|
|
Умер катализатор на Mondeo Ecoboost |
|
31 Августа 2011 - 13:07
Машине 3 недели, 240 Ecoboost, пробег 1500 км.
На улице было 30 градусов, стоял в пробке и вдруг машина заглохла. Завел, проехал метров 10 - исчезает тяга, начинает дергать и глохнет опять. Так раз 5. Потом уже встала окончательно и не заводилась. В тест-режиме ошибка P1934. Повезло, что встал прямо напротив дилера - закатил ее к ним, пока оформляли заказ-наряд прошло минут 20, пришел мастер и машина легко завелась. Единственная проблема - жуткий механический звон снизу. Закатили, подняли. При прогазовке в выхлопной трубе звенят и выкатываются кусочки металла. Сняли свечи - черные. Диагностика показала проблемы с показаниями датчиков кислорода. Мастер говорит, что скорее всего проблема с катализатором. Судя по звукам он просто развалился. Заправляюсь всегда только на одном лукойле, 95. Этот бак откатывал неделю. Ремонт они начать не могут, пока не получат одобрение ФМК. Одобрения нет уже 5 дней, машина стоит просто так. Катализаторов в РФ нет, закажут из Европы как только будет одобрение ФМК. Ехать будет минимум 2-3 недели. В подменной машине отказали. Оригинал темы на мондеоклабе. Здесь буду постить все новости. И буду рад советам одноклубников. Upd1: Случай признали гарантийным. Катализатор будут везти из Германии 3-4-5 недель. Upd2: В подменной машине отказали. Предложили аренду Фиесты за 1000 руб в сутки. Буду писать в Форд еще раз. Хотя они не ответили даже на первое письмо. UPD3: После моего письма Гендиректору дилера ситуация кардинально поменялась. Компания извинилась за эту ситуацию и мне предложили подменный авто. А ФМК со мной после трех запросов даже не связался. ФМК Россия плевать на своих клиентов. UPD4: машину вернули из ремонта во вторник (17 дней ремонта). Катализатор заменен по гарантии, они к тому же открутили и слили бензобак, сказали что топливо в норме. После получения машины залил до полного в Лукойле 95-м. Откатал 7 дней - и МАШИНА ВСТАЛА. Также, в пробке заглохла. Звон из трубы. Сейчас едет к тому же дилеру на эвакуаторе. КАПЕЦ!!! Я предупреждал из при получении, что они так и не сказали 100% причину поломки. Почему он треснул. UPD5: Аларм-Моторс утверждает, что проблема вызвана сигнализацией установленной не у них. Требует заплатить деньги за диагностику, забрать машину, демонтировать сигнализацию и отдать машину обратно на ремонт. FINAL: Решили проблему с Алармом вчера за несколько часов. Машина исправна. Катализатор абсолютно цел. К Аларму претензий нет. Они отработали вчера на отлично. Отредактировано: 26 Сентября 2011 - 10:54
|
Мое письмо в ФМК: 6 августа мной был куплен автомобиль Форд Мондео в комплектации Titanium Black 240 л.с. Ровно через 3 недели эксплуатации автомобиль заглох и больше не заводился. После приемки у дилера мастер все-таки завел двигатель, но автомобиль стал выплевывать из выхлопной трубы куски катализатора. Мастер сообщил мне, что машину придется оставить у них, но ремонт они начать не смогут (так как автомобиль новый) без согласования с ФМК. Подменный автомобиль предоставить мне отказались. Прошло уже 5 (пять) дней и согласования на ремонт от ФМК до сих пор нет. машина стоит у дилера, а я хожу пешком. И, боюсь, мне придется ходить пешком еще несколько недель, так как катализаторов на новый Mondeo в России нет, и его придется заказывать (после того как ФМК соизводит разрешить начать ремонт) из Европы. Довожу до вашего сведения, что, если ремонт продлится более 45 дней (п.1, ст.20 ЗЗПП), я намерен обратится к официальному дилеру с требованием о замене автомобиля на новый. В случае неудовлетворения данного требования в предусмотренный законом срок, я потребую пеню за каждый день просрочки. Также я публикую каждую деталь данного процесса на крупнейших автомобильных форумах (drive2, smotra, mondeoclub, ffclub). В случае затягивания ремонта, я сделаю все, что в моих силах, чтобы как можно больше людей купило другие автомобили, которые не ломаются через три недели эксплуатации, дилеры которых не ждут, а делают гарантийный ремонт немедленно, и у которых есть запчасти в наличии. С уважением и надеждой на быстрое разрешение этого недоразумения Отредактировано: 31 Августа 2011 - 13:17 |
Salieri Мда, печально хотя ничего аж такого не произошло. Беда в том что По уму Вам Обязаны были выдать Подменную авто! То что это гарантия - 100% факт и странно что диллер ждет одобрения. Они уполномочены менять, тем более на таких пробегах, сами! Походу инж.по гарантии чето боится принимать решение. Возможно они захотят списать на Бензин и сделают его пробы. Конечно это зависит от бензы но не на таком пробеге имхо. ПС. Сконтактируй на Драйве с OlexaSiry на белом моне( думаю в курсе о ком я) - у него тоже трабл с катом был на 20 с копейками тыщ пробега, и тоже заказывали. ЗЫ - ему дали сразу подменную Кугу и он долго на ней ездил вроде. |
По закону они ничего не обязаны. OlexaSiry на Украине - там другие законы. Они не имеют права ремонтировать без согласования с ФМК машины новее 3 месяцев. Это распоряжение ФМК. |
Позвонили от дилера - сообщили, что случай гарантийный и ФМК разрешил ремонт. А теперь начинается самое интересное: катализатор есть только в Германии. Будет идти в Россию 1 (один) месяц. Я потребовал подменный автомобиль. Жду ответа... |
Salieri Действительно в Украине по другому гарантия рулит, более реальная что-ли. Не переживайте. А то что кат там и месяц ждать - ну и фиг с ним! Пусть идет сколько нужно. Вам должны выдать подменный авто. И поинтересуйтесь на счет все ли они продиагностировали? Лямбду должны поменять в таких случаях. Но смотрят по месту все. |
Я так понимаю, что в СПб на лукойле где-то брали топливо, а где именно-то? |
Сегодня в 13:07)
да, будут менять и датчик o2 Вся проблема в том, что по закону не должны давать подмену. Они могут просто пойти на встречу. |
Не уверен, что не должны по закону. Еще есть одна лазейка им ее вернуть. Если в год она в ремонте простоит больше 30 или 45 дней. Поправите меня юристы. |
45 дней. В Кватроруте все про это написано с ссылками на законы. |
 |
Уважаемый Дмитрий, 31 Августа 2011 - 16:57 # | 0 |
|||
Salieri Сочувстую! Точно в лужи не заезжали, об камни не били? Скорее всего, кат бракованый был, или стукнули при сборке... Печально, но всё починят, будет лучше нового! |
Salieri Как это по закону не должны? Это же распоряжение ФМК в Любой стране Мира равно как и гарантийные обязательства и ТО распростр. на любую страну! Если поломку не удается устранить в течении... там длинные текст - ФМК дает подменный авто на весь срок ремонта. Тем более это часть программы Форд-Сервис! У Вас тончо должно быть такое, возможно перефразировано по другому но с тем же смыслом. Отредактировано: 31 Августа 2011 - 17:03 |
Было сухо и +30. Дно не цеплял, машина новая. Дилер первым делом осмотрел дно на повреждения - там защита стоит, все как новое было. |
Есть ссылки? В РФ такого нет уже 2 года - отменили. UPDATE: в подменной машине отказали. Предложили аренду Фиесты за 1000 руб в сутки. Буду писать в Форд еще раз. Хотя они не ответили даже на первое письмо. БОЛЬШАЯ ПРОСЬБА - Плюсуйте тему и делитесь на нее ссылками на форумах. Я буду писать в Форд с надеждой, что им еще дорога их репутация и они предпочтут замять проблему предоставив мне подмену авто. |
По подменной машине - Действительно ФОРД не обязан равно как и ДИЛЕР. Только при наличии свободного подменного авто, можете встать в очередь. p.s. Радуйтесь, что замену катализатора согласовали, а не списали на ПЛОХОй бензин |
 |
LongLovers 31 Августа 2011 - 20:57 # | +1 |
|||
Jennik1 приехали ) куга как и фокус вообще то его машины ) нечего ему не кто не давал ) |
ну тут скорее дело действительно в бракованном катализаторе, раз не было никаких повреждений в эксплуатации |
LongLovers Куга у него - Синяя, Фокус - синий Кугу Подменную ему дали Белую! Это же видно из его блога про Стихии Природы ( у него другая куга в салоне) ПС. я с ним общаюсь периодически поэтому в курсе. Salieri Ну это токо наверное в России отменили, а так везде Ford Assistanse - рулит, который не только дает беспл.эвакуатор, а и подменный авто. Я точно знаю про это программу, у мну знакомый по контракту работает с ними на эвакуаторе. Если у Вас таки никто никому не должен - тогда благодарствуйте ФМК за гарантию и просто ждите пока поменяют, и нечего писать им. |
Jennik1
Регистрация в программе автоматически продлевается при прохождении ТО у официального дилера Форд и действует, либо 1 год с момента последнего пройденного ТО, либо до истечения рекомендованного межсервисного интервала. У ТС, судя по пробегу, еще ТО не пройдено |
Да, именно так. Странно, что программы нет для новых машин. |
У меня лично машина дитанирует на переходных режимах, и дилер тока через пол года согласился, что такая проблема есть. Должны поменять блок управления заслонками ждать месяц!!! Отредактировано: 02 Сентября 2011 - 13:30 |
не сочтите за злорадство, но похоже то что обсуждалось в начале(о надежности и ресурсе надутого движка) начинает сбываться. Разрушение катализатора возможно вызвано иным тепловым режимом (наверняка оставили тот же что и на до рестайле), вот он и спекся/посыпался. Нужно ждать реакции ФМК. возможно будет отзыв этих машин. p.s. кстати на первых машинах 2007 г. (у меня тогда был 2,0) очень долго народ мучилсмя с чеком датчика скорости, в конце концов ФМК выпустили прошивку и исправили косяк |
поживем - увидим. если будет отзывная кампания, это первый признак косяков со стороны ФМК |
viks ну что-то совсем рано спекся. как мне кажется, рано делать выводы, пока не было полной диагностики |
Полетел катализатор на одной из фиг знает скольки проданных машин, а Вы уже про надежность и отзывную компанию песни слагать начинаете?  Бредом попахивает  |
Stig11 А...ну ну И сколько продано 240 лошадных... может и статистика есть? Как продавались в основной массе 2,0 145 так и продаются, машины с 240 единичны |
viks У меня лично статистики нет, но, если хотя бы судить по мондео клубу, то 240 продано не так уж и мало и ни у кого не сломался, при больших пробегах. Я на своем уже 6000 км. наездил, за полтора месяца. Все норм. Правда у меня 203, л.с., но он ведь тоже турбированный. |
|
Уважаемый Дмитрий, 02 Сентября 2011 - 10:46 # | 0 |
|||
viks С мастерами говорил перед покупкой, они говорят, уже почти год правительство СПб закупает экобусты, пока проблем нет (кроме крышки клапанной по отзывной кампании) |
После моего письма Гендиректору дилера ситуация кардинально поменялась. Компания извинилась за эту ситуацию и мне предложили подменный авто. А ФМК со мной после трех запросов даже не связался. ФМК Россия плевать на своих клиентов. |
ИМХО, 200-сильных продано все-таки больше чем топовых 240л.с. |
Да я же не спорю. Но и 240 сильных продано не мало, а человек из-за поломки одной машины с таким двигателем уже ставит крест на всей компании форд |
|
Уважаемый Дмитрий, 02 Сентября 2011 - 14:03 # | +1 |
|||
Я помню, когда фокус купил и на 3-й день сдох генератор, поднял вой на весь форум. Поменяли за один день, потом 5 лет ездил и радовался. |
Конечно компания Ford делает достаточно добротные и высокотехнологичные автомобили (а если хорошенько разобраться и выяснить истинные причины тех или иных неисправностей/отказов и т.д., то зачастую виновником является сам собственник ТС, тока по известным причинам это умалчивается  ), однако в большинстве своём люди покупают Ford Mondeo отнюдь не для того, что бы платить каждый год транспортный налог по 18 000 т. рублей (это к разговору какие двигатели больше выбирают и продаются ) Отредактировано: 02 Сентября 2011 - 14:55 |
А что, форд мондео, стоимостью более миллиона покупают нещеброды которые не могут оплатить 18 000 рублей в год? Я знаю много людей, которые купили автомобили примерно за теже деньги и платят по 40 000 в год. А прямо под моим кабинетом, находится кабинет человека который купил автомобиль стоимостью чуть более полутора миллиона, а налог будет платить 60 900 рублей |
Возможно, всё может быть (особенно в нашей стране ), однако это носит не массовый характер т.е. люди никак умалишённые со слюной как у бульдога сметают с полок 240 сильные Mondeo  |
Я считаю Mondeo лучшей в классе за свои деньги. И Фокус - также. Вот только ФМК Россия очень разочаровывает. |
Тему читают 0 гостей, 0 скрытых
Похожие темы:
Ford Mondeo → обновления:
Связаться
admin@ffclub.ru
