Диагностика и ремонт ТНВД

миха-фокусник
Миш, ну про форсы - это ежу понятно, ими управляется однозначно., но один из этих клапанов регулирует(поддерживает) ПОСТОЯННОЕ давление в рампе., кстати из-за него мне ТНВД меняли- моск клевал.
про другой ничего не скажу- не знаю. но мне после замены топ фильтра зажигу включали - значит что-то там перекрывается. да и тебе надо выяснить - откуда воздух сосет
З.Ы. правда у мне был 2.0, но на картинке похож - как у меня. воздушных пузырей не наблюдал никогда

миха-фокусник
кстати, а ты не думал пальчиком или чем-то другим заткнуть подачу на ТНВД.? в смысле: если проверять герметичность как я предлагал, через обратку?

zemlecop

цитата:

кстати, а ты не думал пальчиком или чем-то другим заткнуть подачу на ТНВД.? в смысле: если проверять герметичность как я предлагал, через обратку?

это я завтра попробую.
а после замены фильтра( когда сам менял) обычно прокачивал без вкл.зажигания. прокачивал так: брал шланг с грушей (шланг широкий и я пользовался кусочком шланга меньшего диаметра вставленного вовнутрь шланга с грушей).одевал эту конструкцию на вход.сосок топл.фильтра и опускал 2-ой конец груши в емкость с топливом и прокачивал ( сначала с отвёрнутым спускником на фильтре)до тех пор пока не пойдёт соляра без воздуха из обратки тнвд(ес-но со снятым штуцером) НЕ ВКЛЮЧАЯ ЗАЖИГАНИЯ и топливо хорошо шло и так(отсюда делаю вывод что вкл.зажигание не надо топливо и так хорошо проходит через тнвд)

Миха, еще попробуй качнуть и поставить

хоть схемки какие-нить увидишь, рекомендации почитаешь

zemlecop

цитата:

Миха, еще попробуй качнуть и поставитьЭТО

блин попытался скачать,а там требуют регистрацию,попробовал зарегистрироваться,мне отвечает регистрация закрыта.какой-то замкнутый круг. завтра попробую. но всё равно ОГРОМНОЕ СПАСИБО ТЕБЕ.ты самый активный участник в решении моей проблемы

фф-клуб
похоже мертвый клуб.задал тот-же вопрос ни одного ответа...

zemlecop

цитата:

Миха, еще попробуй качнуть и поставить

чё-то я не смог скачать. видимо мозгов не хватает

миха-фокусник
Мишань, еще раз перечитал тему. кое-что уточнить надо бы. у тебя обратка как-бы раздваивается? если да , то в какой конкретно трубке пузыри?. просто читал про двойную обратку, т.е. одна трубка идет на фильтр, другая - в бак через "". эта блестяшка может создавать небольшой подпор, и чрез нее соляр просто не пойдет - горючке проще вернуться в фильтр. думаю пузыри объяснять тогда ненада.
насчет запуска. точно так-же было у меня (с толкача запускается с пол-пинка, а со стартера никак.стартер крутит как бешеный аж машина подпрыгивает.), когда клапан моск клевал., правда у меня запускался но до минус 9гр.
ВЫВОДЫ - мои умозаключения:
1. заглушить обратку на топливный фильтр, и запустить в бак напрямую(выбросив из схемы "блестяшку") - от пузырей я думаю избавишся.
2. по твоим описаниям похоже "крякнул" клапан регулирования давления в рампе - при прокрутке стартером он просто НЕ может поднять давление до необходимого уровня, чтоб запустить двиг., а с толкача - коленвал и соот-но вал ТНВД крутятся более энтенсивно, поэтому давление и поднимается до миним значения (для примера стартер раскручивает кленвал прим до 480 об/мин, в то время как ХолостХод двига - не менее 810 об.)
з.ы. есть подозрения что равшаны тебе развоздушивали систему НЕОЧИЩЕННЫМ топливом, т.е.ставили насос для прокачки после фильтра - сразу на ТНВД и из "ведра". когда не получилось - продавили возд пробку как положено( может заполнили зону очищенного топлива неочищенным в фильтре)ну или как-то так. накосячили короче
самое обидное, что этот клапан отдельно не заказать, мне он нигде не попадался, токо вместе с ТНВД. можно попробовать найти клапан от транзита с 1.9(дизель, клапан идет отдельно), но применимость к другим насосам - большой вопрос, может не подойти.

миха-фокусник:

zemlecop цитата: Миха, еще попробуй качнуть и поставить чё-то я не смог скачать. видимо мозгов не хватает

Миш, "ЭТО" - прога микрокат по фордам, можно поискать яндехом или гуглом

zemlecop
обратка у меня прямо в бак (с завода)
блестяшку выбросил уже давно разобрал блестяшку фотки чуть выше
у меня не запускается вообще никак ни в мороз, ни на горячую
про блестяшку почитай внимательно всё сразу поймёшь
а клапаны эти можно проверить как нибудь? пусть по колхозному

миха-фокусник
мне , блин даже глянуть не где., нет ни у кого в моем городе дизелей таких.
чем помоч, даже не знаю. что думал уже высказал. обратки точно нету на фильтр?

zemlecop
да.нету
попробовал опрессовывать как ты говорил с обратной стороны. всё везде сухо
поставил резиновый шланг на подачу до фильтра временно. думал может получше будет. никаких изменений.
пойду попробую на видео снять и выложить

сейчас вышел что-бы снять и о ЧУДО она запустилась 1 раз и потом больше опять не захотела
вот фото обратка. видео выложить не смог.

миха-фокусник
Эти пузыри в обратке могут и без подсоса появляться, как и в любой жидкости под давлением. Думаю у тебя проблема в насосе, не развивающем нужное давление при пуске, и искать подсос только время терять. Попробуй при пуске пережать обратку, может тот клапан, который ты выбросил не такой уж и бесполезный.

миха-фокусник
чую близко разгадка, но вот где ? ? ? и все-таки я думаю - клапан. давления в рампе не хватает. причем при проверке(ноутом у официалов) окажется клапан исправен. объясню: мне клапан проверяли и ОМметром и на коротыш, вывод - соленоид абсолютно исправен., НО как оказалось по косвенным причинам(датчик давления в рампе) НЕ исправен запорный мех-зм этого клапана, т.е.: он держит какое-то давление, но недостаточное. прочистить (промыть) -не поможет. вот как-то так.
плохо что я не могу найти схемы движения(заполнения полостей) топлива в ТНВД lynx, наподобие тех, что я тебе выкладывал. ту прогу мне ставить пока бессмысленно - моего авто в ней еще нету.

Мишуха
посмотри выше ссылку на блестяшку и всё поймёшь.я думаю роль он какую-то играет,иначе-бы зачем его ставили,но на запуск он влиять физически не может.(я его разбирал)
zemlecop
поеду на днях снова на диагностику.посмотрим что скажут

видео1(но корявое)
видео2(тоже корявое снимал на телефон)

миха-фокусник:

видео1(но корявое) видео2(тоже корявое снимал на телефон)

чет нету там этого видео, ругается майл что странички такой нету

Мишуха
да, Мишух, влиять на запуск он не должОн. на 2.0 дизелях этой приблуды точно нету!., но и воздух в обратке отсутствует напрочь, я по крайней мере такого у себя не видал, токо сразу после замены фильтра, пока система не заполнится есть минутка- другая - потом пену прогоняет .

zemlecop

цитата:

видео1(но корявое)видео2(тоже корявое снимал на телефон)    чет нету там этого видео, ругается майл что странички такой нету

ща поправим

где реально бесплатно можно скачать Microcat Ford

миха-фокусник
я ж писАл - яндех, или гугил

zemlecop
везде за смс

в торрентах бесплатно
Нужна регистрация и установка программы-клиента для скачки, вот ссылка
http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3489970

видео поправил

миха-фокусник
попробуй

миха-фокусник:

видео поправил

а у мну не лизет, нету такого говорит

zemlecop
блин ну не знаю почему зайди ко мне мой мир и посмотри последние видео ролики (справа ниже)

zemlecop:

здесь letitbit

тоже за смс

миха-фокусник:

zemlecop: здесь letitbit тоже за смс

Миш, ну ты удивляешь.
1.выбираем:скач letit
2.на низкой скор
3.выбираем "спасибо, не надо"
4.прокрут странич , выбор: "скач медлен" (9ч 50мин)
5. ждем 60 сек.
6.МАЦ "скачать"
7.щастье лезет в жосткий дизк
похоже я попал модератору на флуд.
ПРОСТИТЕ , ПЛИИЗ