Верните охлаждаемый бардачек !

Vortex

Пользовались?
Я лично ни разу в жизни, хотя 3 машины уже были с ним

DDSik
Да, пользуюсь. Тесть у меня постоянно лекарства в бардачке возит. Один раз я купил лекарство, а оно храниться только в холодильнике. Ехать мне 300 км., а на улице жара +36. Можно конечно, сделать морозильник в ноги и бросить на коврик около воздухозаборников, но зачем? Конечно, чаще пользуются пассажиры...

Vortex
Аргумент хороший, ну и плюс водичку кто-то возит - холодную любит.

По мне - так мне не надо, но все таки то ,что её убрали - непонятно почему... Ведь недорогая абсолютно вещь - отдельный воздухоотвод в бардачек и закрывающаяся шторка... смысла убирать было - не понимаю.

А я хочу, чтобы опять была комплектация Ghia co значками на дверях, с велюровым салоном и серебристыми фарами. Ненавижу черные фары от Титаниума, придётся из-за этого заказывать биксенон - лишние траты.

1) Keyless Entry желательно бы
2) BLIS быстрее бы
3) Дизель в титанике
4) Матовую решетку радиатора и клыки, ату глянец сомнительно как то думается будет впереди, куда и камни летят и всякая живность
5) Хотя бы как опция обогрев задних сидений (сейчас на авенсисе катаюсь, так после пары поездок на мондюке у друга вообще не понимаю почему этого не предлагают и на других машинах в Российских условиях)

1) когда будет универсал?
2) дизель в титаниуме с автоматом или овербуст 150 или 180 коней с автоматом
3) регулируемый подлокотник
4) красные стрелки на приборкеили возможность менять цвет, дисплей - контраст черный с белым
5) систему скидок как на ФФ2
6) обогрев ВСЕЙ площади лобового стекла
7) дворники должны доходить до стоек
8) дневные ходовые огни на всех комплектациях
9) версию аналогичную Шкоде Скаут, можно моноприводную, но с увеличенным дорожным просветом и кой-каким обвесом

верните охлаждаемый бардачок!!
розетку 220
черные фары с ксеноном
возможность комплектовать хэтчбек докаткой
мелкоячеистую сетку в бампер, за воздухозаборником
3х дверку
заменить антенну спицу на антенну плавник
обогреваемый руль

AndyU2

цитата

Еще раз если мы все будем рассуждать по принципу зачем быть лучше если кругом плохо, тогда лучше не будет.

Но мы-то с вами как раз и стараемся быть "лучше". Мы покупаем машины с экологическими параметрами,на десятилетие опережающими те же параметры топлива. А государству наплевать по большому счету,на экологию топлива,иначе оно бы у нас давно уже пришло в соответствие. За дороги лучше просто промолчим.

Так что извините... получается,что таким принципом руководствуется совсем не потребитель. И в желании получить топливо соответствующего стандарта одновременно с автомобилем соответствующего стандарта,не вижу ничего алогичного.

А эксплуатировать авто евро4 на бензине евро3,вот это уж точно,здоровой логикой не назовёшь,просто мы ВЫНУЖДЕНЫ это делать.

PS: Забыл.По теме: - Верните "подоконник" на дверях!

дизель 1,6
экобуст 1,6
ППП
ходовые огни в базе
А без наддува на евро5 не обойтись ребят. На евро4 было еще как-то. Не зря Ваговский движок 1,4 тсй два года признавался лучшим. А мы так и будем на низах давиться, даже с 2.0

TSI пока от нашего топлива кашляет иногда. )))

Посмотрите белорусский прайс: Нам хотябы так...

Вот мне не понятно, нафига надо было в ФФ3 на приборке менять местами показометры тепмературы ОЖ и уровня топлива? Чтоб привыкшие люди путались по началу?

Или это одна из тех новинок, за счет которых выросла цена?

Верните штатные гнезда под багажник на крышу (хетчбэку). Зачем терять из-за мелочи реальных покупателей?

ale3677
интересно, как ты себе это представляешь? перепроектировать пол-машины?

мое дело не проектировать машины, а выбрать и купить ту, которая нужна мне. Я тут иду недавно и смотрю, ба! На бэхе стоят штатные гнезда (не помню какая типа третьей). У сына на опель астре трехдверке были гнезда. Немцы есть немцы. Присматриваюсь к гольф плюс. Но дороговато пока. Видать ФМК во Всеволожске устало работать в две смены.

ale3677
Завод работает в три смены

Значит,после НГ пойдут скидки.

Очень не хватает возможности купить пакет с заводским ксеноном в любой комплектации.

patriot2000
в титанике и тренд-спорте есть заводской би-ксенон, а по логике фмк в амбике и тренде - бюджетных комплектациях - это роскошь, как и климат например
вот такая вещь как круиз должна быть с амбиента, полезная и стоит копейки

Многое хотел бы изменить, да вот, что от моего желания зависит
А вообще, хотел бы приемственность экстерьера и интерьера на ФФ3. И это не из-за консерватизма, я за обновления, но здесь в итоге - не узнаваемая внешность, уменьшенные размеры как визуально так и по факту салона
Вот хотел бы изменить и увеличить

Эх оставили бы на универсале фф3 релинги как на фф2

На мой взгляд очень не практично сделали. был в мажоре, уже оторвали ручку, седит на супер клее приклеена просто к железке.
PS прошу прощения за стыбзенную фоту.

Ага, видел отодранную в Независимости, сам присаживал на место. Будет массовый косяк. Ну Форд же говорил, что удалось на сиденьях сэкономить 30 процентов, кажется, от их прежней стоимости

думаю, эти ручки оторвались через месяц их дерганья, по 100 раз в день. Вы действительно собираетесь 3000 раз поменять положение сидения в своем авто?

Najazi
На салонных ФФ2 такого действительно не было. Но она я так понял не отрывается а снимается и точно так же спокойно ставится на место. Может действительно просто приклеена не очень. Ну, то что скидку на посетителей надо делать, это точно. Помню менеджер где-то говорил что стекло у машины умудрились посетители разбить

цитата (Najazi Сегодня в 00:33)

думаю, эти ручки оторвались через месяц их дерганья, по 100 раз в день. Вы действительно собираетесь 3000 раз поменять положение сидения в своем авто?

и все таки не приятная мелочь. во 2. ручка либо залита пластиком либо полностью пластиковая но прочная.
еще минус это крышка бака, в салонах на выставленных авто уже потерт лак. как не крути а она бьет при открытии. на седанах говорят такого нет.

цитата

на седанах говорят такого нет.

Конечно нет, ибо на седанах и вагонах крышка ортодоксальной формы и при открытии далеко отходит и ни за что не цепляет, это же только на хэтчбеке она "дизайнерская".

да, думаю через годик у владельцев хетчей, которые не будут нежно придерживать крышку при открывании будет стерто лкп до мяса) но мне с седаном это не грозит слава богу

цитата (Ya87)

в салонах на выставленных авто уже потерт лак. как не крути а она бьет при открытии. на седанах говорят такого нет.

Данный косяк, вроде, обещали исправить. На седане и универсале лючок, как на ФФ2 - данная проблема отсутсвует.

Хотелось бы:
1) Более жесткую подвеску и острый руль с хорошей обратной связью.
2) Еще более жесткий кузов.
3) Поуже центральную консоль что бы не мешала коленям.
4) Больше пространства для голов передних и задних пассажиров.
5) Больше багажник у седана.
6) Трехспицевой меньшего диаметра руль.

Одной из основных недостатков фф3 я считаю уменьшение размеров по всем направлениям, т.е место над головой, место в салоне как передних пассажиров так и задних, и вообще доведенный до "бардачка" размер багажника . Уважаемые конструкторы куда вы смотрите. Вы же машины делаете не только для Азиатских стран, а для Европейского Американского и Российского рынков и фф3 позиционируете как машину для всех стран мира, так что хотелось бы в будующем рестайле увидеть похудевшего Мондео , а не разъевшуюся Фиесту. А так же мне хотелось затронуть сборочные цеха, уважаемые работники и руководство компании Форд приложите усилия для того чтобы все детали кузова и линии совпадали, а то такое ощущение что сборкой кузовных деталей занимаются не на заводе, а где то в гаражах .

Хотел бы изменить ЕВРО 5 на ЕВРО 4 хотя бы)) А лучше на ЕВРО 3))

Клиренс!!!
С таким клиренсом машина не для наших дорог.

Предпусковой подогреватель!!!

Хотел бы знать, как в новом ФФ меняется воздушный фильтр салона? Если как в ФФ2, то это огромный минус.

Кемеров
Так же как в ФФ2, но со стороны пассажира - так что здесь все ок!

По поводу ручки - с дуру сами знаете что можно сломать!

цитата (Vortex @ 25 Июля 2011 (Понедельник) 10:36)

цитата (Ya87) в салонах на выставленных авто уже потерт лак. как не крути а она бьет при открытии. на седанах говорят такого нет. Данный косяк, вроде, обещали исправить. На седане и универсале лючок, как на ФФ2 - данная проблема отсутсвует.

На Питерских ФФ3 такого нет, лючек далеко от крыла

Хорошо. Видимо, этот форум кто-то из ФМК читает, выводы делает!

цитата

Хорошо. Видимо, этот форум кто-то из ФМК читает, выводы делает!

пусть тогда бардачок охлаждаемый вернут ))
и сделают опцией выбор запаски.

Хочу чтобы просто качественно собирали автомобиль а остальное приживеться на фиг))) У меня такое желание после увиденного фокуса3 в автосалоне,все желание пропало брать машину,косяков внешних полно.