|
|
Ford EcoSport 2012- новый кросовер на базе Fiesta |
|
09 Сентября 2011 - 13:09
Во-первых, это Ford
Во-вторых, это (возможно) 4*4 - нынешний EcoSport продаётся в Бразилии в полноприводном и моноприводном вариантах. Автомобиль представлен 4 января 2012г. на Авто-Экспо в Индии. В "серию" машина пойдёт по разным данным либо в апреле, либо в июле 2012 года. Производство будет налажено на заводах в Китае, Индии, Таиланде и Бразилии.   Отредактировано: 30 Января 2012 - 12:40
|
alex-a "Вот как может выглядеть серийная машинка:" а ничего так ... страшненький  |
zwbn "Страшненький" в смысле уродливый или "страшненький" в смысле угрожающего вида? |
Это предположение или точная инфа? Читал что-то похожее на одном зарубежном сайте, но подтверждения нигде больше не нашёл. Отредактировано: 26 Января 2012 - 21:02 |
это предположение исходя из логики, ну не может это нечто страшноватое продаваться в европе |
26 Января 2012 (Четверг) 21:02) zwbn Не знаю, мне кажется машинка получилась куда симпатичнее, чем Juke. |
кстати куда симпотнее нажего гранда |
кстати если брать близких конкурентов, как продающихся, так и будущих, то Экоспорт судя по внешнему виду самый мужской. Такой не только жене подойдет, но и самому, допусти, по выходным ездить. В отличие от тех же Джука и Мокки. |
Испанский журнал Autofacil за февраль 2012 г. сообщает: Двигатели: Европа: - 1-литровый 3-ц. бензиновый турбированный EcoBoost 120 л.с. + 5-ст. МКПП Прочие страны: - 2-литровый 145 л.с., способный работать на смеси бензина/этанола. - 1,6-литровый дизель TDCi 95 либо 115 л.с. Система Старт/стоп в "стандарте" 6-ст. Powershift в сочетании с самым мощным двигателем. Поначалу автомобиль будет продаваться только в переднеприводном исполнении. Начиная со 2-й фазы, с 2014 года, на машину будут устанавливать EcoBoost 1,6 л. 180 л.с., с которым будет доступен полный привод. Отредактировано: 30 Января 2012 - 10:27 |
Вот с 2014 года и запустили бы производство в Елабуге вместе с Кугой 2. А Эксплорер можно и из Штатов возить... |
sankey Полностью согласен! Только пораньше бы запустить - к 2014-му народ уже накупит всякие Juke и Mokka. Весь сегмент уже поделен будет. |
Южноафриканский SA Car Fan сообщает, что дорожный просвет у машинки больше, чем у Fiesta на 125 мм. |
Новый EcoSport на тестах в Швеции:  Ребята, может, всё-таки, Россия рассматривается как вариант, а? |
Класс. Давно ждал нечто подобного. Уже знаю на что поменяю свою нынешнюю Фиесту, если конечно до нас доедет. Но после этого фото как-то перестал сомневаться. |
В своём февральском номере журнал Top Gear India говорит, что запуск автомобиля в Индии состоится в середине этого года. |
Австралийский GoAuto cooбщает, что в Австралии автомобиль появится во второй половине 2013 года. |
Вот эти фотографии из Бразилии говорят о том, что до начала серийного производства осталось не более 4-6 месяцев. Идёт финальная настройка производственного оборудования. Следующий этап - выпуск пилотной партии, а после него уже начнётся массовое производство. Источник: Autos Segredos  |
К сожалению, получил подтверждение, что в Женеве EcoSport не покажут. |
может хоть в каком виде привезут его на МоторШоу в Крокус. А тем временем на Автоторе в конце года Мокку запускают... |
sankey Я не теряю надежды, что Ford Sollers додумается его поставить на конвеер в Елабуге. Или хотя бы с Индии его к нам таскать. |
и никак нет независимой подвески сзади, для 4х4. правда SX4 и Кэдди обходятся торсионной балкой. наверное и Опель - так же |
Здесь авторитетно заявляют, что EcoSport дебютирует в Бразилии в июне. |
 Самая крутая информация от бразильского Auto Esporte на основании общения с Жоао Маркосом Рамосом, главным дизайнером бразильского бюро Ford. По пунктам: - производство EcoSport 1-го поколения завершилось в феврале - Запуск новой модели в Бразилии - в июне - Завод в бразильской Бахии станет первым, кто начнёт производство модели - EcoSport будет оснащаться ABS и семью подушками безопасности в наиболее дорогих версиях, + ESP - SYNC - Интерьер будет как у B-Max Ford B-Max:  Обмеры шоу-кара журналистами дали следующие результаты: - колёсная база - 2,49 м. - ширина - 1,75 м. - длина - 4,17 м. - высота (с учётом рейлингов на крыше и с учётом дисков 17" с резиной Michelin 205/55 R17) - 1,65 м.  Двигатели (в Бразилии): - 1.6 16V Sigma (115 л.с.) - 2.0 16V Duratec (148 л.с.) на Бразилию не дадут новый 1.0 Ecoboost Варианты: - XLS (1.6) - XLT (1.6 и 2.0), а тж. с полным приводом в качестве опции В отличие от переднеприводной модели, у которой сзади будет упругая балка, в полноприводном варианте задняя подвеска будет многорычажной. АКПП (только с 2-литровым двигателем) будет 4-ступенчатой, от старого EcoSport, поскольку на подготовку версии с 6-ст. PowerShift времени пока не хватило. Начальная версия в Бразилии будет стоить чуть дороже, чем новая Fiesta.  Текст: Daniel Messeder Фото: Fabio Aro Отредактировано: 15 Марта 2012 - 14:59 |
и нам последний не нужен |
Тему читают 0 гостей, 0 скрытых
Похожие темы:
4x4 → обновления:
alex-a → темы:Связаться
admin@ffclub.ru
