дачия логан MCV выпускается с 2006 года, а на вазе тока с 2012 будут, да еще и новой моделью обозвали. хорошо хоть рестайлинговую вроде как будут делать.
смешно смотреть на потуги ваза

цитата (Roma_Zver Вчера в 15:55)

дачия логан MCV выпускается с 2006 года, а на вазе тока с 2012 будут, да еще и новой моделью обозвали. хорошо хоть рестайлинговую вроде как будут делать. смешно смотреть на потуги ваза

дачия ходит нормально, интересно как часто будет ломаться лада?

А что вы хотите, все ТАЗы это некогда устаревшие модели FIATa и Renault
Вся классика - FIAT 64 г.в.
15,14 - Renault Europe 19 85г.в.
Все модели морально устарели на момент начала выпуска на Атовазе...и выпускаются до сих пор, так что удивляться не приходится...В любом случае будет хуже Дачии...

Ну был и FIAT такой как 15, один в один, только шильдик другой, марку не помню, да ты набери просто название renault europe сразу увидиш...

цитата

до 420 тысяч рублей

забавно... сейчас дачия универсал на вторичном рынке 08 года выпуска стоит как раз 400-420...

лучше бы они шильдик автоТаза не вешали.. с ним как то стремно

Да это Renault Europe 19, год выпуска 1988-1995г.

Очень часто у нас принято хамил тазы и т.п. Мой друг из деревни (это далеко от Москвы, очень далеко) взял пару лет назад себе приору, брал вроде около 300 рублей с обновленным мотором 1.6 16v. Я пар раз брал прокатиться. Конечно, это не верх совершенства за эти деньги, но не понял особой разницы с тем же логаном его приятеля. Мне кажется тазы - отличный выбор для людей с огранич бюджетом и далекоудаленных от крупных городов. Даже если взять трехлетку Форд по цене нового таза, той же приоры, вы получите машину с проблемами и оченнь дорогим обслуживанием. Сравнивав в обслуживании дизельную бэху и двухлитровый бензиновый Форд, бмв на удивлении получается дешевле.
Поэтому тазы - всегда доступные запчасти и их быстрая покупка с послед самостоятельной установкой

Угу.Согласен с BMW320d. Было 2 "десятки" -работал в такси на них. Сейчас Фокус... Для городов менее 100 т.жителей 10-ки, Калины и т.п. в самый раз. Обратите внимание на клиренс у Калины-внушаит. Да и с надежностью(особенно в последнее время), как ни странно, всё нормально.

цитата (BMW320d)

Очень часто у нас принято хамил тазы и т.п. Мой друг из деревни (это далеко от Москвы, очень далеко) взял пару лет назад себе приору, брал вроде около 300 рублей с обновленным мотором 1.6 16v. Я пар раз брал прокатиться. Конечно, это не верх совершенства за эти деньги, но не понял особой разницы с тем же логаном его приятеля.

Ну у меня тоже была приора.
Нормальный авто, если рост 175 и меньше.
Не ломалась.
Комплектация нормальная.(за 310 брал).
Пару раз приложился коленом об это чуда автопрома, вынужден был продать.

Зубилы это 8 и 9, были разработаны по заказу фирмой Porsche в начале 80-х и были на то время вполне современными авто, святогор это седан 41 москвича на который ставили движки от Рено, изначально не был снабжен этим движком, а был оснащен переделанным советским авиадвигателем для малых самолетов АЗЛК и еще ставили восьмерошные. У АВТОВАза не было ни одной собствееной разработки и скорее всего не будет! На фото же видно на что Рено похоже, со святогором никакого сходства...

miska
Откуда такая информация? Восьмёрка, равно как и появившаяся после 9-ка и 99-ая - всё-таки разработка советских конструкторов. Инженеры Porsche, действительно, помогли с подвеской, но доля их труда не столь велика, чтобы отнимать у Автоваза авторство. Если уж биться за справедливость, то следует помнить, что и ФФ - не был создан с нуля, его платформу форд выкупил у Magna.

В принципе, если в благородный черный цвет покрасить, то как компактный катафалк пойдет...

Ага для стран юго-восточной Азии

Что-то я не понял, а как этот ларгус неприлично срифмовать? А вообще, странное не желание российского производителя писать по русски (гранта, ларгус).

За что минусы не понял: имхо, форма авто в профиль вполне соответствует моему предположению.

Вообще странно что это пытаются выдать за совместную разработку, всеравно как ZAZ Sens выдавать за украинско-корейский авто. Давно пора закрыть этот завод и собирать на нем давно снятые с производства иномарки эконом класса под контролем правообадателей, так оно лучше и честнее будет.