на второй и на третий вапще провалов нет, может рано переключаешься.. на четвертой пятой иногда есть, решается понижением, но как на педаль жать, если в пол то помойму на всех начинает ускорятся...)

Всем привет.Я всё о том же о провалах на спорт режиме.то она рвёт то провалы а в первый раз я попробовал где то на 1500 примерно.сегодня на ходу переключился на спорт режим сыграл отлично в шашки(остался по уши доволен никаких провалов не почувствовал а когда останавливаешься и переключаешь на спорт то между первой и второй и третей провалы мож надо на ходу переключать???

ФФ3, Titanium, седан, 1.6PS.

Машинку получил 24.02., на учет поставил 24.02. и 08.03. отправился в Чехию в Карловы Вары (КВ). Стартовал с пробегом 136 км и ср.расход 10.2, ср.скорость 32км/ч (показания не сбрасывал. Так что обкатку проходил на трассе в самом оптимальном режиме (больше 3000 не крутил - это где-то 110 км/ч по спидометру). Итак результаты. 1-й день 1063 км до границы и чуть дальше, ср.скорость 88км/ч, ср.расход упал до 6.9км/ч по времени 13 ч (из них 1.5ч граница). 2-й день (до Кракова) 387 км, ср. скорость стала 77км/ч, расход 6.8. 3-й день (до Праги) 548 км, все параметры те же. 4-й (до КВ) общий пробег 2129 км, расход 6.8. Там накатал 1212км расход по прежнему 6.8. Назад поехал по кратчайшему пути за 2 дня, перед стартом сбросил ср.раход. 1-й день (до границы) 924 км, расход 6.3 (надо учесть, что где-то половина пути с равномерной скростью 70-80 км/ч из-за ремонта дорог в Польше. 2-й день 1060 км, расход 6.7.
Впечатления: машинка очень понравилась (управление, комфорт), вообще не уставал. Совсем забыл поначалу про режим S, но начав ездить по горным дорогам Чехии понял, что в режиме D тупит, включил S и машинка поехала так, как бы я сам ездил на "ручке" по горным серпантинам.
Не понравилось две вещи: автомат света, не понял за чем он такой нужен, если приходится включать ближний свет самому, а потом переводить в автомат при выходе из машины, а потом забыть его включить (киньте, плиз, ссылку на установку ск.света); и очень нежное управление стеклоподъемниками, чтобы приоткрыть окошко для курения нужно уж очень нежно давить на клавишу и то не каждый раз поймаешь.
Будут вопросы задавайте...