|
|
Шевроле Круз "LT" 1.8 AT против Форд Фокус "Титаниум&am |
|
26 Май 2011 - 20:33
Всем добрый вечер ))
Шевроле Круз "LT" 1.8 AT против Форд Фокус "Титаниум" 2.0 AT Выбор между двумя этими машинками,цена шевроле 754 000,цена форда с учётом скидок такая же..воооопрос,что лучше,прошу помочь с выбором в силу возможно опыта эксплуатирования круза и фокуса вами или вашими хорошими близкими и их отзывам.. спасибо Отредактировано: esn- 26 Май 2011 - 21:39 |
В эти деньги фокус будет в полнейшем фарше, сомневаюсь, что на крузе будет ксенон, кожа. Да и голимый этот круз. |
 |
Apple_juice 26 Май 2011 - 20:39 # | +1 |
|||
биксенон да,кожа нет  |
Сегодня в 00:28)
Напиши две бумажки .Положи справа и слева . Спать ложись . Утром проснешься - на какую сторону смотреть будет , то и покупай . Я всегда так делаю .  |
Apple_juice Прокатись на Шервале и прокатись на Фокусе... выскочишь из первого и побежишь покупать второй...  Был Лачетти...имхо ТАЗ(жигули 093) только есть примочки типа АБС, кондея... Ломается, гниет, не едет... тоже самое с Крузом...вроде внешне не плох...но лучше не трогать/ехать... |
Тоже самое было 1,4MT! Вообще не ехала, движок отстой, фокус раза 2 рулится лучше...Не бери Круз - он не удет! |
Други..Сейчас сам меняю машинку свою! Пригляделсо в салоне к Крузу 1.8 АТ комплектация LS...Посмотрел-пощупал...Думаю куплю!!! НО!  Покурил два форума по Шеви и почитал отзывы у них  ...Многие жалеют что купили Опель в новом обличии...Очень требователен к топливу...ЧЕК-это ихняя болячка...Самая длинная тема у них на форуме это про "загорелся ЧЕК ЭНДЖН"...Подумал и решил-покупаю Фуыфик 2 на автомате 2-х литровый!!! 711000 Титаниум со скидкой 70000. Машина которая сейчас только радует,НО:нужен автомат!! Надергался я мешалкой...Вот так вот други!!! |
Turbo-S у меня был 1,6 Мкпп... хрень полная...  Покатался пол годика и впарил ... |
e.lamberg более дорогое авто не значит отсутствие геморроя с ним. смысла вылазить из шкуры и покупать вместо машины за 600-800 тыс машину за 1-1,2 млн нет. Да, будет поприятнее ездить, пока оно не навернется. Если денег немного и достаток невелик, то самый дурной совет и самое дурное заблуждение - покупка "нормального авто". |
из представленных - всяко ФФ будет лучше и надёжнее, но ведь есть и другие производители! |
dimcher смысл покупать более дорогое авто есть, просто Вам он не понятен. И чем же Вам не угодил совет - "покупка нормального авто"? вы за покупку ненормального авто?  |
e.lamberg что такое "нормальное авто"? Тут упоминали, что круз гемороен и ненадежен по сравнению с ФФ, Вы влезли со своим комментом про "нормальное авто", на которое надо копить. Ну и что это будет за авто? Оно будет комфортнее и престижнее, но нафиг на него копить, если оно будет ненадежным. Суть в том, что купить более дорогое авто не есть панацея в плане надежности, и лезть из шкуры, чтобы его оплатить, абсолютно бессмысленно. Хотя если "понты дороже денег", то вообще о чем речь?! |
dimcher собственно, как я и говорил, смысл Вам не понятен. ну да черт с ним  |
e.lamberg Видимо и Вам он непонятен, кроме как понты, если Вы сами его к черту послали Если бы читали внимательнее, то в моем сообщении сказано про смысл покупки более дорогого авто. Как говорят, надо по феньке жить, так? Вы что, правда верите, что надежность пропорциональна стоимости?" |
В каком месте прогнил он у вас и сломался? не говорите ерунду!!! Сама сейчас форд 3 жду, до этого был 3 года (почти 90 000 км пробег) лачетти 1,6, не поверите ничего не прогнило и не сломалось, и на свои л.с ехал прилично, машина не идеал, но своих денег стоит, просто может за машиной следить надо? тогда все ок будет)) |
annetIs Представьте себе, Кляча(Лачетти) была Корейской сборки, все сколы тут же покрывались ржой, в некоторых местах появились "пауки", То что собирают у нас в Калининграде, по отзывам, гниет еще быстрее!!! За машиной, представьте себе, очень жаде следил... НО, салон - отстой полный, "велюр" затирается моментально, сидухи просижываются, кондей включался через раз к к пробегу в 70.000км На 92.000 потекла и начала стучать рейка, загудели ступичные подшипники...описывать все даже не буду... Подвеска в целом - шляпа: на мелких кочках трясет, на волнах раскачивает..  Кондей включил и аффто просто перестает ехать... С ФФ2 даже не хочу сравнивать!! Тк за 95.000км(1,6 Автомат, климат АБС и тд) сделал только плановые ТО + 3 раза передние торм колокди, 1 раз передние тормозные диски и 3 раза свечи!!! По гарантии был поменян 1 задний ступичный подшипник!!! ВСЕ!!! Больше ни чего не делалось!!! Выводы делайте сами!!   Отредактировано: 15 Августа 2011 - 13:09 |
Видно про разный машины говорим, у меня была российской сборки и таких проблем не было вообще, скол под водительской дверью был, так там на ржавчину и намека не было, насчет салона, ну велюр конечно не для свиней, мой был в идеале, так как постоянно за ним ухаживала. Никаких реек не летело, вообще за три года была одна проблема, которая не касалась расходников, это прокладка какая то на двигателе потекла (муж в курсе он занимался этим) копеечная проблема, просто за машиной нужно следить, на диагностику почаще ездить, обслуживать нормально, тогда все ок будет. Защищаю машину так как бесит уже, запустят, а потом начинают гнать, все сломалось и все полетело, кошмар! Я ее с фордом и не сравнивала, хотя бы потому что разные деньги за эти машины просят, но Форд тоже не идеальный, почитайте форум, не успевают из салона забрать уже стучит, шумит и т.д. Если бы Лачетти по безопасности был на уровне фокуса (хотя бы), то снова бы лаччети бы купила и не сомневалась бы! |
Про подвеску вообще придумали - она мягкая, кто ни ездил все это признавали, у меня вообще сомнения, что вы этой машиной владели! |
annetIs Мадмуазель!! Поверьте, опыта у меня достаточно, и в плане владения различными ведрами, и в плане их ремонта, и обслуживания... Дык вот, если уж сравнивать, то, например, Хюндай, намного лучше чем любая из Шевроле... И едет та же самая Элантра J3 намного лучше, мягче и тише чем Кляча... Я не говорил, что салон у меня был загажен, я сказал, что велюр там просто хрень, тк затирается моментально, как бы я за ним не следил в нормальный вид он больше не приходил... А на счет Форда мне глупо что-то читать, тк для меня это уже пройденный этап, и хочу заметить очень положительный (см пост выше) Имхо, в своем классе ФФ2 лидер по всем параметрам!!! |
annetIs
Ездил в качестве пассажира на ситроене С-4, на форде гораздо мягче. |
Просто ору:
з.ы. ничеволичного. разрядить напряженную обстановку. Отредактировано: 30 Сентября 2011 - 18:27 |
|
ПолныйБалбес 03 Октября 2011 - 0:10 # | 0 |
|||
Так и не понял: с Крузом Фуфика сравнивают или с Лачей?  Очень забавно читать отзывы людей не владевших Крузом, но ДУМАЮЩИХ, что это гамно Я слышал (вроде), что у Круза есть тяжкая проблема - гул при включении задней передачи (на скорость не влияет ). Это визитная карточка Круза, типа стучащей рулевой рейки у Мазды 6 последнего разлива. Кстати, подвеска у Фордов, как и шумка, очень сильно отличаются по моделям. Я с удивлением узнал о шумности машины и ее тряскости от владельцев Амбиенте, Комфортов и Трендов (сравнения с меринами, рэйнджами и ситроенами я не учитываю - другие авто). Так что это спор: сахар - сладкий! против сахар - белый! ИМХО |
круз может кому-то показаться красивей, но по практике форд оказывается практичней и надежней ...и шустрее )) |
В конце лета решил приобрести авто. Выбор остановился между ФФ и Крузом. Из этих двух взял Круз. Пробег 8000 полет нормальный (правда подвеска уступает фокусу) Ну на то она и рейка. Рабочая машина ФФ (15000 пробега). Сравнивая эти машины скажу что у каждой есть свои плюсы и минусы. На Крузе например салон на порядок больше. Да и дизай приятней. ФФ и Круз обе на ручке. Скажу что Круз в управлении лучше (на много легче поворот рулевого колеса) И педаль сцепления выжимать намного легче. (На фокусе пол дня в пробке дергаешься все проклянешь т.к. левая нога очень затекает. На Крузе нужно гораздо меньше усилия нажимать педаль))) Это порадовало. Шумоизоляция на Крузе лучше! Шум колес слышен гораздо меньше. Но как я уже и говорил ФФ выигрывает в подвеске. (Хотя с какой стороны посмотреть. У ФФ многорычажная а тут балка. Так какая выйдет дешевле в ремонте?))) Вывод. Пока обе модели ведут себя достойно. Может быть еще новые поэтому? Не знаю. Посмотрим что будет дальше))) |
Форд конечно. У меня уже машина другой марки больше года, фанатом фокуса не был, клубных рамок и наклеек не имел. Грубо, Круз это подраздетая Астра в варианте седан, а Фокус ... ну страшноват/чудноват по мне, на корееза смахивает, но это Форд. Фокус будет с повершифтом и на 2 литрах и вполне себе шустрый против Круза с автоматом - без вопросов. У Круза по большому счету один сильный козырь - размер салона. |
 |
dmitrysmith 09 Ноября 2011 - 22:38 # | 0 |
|||
форд шустрее, "драл" и "деру" их на прямой хотя у меня 1.6 тока)) |
В Крузе с ростом выше 180см тяжеловато усесться впереди, огромная передняя панель упирается в колени как ни садись, отодвигаешься и оказываешься за средней стойкой, мне ФФ2 титаниум приглянулся больше, о чем не жалею нисколько |
Ездил на Шевроле Круз.. У самого ФФ2 1.8, у друга ФФ2 2.0... Тут и разговора нет... Круз конкретный ОВОЩС |
Я в прокате на нем (круз) ездил. С фокусом по качеству рулежки (сочетание подвески и рулевого) в пользу Фокуса (у меня был фф2 2.0 - все опции). Но круз как "транспортное средство для передвижения" - годится |
 |
-=Andrew=- 15 Май 2012 - 9:47 # | +3 |
|||
Если кратко - круз гавно. |
Тему читают 1 гостей, 0 скрытых
Похожие темы:
Автобеседка → обновления:
Связаться
admin@ffclub.ru
