надпись на дисплее не горит!
4.При движении задом когда начинаешь тормозить кокой то посторонний звук типо глухого скрипа, типо как колодки кончились!
5. Вибрация движка на 1500 оборотах!
Пока всё И это при 3500 пробега! Обалдеть на опеле первые проблемы начались на 45000 пробега ну так для сравнения!

1. пассажиры передние жалуются что очень мало место для левой ноги (консоль мешает).
2. подогрев зеркал почти совсем не греет, капли воды не испаряются, посмотрим как зимой.
3. подогрев лобового - то же что и с зеркалами, чуть теплое, посмотрим как зимой.
4. стук в подвеске при движении на низкой скорости.
5. машине 2 недели - под капотом срачь будто машине несколько лет. (закидывает грязь на двигатель со стороны выпуска, и между капотом и радиаторной решеткой.
6. вибрация на холостом ходу на прогретом моторе - иногда. мотор 2.0 пш.
7. при активной езде - посторонний запах появляется, наверное сцепление, но на запах сцепления не похоже ))
8. дребезжит обшивка дверей на громкости более 10. не всегда - но есть.
9. сверчок в торпеде иногда просыпается.
10 сиденье нормально настроить не могу, спина почему то устает. на фф2 такого не было.

а в остальном, прекрасная Маркиза, все хорошо, все хорошо...
так то доволен очень машиной. и она пуляет отлично

недоволен тем что на механике 2.0 титаниум при выжатом сцеплении на обротах с 2500 идет вибрация в ногу при чем не слабая

Тренд спорт 1.6 125 170км
1) Стук в подвески по разбитой дороге (вероятно втулки стабилизатора или недотянута гайка на штоке ааморта на подшипнике опорном)
2) НЕ горит МОНО когда температура регулируется совместно
3) действительно зеркала греют слабо (на аценте капель не было например уже спустя 5 минут)
4) двери хлопать надо сильно чтоб закрылись

тренд 105 мкп.сел после немца фф 1ощущения как на таз какой то дребезжит все салон двери.крыша .панель приборов не всегда но по очереди .напрягает.спина от сидений реально устает и невозможно отрегулировать руль что бы баранка не закрывала пол панели приборов в удобном положении.двери очень тяжело открываются.регулировка наклона сидении-силовой тренажер.наездил уже 5000 и тянет влево с самого начала ездил к дилеру говорят норма.нет режима дхо фар (на тазавазах и то есть)издевательство.шумоизоляция то же не блещет.бардачек открывать не хочется мал и в глубине, пользоваться не удобно.трудно настроить громкость магнитолы или тихо или громко слишком большой шаг настроики. короче нет ощущения хорошей машины скорее тяп ляп какой то. но в целом вроде уже привык и смирился осталось победить косорукую сборку за 3 года до новой и явно не форда.

Тренд Спорт 1.6 125 бенз
- недоволен запотеванием фар ближе к радиаторной решетке где поворотник
- недоволен тем что грохочет подвеска при езде по ямкам и лежакам
- очень сильно слышно шум колес через колесные арки.. ощущение тишины нет..
- НЕ горит МОНО когда температура регулируется совместно
- отсутствует балонный ключ для откручивния колес
- недоволен вибрацией в машине при холостых оборотах, словно в ИКАРУСЕ сижу

Не нравится звук при отпускании и выжиме сцепления, слышно как работает выжимной.
Не нравится вибрация педали сцепления, если держать нажатой, особенно с кондером.
Не нравится вибрация на холостых, машину потряхивает, хотя стрелка тахометра не шевелится
Не нравится как заводится с утра, троит так, что приходится глушить и заводить заново.
Подтекает масло с коробки.
Коробка какая то громкая, особенно на первой подвывает.
Новая машина первая, ожидал большего. Пробег 1600 км

Не нравится:
1. Нельзя отключить датчик непристегнутого ремня (раньше можно было на ФФ2)
2. Не включается автоматически ближний свет.
3. Задеваю коленкой при выходе блок управления светом. Иногда он включается от этого.
4. Надо с усилием хлопать дверью, чтобы закрылась.
5. Потеют окна (сейчас дождливая погода и темп. +7), а климат на автоматическом режиме не справляется. Надо делать усиленный обдув, да еще и на окна (на ФФ2 все нормально было).
6. Не нравится ощутимо задушенный движок (1.6 125) по сравнению с предыдущим (1.8 125).
7. Управление магнитолой на руле. Раньше подрулевой удобнее был.
8. Неохлаждаемый бардачок.

титаниум 125. мкпп
1. Троит или вибрирует, чтоли, на холостом
2. Плавают обороты на холодную причем ОЧЕНЬ заметно.
3. Задеваю ногой блок управления светом.
4. Подлокотник слишком далеко отодвинут назад.
5. ООчень сильно пачкаются пороги.
6. Запотевают окна оч сильно...климат не справляется с задними стеклами.
7. Багажник маленький, как показала практика, и складывание сидений не особо помогает.
8. Не всегда втыкаю 3-ю передачу с 1ого раза... оч странно...1 раз даже 1ую случайно воткнул, хорошо сцепление резко не бросил...
9. Задняя скорость тоже иногда втыкается как будто, а не деле походу-нет, и получается что начинаешь трогаться назад и у тебя отвратительный звук под капотом и машина стоит на месте.
10. Наитупейший датчик дождя.(хотя очистители трут офигенно)
11. Шумка арок.
12. Отсутсвие мини бардачка в заднем подлокотнике(как в фф2)
13. Слегка вибрирует обшивка задней двери при басах на музыке.
14. Неудобное месторасположение прекуривателя.
15. Отсутствие возможности отключения сигнализатора о ремнях(как в фф2)
Не судите строго- я в принципе с привиредностью описал все проблемы... а так - отличная машинка, плюсы перебивают минусы!

1.бесят коврики в салоне NovLine, быстро царапаются, маленькие борта, весь мусор сыпется за них...да еще и цепляются за педаль сцепления иногда стоят не мало, за такие деньги лучше на рынке совместимки купить. НИКОМУ не советую покупать такие у дилеров!
2. датчик дождя как то непонятно работает
3. при высоких басах немного дребезжит обшивка
пока вроде все ))

После дождя и во время его обратил внимание на такую неприятную вещь: Когда вылазишь из машины нужно чуть ли не на шпагат садиться, чтобы не вымазать штаны, поскольку грязная жижа собирается на пластиковом пороге.

Когда открыл багажник, долго стоял и ждал, пока все капли грязи стекут с него, чтобы наклониться и взять что нужно, иначе была бы спина и голова в этих каплях.

Еще заметил неприятную особенность для курильщиков, если даже стараешься чтобы дым и пепел вылетал в приоткрытое окно, все равно слева от сиденья будет пепел, и вытяжка плоховатая, а если курить в дождь, то капли падают либо на кнопки стеклоподъемников, либо на тряпчаную вставку в двери, ну или на рукав)).

Недоволен вот чем:
1. Материал сидений не долговечный, будет со временем ворситься..
2. Нет креплений пассажирского коврика
3. Дворник в автоматическом режиме не прячется до конца вниз..торчит кусок и его видно.
4. CD привод издает звуки..
5. iPod приходится всегда вытыкать-втыкать при запуске машины
6. Запаска 205/55 R16 …>_< а колёса то 215/50 R17. ФМК учудил…

1.задняя вылетает
2.дребежит со стороны водителя что то при движении,не разобрался пока
3.пол кузова снизу металл без обработки

Скрытый текст

4.датчик дождя это фантастика, дождь идет а он пару раз по машет и выключается пока сам залитое дождем стекло не очистишь

1. при включенном вентиляторе на высоких оборотах он довольно прилично греет центральную консоль. Не знаю у меня одного так или это конструктивная особенность. Просьба отписаться так ли это или нет.
2. Отсутствие хоть какой-нибудь блокировки бензобака. Я не знаю, может в США бензин не сливают, но у нас бывает, да к тому же ещё чисто из-за своей сволочности могут чего-нибудь бросить в бензобак.
3. Шаг громкости на магнитоле действительно большой.
4. Багажник мелкий. У хэтчей видел и больше.
5. ЛКП очень хлипкое и царапается легко. Правда я слышал, что сейчас у всех такие покрытия.

В принципе все косяки мелкие, плюсов намного больше. Машина очень нравится.

что я обнаружила досадного после покупки тренда. + рп32 + комфорт
1. Пороги. Если дожди и грязная погода то на них всегда грязная жижа. Нужно делать большой шаг, чтобы не испачкать штаны.
2. Автоматическое стекло очистка ужасна, то слишком часто машет (при отсутствии капель на стекле ) ,то спят при залитым проливным дождем лобовое.
3. Не нравиться качество сборки. Разные щели между задними фонарями и кузовом.
В остальном все нравиться, после приоры. небо и земля

Замучил сверчок где-то в районе магнитолы . Пока не знаю что с ним делать, но надоел изрядно на каждом мельчайшем перепаде или торможении.
Наделся на более лучшую шумоизоляцию и более тихую работу двигателя, а так получается, что не очень то далеко амбик ушел от калины (моей прошлой).
Во всем остальном тачка - супер.

1.Багажник трет бампер.
2.Люк бензобака портит крыло.
2.При захлопывании капота - бампер того гляди отвалится.
4.Обивки дверей дребезжат.
5.В магнитоле и в торпеде, там не один сверчек, а компания.На асфальте в камушках тихо офигеваешь.
6.Розетка прикуривателя в неудобном месте.
7.Датчик света наглухо отбивает смысл режима"авто" (гасит фары днем).
8.Все, что отключается через комп, после "перезагрузки" снова включено.
9.Гремит подвеска, а скорее всего рулевая.
10.Отсутствуют защитные щитки тормозных дисков.
11.Сцепление своей работой вызывает дрожь по кузову.
12.Раньше бесила блямкалка не пристегнутого ремня!!! ВЫНОС МОЗГА!!!(но легко лечится)о
13.Все спрашивают: " ..это, который сам паркуется?..."

Не большой список наблюдений за месяц эксплуатации. Если его не брать в расчет, то отличная машина

При покупке на передней левой фаре перестала гореть светодиодная подсветка, поменяли фару, через неделю в пассажирском кармане в двери перегорел бирюзовый светодиод все остальные цвета нормально (пока терплю), сегодня завел машину, когда не включены габариты теперь уже на правой фаре светодиодная подсветка горит ярко и нормально, стоит только включить габариты начинает мерцать, поеду сегодня к ОД наверно теперь правую фару будут менять. Светодиоды у них какие-то слабые

Пробег 2200км. После сильного дождя под водительским ковриком образуется лужа, оказалось вода бежит из ручки открывания капота. Поехал к дилеру, нашли причину протечки под крылом, оказалось на заводе недоложили герметика. Машина пробыла в сервисе практически неделю, че та они там подмазали, но пол высушить до конца так и не удалось.
И в общем не знаю что и делать. Мастер сказал:"Я бы кинул ключи и требовал деньги".

Очень не нравится задранная перегородка моторного отсека! Сидеть спереди пассажирам не удобно, ноги не вытянуть - жалуются. В каблуках не удобно. Места мало. Да и я не в восторге! 1-ый фокус куда более просторный. Багажник в седане - только видимость, я, человек беспретензиозный в этом плане, и то заметил большое неудобство при поклаже даже спортивной сумки Вообще, салон вызывает приступы клаустрофобии, он не тесный, но загроможденный, с небольшими окошками сзади, скорее всего поэтому! Как в летающей тарелке из голливудских фильмов А так, в целом, очень хороший автомобиль: тихий, шустрый, устойчивый! Вижу смысл дождаться универсала, по моему мнению он красивее(субъективно) и с нормальным багажником.

Минус один, это уменьшеный багажник а в целом машина хорошая и надежная.и За такие деньги мало что можно найти

Позавчера забрал ФФ3 ТрендСпорт седан 1,6 125 мех. Решил им сменить ФФ2 Гиа седан 1,6 115 мех (опыт эксплуатации без малого 6 лет).
Поэтому есть что сравнить. Однако без пробега это не объективно, но тем не менее.
1. Задняя передача - та же песня. Зная это, недостаток отпадает.
2. Фары запотели, как полагается. Дальше посмотрим.
3. Поразила мягкость педали сцепления. Что то невероятное. Не знаю, это недостаток или достоинство. Озадачен.
4. Влияние кондюка не ощутил. Странно. Табун из 10 лошадей работает?
5. Бардачок не фонтан. Доступ не удобен, узок и отсутствует его охлаждение. Что компенсируется гнёздами USB и AUX, а так же спец отсеком для форд-барсетки .
6. Сел на пассажирское место - действительно не понятен выступ бороды в право. Левой ноге не комфорт. Но вытянул её, и нормально. Жена претензий не предъявляла - находилась в тихом шоке от покупки.
7. Управление музыкой на руле не так удобно как на ФФ2 подрулевое управление.
8. Переключатель света менее эрогономичен, чем в ФФ2, и расположен низковато. Возможно это субъективно, но крутить его мне было не удобно. И в движении приходилось отвлекаться, чтобы его найти. Но вынесенными кнопками противотуманок доволен. И ногами переключатель не цеплял.
9. Салонное зеркало с автозатемнением просто прикол. Ночью о машине сзади можно только догадываться по слабо видным огонькам (без дальнего света).
10. Задок от Мондео смотрится привлекательно. Но багажник проигрывает в объёме и доступе. Амбразура действительно маловата. Даже станковый пулемёт не влезет, максимум РПК. Так что в Ливии на ФФ3 делать нечего .
11. Дисплеи разного цветового оттенка. Как то не гармонирует.
12. Кроме объёмного места в подлокотнике больше нет полочек и нычек. В ФФ2 в пределах доступа водителя их было шесть! и это не считая подбутылочницы и кармана в дверях.
13. Диаметр спидометра (как и тахометра) меньше. После ФФ2 заметно - дело привычки.
14. Спортивными сиденьям доволен , не понимаю претензии людей.
15. Значимость ручника явно преувеличена. Его экстерьер конкурирует с Рулевым колесом. Но чтоб поставить на ручник надо тянуть немного вверх, малость не удобно. А вот Ручка переключения передач сама просится в руку.
16. Качество кожаного руля ниже чем у ФФ2. Издержки российского производства?
17. А от велюра отказались зря, хотя для ТрендСпорт он не подойдёт.

Резюме: ФФ3 просто бомба, доволен как удав. Когда ехал от дилера испытывал те же чувства, как когда пересаживался с ВАЗовской десятки на ФФ2. По ходовым испытаниям уж посмотрим.

Титан 2л. МКПП.

Не мелочи:
1. Датчики дождя, или что там дворниками управляет в первом положении - наитупейшие настройки.

Как я понял (предположение), там скорее датчик вибрации, определяющий удары капель по стеклу. Т.е. когда едем тихонечко, в пробке, но всё стекло залито - дворники стоят. Когда едем быстро, при малейшем дождике - дворники машут, ибо на скорости даже мелкие, редкие капли бьют в стекло хорошо.

2. Климат дует в ноги и в центральные дефлекторы (как уже тут говорилось), даже если установлено направление "только в стекло". Причем в этом случае в ноги и в салон дует холодным воздухом, и ноги реально мерзнут.

Мелочи:
3. Сильно дребезжит динамик водительской двери, при басах и громкости больше 5-7-и.

4. Мелкий, не охлаждаемый бардачек, не удобно расположен.

5. Управление стеклоподъемниками на водительской двери... Сильно сдвинуты назад. При росте 190, и соответствующей длине руки, сразу на них не попадаю, локоть назад приходится сдвигать.

6. Верните джойстик !!!

7. Сам за собой я сижу уже в раскоряку. ФМК, добавьте 10-15 см салона в динну, а? Ну хотя б торпеду поджать огромную, ей не убудет, чесслово...

В остальном - машиной доволен. Сверчков нет, фары не потеют, двери закрываются, сцепа не дрожит, двигатель не троит, с утра, днем, вечером и ночью заводится с полоборота, работает тихо, на мой взгляд - даже сочно... Задняя передача не вылетает, все остальные - тоже ОК, подлокотник - нормальный, передачи переключаю одной кистью, как мышку шевелю. Эластичная коробка с растянутыми передачами - как ни странно, оказалось добро - в пробке переключаюсь редко, не задалбывает. Кресла удобны, музыка хороша...

Машина радует.

1. очень не нравится что дворник не опускается вниз до конца...как у деда моего в волге 70годов...прям раздрожает
2. Машина нередко глохнет в положение Д.
3. Задний дворник чистит не очень.
4. стук как будто что то выпадает в районе рулевой при трогании с места назад с вывернутым рулем в одну из сторон. Звук повторяется сразу же после этой операции только при трогании вперед.
5. При езде по не асфальт. Дороге внизу грохочет как будто выхлопная труба бренчит(Но это явно не она)

2.0 пш

2.0 МКПП Титаниум, много разных машин опробовано, свои все Форды. 1100 км.
Сразу же обратила внимание на странную отдачу педали сцепления, когда придерживаешь ногу на нем, но уже привыкла и не замечаю .
Согласна насчет датчика дождя - чудно !
Больше всего напрягает звук в моторном отсеке (где именно не понятно), где-то что-то задевает.
При дожде капли протекают через резинку и всё течет на аккумулятор, думается мне не хорошо оно это.
А в целом мой Фоксик очень радует. Салон красивый и мне отлично по всем параметрам подходит. Бросила курить в машине, потому как уж больно жалко обивку потолка и боковых стоек, уже есть отличный опыт чистки потолка после 3-ех летнего курения в авто, да и вообще в салоне гораздо чище теперь. Отличная машинка.

И до кучи про лобовые дворники.
Не косяк конечно, прикол скорее.

Дворники остаются в том положении, в котором их застает выключение зажигания.
Вот сегодня ткнул кнопку Power, не выключив дворники - так они в разведенном состоянии и замерли... Причем, что характерно, вне зоны обогрева стекла... Зимой, если так оставить их на ночь, может случиться конфуз...

FF3, хэтчбэк, titanium, 2.0, PowerShift
1.5 недели, пробег? Наверное чуть менее 1000

заметил что очень слабо подогреваются боковые зеркала
Тоже показалось

трудно настроить громкость магнитолы или тихо или громко слишком большой шаг настройки
Да, тоже хотелось шаг чуть меньше. А где-то мы с пассажиром сошлись во мнении что шаг ещё и неравномерный, мы оба чувствовали что шаг между 5 и 6 (если не ошибюсь) больше чем между соседними.

Неудобное управление магнитолой на руле
Согласен

Подлокотник слишком далеко отодвинут назад
Есть немного, но привык. А поначалу всё тянул его вперёд, пока не вспомнил, что это он в Гольфе или Тигуане перемещался вперёд/назад

Багажник маленький, как показала практика, и складывание сидений не особо помогает
Да. Купил докатку, вынул запаску. Пол неровный - надо заказывать "вещевой отсек" для докатки, 3-6 недель, почти 4 тыс.руб. Или колхозить самому.

Салонное зеркало с автозатемнением просто прикол. Ночью о машине сзади можно только догадываться по слабо видным огонькам (без дальнего света)
Да, и при движении назад плохо видно.

до этого у меня были Тазы, на фф3 пересел с 2114
получил свой фокус (105 сил тренд с бк) 7/10/11, на сегодняшний день проехал 350км
минусы:
1 Спина болит, не могу найти комфортного положения сидушки
2 Руль у меня не получилось настроить чтобы было удобно и приборку всю видеть (рост 183)
3 В салонное зеркало не видно не зги
4 Сегодня у нас лило целый день, завожу вечером и первые секунд 8-10 ХХ обороты плавали и пыталась заглохнуть
5 Детский багажник, в 2114 влезало на 30-40% больше
6 Днище (пол салона снизу) не везде обработан антигравием, обработаны те места куда основная часть г**** летит из под колес!!!... на тазах и то везде обработана.
7 Что то с дверьми намутили, передняя пассажирская громче закрывается, и когда дверь переднюю открываешь, несильно, то часть к которой прикручен ограничитель к кузову, как то подозрительно играет, такое ощущение что либо из фольги сделан, либо не доварили
8 неясная педаль тормоза, жмешь по чуть чуть еле тормрзит, а если резко то носом клюёт
9 шумка в целом хорошая, но слышно как камушки по брюху бьют, на скорости тоже появляется какие то шумы.
10 габариты до сих пор не могу почувствовать на все 100%
В остальном все нравится

Хочу дополнить свой отзыв, к чему то уже привык с чем то смирился. На сегодняшний день (21/02/2012) пробег 8000км
1 - 3 привык
4 вышла новая прошывка бесплатно перешили мозги
5 он просто очень маленький даже у конкурентов больше, серьезный косяк
6 забил
7 двери до сих пор плохо закрываются, все - забил
8 -10 привык

Ну а теперь недостатки которые появились с 350 - 8000км
11 Брякает в передний подвески, похоже на рейку - ОД сказал как постоянно брякать будет приезжай
12 Потеют фары, не всегда, но есть такое дело - ОД говорит надо авто оставить
13 Салон с каждой тысячей км набирает музыкальности, думаю этак к 20000км будет тоже самое что и в 2114 - стараюсь без включения магнитолы движения не начинать, иначе можно инфаркт схватить.
14 Салон реально очень маленький, спереди все нормально, а вот сзади только безногих инвалидов возить или детей.
15 Текли сальники привадов колес в районе кпп. Первый раз обратился к ОД с этим косяком на пробеге 1000км, был послан, сказали сейчас всё протрем и катайтесь дальше - поменяли только на пробеге 7700км.

Да, забыл сказать про гарантию, как все думают приходишь в салон кидаешь ключи на стол и тебе все делают, не так все просто, постоянно что то надо доказывать, потом ОД согласовывает с ФМК неделю, две... а потом только что то меняют.

P.S. В своё время повелся на свежесть авто, весь интернет пестрил о крутом дизайне и феноменальной управляемости. Дизайн, да привлекательный а в остальном это обычное русское говно, думаю доездеет ли это чудо техники до 30000км. Катался на одноклассниках у друзей и на тест - драйвах, если не гонщик то таже астра или сид натянет фокус по всем параметрам.

В дождь запотевают передние фары,по началу было сильно ,сейчас немного но есть,это не гуд-быстро потемнеет отражатель.Опять же в сырую погоду,отогреваются только передние стёкла,задние в "тумане" ,чё делать,непонятно

1. тесно спереди из-за огромной панели.
2. козырек нависает над головой.
3. цепляюсь за край панели при посадке.
4. клиренс

это пока посидел не катался

Ещё, "заскоки алгоритмов":
- передние дворники прячутся полностью вниз по таймеру. То есть в автоматическом режиме дворники махнули, легли вниз, но не до упора, а чуток торчат. И так лежат N секунд, через которые срабатывает таймаут и они прячутся вниз. И буквально через 1-2 секунды датчик дождя даёт команду на взмах - они снова вылезают, взмахивают, и снова ложатся не до конца... И т.д. На мой взгляд там этот таймер нафиг не нужен, только лишняя дёрготня.

- А теперь другая подсистема - подхожу к машине, открываю с брелка, она включает всю внешнюю подсветку - спереди, сзади, и подсветку под двери из зеркал. Открываю заднюю дверь чтобы поставить портфель, закрываю заднюю дверь и ... Логично, подсветки уже нет Вот кто мешал именно здесь вставить таймер? То есть логика работает только на открывание одной двери. А как же водитель + пассажир?

А Я шибко недоволен действиями модератора "Серый" , вот открыл я Тему "почему я стал счастливым необладатклем ФФ3", а он ее через полчаса закрыл. И Фамилия у него нерусская..- понятно на кого работает..

цитата (SMART123 10 Октября 2011 (Понедельник) 23:38)

до этого у меня были Тазы, на фф3 пересел с 2114 получил свой фокус (105 сил тренд с бк) 7/10/11, на сегодняшний день проехал 350км минусы: 1 Спина болит, не могу найти комфортного положения сидушки 2 Руль у меня не получилось настроить чтобы было удобно и приборку всю видеть (рост 183) 3 В салонное зеркало не видно не зги 4 Сегодня у нас лило целый день, завожу вечером и первые секунд 8-10 ХХ обороты плавали и пыталась заглохнуть 5 Детский багажник, в 2114 влезало на 30-40% больше 6 Днище (пол салона снизу) не везде обработан антигравием, обработаны те места куда основная часть г**** летит из под колес!!!... на тазах и то везде обработана. 7 Что то с дверьми намутили, передняя пассажирская громче закрывается, и когда дверь переднюю открываешь, несильно, то часть к которой прикручен ограничитель к кузову, как то подозрительно играет, такое ощущение что либо из фольги сделан, либо не доварили 8 неясная педаль тормоза, жмешь по чуть чуть еле тормрзит, а если резко то носом клюёт 9 шумка в целом хорошая, но слышно как камушки по брюху бьют, на скорости тоже появляется какие то шумы. 10 габариты до сих пор не могу почувствовать на все 100% В остальном все нравится

Пересел на ФФ3 хетч 105 л.с. с Калины, мои впечатления.
1. Очень удобное сиденье, меня вполне устраивает, рост 180.
2. Руль также очень удобный и качество отделки руля мне тоже нравится.
3. Салонное зеркало отличное все видно.
.. 7. Действительно водительская дверь закрывается с усилием в отличие от других, это минус.
8. Аналогично с педалью тормоза тоже самое, думаю это из за непривычки так как все тормоза дисковые в отличие от Калины.
9. Шумка не плохая, но появились сверчки и это раздражает. В панели и где то с переди с правой стороны пассажира.
10. С габаритами тоже, нужно привыкать, другой класс авто.
Добавлю.
11. Иногда не включается задняя передача как будто находит зуб на зуб у шестеренок.
Минусы которые я нашел: это задняя передача плохо включается и появились сверчки. Плюсы всем известны.

цитата

Да нормально она врубается, по сравнению с тазами у фф3 идеальное включение задней.

Таз тазу рознь...

Появились минусы...
- Стала звенеть обшивка дверей при воспроизведении музыки выше 9 и басов выше 2х
- Вибрация педали сцепления (как бывший владелец ваз2110 был дико удивлен)
- Дворники в первом положении постоянно заходят на парковочные места, дико бесит.
- Самые грязные пороги которые я когда либо видел..))
- Ручка КПП стала переключаться гораздо менее приятно..
- Задняя вылетела 1 раз (воткнута была хорошо, благо сноровка уже есть, проехал 5 метров)
- Коленка таки задевает ручку света.
- Очень мягкое ЛКП...
ну и так по мелочам...