Хотелось бы иметь индикацию срабатывания системы помощи при трогании в гору. А то ведь и не знаешь, держат ли машину тормоза. Сегодня вот при трогании в гору дернуло как следует - тормоза были зажаты, а я газу поддал прилично по привычке, дабы не скатиться назад.

Модуль PCM перенести с подкрылка куда подальше, лучше вообще в багажник, это надо ж додумались ФМК, еще б на днище прикрутили чтоб сразу оторвать или утопить. Избавиться от стуков рейки, отключить пищалку непристегнутого ремня, отключить индикатор низкой температуры.

На многие предъявы фокусу напрашивается ответ - купите другую машину. Мои предложения чтобы все фишки, типа отключения света салона, сигнализатор ремней, чтобы были ясно описаны в инструкции. Съемный подлокотник во все комплектации! Чтобы в бортовом компьютере была инфа про напряжение АКБ, темп. двигателя, а не лазить через тест режим.

Cwal
пищалка не пристёгнутого ремня отключается- на ходу на маленькой скорости надо 6 быстро раз вставить и извлечь ремень из замка и после короткого сигнала пищалка сама отключится. Я так уже сделал (вычитал на сайте).

цитата (Сергей333 @ Сегодня в 14:45)

Cwal пищалка не пристёгнутого ремня отключается- на ходу на маленькой скорости надо 6 быстро раз вставить и извлечь ремень из замка и после короткого сигнала пищалка сама отключится. Я так уже сделал (вычитал на сайте).

Я тоже отключил давече-все очень просто...Класс1

Я бы добавил:
1. сетку "антимоскитную" за передним бампером (чтобы с завода шла)- и красиво и полезно!
2. демпферы на все комплектации- не такая дорогая вещь, а приятно...
3. серпы у багажника переделать на более эргономичные.
4. очечник между козырьков водителя и пассажира воткнуть как в титане у всех комплектаций сделать.
5. Конечно же- "Даешь подлокотник всем комплектациям!" (примечание меня: что за иномарка без подлокотника?!?!?!?!)

1. Докатка как опция;
2. Более широкий проем багажника в седане;
3. "Крышка" на блок цилиндров на всех двигателях;
4. Титаниум (российская сборка), позиционируемый как "... истинный флагман новой линейки..." - 6 подушек безопасности. Пусть вчитаются многомудрые менеджеры российского отделения ФМК - "Титаниум - 4 подушки" один раз, другой и т.д. не поймут о какой глупости в комплектации идет речь. Теперь все продавцы конкурентов (одноклассники - "астра", "октавия", "гольф" и пр.) могут сказать Фокус Титаниум лидер Форда в классе С- 4 подушки ха-ха-ха...;
5. Большой дисплей на штатную магнитолу на лидерной комплектации Титаниум.
6. Предпусковой подогреватель - мы северная страна, финны законно удивляются, "...как нет подогревателя?..." зато в первую очередь ксенон, кожа, рожа;
7. ЭГУР на двигателе 1,6 + ПШ.

P.S. Все кроме п.2 учудили на российский фокусах.

Уменьшить ширину торпеды , за этот счет увеличить немного салон в хэтчбеке

Добавил бы потолочные ручки для всех комплектаций. Экономить на них в машине стоимостью свыше 20 тысяч - бред.

незнаю было это или нет но хотелось бы:
при наступлении холодов когда загорается красная снежинка, чтобы была автопарковка дворников в зоне нитей обогрева или в зоне обдува.

Хотелось-бы дорожный просвет больше.

Хотелось бы решётку радиатора такую же как у фиеста, фокус 2, мондео (без треугольников).

До сих пор не могу понять почему к нам не поставляют зарубежные фокусы. Понятно что ответ был таков: типа мы сами с усами и сможем своей мощностью покрыть всю Россию. Но ведь теперь ясно что не могут. И ещё одно что за фигня где без ключевой доступ в машину, я не понимаю зачем нужна кнопка запуска двига если нет без ключевого доступа в машину, ну раз уж я достал ключ что бы открыть машину я уж наверное смогу её этим же ключём и запустить. Полный бред вся фишка без ключевого доступа в том что ключ всегда в кармане и ты его не трогаешь.
Ни и конечно отсутствие пред пускового подогревателя в России это полный БРЕД. Я бы его заказал даже за 25-30 тысяч, а не как было раньше за 20 тыс.

Хотелось бы сетку обогрева лобового стекла продлить до самых краев, чтобы там не копился снеголёд.

цитата (In-balance)

Хотелось бы сетку обогрева лобового стекла продлить до самых краев, чтобы там не копился снеголёд.

Я бы еще добавил обогрев в зоне остановки дворников. На 2 фокусе очень не хватало!

Флешку и AUX в подлокотнике как за бугром.За что Россию наказали?С правой стороны приборку сверху и сбоку сделать поуже-пассажиру некуда ставить ноги.Крышку бардачка сделать как во втором фокусе,чтобы открывалась без высадки пассажира,а то вместо удобства какая-то дизайнерская отрыжка получилась.

возможность изменения настроек рулевого управления как на ФФ2

Главные проблемы ФФ3:
1. ручка КПП и ручной тормоз
2. места на заднем диване, в том числе потолок
3. бардачок маленький, без охлаждения, дверка на ноги открывается
4. Кнопки на руле. Подрулевой переключатель поудобнее был.
5. багажник. Не знаю как в сарае, но в хэтче и в седане (особенно) это ужас.
6. свес переднего бампера. Привет бордюрам.
7. глушак хэтча и сарая. Привет бордюрам.
8. клиренс. Куда дели драгоценные 1,5 см?
9. нестандартные колеса. Хотелось бы возможности установки 15 радиуса. На наших колдобинах это архи важно.
10. Покатое и огромнное торпедо. Нафига? Половину салона занимает, а сверху ничего не положить.

Остальное можно простить или проглотить, а это необходимо менять. Иначе очень скоро покупательский спрос охотников до новенького схлынет, а трезвый потребитель с такими прелестями машину брать 10 раз подумает. Тем более что конкуретов море.

И еще. Хочется вернуть комплектацию гию (ну не нужны мне датчики дождя и литые диски!) и конструктор опций, а не пакеты. Еще хочется отключаемого ЕСП и сигнала непристегнутых ремней как на дорестайле (два раза нажать на красную пимпочку).

Лобовые стекла номальные, а то трескаются сами по себе!!! И по гарантии не принимают. (маразм)

Открывание багажника проведением ногой под задним бампером. Интересно, такая опция возможна неродными средствами?

Прежде чем мечтать о большем, мне кажется нужно сначала улучшить то что уже есть (это я про седан), а именно:
Первое: боковые дефлекторы обдува стекол не обрабатывают как раз ту зону, где водитель должен видеть зеркало обратного вида, постоянно там то запотевшее, то замерзшее. Приходиться ладонью направлять поток воздуха в угол стекла. Как такое можно сконструировать и при испытаниях не заметить???
Второе: при открытии багажника, вся вода (когда сыро или после мойки) в области фар течет сразу в багажник. Про его размеры и дуги который мнут сумки вообще молчу (после Рено Мегана седан я в шоке, хотя знал и видел заранее такой косяк)
Третье: пробег 2200, а под капотом грязи ведро, хочу купить поролон и проложить в передней части капота, но это же позорище будет на машине за 804т.р.
Четвертое: ткань в титаниуме могли бы действительно сделать и получше.
Пятое: на выбор докатку или полноразмерное колесо на запаску.
Шестое: датчик уровня стеклоомывающей жидкости бы не помешал, уже два раза попадал на трассе в ненужный момент.

Пока на этом все. Половина моих предъяв конечно мелочи, по сравнению с массой плюсов, таких как: дизайн, управляемость, шумка (по крайней мере в Титаниуме), панель с музыкой Sony (кстати, играет отвратно, правда не знаю как штатная) и куча кнопок на руле. Короче, доволен на все 99%. Да еще, движок 125 л.с. и пауэршифт тоже пока нравится и по тяге и по плавности переключений. Хотя двухлитровый наверное был бы еще лучше на порядок, но как многие знают с ним были сорваны сроки и ждать пол года я не захотел.

Датчик уровня омывателя, ДОЛЖЕН быть во всех комплектациях.
пс ....и те кто его убрал.

1) Дисплей с навигацией больше и лучше, и что бы не только MP3 читал
2) USB разъем на передней панели в удобном месте
3) Дорожный просвет больше
4) 6 МКПП

Вообще, с учетом того, что Форд возлагает большие надежды на универсал, нужна версия 4Х4 с увеличенным клиренсом!

Согласен с миха13.
Охота двигатель Экобуст 2.0 200 или 240 л.с.
И вот оно счастье , а так все устраивает и цена, и комплектации

Не пойму нафига нужна кнопка пуска двигателя если нет безключевого доступа в машину, ну раз я достал ключ что бы открыть машину я уж и не обламлюсь и смогу запустить двиг этим ключом? . Вообщем чушь какая-то получается почему до нас эта функция не дошла пусть даже в качестве опции.
Еще не пойму чем думали создатели ФФ3 седана когда возвращали серпы багажника это же явный минус, даже не минус, а МИНУСИЩЕ.
Про обогревы дворников я уже писал, что можно было бы и в зоне остановки подогревать и перекрывать зону работы дворников

цитата (roman.ru 25 Января 2012 (Среда) 21:00)

1) Дисплей с навигацией больше и лучше, и что бы не только MP3 читал 2) USB разъем на передней панели в удобном месте 3) Дорожный просвет больше 4) 6 МКПП Вообще, с учетом того, что Форд возлагает большие надежды на универсал, нужна версия 4Х4 с увеличенным клиренсом!

2) USB разъем на передней панели в удобном месте
А можно понять - для чего? Подключил флешку и забыл...на совсем забыл. Разве не так?

1)Убавить неочищаемую зону лобового и толщину передних стоек; изменить конструкцию боковых зеркал : ( велика слепая зона). 2)Включить в список опций: докатку, брызговики передних тормозных дисков, комплект ковриков, набор "автомобилиста"(включая светоотражающий жилет)
3)В хетче разместить докатку с низа багажника в органайзере с лифтом.
4) Не заставлять владельцев "колхозить" с обратными клапанами на стеклоомывателях (пришлось поставить, жалко поцарапать стекла) .
5) Сделать доступным отключение передней подушки безопасности и снежинки "зима" (включение по желанию и необходимости)
6)Разместить дворники в обогреваемой зоне и не включать автоматом без индикации обогрев стекол.
7) Изменить конструкцию спойлера (ХЕТЧ) ,чтобы поток воздуха с крыши гасил разрежение в зоне кормы (грязная: до "чертиков"-до безобразия!)Он же отработан конструктивно на спортивных авто., (так хотя бы опционную доступность... )
8) Если не влияет на безопасноть при аврии, опцией , включить защиту картера и коробки
9)Хотелось бы иметь противомоскитку на радиатор и многое др., но ФМК с 2002 года НИ на одну просьбу НЕ ОТРЕАГИРОВАЛА...
ОСНОВНОЕ: если бы ФФ3 мне НЕ нравился, то купил бы другой А/М !

Салон нужно было делать не с "нуля" а взять за основу фф2.. Он гармоничнее
отвод воды от предних стекол лучше бы, сильно пачкаются, и козырьки побольше на зеркала..
Ну это для полного частья! )

цитата

2) USB разъем на передней панели в удобном месте А можно понять - для чего? Подключил флешку и забыл...на совсем забыл. Разве не так?

Ну действительно, очень удобно, что она там в бардачке торчит и никому не мешает. Зачем она снаружи? Что с ней делать-то в салоне?

Добавил бы (добавлю обязательно) ШУМОИЗОЛЯЦИЮ.

Конфигурацию запаски. Чтобы достать балонник или домкрат, сейчас нужновынуть колесо. Было бы удобнее хранить запаску в перевёрнутом положении, а сверху в диске-домкрат, балонник и прочие.

Потолок "делюкс" на Тренд спорт))...всю эстетику салона портят датчики

Русификацию нормальную поставить на монитор...
а то напрягает перевод с древне русского...
и конечно клиренс чутка побольше...

Доброго времени суток, уважаемым форумчанам!!
Хочется добавить от себя. Сначала то, что нужно просто вернуть, т.к. это было в предыдущих Фокусах:
1) вернуть прекрасную опцию, заводскую розетку 220 V - это было необыкновенно удобно, есть возможность зарядить фотоаппарат в дороге (или бритву по пути до работы) - то чем пользуюсь сам.
2) охлаждаемый перчаточный ящик - пустячок, но приятный и удобный;
3) сдвижной подлокотник между передними сиденьями;
4) бардачок в подлокотник заднего дивана, владельцы дорестайлофф 2007-х годов меня поймут и думаю поддержат;
5) вспомню - добавлю... ;-)
Из того, что ОООЧЕНЬ хочется видеть в таком прекрасном автомобиле:
1) победить грязь на задней двери хэтчей и на боковых стёклах всех кузовов в зоне зеркал (потёки грязи просто угрожают безопасности)!!!
2) победить потёки от форсунок омывателей на капоте - ну не солидно колхозить всё это самим;
3) предлагать докатку с меньшим органайзером сразу в салоне, как опцию, а не решать это своими силами;
4) увеличить мощность обогрева лобового стекла в зоне покоя дворников, или сделать возможность парковки дворников чуть выше, по нажатию на рычаг дворников - как это сделано на той же Фиесте.
Пока вроде бы всё...из основного!
Предложение модераторам - поднять тему в опрос! добавить в список 12-15 пунктов, реальных недостатков, не придирок, а существенных моментов, влияющих на комфорт и безопасность автомобиля! - и разрешить голосовать по 3-м (не более) вариантам! и хоть их отправить снова ФМК, с полным списком голосов.
Кто поддерживает?

Многое сдесь уже описано.
От себя:
-подсветку в задних дверях такую же как и в передних.
-не откажусь от большего багажника и места в ногах на заднем ряду.
Остальным вроде доволен. (2л. ПШ, седан)

датчик малого остатка воды в бачке омывателя

Надо бы в режиме автосвет чтобы при нажатии кнопки противотуманок включались габариты и противотуманки. Сейчас же надо выйти из режима автосвет, включить габариты или ближний и только после этого включатся туманки.

6МКПП
Трёхдверку
Обогрев всей площади лобового стекла в том числе в зоне остановки дворников
Дворники должны доходить до стоек
Обогрев руля, и ручки МКПП
Открытие багажника хэтчбека с кнопки в салоне
Датчик уровня омывателя во всех комплектациях
Розетку прикуривателя в багажник хэтчбека
Боковые дефлекторы обдува стекол плохо работают.
Изменить конструкцию спойлера хэтчбек
Победить грязь на боковых стёклах всех кузовов в зоне зеркал

1.датчик критического уровня масла двигателя
2.шуп на коробке
3.дхо штатное
А по большому счету полноценный бортовой комп.

cadet65
Так проблема расхода масла
не актуальна !